CN213478918U - 一种大范围伸缩式转向传动轴 - Google Patents
一种大范围伸缩式转向传动轴 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213478918U CN213478918U CN202022424557.1U CN202022424557U CN213478918U CN 213478918 U CN213478918 U CN 213478918U CN 202022424557 U CN202022424557 U CN 202022424557U CN 213478918 U CN213478918 U CN 213478918U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- spring
- oil filling
- pipe sleeve
- transmission shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种大范围伸缩式转向传动轴,包括传动轴主体,当将螺钉从注油孔旋出时,在第一弹簧和第二弹簧的弹力作用下,注油管套管局部被弹出注油孔的外侧,操作员用导油管用力向注油管套管内插入,注油管套管的内腔呈漏斗状,注油管套管为一种硬质橡胶材料制成的构件,导油管会被初步挤紧,直接向内部添加润滑油即可,注油操作方便,不会洒落,即便在车下操作也便于对孔注油,吸附棉能够吸附一定的润滑油,可以短时间内保持滚珠上有润滑油,提高转向传动轴内部润滑油的储存使用时间,外轴主体的内侧开设有连通滚珠的导油孔,使得润滑油可以导向每个滚珠外表面,提高润滑效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及转向传动轴技术领域,具体为一种大范围伸缩式转向传动轴。
背景技术
配传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。
现如今的大范围伸缩式转向传动轴存在在使用过程中注油不方便,操作繁琐度高,润滑效果差的问题。
为解决上述问题。为此,提出一种大范围伸缩式转向传动轴。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大范围伸缩式转向传动轴,通过第一弹簧的上端与注油管套管的下端一侧固定连接,第一弹簧的下端与连接环的上端一侧固定连接,第二弹簧的上端与注油管套管的下端另一侧固定连接,第二弹簧的下端与连接环的上端另一侧固定连接,吸附棉位于注油管稳固组件的下端设置在注油孔的内侧,吸附棉为一种海绵材料制成的构件,且滚珠的上端与吸附棉紧密贴合,外轴主体的内侧开设有连通滚珠的导油孔,从而解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种大范围伸缩式转向传动轴,包括传动轴主体,所述传动轴主体包括上万向节头、外轴、内轴和下万向节头,上万向节头设置在外轴的上端,内轴的上端与外轴的内腔活动连接,内轴的下端设置有下万向节头;
所述外轴包括外轴主体和螺钉,螺钉与外轴主体开设的注油孔螺纹连接。
优选的,所述外轴开设的注油孔内部设置有注油管稳固组件、吸附棉和滚珠,注油管稳固组件设置在注油孔的内侧,吸附棉位于注油管稳固组件的下端设置在注油孔的内侧,滚珠内腔在外轴主体的内侧。
优选的,所述吸附棉为一种海绵材料制成的构件,且滚珠的上端与吸附棉紧密贴合。
优选的,所述注油管稳固组件包括注油管套管、第一弹簧、第二弹簧和连接环,第一弹簧的上端与注油管套管的下端一侧固定连接,第一弹簧的下端与连接环的上端一侧固定连接,第二弹簧的上端与注油管套管的下端另一侧固定连接,第二弹簧的下端与连接环的上端另一侧固定连接。
优选的,所述注油管套管的内腔呈漏斗状,注油管套管为一种硬质橡胶材料制成的构件。
优选的,所述外轴主体的内侧开设有连通滚珠的导油孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型提出的一种大范围伸缩式转向传动轴,第一弹簧的上端与注油管套管的下端一侧固定连接,第一弹簧的下端与连接环的上端一侧固定连接,第二弹簧的上端与注油管套管的下端另一侧固定连接,第二弹簧的下端与连接环的上端另一侧固定连接,当将螺钉从注油孔旋出时,在第一弹簧和第二弹簧的弹力作用下,注油管套管局部被弹出注油孔的外侧,操作员用导油管用力向注油管套管内插入,注油管套管的内腔呈漏斗状,注油管套管为一种硬质橡胶材料制成的构件,导油管会被初步挤紧,直接向内部添加润滑油即可,注油操作方便,不会洒落,即便在车下操作也便于对孔注油。
2、本实用新型提出的一种大范围伸缩式转向传动轴,吸附棉位于注油管稳固组件的下端设置在注油孔的内侧,吸附棉为一种海绵材料制成的构件,且滚珠的上端与吸附棉紧密贴合,吸附棉能够吸附一定的润滑油,可以短时间内保持滚珠上有润滑油,提高转向传动轴内部润滑油的储存使用时间。
3、本实用新型提出的一种大范围伸缩式转向传动轴,外轴主体的内侧开设有连通滚珠的导油孔,使得润滑油可以导向每个滚珠外表面,提高润滑效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的外轴立体结构示意图;
