CN213501798U - 一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃 - Google Patents
一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213501798U CN213501798U CN202021810726.9U CN202021810726U CN213501798U CN 213501798 U CN213501798 U CN 213501798U CN 202021810726 U CN202021810726 U CN 202021810726U CN 213501798 U CN213501798 U CN 213501798U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- controller
- glass
- module
- adjusting device
- light control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Liquid Crystal (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃，包括与调光玻璃连接的控制器，与所述控制器及调光玻璃连接的逆变器，所述控制器采用PWM控制技术控制所述逆变器的输出电压以相应地调节所述调光玻璃的透光度。本实用新型通过在调光玻璃与控制器之间设置逆变器，且使控制器可采用PWM控制技术控制逆变器在单位周期内的工作时间，得到不同占空比的正弦波输出，以达到调节输出电压的平均值并相应地改变调光玻璃的透光度的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗技术领域，特别是涉及一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃。
背景技术
目前，汽车天窗一般采用普通汽车车窗玻璃制作，其透光度既不能根据外界光线强度的变化而自动变化，也不能根据个人感受而手动调节。同时，因汽车天窗的透光度无法自动或手动调节，这样在未开启天窗时容易导致驾驶室内产生温度分层效应，致使驾乘人员舒适感差，而在开启天窗以增强驾驶室内光线强度时又存在天窗卡顿或反应不灵敏的问题。
现有开发一种调光玻璃，该调光玻璃是通过在两层普通玻璃中间复合一层液晶膜并经高温高压胶合成一体的新型特种光电玻璃，其可通过控制电流的通断来控制调光玻璃的透明与不透明状态。具体来说，当调光玻璃关闭电源时，调光玻璃内的液晶分子会呈现不规则的散布状态，此时玻璃呈现透光而不透明的外观状态；当给调光玻璃通电后，调光玻璃内的液晶分子呈现整齐排列状态，此时光线可以自由穿透，调光玻璃瞬间呈现透明状态。
随着人们对汽车驾乘舒适度的要求越来越高，汽车研发人员特别是电动汽车的研发人员开始考虑将这样调光玻璃应用于汽车天窗。然而，现有技术中尚未开发一种可以根据外界光线强度自动或手动调节天窗透光度的调节控制系统，用以提升驾乘人员的舒适度。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的是提供一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃，用以根据个人感受手动地调节天窗透光度或自动地智能调节天窗透光度。
为达到上述目的，本实用新型提供了一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃，包括与调光玻璃连接的控制器，与所述控制器及调光玻璃连接的逆变器，所述控制器采用PWM控制技术控制所述逆变器的输出电压以相应地调节所述调光玻璃的透光度。
本实用新型通过在调光玻璃与控制器之间设置逆变器，且使控制器可采用 PWM控制技术控制逆变器的输出电压以相应地调节调光玻璃的透光度，这样就可控制逆变器在单位周期内的工作时间，以得到不同占空比的正弦波输出，调节输出电压的平均值，从而可以改变调光玻璃的透光度。
更进一步，还包括与所述控制器连接的手动调节装置，所述控制器可根据所述手动调节装置输入的信号调节所述调光玻璃的透光度。
更进一步，所述手动调节装置包括中控屏，所述中控屏通过CAN总线与所述控制器连接。
更进一步，所述中控屏内设置有调光开关。
更进一步，所述调光开关设置为无极调光开关。
更进一步，还包括与所述控制器连接的自动调节装置，所述控制器可根据所述自动调节装置输入的信号调节所述调光玻璃的透光度。
更进一步，所述自动调节装置包括光线传感器，所述光线传感器固设于所述调光玻璃上。
更进一步，所述控制器内设置有接收模块、比较模块、发送模块、PWM模块和模式选择模块，所述模式选择模块可与所述手动调节装置或自动调节装置连接，所述接收模块可接收所述手动调节装置或自动调节装置发送而来的光线强度信号，所述比较模块可将接收到的光线强度信号与所述控制器内的预设光线强度进行差值运算，所述发送模块可将差值运算结果发送给所述PWM模块并由所述PWM模块发送相应指令给所述逆变器以控制所述逆变器的输出电压。
更进一步，还包括与所述控制器及逆变器连接的汽车电源。
相比于现有技术，本实用新型的有益效果是：
1、通过采用PWM控制方式控制逆变器在单位周期内的工作时间，得到不同占空比的正弦波输出，来达到调节输出电压的平均值并相应地改变与控制器连接的调光玻璃的透光度，这样即可改变驾驶室内的光线强度以提升驾乘人员的舒适度。
2、通过设置手动调节装置或自动调节装置，这样可根据个人感受手动调节调光玻璃的透光度，或者根据外界光线强度智能地调节调光玻璃的透光度，实现多种调节方式的同时为驾乘人员在驾驶过程中提供层次感和科技感的驾乘体验。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例中一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃的示意图；
图2为本实用新型第一实施例中一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃的电路图。
主要元件符号说明：
| 控制器 | 1 | 逆变器 | 2 |
| 调光玻璃 | 3 | 手动调节装置 | 4 |
| 自动调节装置 | 5 | 汽车电源 | 6 |
| 接收模块 | 11 | 比较模块 | 12 |
