CN213502628U - 一种快速下料的栏板半挂车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于栏板半挂车领域，尤其是一种快速下料的栏板半挂车，针对现有栏板半挂车的卸料速度较低，且卸料费时费力，下料时的稳定性差的问题，现提出如下方案，其包括车厢，所述车厢的一侧为开口，车厢的开口处转动安装有开关板，车厢内滑动安装有推板，车厢上设有驱动机构，驱动机构与推板相适配，所述车厢的底部内壁上固定安装有底板，底板的顶部开设有安装槽，所述安装槽内转动安装有两个传动辊，两个传动辊上啮合有同一个传动带，传动带上固定连接有多个防滑条，安装槽的一侧内壁上开设有转动孔。本实用新型结构合理，操作方便，该栏板半挂车的卸料速度较快，且卸料省时省力，下料时的稳定性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及栏板半挂车技术领域，尤其涉及一种快速下料的栏板半挂车。
背景技术
半挂车是车轴置于车辆均匀受载时车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型运输交通工具，根据所装载货物的不同，其半挂车种类也不同。在实际应用中，自卸半挂车的应用较广，传统的自卸半挂车有侧下料和后下料两种结构形式，其结构特点为液压缸举升整个箱体，半挂车绕回转轴旋转成一定角度，克服货物的安息角，实现货物的单向自卸；
然而现有的栏板半挂车的卸料速度较低，且卸料费时费力，下料时的稳定性差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在栏板半挂车的卸料速度较低，且卸料费时费力，下料时的稳定性差的缺点，而提出的一种快速下料的栏板半挂车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种快速下料的栏板半挂车，包括车厢，所述车厢的一侧为开口，车厢的开口处转动安装有开关板，车厢内滑动安装有推板，车厢上设有驱动机构，驱动机构与推板相适配，所述车厢的底部内壁上固定安装有底板，底板的顶部开设有安装槽，所述安装槽内转动安装有两个传动辊，两个传动辊上啮合有同一个传动带，传动带上固定连接有多个防滑条，安装槽的一侧内壁上开设有转动孔，所述传动辊的一端固定安装有转动杆，转动杆的一端转动安装在转动孔内，转动杆远离传动辊的一端固定安装有第一锥齿轮，车厢的底部固定安装有第一电机，第一电机的输出轴上固定安装有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接。
优选的，所述驱动机构包括两个丝杆、两个第一链轮、第二电机和第二链轮，车厢的两侧内壁上均开设有滑槽，推板的两侧均固定安装有连接块，连接块滑动安装在对应的滑槽内，两个连接块的一侧均开设有螺纹孔，两个滑槽的一侧内壁上均开设有通孔，丝杆转动安装在对应的通孔内，丝杆带动对应的连接块移动，两个连接块可带动推板移动。
优选的，所述丝杆螺纹连接在对应的螺纹孔内，第一链轮固定连接在对应的丝杆的一端，两个第一链轮啮合有同一个链条，车厢的一侧开设有电机槽，第二电机固定连接在电机槽内，第二链轮固定连接在第二电机的输出轴上，第二链轮与链条啮合，第二链轮带动链条运动，链条带动两个第一链轮转动，第一链轮带动对应的丝杆转动。
优选的，所述第一电机通过螺栓固定连接在底板的底部。
优选的，所述安装槽的一侧内壁上开设有两个转动槽，两个传动辊的一端均固定安装有转动块，转动块转动安装在对应的转动槽内，传动辊转动时带动转动块在转动槽内转动，可稳定传动辊转动时的位置。
优选的，所述车厢的一侧开设有环形槽，第一链轮的一侧固定安装有固定块，固定块与环形槽的内壁滑动连接，第一链轮转动时带动固定块在环形槽内滑动，可稳定第一链轮转动时的位置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本方案通过将开关板从车厢上打开，第一电机带动第二锥齿轮转动，使得第一锥齿轮带动转动杆转动，转动杆带动传动辊转动，传动带带动货物移动，同时第二电机带动第二链轮转动，链条带动两个第一链轮转动，丝杆带动对应的连接块移动，两个连接块可带动推板移动，推板可推动货物移动，使得推板和传动带可辅助货物进行下料，下料时车辆不会发生倾斜，稳定性更好；
本实用新型结构合理，操作方便，该栏板半挂车的卸料速度较快，且卸料省时省力，下料时的稳定性好。
附图说明
图1为本实用新型提出的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的俯视结构示意图；
图3为本实用新型提出的A部分结构示意图。
图中：1、车厢；2、开关板；3、推板；4、底板；5、传动辊；6、传动带；7、第一锥齿轮；8、第一电机；9、第二锥齿轮；10、连接块；11、丝杆；12、第一链轮；13、第二电机；14、第二链轮；15、链条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
除非别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。
参照图1-3，一种快速下料的栏板半挂车，包括车厢1，车厢1的一侧为开口，车厢1的开口处转动安装有开关板2，车厢1内滑动安装有推板3，车厢1上设有驱动机构，驱动机构与推板3相适配，车厢1的底部内壁上固定安装有底板4，底板4的顶部开设有安装槽，安装槽内转动安装有两个传动辊5，两个传动辊5上啮合有同一个传动带6，传动带6上固定连接有多个防滑条，安装槽的一侧内壁上开设有转动孔，传动辊5的一端固定安装有转动杆，转动杆的一端转动安装在转动孔内，转动杆远离传动辊5的一端固定安装有第一锥齿轮7，车厢1的底部固定安装有第一电机8，第一电机8的输出轴上固定安装有第二锥齿轮9，第二锥齿轮9与第一锥齿轮7啮合连接。