图3为本实用新型的外轴侧视内部平面结构示意图;
图4为本实用新型的注油管稳固组件弹出状态立体结构示意图;
图5为本实用新型的注油管稳固组立体结构示意图。
图中:1、传动轴主体;11、上万向节头;12、外轴;121、外轴主体;1211、导油孔;122、螺钉;123、注油管稳固组件;1231、注油管套管;1232、第一弹簧;1233、第二弹簧;1234、连接环;124、吸附棉;125、滚珠;13、内轴;14、下万向节头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,一种大范围伸缩式转向传动轴,包括传动轴主体1,传动轴主体1包括上万向节头11、外轴12、内轴13和下万向节头14,上万向节头11设置在外轴12的上端,内轴13的上端与外轴12的内腔活动连接,内轴13的下端设置有下万向节头14。
外轴12包括外轴主体121和螺钉122,螺钉122与外轴主体121开设的注油孔螺纹连接,外轴12开设的注油孔内部设置有注油管稳固组件123、吸附棉124和滚珠125,注油管稳固组件123设置在注油孔的内侧,吸附棉124位于注油管稳固组件123的下端设置在注油孔的内侧,滚珠125内腔在外轴主体121的内侧,外轴主体121的内侧开设有连通滚珠125的导油孔1211,使得润滑油可以导向每个滚珠125外表面,提高润滑效果。
注油管稳固组件123包括注油管套管1231、第一弹簧1232、第二弹簧1233和连接环1234,第一弹簧1232的上端与注油管套管1231的下端一侧固定连接,第一弹簧1232的下端与连接环1234的上端一侧固定连接,第二弹簧1233的上端与注油管套管1231的下端另一侧固定连接,第二弹簧1233的下端与连接环1234的上端另一侧固定连接,当将螺钉122从注油孔旋出时,在第一弹簧1232和第二弹簧1233的弹力作用下,注油管套管1231局部被弹出注油孔的外侧,操作员用导油管用力向注油管套管1231内插入,注油管套管1231的内腔呈漏斗状,注油管套管1231为一种硬质橡胶材料制成的构件,导油管会被初步挤紧,直接向内部添加润滑油即可,注油操作方便,不会洒落,即便在车下操作也便于对孔注油。
吸附棉124为一种海绵材料制成的构件,且滚珠125的上端与吸附棉124紧密贴合,吸附棉124能够吸附一定的润滑油,可以短时间内保持滚珠125上有润滑油,提高转向传动轴内部润滑油的储存使用时间。
综上所述:本实用新型提出的一种大范围伸缩式转向传动轴,包括传动轴主体1,第一弹簧1232的上端与注油管套管1231的下端一侧固定连接,第一弹簧1232的下端与连接环1234的上端一侧固定连接,第二弹簧1233的上端与注油管套管1231的下端另一侧固定连接,第二弹簧1233的下端与连接环1234的上端另一侧固定连接,当将螺钉122从注油孔旋出时,在第一弹簧1232和第二弹簧1233的弹力作用下,注油管套管1231局部被弹出注油孔的外侧,操作员用导油管用力向注油管套管1231内插入,注油管套管1231的内腔呈漏斗状,注油管套管1231为一种硬质橡胶材料制成的构件,导油管会被初步挤紧,直接向内部添加润滑油即可,注油操作方便,不会洒落,即便在车下操作也便于对孔注油,吸附棉124位于注油管稳固组件123的下端设置在注油孔的内侧,吸附棉124为一种海绵材料制成的构件,且滚珠125的上端与吸附棉124紧密贴合,吸附棉124能够吸附一定的润滑油,可以短时间内保持滚珠125上有润滑油,提高转向传动轴内部润滑油的储存使用时间,外轴主体121的内侧开设有连通滚珠125的导油孔1211,使得润滑油可以导向每个滚珠125外表面,提高润滑效果。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种大范围伸缩式转向传动轴,包括传动轴主体(1),其特征在于:所述传动轴主体(1)包括上万向节头(11)、外轴(12)、内轴(13)和下万向节头(14),上万向节头(11)设置在外轴(12)的上端,内轴(13)的上端与外轴(12)的内腔活动连接,内轴(13)的下端设置有下万向节头(14);
所述外轴(12)包括外轴主体(121)和螺钉(122),螺钉(122)与外轴主体(121)开设的注油孔螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种大范围伸缩式转向传动轴,其特征在于:所述外轴(12)开设的注油孔内部设置有注油管稳固组件(123)、吸附棉(124)和滚珠(125),注油管稳固组件(123)设置在注油孔的内侧,吸附棉(124)位于注油管稳固组件(123)的下端设置在注油孔的内侧,滚珠(125)内腔在外轴主体(121)的内侧。
3.根据权利要求2所述的一种大范围伸缩式转向传动轴,其特征在于:所述吸附棉(124)为一种海绵材料制成的构件,且滚珠(125)的上端与吸附棉(124)紧密贴合。