| 发送模块 | 13 | 模式选择模块 | 14 |
| PWM模块 | 15 | 中控屏 | 41 |
| 光线传感器 | 51 |
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1和图2，所示分别为本实用新型第一实施例中一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃的示意图和电路图。本实施例提供的一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃，包括控制器1、逆变器2、调光玻璃3、手动调节装置4、自动调节装置5和汽车电源6。
具体地，上述调光玻璃3安装在汽车天窗处，在汽车天窗附近安装有上述控制器1，该控制器1可通过玻璃线束与调光玻璃3电性连接。同时，在汽车天窗附近还安装有可与控制器1及调光玻璃3电性连接的上述逆变器2，该逆变器 2可通过控制器1采用PWM控制方式控制逆变器2的输出电压，即通过控制器 1控制逆变器2在单位周期内的工作时间，得到不同占空比的正弦波输出，来调节逆变器2输出电压的平均值，这样就可以改变与控制器1连接的调光玻璃3 的透光度。
进一步，上述控制器1及逆变器2可通过整车线束与汽车电源6电性连接，同时可通过升压电路对汽车电源6的电压进行升压处理。在本实施例中，汽车电源6的电压值设定为12V，经升压电路处理后，电压值可升压为60V，再经过控制器1控制逆变器2将直流电压转化为与正弦交流电压等效的脉冲交流电压后，即可调节调光玻璃3的透光度。
更进一步，上述控制器1可与手动调节装置4和/或自动调节装置5连接，且控制器1可根据手动调节装置4或自动调节装置5输入的信号调节调光玻璃3 的透光度。
具体来说，上述手动调节装置4包括中控屏41，该中控屏41可通过CAN 总线与控制器1连接；同时，在中控屏41中设置有可调节调光玻璃3透光度的调光开关，该调光开关可以为内置的调光APP，打开该调光APP就会出现可调节调光玻璃3透光度的类似于控制条或按钮或档位的界面，通过触控界面上的控制条或按钮或档位即可调节调光玻璃3的透光度；再有，上述调光开关可设置为无极调光开关，即将上述触控界面上的控制条或按钮或档位设置为连续可调形式，这样就能通过手动触控中控屏41上的调节开关来实现从全透明到全暗的不同透光度调节的目的。
上述自动调节装置5包括光线传感器51，该光线传感器51固定地安装在调光玻璃3上且可与控制器1连接，这样不仅可以很好地接收到外界光线强度信号，而且可以通过控制器1调节调光玻璃3的透光度。
上述控制器1内设置有接收模块11、比较模块12、发送模块13、PWM模块15和模式选择模块14。其中，接收模块11包括可与手动调节装置4连接的 CAN接收模块和可与自动调节装置5连接的I2C接收模块；比较模块12可将 CAN接收模块或I2C接收模块发送而来的光线强度信号与控制器1内的预设光线强度进行差值运算；发送模块13可将比较模块12的差值运算结果发送给 PWM模块15并由PWM模块15发送相应指令给逆变器2以控制逆变器2的输出电压；模式选择模块14可选择与手动调节装置4或自动调节装置5连接，控制器1可根据模式选择模块14的选择结果由CAN接收模块或I2C接收模块分别接收手动调节装置4或自动调节装置5的输入信号，这样即可实现手动调节或自动调节调光玻璃3透光度的自由切换，从而可以提升驾乘人员的驾乘体验。
更具体的是，当整车系统上电后，控制器1可读取模式选择模块14的参数，若模式选择模块14与自动调节装置5中的光线传感器51连接，则通过I2C接收模块读取光线传感器51发送而来的I2C信号，并将该I2C信号转换为光线强度信号(为一模拟电压值)，接着由比较模块12将该光线强度信号与控制器1 内的预设光线强度(也为电压值，且可为上次系统关闭前用户所设定的电压值) 进行差值运算，然后由发送模块13将该差值运算结果发送给PWM模块15，最后由PWM模块15通过两对PWM信号来控制逆变器2在单位周期内的工作时间来调节逆变器2输出电压的平均值，由此调节调光玻璃3的透光度。
若模式选择模块14与手动调节装置5中的中控屏41连接，则通过CAN接收模块读取中控屏41上的控制条或按钮或档位的对应值，即中控屏41通过CAN 报文的形式将控制条或按钮或档位的对应值发送给CAN接收模块，并由CAN 接收模块将该CAN信号转换为光线强度信号，接着由比较模块12将该光线强度信号与控制器1内的预设光线强度进行差值运算，然后由发送模块13将该差值运算结果发送给PWM模块15，最后由PWM模块15通过两对PWM信号来控制逆变器2在单位周期内的工作时间来调节逆变器2输出电压的平均值，由此调节调光玻璃3的透光度。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃，包括与调光玻璃连接的控制器，其特征在于：还包括与所述控制器及调光玻璃连接的逆变器，所述控制器采用PWM控制技术控制所述逆变器的输出电压以相应地调节所述调光玻璃的透光度。
2.根据权利要求1所述的一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃，其特征在于：还包括与所述控制器连接的手动调节装置，所述控制器可根据所述手动调节装置输入的信号调节所述调光玻璃的透光度。
3.根据权利要求2所述的一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃，其特征在于：所述手动调节装置包括中控屏，所述中控屏通过CAN总线与所述控制器连接。
4.根据权利要求3所述的一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃，其特征在于：所述中控屏内设置有调光开关。
5.根据权利要求4所述的一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃，其特征在于：所述调光开关设置为无极调光开关。
6.根据权利要求2所述的一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃，其特征在于：还包括与所述控制器连接的自动调节装置，所述控制器可根据所述自动调节装置输入的信号调节所述调光玻璃的透光度。
7.根据权利要求6所述的一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃，其特征在于：所述自动调节装置包括光线传感器，所述光线传感器固设于所述调光玻璃上。
