CN213497830U - 一种适用于飞机零件用的铣削工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于飞机零件用的铣削工装，涉及飞机零件加工技术领域，包括导轨板、方框、工作台、滑块、“匚”形夹具、螺纹杆、固定块、螺端、旋转杆；调节滑块的位置，当调整完成后，再扭动旋转杆，由于旋转杆的长度较长，在旋转一定角度后，需要将旋转中心从旋转杆的一端移动至另一端，以便于将固定块展开，由于固定块的侧壁设有防滑纹，进一步避免了工件发生滑落的情况，进一步的提高了工件加工的精度，提高了产品的质量。

Description

一种适用于飞机零件用的铣削工装

技术领域

本实用新型涉及飞机零件加工技术领域，具体为一种适用于飞机零件用的铣削工装。

背景技术

在飞机生产加工过程中，所需的飞机零件存在很多双面框模锻件类零件，该类零件有较多高于工艺凸台面的筋顶,使用常规机床的工件台需要许多等高垫块将零件垫高才能进行装夹找正,操作繁杂且不便于工装管理。

现有的已授权的实用新型专利，专利申请号为201920809093.0，专利名称为一种适用于飞机零件用的铣削工装，工装本体上表面其中一角处竖直固定安装验刀柱，工装本体上开设固定螺纹孔并通过固定螺纹孔固定安装在铣削机床的工作台上，工装本体左右两侧安装矩形垫块，T型垫块均匀排布设置有多组并设置在矩形垫块之间，矩形垫块、T型垫块以及对应工装本体位置上均开设有连接进行固定，固定螺纹孔、矩形垫块、T型垫块、验刀柱均不互相发生干涉。本实用新型具有其装夹方便、定位准确、产品合格率高，实现对不同规格零件的加工的扩展的有益效果，其主要用于进行铣削加工的飞机零件的装夹。

然而上述方案存在这一些问题，在完成定位后需要将工装进行横向移动的情况时需要将其取出再进行移动固定，移动的过程中十分麻烦，很大程度的影响了工作效率，其次，在长时间使用后，定位孔与螺栓的直径可能存在误差，导致定位发生偏移，从而影响精度的准确性。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种适用于飞机零件用的铣削工装，用于解决现有技术中存在的技术问题；在完成定位后需要将工装进行横向移动的情况时需要将其取出再进行移动固定，移动的过程中十分麻烦，很大程度的影响了工作效率，其次，在长时间使用后，定位孔与螺栓的直径可能存在误差，导致定位发生偏移，从而影响精度的准确性。

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种适用于飞机零件用的铣削工装：包括导轨板、方框、工作台、滑块、“匚”形夹具、螺纹杆、固定块、螺端、旋转杆；

其中所述导轨板的中部设有贯穿两端的凹槽，滑块可滑动连接在所述导轨板的凹槽中，在滑块的顶端固定连接在“匚”形夹具长板的中部，“匚”形夹具的两侧壁均设有相同的第一贯穿孔，两个螺纹杆分别贯穿“匚”形夹具两侧壁的通孔，且螺纹杆的外螺纹与“匚”形夹具侧壁通孔的内螺纹转动适配连接，

在螺纹杆朝“匚”形夹具内部的一端固定连接有固定块，所述固定块的侧壁与“匚”形夹具底部的内壁滑动连接，螺纹杆朝“匚”形夹具外部的另一端固定连接有螺端，螺端的侧壁设有第二贯穿孔，所述旋转杆贯穿螺端的第二贯穿孔，旋转杆在螺端的通孔处滑动连接，

在导轨板的底端固定连接有方框，导轨板的外壁与方框的内壁适配，在方框的底端固定连接有工作台。

进一步的，在旋转杆的两端固定连接有抵接块。

进一步的，方框的中部采用中空结构。

进一步的，“匚”形夹具侧壁的通孔与螺纹杆均设有螺纹。

进一步的，固定块远离螺纹杆的一侧设有防滑纹。

进一步的，在工作台的底部设有桌子。

进一步的，导轨板与滑块连接的部分采用油液连接。

进一步的，螺纹杆、固定块连接的部分采用焊接固定。

本实用新型的有益效果是：(1)调节滑块的位置，当调整完成后，再扭动旋转杆，由于旋转杆的长度较长，在旋转一定角度后，需要将旋转中心从旋转杆的一端移动至另一端，以便于将固定块展开。

(2)由于固定块的侧壁设有防滑纹，进一步避免了工件发生滑落的情况。

(3)进一步的提高了工件加工的精度，提高了产品的质量。

附图说明

图1为本实用新型一种适用于飞机零件用的铣削工装示意图。

图2为本实用新型一种适用于飞机零件用的铣削工装“匚”形夹具视图。

图3为本实用新型一种适用于飞机零件用的铣削工装方框视图。

图4为本实用新型一种适用于飞机零件用的铣削工装滑块视图。

图中，1-导轨板，2-方框，3-工作台，4-滑块，5-“匚”形夹具，6-螺纹杆，7-固定块，8-螺端，9-旋转杆。

具体实施方式

下面结合本实用新型的附图1-4，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种适用于飞机零件用的铣削工装，包括导轨板1、方框2、工作台3、滑块4、“匚”形夹具5、螺纹杆6、固定块7、螺端8、旋转杆9；