4.根据权利要求2所述的一种大范围伸缩式转向传动轴,其特征在于:所述注油管稳固组件(123)包括注油管套管(1231)、第一弹簧(1232)、第二弹簧(1233)和连接环(1234),第一弹簧(1232)的上端与注油管套管(1231)的下端一侧固定连接,第一弹簧(1232)的下端与连接环(1234)的上端一侧固定连接,第二弹簧(1233)的上端与注油管套管(1231)的下端另一侧固定连接,第二弹簧(1233)的下端与连接环(1234)的上端另一侧固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种大范围伸缩式转向传动轴,其特征在于:所述注油管套管(1231)的内腔呈漏斗状,注油管套管(1231)为一种硬质橡胶材料制成的构件。
6.根据权利要求1所述的一种大范围伸缩式转向传动轴,其特征在于:所述外轴主体(121)的内侧开设有连通滚珠(125)的导油孔(1211)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022424557.1U CN213478918U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种大范围伸缩式转向传动轴 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022424557.1U CN213478918U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种大范围伸缩式转向传动轴 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213478918U true CN213478918U (zh) | 2021-06-18 |
Family
ID=76369869
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022424557.1U Active CN213478918U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种大范围伸缩式转向传动轴 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213478918U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113895507A (zh) * | 2021-09-30 | 2022-01-07 | 中汽创智科技有限公司 | 一种压紧装置及助力转向系统 |
-
2020
- 2020-10-27 CN CN202022424557.1U patent/CN213478918U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113895507A (zh) * | 2021-09-30 | 2022-01-07 | 中汽创智科技有限公司 | 一种压紧装置及助力转向系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN213478918U (zh) | 一种大范围伸缩式转向传动轴 | |
CN109899448A (zh) | 一种汽车扭转振动宽频减振降噪装置 | |
CN217301331U (zh) | 一种汽车传动轴万向节 | |
CN207421177U (zh) | 组合式非等速万向节驱动轴总成 | |
CN210599818U (zh) | 一种新型传动轴 | |
CN214886891U (zh) | 一种螺杆钻具传动轴总成保护装置 | |
CN209262221U (zh) | 一种润滑机构及应用该润滑机构的齿轮箱 | |
CN210739110U (zh) | 一种环保分离机轴 | |
CN204852871U (zh) | 轮毂自动涂油装置 | |
CN209053969U (zh) | 一种新能源汽车的大承载力等速万向节驱动轴 | |
CN206592373U (zh) | 一种液压油缸球铰接式联接机构 | |
CN202883779U (zh) | 一种柔性花键套 | |
CN202319781U (zh) | 汽车万向推力杆总成 | |
CN217713394U (zh) | 高性能半轴 | |
CN212717681U (zh) | 高强度轻量化汽车传动轴 | |
CN218819561U (zh) | 一种拖拉机 | |
CN219774211U (zh) | 一种便于机油润滑的汽车曲轴部件 | |
CN212155542U (zh) | 一种减震缓冲车用使用寿命长的驱动轴 | |
CN112324792B (zh) | 碳纤维复合材料传动轴的连接装置 | |
CN212499767U (zh) | 一种悬架控制臂衬套 | |
CN213511644U (zh) | 一种粉末冶金汽车传动轴组件 | |
CN220168385U (zh) | 一种农机传动轴保护套结构 | |
CN220668115U (zh) | 一种耐磨型球头传动轴 | |
CN211975704U (zh) | 一种等速万向节驱动轴 | |
CN219013975U (zh) | 转向球头防尘罩端面自动注脂装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |