CN213484099U - 一种拖车头插座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拖车头插座，它包括插座主体和电线，插座主体的一端与电线固定连接，插座主体的另一端设有若干个插槽和筋条，筋条与插座主体的外侧面固定连接，筋条位于若干个插槽的侧面，插槽内设有插簧，插簧与插槽固定连接，电线分别与若干个插槽内的插簧电连接。本实用新型的有益效果是：可有效防止插座相对于插头产生径向扭转力，不易使插头损坏；提高了外部插头与插座的连接强度；提高安全性能，同时保护电线内部的芯线不受损坏；有利于节约成本；提高了插座主体内部的防水性和密封性，延长插座的使用寿命。

Description

一种拖车头插座

技术领域

本实用新型涉及插座相关技术领域，尤其是指一种拖车头插座。

背景技术

在人们日常生活中，需要用到拖车时，一般会在车头与车厢之间增加拖车连接器。拖车连接器不仅包括机械结构的连接部件，还包括电路连接器，比如插头插座等。电路连接器可使得车辆在进行倒车、左右转或刹车时，对应的倒车灯、左右转向灯、刹车灯会亮起，从而保证了拖车时的行车安全。

而在拖车行驶过程中，由于路面的颠簸震荡等因素，插座相对于插头有时候会产生径向扭转力或轴向力，径向扭转力容易导致插头上的插脚变形而导致插头损坏无法正常使用，且轴向力容易导致插座与插头连接松动产生接触不良等问题。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中插头上的插脚易变形而导致插头损坏的不足，提供了一种不易使插头损坏的拖车头插座。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种拖车头插座，它包括插座主体和电线，所述插座主体的一端与电线固定连接，所述插座主体的另一端设有若干个插槽和筋条，所述筋条与插座主体的外侧面固定连接，所述筋条位于若干个插槽的侧面，所述插槽内设有插簧，所述插簧与插槽固定连接，所述电线分别与若干个插槽内的插簧电连接。

所述插座主体的一端与电线固定连接，所述插座主体的另一端设有若干个插槽和筋条，所述筋条与插座主体的外侧面固定连接，所述筋条位于若干个插槽的侧面，所述插槽内设有插簧，所述插簧与插槽固定连接，所述电线分别与若干个插槽内的插簧电连接。外部插头上的插脚插入到相应的插簧内，通过插簧与电线导通电路，此时插座主体外侧面上的筋条与外部插头上的凹槽相匹配，对插座与插头的插接起到导向作用的同时对插座起到一定的限位作用，可有效防止插座相对于插头产生径向扭转力，达到了不易使插头损坏的目的。

作为优选，所述插座主体的横截面形状为圆形，若干个插槽均匀分布于插座主体的外侧面上，所述筋条位于其中相邻两个插槽之间，所述筋条与插座主体的中心轴线相互平行。外部插头上设有与插座相匹配的槽口，若干个插脚和与筋条相匹配的凹槽均位于槽口的内侧壁上，使得外部插头上的插脚与本方案插座上的插簧相匹配的同时，外部插头上的槽口能将插座很好地包裹在内，这样设计解决了传统插头与插座的连接只靠插簧的夹持力与插脚连接而导致插头与插座的连接容易松动的问题，本方案中插座与外部插头连接时，除了插簧的夹持力对插脚产生摩擦力外，外部插头的槽口侧壁对插座具有一定的摩擦力，同时还有凹槽侧壁与筋条之间也具有一定的摩擦力，从而提高了外部插头与插座的连接强度，使得拖车即使在颠簸路面行驶，插座与插头的连接也不容易松动。

作为优选，所述插簧包括插接块和导电块，所述插接块与插槽的底部固定连接，所述插接块的一端设有插接口，所述插接块的另一端与导电块固定连接，所述导电块贯穿插槽的侧壁与电线电连接。插接口便于外部插头插入到插接块内，并通过导电块与电线导通电路，设计合理；导电块贯穿插槽的侧壁位于插座主体内使得导电块与电线的连接不外露，提高安全性能，同时保护电线内部的芯线不受损坏。

