CN215441595U

CN215441595U - 一种公路用限高限宽装置

Info

Publication number: CN215441595U
Application number: CN202121968638.6U
Authority: CN
Inventors: 宋勋
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-08-20
Filing date: 2021-08-20
Publication date: 2022-01-07
Anticipated expiration: 2031-08-20

Abstract

本实用新型公开了一种公路用限高限宽装置，包括：第一底座，所述第一底座的上表面固定有第一安装架，所述第一安装架的底端前侧面焊接有连接杆，所述连接杆的前端焊接有第二安装架，所述第二安装架的下方固定有第二底座，所述第一安装架的外侧设置有阻挡机构；定位板，所述第一安装架的左侧焊接有定位板；蓄电池，所述蓄电池位于遮雨架的下方；显示屏，所述显示屏固定在第一安装架上表面中部，所述显示屏的左右两侧均设置有照明灯，所述显示屏右侧的照明灯的右侧设置有太阳能板。该公路用限高限宽装置，利用显示屏内的警示标语和针板和挡板阻挡车辆，避免宽度和高度超标的车辆在道路上行驶，有效防雨。

Description

一种公路用限高限宽装置

技术领域

本实用新型涉及公路限高限宽技术领域，具体为一种公路用限高限宽装置。

背景技术

公路用限高限宽装置一般为混凝土或者钢架，用于阻挡宽度和高度超过标准的车辆，有效保护路面，延长道路的使用寿命，切实提高公路通行效率，为人民群众提供安全、便捷、高效的出行条件；

现有的公路用限高限宽装置安装结构不稳定，不能够有效阻挡宽度和高度超标的车辆，电器件易受雨影响，因此，我们提出一种公路用限高限宽装置，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种公路用限高限宽装置，以解决上述背景技术中提出的现有的公路用限高限宽装置安装结构不稳定，不能够有效阻挡宽度和高度超标的车辆，电器件易受雨影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路用限高限宽装置，包括：

第一底座，所述第一底座的上表面固定有第一安装架，所述第一安装架的底端前侧面焊接有连接杆，所述连接杆的前端焊接有第二安装架，所述第二安装架的下方固定有第二底座，所述第一安装架的外侧设置有阻挡机构；

定位板，所述第一安装架的左侧焊接有定位板，所述定位板的上方设置有传动机构，所述第一安装架的上表面焊接有遮雨架；

蓄电池，所述蓄电池位于遮雨架的下方；

显示屏，所述显示屏固定在第一安装架上表面中部，所述显示屏的左右两侧均设置有照明灯，所述显示屏右侧的照明灯的右侧设置有太阳能板；

体积测量仪，所示体积测量仪固定安装在第二安装架上。

优选的，所述阻挡机构包括第一安装环、针板、第二安装环和挡板，所述第一安装架的底端安装有第一安装环，所述第一安装环的外侧面焊接有针板，所述第一安装环的上方设置有第二安装环，所述第二安装环的外侧焊接有挡板。

优选的，所述传动机构包括电动伸缩杆、推动板和转环，所述电动伸缩杆固定在定位板的上表面，所述电动伸缩杆的输出端固定有内端呈锯齿状结构的推动板，所述推动板的内侧啮合连接有转环；

其中，所述推动板内端与定位板的左端滑动连接。

优选的，所述第一安装环和第二安装环与转环的连接方式均为焊接连接，且第一安装环和第二安装环均与第一安装架构成转动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路用限高限宽装置，固定结构稳定，利用显示屏内的警示标语和针板和挡板阻挡车辆，避免宽度和高度超标的车辆在道路上行驶，有效防雨；

1.设置有第一底座、第二底座、第一安装架和第二安装架，第一安装架的下方焊接有第一底座，第二安装架的下方焊接有第二底座，第一底座和第二底座浇筑在地面上将第一安装架和第二安装架固定在道路外侧，稳定安装第一安装架和第二安装架；

2.设置有阻挡机构、传动机构和体积测量仪，体积测量仪测量车辆的宽度和高度之后，当车辆宽度和高度超过标准之后，传动机构带动阻挡机构移动，改变阻挡机构内部的针板和挡板的位置，使得针板和挡板阻挡车辆，避免宽度和高度超标的车辆在道路上行驶；

3.设置有第一安装架和遮雨架，遮雨架固定在第一安装架的上表面，利用遮雨架保护蓄电池、显示屏、太阳能板和照明灯，延长蓄电池、显示屏、太阳能板和照明灯的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型正视剖切结构示意图；

