CN213477888U - 一种道路施工用隔离板的固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路施工用隔离板的固定装置,涉及施工隔离板技术领域包括安装底座、支柱和电动推杆,所述安装底座的内壁固定连接有两个支撑板,两个所述支撑板的正面均铰接有弯杆,两个所述弯杆的上端均铰接有第一铰接杆,所述安装底座的内壁固定连接有两个连接杆,两个所述连接杆的底面均固定连接有连接套,两个所述连接套的内壁均滑动连接有推杆,两个所述推杆的相背端分别与两个第一铰接杆的上端铰接。本实用新型,通过上述结构之间的相互配合,达到了便于操作人员组装拆卸、单人即可使用操作、大大降低了操作员人员的劳动强度,且安装后隔离板稳定性好、不易发生松动的效果,解决了背景技术中提出的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及施工隔离板技术领域,具体为一种道路施工用隔离板的固定装置。
背景技术
随着我国经济的飞速发展,我国城市化的脚步也越来越快,道路建设工程是我国加快城乡一体化建设的重要一环,而道路施工需要使用隔离板进行隔离,以保证施工现场的秩序与安全,但是传统的隔离板在进行安装时往往需要借助工具,安装费事费力,并且施工人员单人无法方便的完成安装过程,需要多人协助,操作人员在拆卸隔离板时,需要将隔离板向上抬起,这就需要操作人员进行下蹲,双手托住隔离板的底面向上抬动,在连续拆卸隔离板时,长时间的屈膝会大大增加操作人员的劳动强度,使用十分不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路施工用隔离板的固定装置,具备了便于操作人员组装拆卸、单人即可使用操作、大大降低了操作员人员的劳动强度,且安装后隔离板稳定性好、不易发生松动的优点,解决了背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路施工用隔离板的固定装置,包括安装底座、支柱和电动推杆,所述安装底座的内壁固定连接有两个支撑板,两个所述支撑板的正面均铰接有弯杆,两个所述弯杆的上端均铰接有第一铰接杆。
所述安装底座的内壁固定连接有两个连接杆,两个所述连接杆的底面均固定连接有连接套,两个所述连接套的内壁均滑动连接有推杆,两个所述推杆的相背端分别与两个第一铰接杆的上端铰接,所述安装底座的上端贯穿设置有供支柱穿过并上下移动的开口,两个所述推杆的相对侧均固定连接有固定套,两个所述固定套的相对侧均与支柱的外侧面抵接,所述电动推杆的推杆头与左侧所述弯杆的底端固定连接,所述电动推杆的右侧与右侧所述弯杆的底端固定连接,所述支柱的上表面固定连接有隔离板,两个所述弯杆的相对侧设置有助力机构。
优选的,所述助力机构包括两个摆杆,两个所述摆杆的相背侧分别与两个弯杆的相对侧固定连接,两个所述摆杆的相对端均铰接有第二铰接杆,所述安装底座的内壁固定连接有板体,所述板体的上表面固定连接有柱体,所述柱体的上表面与支柱的底面抵接。
优选的,所述柱体的外侧面滑动连接有套块,所述套块外侧面固定连接有两个铰接块,两个所述第二铰接杆的相对端分别与两个铰接块的外侧面铰接。
优选的,所述套块的上表面固定连接有两个抬升杆。
优选的,所述柱体与支柱处于同一纵向位置。
优选的,所述隔离板的底面固定连接有两个限位杆,所述安装底座的上端开设有两个限位孔,两个所述限位杆的底端分别与两个限位孔的内壁滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:本实用新型通过设置安装底座、支撑板、弯杆、第一铰接杆、连接杆、连接套、推杆、支柱、固定套和电动推杆,操作人员首先将安装底座放置在需要使用本装置的施工区域,然后开始进行隔离板的安装,首先,操作人员将支柱插入安装底座上端开设的开口内,使得支柱的底面与柱体的上表面抵接,然后操作人员启动电动推杆,通过电动推杆推杆头的收缩使得两个弯杆进行转动,通过两个弯杆进行转动的过程使得两个第一铰接杆进行相对运动,从而带动两个推杆分别沿两个连接套的内壁进行相对运动,从而使得两个固定套进行相对运动,两个固定套进行相对运动并直至与支柱的两侧抵接,从而对支柱进行夹持,从而避免了隔离板安装后发生上下移动,保证了隔离板的稳定性。