作为优选，所述插接块包括弹片一和弹片二，所述弹片一的侧面和弹片二的侧面均设有翻边，所述弹片一和弹片二均通过翻边贯穿插槽的底部与插座主体固定连接，所述弹片一与弹片二呈左右对称分布，所述弹片一与弹片二通过一体折弯成型形成与插槽相匹配的夹持部，所述插接口位于夹持部的一端且与夹持部相连通，所述导电块位于夹持部的另一端。外部插头上的插脚通过插接口插入到夹持部夹紧并与弹片一和弹片二紧密接触，便于电路的导通，且连接牢固。

作为优选，所述弹片一的一侧靠近弹片二，所述弹片一相对应的另一侧远离弹片二，所述弹片一的一端向其远离弹片二的一侧折弯形成导向板，所述插接口由弹片一上的导向板与弹片二上的导向板共同形成，所述弹片一的另一端向其远离弹片二的一侧折弯形成弧形板，所述弹片一上的弧形板通过一体折弯成型与弹片二上的弧形板固定连接，所述弧形板的一端与弹片一固定连接，所述弧形板的另一端与导电块固定连接。插接口的设计对外部插头的插接起到一定的导向作用；弹片一与弹片二通过一体折弯成型有利于节约成本且提高了插接块的质量。

作为优选，所述弹片一上的翻边和弹片二上的翻边均通过注塑贯穿插槽的底部与插座主体固定连接。通过注塑工艺提高了插座主体内部的防水性和密封性，延长插座的使用寿命。

作为优选，所述电线的端部位于插座主体内且通过注塑与插座主体固定连接。通过注塑工艺提高了插座主体内部的防水性和密封性，延长插座的使用寿命。

本实用新型的有益效果是：可有效防止插座相对于插头产生径向扭转力，不易使插头损坏；提高了外部插头与插座的连接强度；提高安全性能，同时保护电线内部的芯线不受损坏；有利于节约成本；提高了插座主体内部的防水性和密封性，延长插座的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的爆炸图；

图3是插簧的结构示意图。

图中：1.插座主体，2. 电线，3. 插槽，4.筋条，5.插簧，6.插接块，7.导电块，8.插接口，9.弹片一，10.弹片二，11.翻边，12.夹持部，13.导向板，14.弧形板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1和图2所述的实施例中，一种拖车头插座，它包括插座主体1和电线2，插座主体1的一端与电线2固定连接，插座主体1的另一端设有若干个插槽3和筋条4，筋条4与插座主体1的外侧面固定连接，筋条4位于若干个插槽3的侧面，插槽3内设有插簧5，插簧5与插槽3固定连接，电线2分别与若干个插槽3内的插簧5电连接。

如图1和图2所示，插座主体1的横截面形状为圆形，若干个插槽3均匀分布于插座主体1的外侧面上，筋条4位于其中相邻两个插槽3之间，筋条4与插座主体1的中心轴线相互平行。

如图2和图3所示，插簧5包括插接块6和导电块7，插接块6与插槽3的底部固定连接，插接块6的一端设有插接口8，插接块6的另一端与导电块7固定连接，导电块7贯穿插槽3的侧壁与电线2电连接。

如图2和图3所示，插接块6包括弹片一9和弹片二10，弹片一9的侧面和弹片二10的侧面均设有翻边11，弹片一9和弹片二10均通过翻边11贯穿插槽3的底部与插座主体1固定连接，弹片一9与弹片二10呈左右对称分布，弹片一9与弹片二10通过一体折弯成型形成与插槽3相匹配的夹持部12，插接口8位于夹持部12的一端且与夹持部12相连通，导电块7位于夹持部12的另一端。

如图3所示，弹片一9的一侧靠近弹片二10，弹片一9相对应的另一侧远离弹片二10，弹片一9的一端向其远离弹片二10的一侧折弯形成导向板13，插接口8由弹片一9上的导向板13与弹片二10上的导向板13共同形成，弹片一9的另一端向其远离弹片二10的一侧折弯形成弧形板14，弹片一9上的弧形板14通过一体折弯成型与弹片二10上的弧形板14固定连接，弧形板14的一端与弹片一9固定连接，弧形板14的另一端与导电块7固定连接。

