CN213497700U - 一种模组滑台多轴组合结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及滑台机构技术领域，具体为一种模组滑台多轴组合结构，包括Z轴、X轴和Y轴，本实用新型通过连接板与第二安装板之间通过连接杆相连接，两个皮带轮设置在连接板与第二安装板之间，使X轴的驱动端以镂空的方式安装伺服电机输出轴和传动轴的一端，从而方便伺服电机和传动轴之间的安装，以及方便检修，同时可大大节省安装空间，又可以达到动作要求，极大提高了本结构的实用性；通过安装凹槽侧边于滑动板两侧壁内部开设有注油孔，所述注油孔通过连通管与安装凹槽相连通，且安装凹槽内的滑动球与滑槽相嵌合滑动连接，使X轴与Z轴之间滑动更加迅速，也极大提高了其运行稳定性。

Description

一种模组滑台多轴组合结构

技术领域

本实用新型涉及滑台机构技术领域，具体为一种模组滑台多轴组合结构。

背景技术

常规的机械滑台是组合机床、对头铣床、以及其他专用机床的主体床身。机械滑台工作原理是滑板在床身上做纵向运动，因其丝杠传动，再加上变速箱的作用。可获得快慢等多种运行速度。在机械滑台上安装工件后做往复运动，也可在滑台上安装动力头等相关附件后，通过滑台的运动，对工件进行各种切削、钻削、镗削运动。用多个不同规格的滑台组合可进行复杂零部件的加工或进行批量生产。

但是，现有技术的各种滑台，基本上传动机构都是密封安装的，不仅增加了安装步骤，增加了安装成本，也使安装的体积变大，不方便后期维护保养，而且在一些滑板和滑轨之间摩擦力较大，致使滑台的运行速度受限，有些可能使滑槽和滑轨磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种模组滑台多轴组合结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模组滑台多轴组合结构，包括Z轴、X轴和Y轴，所述X轴一端连接有第一安装板，所述X轴另一端连接有连接板，所述连接板侧面顶部安装有伺服电机，所述X轴内腔中设置有传动轴，所述连接板侧面连接有第二安装板，所述第一安装板和第二安装板侧面设置有滑动板，两个所述滑动板上嵌合连接有Z轴，所述滑动板与Z轴连接面安装有滑轨，所述X轴底部中间连接有滑动连接板，所述滑动连接板底部安装有Y轴，所述Y轴一端悬挂有视觉摄像头。

优选的，所述伺服电机输出轴和传动轴一端安装有皮带轮，两个所述皮带轮之间通过皮带相连接，便于伺服电机带动传动轴进行转动。

优选的，所述连接板与第二安装板之间通过连接杆相连接，两个所述皮带轮设置在连接板与第二安装板之间，使X轴的驱动端以镂空的方式安装伺服电机输出轴和传动轴的一端。

优选的，所述滑动板的内腔两侧壁内部均匀开设有若干个安装凹槽，所述安装凹槽内部安装有滑动球，所述安装凹槽侧边于滑动板两侧壁内部开设有注油孔，所述注油孔通过连通管与安装凹槽相连通，便于对安装凹槽内注入润滑油，减少滑动摩擦力。

优选的，所所述滑轨两侧壁开设有滑槽，所述滑动球与滑槽相嵌合滑动连接，使滑动板和滑轨之间滑动更加稳定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过连接板与第二安装板之间通过连接杆相连接，两个皮带轮设置在连接板与第二安装板之间，使X轴的驱动端以镂空的方式安装伺服电机输出轴和传动轴的一端，从而方便伺服电机和传动轴之间的安装，以及方便检修，同时可大大节省安装空间，又可以达到动作要求，极大提高了本结构的实用性；通过安装凹槽侧边于滑动板两侧壁内部开设有注油孔，所述注油孔通过连通管与安装凹槽相连通，且安装凹槽内的滑动球与滑槽相嵌合滑动连接，使X轴与Z轴之间滑动更加迅速，也极大提高了其运行稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正面结构示意图；