其中所述导轨板1的中部设有贯穿两端的凹槽，滑块4可滑动连接在所述导轨板1的凹槽中，在滑块4的顶端固定连接在“匚”形夹具5长板的中部，“匚”形夹具5的两侧壁均设有相同的第一贯穿孔，两个螺纹杆6分别贯穿“匚”形夹具5两侧壁的通孔，且螺纹杆6的外螺纹与“匚”形夹具5侧壁通孔的内螺纹转动适配连接，

在螺纹杆6朝“匚”形夹具5内部的一端固定连接有固定块7，所述固定块7的侧壁与“匚”形夹具5底部的内壁滑动连接，螺纹杆6朝“匚”形夹具5外部的另一端固定连接有螺端8，螺端8的侧壁设有第二贯穿孔，所述旋转杆9贯穿螺端8的第二贯穿孔，旋转杆9在螺端8的通孔处滑动连接，

在导轨板1的底端固定连接有方框2，导轨板1的外壁与方框2的内壁适配，在方框2的底端固定连接有工作台3。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案，导轨板1的中部设有贯穿两端的凹槽，滑块4连接在所述导轨板1的凹槽中，在滑块4的顶端连接“匚”形夹具5，螺纹杆6分别贯穿“匚”形夹具5的通孔，在螺纹杆6朝“匚”形夹具5内部的一端连接有固定块7，所述固定块7的侧壁与“匚”形夹具5的内壁连接，螺纹杆6的另一端连接有螺端8，螺端8的侧壁设有第二贯穿孔，所述旋转杆9贯穿螺端8的通孔，旋转杆9在螺端8的通孔处可滑动连接，在导轨板1的底端固定连接有方框2，导轨板1的侧壁与方框2的侧壁适配，在方框2的底端固定连接有工作台3，当需要使用本实用新型时，调节滑块4的位置，当调整完成后，再扭动旋转杆9，由于旋转杆9的长度较长，在旋转一定角度后，需要将旋转中心从旋转杆9的一端移动至另一端，以便于将固定块7展开，展开后，将需要夹紧的工件放置在“匚”形夹具5的上方，再次旋转旋转杆9，将工件进行夹紧，由于固定块7的侧壁设有防滑纹，进一步避免了工件发生滑落的情况，当完成工件的加工后，再次旋转旋转杆9，将加工完成的工件进行取出，即完成本装置的使用。

进一步的，在旋转杆9的两端固定连接有抵接块，避免旋转杆9从螺端8处发生脱落。

进一步的，方框2的中部采用中空结构，避免导轨板1、工作台3之间油液太多发生移动。

进一步的，“匚”形夹具5侧壁的通孔与螺纹杆6均设有螺纹，增加了稳定性。

进一步的，固定块7远离螺纹杆6的一侧设有防滑纹，避免工件没有夹稳。

进一步的，在工作台3的底部设有桌子，便于工人进行操作。

进一步的，导轨板1与滑块4连接的部分采用油液连接，避免有渣子发生卡顿的情况。

进一步的，螺纹杆6、固定块7连接的部分采用焊接固定，增加了结构稳定性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“逆时针”、“顺时针”“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

Claims (8)

1.一种适用于飞机零件用的铣削工装，其特征在于，包括导轨板(1)、方框(2)、工作台(3)、滑块(4)、“匚”形夹具(5)、螺纹杆(6)、固定块(7)、螺端(8)、旋转杆(9)；

其中所述导轨板(1)的中部设有贯穿两端的凹槽，滑块(4)可滑动连接在所述导轨板(1)的凹槽中，在滑块(4)的顶端固定连接在“匚”形夹具(5)长板的中部，“匚”形夹具(5)的两侧壁均设有相同的第一贯穿孔，两个螺纹杆(6)分别贯穿“匚”形夹具(5)两侧壁的通孔，且螺纹杆(6)的外螺纹与“匚”形夹具(5)侧壁通孔的内螺纹转动适配连接，

在螺纹杆(6)朝“匚”形夹具(5)内部的一端固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的侧壁与“匚”形夹具(5)底部的内壁滑动连接，螺纹杆(6)朝“匚”形夹具(5)外部的另一端固定连接有螺端(8)，螺端(8)的侧壁设有第二贯穿孔，所述旋转杆(9)贯穿螺端(8)的第二贯穿孔，旋转杆(9)在螺端(8)的通孔处滑动连接，

在导轨板(1)的底端固定连接有方框(2)，导轨板(1)的外壁与方框(2)的内壁适配，在方框(2)的底端固定连接有工作台(3)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于飞机零件用的铣削工装，其特征在于，在旋转杆(9)的两端固定连接有抵接块。

3.根据权利要求1所述的一种适用于飞机零件用的铣削工装，其特征在于，方框(2)的中部采用中空结构。

4.根据权利要求1所述的一种适用于飞机零件用的铣削工装，其特征在于，“匚”形夹具(5)侧壁的通孔与螺纹杆(6)均设有螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种适用于飞机零件用的铣削工装，其特征在于，固定块(7)远离螺纹杆(6)的一侧设有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种适用于飞机零件用的铣削工装，其特征在于，在工作台(3)的底部设有桌子。

7.根据权利要求1所述的一种适用于飞机零件用的铣削工装，其特征在于，导轨板(1)与滑块(4)连接的部分采用油液连接。

8.根据权利要求1所述的一种适用于飞机零件用的铣削工装，其特征在于，螺纹杆(6)、固定块(7)连接的部分采用焊接固定。

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