8.根据权利要求6所述的一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃，其特征在于：所述控制器内设置有接收模块、比较模块、发送模块、PWM模块和模式选择模块，所述模式选择模块可与所述手动调节装置或自动调节装置连接，所述接收模块可接收所述手动调节装置或自动调节装置发送而来的光线强度信号，所述比较模块可将接收到的光线强度信号与所述控制器内的预设光线强度进行差值运算，所述发送模块可将差值运算结果发送给所述PWM模块并由所述PWM模块发送相应指令给所述逆变器以控制所述逆变器的输出电压。
9.根据权利要求1所述的一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃，其特征在于：还包括与所述控制器及逆变器连接的汽车电源。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021810726.9U CN213501798U (zh) | 2020-08-26 | 2020-08-26 | 一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021810726.9U CN213501798U (zh) | 2020-08-26 | 2020-08-26 | 一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213501798U true CN213501798U (zh) | 2021-06-22 |
Family
ID=76442533
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021810726.9U Expired - Fee Related CN213501798U (zh) | 2020-08-26 | 2020-08-26 | 一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213501798U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113997773A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-02-01 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种自动调光的智能汽车天幕系统及其控制方法 |
| CN114148148A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-03-08 | 上汽通用汽车有限公司 | 一种区域化独立调控的调光车顶玻璃系统及包括其的车辆 |
-
2020
- 2020-08-26 CN CN202021810726.9U patent/CN213501798U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113997773A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-02-01 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种自动调光的智能汽车天幕系统及其控制方法 |
| CN114148148A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-03-08 | 上汽通用汽车有限公司 | 一种区域化独立调控的调光车顶玻璃系统及包括其的车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN213501798U (zh) | 一种可触摸控制式汽车车窗调光玻璃 | |
| CN207264071U (zh) | 一种电致变色汽车玻璃 | |
| CN210680355U (zh) | 一种可调节透光率的车窗装置 | |
| CN111796445B (zh) | 一种汽车挡风玻璃透明度调节系统、方法及汽车 | |
| CN102248922A (zh) | 一种汽车背光控制系统及其控制方法 | |
| CN211730996U (zh) | 一种车窗玻璃颜色调节系统 | |
| CN207670163U (zh) | 车辆的遮阳帘控制系统、移动终端及车辆内环境控制系统 | |
| CN212148341U (zh) | 车辆 | |
| CN109515127A (zh) | 一种汽车遮阳装置和汽车遮阳方法 | |
| CN204526751U (zh) | 可调整光线透过率的汽车遮阳板 | |
| CN207403644U (zh) | 一种与出风口联动显示的氛围显示装置 | |
| CN203181289U (zh) | 一种可调光可调色温的led照明灯具 | |
| CN204859632U (zh) | 一种智能背光调节控制系统 | |
| CN104742698B (zh) | 一种智能汽车遮阳装置 | |
| CN219016757U (zh) | 一种自供电可调光可调温的电致变色智能窗系统 | |
| CN211478804U (zh) | 一种调光控制器、汽车天窗控制系统及汽车 | |
| CN214929310U (zh) | 一种氢能汽车座舱内部亮度调节装置 | |
| WO2022052590A1 (zh) | 一种纯电动公交车车内灯光智能控制系统及方法 | |
| CN201114097Y (zh) | 汽车led显示和功能按键背光控制电路 | |
| CN111208657A (zh) | 一种调光控制器、汽车天窗控制系统及汽车 | |
| CN211641782U (zh) | 一种车辆和车辆控制系统 | |
| CN115145068B (zh) | 一种带护眼功能的汽车调光玻璃控制系统及控制方法 | |
| CN206693883U (zh) | 一种太阳能低辐射可变色玻璃窗、设有其玻璃窗的汽车 | |
| CN205608339U (zh) | 一种利用太阳能使公交车车窗玻璃变色的装置 | |
| CN113207210A (zh) | 一种多色可调氛围灯控制系统及控制方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210622 |