本实施例中，驱动机构包括两个丝杆11、两个第一链轮12、第二电机13和第二链轮14，车厢1的两侧内壁上均开设有滑槽，推板3的两侧均固定安装有连接块10，连接块10滑动安装在对应的滑槽内，两个连接块10的一侧均开设有螺纹孔，两个滑槽的一侧内壁上均开设有通孔，丝杆11转动安装在对应的通孔内，丝杆11带动对应的连接块10移动，两个连接块10可带动推板3移动。
本实施例中，丝杆11螺纹连接在对应的螺纹孔内，第一链轮12固定连接在对应的丝杆11的一端，两个第一链轮12啮合有同一个链条15，车厢1的一侧开设有电机槽，第二电机13固定连接在电机槽内，第二链轮14固定连接在第二电机13的输出轴上，第二链轮14与链条15啮合，第二链轮14带动链条15运动，链条15带动两个第一链轮12转动，第一链轮12带动对应的丝杆11转动。
本实施例中，第一电机8通过螺栓固定连接在底板4的底部。
本实施例中，安装槽的一侧内壁上开设有两个转动槽，两个传动辊5的一端均固定安装有转动块，转动块转动安装在对应的转动槽内，传动辊5转动时带动转动块在转动槽内转动，可稳定传动辊5转动时的位置。
本实施例中，车厢1的一侧开设有环形槽，第一链轮12的一侧固定安装有固定块，固定块与环形槽的内壁滑动连接，第一链轮12转动时带动固定块在环形槽内滑动，可稳定第一链轮12转动时的位置。
本实施例中，通过将开关板2从车厢1上打开，第一电机8带动第二锥齿轮9转动，第二锥齿轮9带动第一锥齿轮7转动，使得第一锥齿轮7带动转动杆转动，转动杆带动传动辊5转动，传动辊5带动传动带6运动，传动带6带动货物移动，同时第二电机13带动第二链轮14转动，第二链轮14带动链条15运动，链条15带动两个第一链轮12转动，第一链轮12带动对应的丝杆11转动，丝杆11带动对应的连接块10移动，两个连接块10可带动推板3移动，推板3可推动货物移动，使得推板3和传动带6可辅助货物进行下料，下料时车辆不会发生倾斜，稳定性更好。
本实用新型相对现有技术获得的技术进步是：本实用新型结构合理，操作方便，该栏板半挂车的卸料速度较快，且卸料省时省力，下料时的稳定性好。
Claims (6)
1.一种快速下料的栏板半挂车，包括车厢(1)，其特征在于，所述车厢(1)的一侧为开口，车厢(1)的开口处转动安装有开关板(2)，车厢(1)内滑动安装有推板(3)，车厢(1)上设有驱动机构，驱动机构与推板(3)相适配，所述车厢(1)的底部内壁上固定安装有底板(4)，底板(4)的顶部开设有安装槽，所述安装槽内转动安装有两个传动辊(5)，两个传动辊(5)上啮合有同一个传动带(6)，传动带(6)上固定连接有多个防滑条，安装槽的一侧内壁上开设有转动孔，所述传动辊(5)的一端固定安装有转动杆，转动杆的一端转动安装在转动孔内，转动杆远离传动辊(5)的一端固定安装有第一锥齿轮(7)，车厢(1)的底部固定安装有第一电机(8)，第一电机(8)的输出轴上固定安装有第二锥齿轮(9)，第二锥齿轮(9)与第一锥齿轮(7)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种快速下料的栏板半挂车，其特征在于，所述驱动机构包括两个丝杆(11)、两个第一链轮(12)、第二电机(13)和第二链轮(14)，车厢(1)的两侧内壁上均开设有滑槽，推板(3)的两侧均固定安装有连接块(10)，连接块(10)滑动安装在对应的滑槽内，两个连接块(10)的一侧均开设有螺纹孔，两个滑槽的一侧内壁上均开设有通孔，丝杆(11)转动安装在对应的通孔内。
3.根据权利要求2所述的一种快速下料的栏板半挂车，其特征在于，所述丝杆(11)螺纹连接在对应的螺纹孔内，第一链轮(12)固定连接在对应的丝杆(11)的一端，两个第一链轮(12)啮合有同一个链条(15)，车厢(1)的一侧开设有电机槽，第二电机(13)固定连接在电机槽内，第二链轮(14)固定连接在第二电机(13)的输出轴上，第二链轮(14)与链条(15)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种快速下料的栏板半挂车，其特征在于，所述第一电机(8)通过螺栓固定连接在底板(4)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种快速下料的栏板半挂车，其特征在于，所述安装槽的一侧内壁上开设有两个转动槽，两个传动辊(5)的一端均固定安装有转动块，转动块转动安装在对应的转动槽内。
6.根据权利要求1所述的一种快速下料的栏板半挂车，其特征在于，所述车厢(1)的一侧开设有环形槽，第一链轮(12)的一侧固定安装有固定块，固定块与环形槽的内壁滑动连接。
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| CN202022499895.1U CN213502628U (zh) | 2020-11-03 | 2020-11-03 | 一种快速下料的栏板半挂车 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113479266A (zh) * | 2021-07-12 | 2021-10-08 | 淮安市明博特种车辆有限公司 | 一种便于卸载的独立转向伸缩式半挂车 |
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2020
- 2020-11-03 CN CN202022499895.1U patent/CN213502628U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN113479266A (zh) * | 2021-07-12 | 2021-10-08 | 淮安市明博特种车辆有限公司 | 一种便于卸载的独立转向伸缩式半挂车 |
| CN113479266B (zh) * | 2021-07-12 | 2023-09-05 | 淮安市明博特种车辆有限公司 | 一种便于卸载的独立转向伸缩式半挂车 |
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