如图2所示，弹片一9上的翻边11和弹片二10上的翻边11均通过注塑贯穿插槽3的底部与插座主体1固定连接。电线2的端部位于插座主体1内且通过注塑与插座主体1固定连接。

外部插头上设有与插座相匹配的槽口和与筋条4相匹配的凹槽，插头上若干个插脚和凹槽均位于槽口的内侧壁上，使得外部插头上的插脚与本方案插座上的插簧5相匹配的同时，外部插头上的槽口能将插座很好地包裹在内，这样设计解决了传统插头与插座的连接只靠插簧5的夹持力与插脚连接而导致插头与插座的连接容易松动的问题，本方案中插座与外部插头连接时，除了插簧5的夹持力对插脚产生摩擦力外，外部插头的槽口侧壁对插座具有一定的摩擦力，同时还有凹槽侧壁与筋条4之间也具有一定的摩擦力，从而提高了外部插头与插座的连接强度，使得拖车即使在颠簸路面行驶，插座与插头的连接也不容易松动；同时插座主体1外侧面上的筋条4与槽口内侧壁上的凹槽相匹配，对插座与插头的插接起到导向作用的同时对插座起到一定的限位作用，可有效防止插座相对于插头产生径向扭转力，不易使插头损坏。

同时通过注塑工艺提高了插座主体1内部的防水性和密封性，延长插座的使用寿命。

Claims (7)

1.一种拖车头插座，其特征是，包括插座主体（1）和电线（2），所述插座主体（1）的一端与电线（2）固定连接，所述插座主体（1）的另一端设有若干个插槽（3）和筋条（4），所述筋条（4）与插座主体（1）的外侧面固定连接，所述筋条（4）位于若干个插槽（3）的侧面，所述插槽（3）内设有插簧（5），所述插簧（5）与插槽（3）固定连接，所述电线（2）分别与若干个插槽（3）内的插簧（5）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种拖车头插座，其特征是，所述插座主体（1）的横截面形状为圆形，若干个插槽（3）均匀分布于插座主体（1）的外侧面上，所述筋条（4）位于其中相邻两个插槽（3）之间，所述筋条（4）与插座主体（1）的中心轴线相互平行。

3.根据权利要求1或2所述的一种拖车头插座，其特征是，所述插簧（5）包括插接块（6）和导电块（7），所述插接块（6）与插槽（3）的底部固定连接，所述插接块（6）的一端设有插接口（8），所述插接块（6）的另一端与导电块（7）固定连接，所述导电块（7）贯穿插槽（3）的侧壁与电线（2）电连接。

4.根据权利要求3所述的一种拖车头插座，其特征是，所述插接块（6）包括弹片一（9）和弹片二（10），所述弹片一（9）的侧面和弹片二（10）的侧面均设有翻边（11），所述弹片一（9）和弹片二（10）均通过翻边（11）贯穿插槽（3）的底部与插座主体（1）固定连接，所述弹片一（9）与弹片二（10）呈左右对称分布，所述弹片一（9）与弹片二（10）通过一体折弯成型形成与插槽（3）相匹配的夹持部（12），所述插接口（8）位于夹持部（12）的一端且与夹持部（12）相连通，所述导电块（7）位于夹持部（12）的另一端。

5.根据权利要求4所述的一种拖车头插座，其特征是，所述弹片一（9）的一侧靠近弹片二（10），所述弹片一（9）相对应的另一侧远离弹片二（10），所述弹片一（9）的一端向其远离弹片二（10）的一侧折弯形成导向板（13），所述插接口（8）由弹片一（9）上的导向板（13）与弹片二（10）上的导向板（13）共同形成，所述弹片一（9）的另一端向其远离弹片二（10）的一侧折弯形成弧形板（14），所述弹片一（9）上的弧形板（14）通过一体折弯成型与弹片二（10）上的弧形板（14）固定连接，所述弧形板（14）的一端与弹片一（9）固定连接，所述弧形板（14）的另一端与导电块（7）固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种拖车头插座，其特征是，所述弹片一（9）上的翻边（11）和弹片二（10）上的翻边（11）均通过注塑贯穿插槽（3）的底部与插座主体（1）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种拖车头插座，其特征是，所述电线（2）的端部位于插座主体（1）内且通过注塑与插座主体（1）固定连接。

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