图2为本实用新型侧视剖切结构示意图；

图3为本实用新型接触桶和支撑板的连接结构示意图；

图4为本实用新型布杆和横板的连接结构示意图。

图中：1、第一底座；2、连接杆；3、第二底座；4、第一安装架；5、第一安装环；6、针板；7、第二安装环；8、挡板；9、定位板；10、电动伸缩杆；11、推动板；12、转环；13、遮雨架；14、蓄电池；15、显示屏；16、太阳能板；17、照明灯；18、第二安装架；19、体积测量仪。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路用限高限宽装置，包括第一底座1、连接杆2、第二底座3、第一安装架4、第一安装环5、针板6、第二安装环7、挡板8、定位板9、电动伸缩杆10、推动板11、转环12、遮雨架13、蓄电池14、显示屏15、太阳能板16、照明灯17、第二安装架18和体积测量仪19，如图1所示，由于第一安装架4焊接在第一底座1上，第二安装架18焊接在第二底座3上，工作人员将第一底座1和第二底座3浇筑在道路旁侧的土壤内，从而将第一安装架4和第二安装架18固定安装在道路旁侧；

当车辆驶向第二安装架18时，利用第二安装架18内侧固定安装的体积测量仪19测量车辆的体积，体积测量仪19将车辆信息传给显示屏15内部的控制器，当车辆的宽度和高度超过标准之后，显示屏15上出现警示标语；

显示屏15内部的控制器控制第一安装架4上的左右2侧的电动伸缩杆10，图2中的电动伸缩杆10的输出端缩短，由于电动伸缩杆10的输出端与推动板11固定连接，带动图2中的推动板11向后移动，推动板11在定位板9的外端滑动，推动板11的内端和转环12的外端均呈锯齿状结构，推动板11与转环12啮合连接，随着推动板11的移动，从而与推动板11啮合连接的转环12向靠近第一安装架4竖直中心线的方向旋转，转环12与第一安装环5和第二安装环7均焊接连接，第一安装环5和第二安装环7均与第一安装架4构成转动结构，转环12的转动带动第一安装环5和第二安装环7旋转，从而针板6和挡板8旋转，使得左右2组针板6和挡板8位于第一安装架4的正下方，利用针板6和挡板8拦住宽度和高度超过标准的车辆，当车辆仍不顾显示屏15的警示语向第一安装架4行驶时，针板6上的细针戳破车辆的轮胎，挡板8在心理上阻挡驾驶者继续向前行驶；

当外界下雨时，如图1和图3所示，遮雨架13安装在第一安装架4上，利用遮雨架13保护蓄电池14、显示屏15、太阳能板16和照明灯17，天黑时，通过照明灯17照明，太阳能板16将太阳能转化为电能传给蓄电池14，蓄电池14为电动伸缩杆10、显示屏15、照明灯17和体积测量仪19供电，使得电动伸缩杆10、显示屏15、照明灯17和体积测量仪19持续工作，以上便完成该公路用限高限宽装置的一系列操作，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种公路用限高限宽装置，其特征在于：包括：

第一底座（1），所述第一底座（1）的上表面固定有第一安装架（4），所述第一安装架（4）的底端前侧面焊接有连接杆（2），所述连接杆（2）的前端焊接有第二安装架（18），所述第二安装架（18）的下方固定有第二底座（3），所述第一安装架（4）的外侧设置有阻挡机构；

定位板（9），所述第一安装架（4）的左侧焊接有定位板（9），所述定位板（9）的上方设置有传动机构，所述第一安装架（4）的上表面焊接有遮雨架（13）；

蓄电池（14），所述蓄电池（14）位于遮雨架（13）的下方；

显示屏（15），所述显示屏（15）固定在第一安装架（4）上表面中部，所述显示屏（15）的左右两侧均设置有照明灯（17），所述显示屏（15）右侧的照明灯（17）的右侧设置有太阳能板（16）；

体积测量仪（19），所示体积测量仪（19）固定安装在第二安装架（18）上。

2.根据权利要求1所述的一种公路用限高限宽装置，其特征在于：所述阻挡机构包括第一安装环（5）、针板（6）、第二安装环（7）和挡板（8），所述第一安装架（4）的底端安装有第一安装环（5），所述第一安装环（5）的外侧面焊接有针板（6），所述第一安装环（5）的上方设置有第二安装环（7），所述第二安装环（7）的外侧焊接有挡板（8）。

3.根据权利要求1所述的一种公路用限高限宽装置，其特征在于：所述传动机构包括电动伸缩杆（10）、推动板（11）和转环（12），所述电动伸缩杆（10）固定在定位板（9）的上表面，所述电动伸缩杆（10）的输出端固定有内端呈锯齿状结构的推动板（11），所述推动板（11）的内侧啮合连接有转环（12）；

其中，所述推动板（11）内端与定位板（9）的左端滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种公路用限高限宽装置，其特征在于：所述第一安装环（5）和第二安装环（7）与转环（12）的连接方式均为焊接连接，且第一安装环（5）和第二安装环（7）均与第一安装架（4）构成转动结构。