本实用新型通过设置摆杆、第二铰接杆、板体、柱体、套块、铰接块和抬升杆,当需要拆卸隔离板时,操作人员首先启动电动推杆,通过电动推杆推杆头的伸出使得两个弯杆进行上述过程中的反向转动,从而使得两个固定套进行相背运动并直至与支柱的两侧分离,从而解除对支柱的限位,同时通过两个弯杆进行转动的过程使得两个摆杆向上摆动,从而推动两个铰接块向上运动,从而间接带动套块沿柱体的外侧面向上滑动,从而使得两个抬升杆向上运动,并推动支柱向上运动,进而间接带动隔离板向上运动,从而减小了了操作人员向上抬动隔离板的距离,且此时隔离板的底面向上移动了一段距离,操作人员只需弯腰即可双手托住隔离板进行搬运拆卸,使得操作更加省力。
本实用新型通过设置限位杆和限位孔,安装隔离板时使得两个限位杆分别插入两个限位孔内,通过两个限位杆分别插入两个限位孔内,使得隔离板得到限位,避免隔离板发生转动。
附图说明
图1为本实用新型结构正视剖视图;
图2为本实用新型图1中部分结构的放大图;
图3为本实用新型图2中结构的运动状态示意图;
图4为本实用新型图2中部分结构的俯视剖视图。
图中:1、安装底座;2、支撑板;3、弯杆;4、第一铰接杆;5、连接杆;6、连接套;7、推杆;8、支柱;9、固定套;10、电动推杆;11、摆杆;12、第二铰接杆;13、板体;14、柱体;15、套块;16、铰接块;17、抬升杆;18、隔离板;19、限位杆;20、限位孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种道路施工用隔离板的固定装置,包括安装底座1,装置使用时,可通过螺栓结构将安装底座1与地面进行固定,或将安装底座1直接埋设在地面内,保证装置的稳定性,支柱8和电动推杆10,安装底座1的内壁固定连接有两个支撑板2,两个支撑板2的正面均铰接有弯杆3,两个弯杆3的上端均铰接有第一铰接杆4。
安装底座1的内壁固定连接有两个连接杆5,两个连接杆5的底面均固定连接有连接套6,两个连接套6的内壁均滑动连接有推杆7,两个推杆7的相背端分别与两个第一铰接杆4的上端铰接,安装底座1的上端贯穿设置有供支柱8穿过并上下移动的开口,两个推杆7的相对侧均固定连接有固定套9,两个固定套9的相对侧均与支柱8的外侧面抵接,电动推杆10的推杆头与左侧弯杆3的底端固定连接,电动推杆10的右侧与右侧弯杆3的底端固定连接,支柱8的上表面固定连接有隔离板18,操作人员首先将安装底座1放置在需要使用本装置的施工区域,然后开始进行隔离板18的安装,首先,操作人员将支柱8插入安装底座1上端开设的开口内,使得支柱8的底面与柱体14的上表面抵接,并且使得两个限位杆19分别插入两个限位孔20内,通过两个限位杆19分别插入两个限位孔20内,使得隔离板18得到限位,避免隔离板18发生转动,然后操作人员启动电动推杆10,通过电动推杆10推杆头的收缩使得两个弯杆3进行转动,如图2所示方向,左侧弯杆3进行逆时针转动,右侧弯杆3进行顺时针转动,通过两个弯杆3进行转动的过程使得两个第一铰接杆4进行相对运动,从而带动两个推杆7分别沿两个连接套6的内壁进行相对运动,从而使得两个固定套9进行相对运动,两个固定套9进行相对运动并直至与支柱8的两侧抵接,从而对支柱8进行夹持,从而避免了隔离板18安装后发生上下移动,保证了隔离板18的稳定性,两个弯杆3的相对侧设置有助力机构。