图3为本实用新型的X轴驱动端连接结构示意图；

图4为本实用新型的滑动板与滑轨连接结构示意图；

图5为本实用新型的滑动板侧壁结构示意图。

图中：1、Z轴；2、X轴；3、Y轴；4、第一安装板；5、皮带轮；6、连接板；7、第二安装板；8、滑动板；9、滑轨；10、伺服电机；11、视觉视像头；12、皮带；13、传动轴；14、连接杆；15、滑槽；16、注油孔；17、安装凹槽；18、滑动球；19、连通管；20、滑动连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种模组滑台多轴组合结构，包括Z轴1、X轴2和Y轴3，X轴2一端连接有第一安装板4，X轴2另一端连接有连接板6，连接板6侧面顶部安装有伺服电机10，X轴2内腔中设置有传动轴13，连接板6侧面连接有第二安装板7，第一安装板4和第二安装板7侧面设置有滑动板8，两个滑动板8上嵌合连接有Z轴1，滑动板8与Z轴1连接面安装有滑轨9，X轴2底部中间连接有滑动连接板20，滑动连接板20底部安装有Y轴3，Y轴3一端悬挂有视觉摄像头11。

进一步的，伺服电机10输出轴和传动轴13一端安装有皮带轮5，两个皮带轮5之间通过皮带12相连接，便于伺服电机10带动传动轴13进行转动。

进一步的，连接板6与第二安装板7之间通过连接杆14相连接，两个皮带轮5设置在连接板6与第二安装板7之间，使X轴2的驱动端以镂空的方式安装伺服电机10输出轴和传动轴13的一端。

进一步的，滑动板8的内腔两侧壁内部均匀开设有若干个安装凹槽17，安装凹槽17内部安装有滑动球18，安装凹槽17侧边于滑动板8两侧壁内部开设有注油孔16，注油孔16通过连通管19与安装凹槽17相连通，便于对安装凹槽17内注入润滑油，减少滑动摩擦力。

进一步的，滑轨9两侧壁开设有滑槽15，滑动球18与滑槽15相嵌合滑动连接，使滑动板8和滑轨9之间滑动更加稳定。

本实用新型通过连接板6与第二安装板7之间通过连接杆14相连接，两个皮带轮5设置在连接板6与第二安装板7之间，使X轴2的驱动端以镂空的方式安装伺服电机10输出轴和传动轴13的一端，从而方便伺服电机10和传动轴13之间的安装，以及方便检修，同时可大大节省安装空间，又可以达到动作要求，极大提高了本结构的实用性；通过安装凹槽17侧边于滑动板8两侧壁内部开设有注油孔16，所述注油孔16通过连通管19与安装凹槽17相连通，且安装凹槽17内的滑动球18与滑槽15相嵌合滑动连接，使X轴2与Z轴1之间滑动更加迅速，也极大提高了其运行稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种模组滑台多轴组合结构，包括Z轴（1）、X轴（2）和Y轴（3），其特征在于：所述X轴（2）一端连接有第一安装板（4），所述X轴（2）另一端连接有连接板（6），所述连接板（6）侧面顶部安装有伺服电机（10），所述X轴（2）内腔中设置有传动轴（13），所述连接板（6）侧面连接有第二安装板（7），所述第一安装板（4）和第二安装板（7）侧面设置有滑动板（8），两个所述滑动板（8）上嵌合连接有Z轴（1），所述滑动板（8）与Z轴（1）连接面安装有滑轨（9），所述X轴（2）底部中间连接有滑动连接板（20），所述滑动连接板（20）底部安装有Y轴（3），所述Y轴（3）一端悬挂有视觉摄像头（11）。

2.根据权利要求1所述的一种模组滑台多轴组合结构，其特征在于：所述伺服电机（10）输出轴和传动轴（13）一端安装有皮带轮（5），两个所述皮带轮（5）之间通过皮带（12）相连接。

3.根据权利要求2所述的一种模组滑台多轴组合结构，其特征在于：所述连接板（6）与第二安装板（7）之间通过连接杆（14）相连接，两个所述皮带轮（5）设置在连接板（6）与第二安装板（7）之间。

4.根据权利要求1所述的一种模组滑台多轴组合结构，其特征在于：所述滑动板（8）的内腔两侧壁内部均匀开设有若干个安装凹槽（17），所述安装凹槽（17）内部安装有滑动球（18），所述安装凹槽（17）侧边于滑动板（8）两侧壁内部开设有注油孔（16），所述注油孔（16）通过连通管（19）与安装凹槽（17）相连通。

5.根据权利要求4所述的一种模组滑台多轴组合结构，其特征在于：所述滑轨（9）两侧壁开设有滑槽（15），所述滑动球（18）与滑槽（15）相嵌合滑动连接。

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