上述方案中,具体的,助力机构包括两个摆杆11,两个摆杆11的相背侧分别与两个弯杆3的相对侧固定连接,两个摆杆11的相对端均铰接有第二铰接杆12,安装底座1的内壁固定连接有板体13,板体13的上表面固定连接有柱体14,柱体14的上表面与支柱8的底面抵接,柱体14的外侧面滑动连接有套块15,套块15外侧面固定连接有两个铰接块16,两个第二铰接杆12的相对端分别与两个铰接块16的外侧面铰接,套块15的上表面固定连接有两个抬升杆17,柱体14与支柱8处于同一纵向位置,当需要拆卸隔离板18时,操作人员首先启动电动推杆10,通过电动推杆10推杆头的伸出使得两个弯杆3进行上述过程中的反向转动,如上述过程同理,使得两个推杆7分别沿两个连接套6的内壁进行相背运动,从而使得两个固定套9进行相背运动并直至与支柱8的两侧分离,从而解除对支柱8的限位,同时通过两个弯杆3进行转动的过程使得两个摆杆11向上摆动,从而推动两个铰接块16向上运动,从而间接带动套块15沿柱体14的外侧面向上滑动,从而使得两个抬升杆17向上运动,并推动支柱8向上运动,进而间接带动隔离板18向上运动,从而减小了了操作人员向上抬动隔离板18的距离,且此时隔离板18的底面向上移动了一段距离,操作人员只需弯腰即可双手托住隔离板18进行搬运拆卸,使得操作更加省力。
上述方案中,进一步地,隔离板18的底面固定连接有两个限位杆19,安装底座1的上端开设有两个限位孔20,两个限位杆19的底端分别与两个限位孔20的内壁滑动连接,使得两个限位杆19分别插入两个限位孔20内,通过两个限位杆19分别插入两个限位孔20内,使得隔离板18得到限位,避免隔离板18发生转动。
工作原理:该道路施工用隔离板的固定装置在进行组装时,操作人员首先将安装底座1放置在需要使用本装置的施工区域,然后开始进行隔离板18的安装,首先,操作人员将支柱8插入安装底座1上端开设的开口内,使得支柱8的底面与柱体14的上表面抵接,并且使得两个限位杆19分别插入两个限位孔20内,通过两个限位杆19分别插入两个限位孔20内,使得隔离板18得到限位,避免隔离板18发生转动,然后操作人员启动电动推杆10,通过电动推杆10推杆头的收缩使得两个弯杆3进行转动,如图2所示方向,左侧弯杆3进行逆时针转动,右侧弯杆3进行顺时针转动,通过两个弯杆3进行转动的过程使得两个第一铰接杆4进行相对运动,从而带动两个推杆7分别沿两个连接套6的内壁进行相对运动,从而使得两个固定套9进行相对运动,两个固定套9进行相对运动并直至与支柱8的两侧抵接,从而对支柱8进行夹持,从而避免了隔离板18安装后发生上下移动,保证了隔离板18的稳定性,当需要拆卸隔离板18时,操作人员首先启动电动推杆10,通过电动推杆10推杆头的伸出使得两个弯杆3进行上述过程中的反向转动,如上述过程同理,使得两个推杆7分别沿两个连接套6的内壁进行相背运动,从而使得两个固定套9进行相背运动并直至与支柱8的两侧分离,从而解除对支柱8的限位,同时通过两个弯杆3进行转动的过程使得两个摆杆11向上摆动,从而推动两个铰接块16向上运动,从而间接带动套块15沿柱体14的外侧面向上滑动,从而使得两个抬升杆17向上运动,并推动支柱8向上运动,进而间接带动隔离板18向上运动,从而减小了了操作人员向上抬动隔离板18的距离,且此时隔离板18的底面向上移动了一段距离,操作人员只需弯腰即可双手托住隔离板18进行搬运拆卸,使得操作更加省力。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种道路施工用隔离板的固定装置,包括安装底座(1)、支柱(8)和电动推杆(10),其特征在于:所述安装底座(1)的内壁固定连接有两个支撑板(2),两个所述支撑板(2)的正面均铰接有弯杆(3),两个所述弯杆(3)的上端均铰接有第一铰接杆(4);
所述安装底座(1)的内壁固定连接有两个连接杆(5),两个所述连接杆(5)的底面均固定连接有连接套(6),两个所述连接套(6)的内壁均滑动连接有推杆(7),两个所述推杆(7)的相背端分别与两个第一铰接杆(4)的上端铰接,所述安装底座(1)的上端贯穿设置有供支柱(8)穿过并上下移动的开口,两个所述推杆(7)的相对侧均固定连接有固定套(9),两个所述固定套(9)的相对侧均与支柱(8)的外侧面抵接,所述电动推杆(10)的推杆头与左侧所述弯杆(3)的底端固定连接,所述电动推杆(10)的右侧与右侧所述弯杆(3)的底端固定连接,所述支柱(8)的上表面固定连接有隔离板(18),两个所述弯杆(3)的相对侧设置有助力机构。
2.根据权利要求1所述的道路施工用隔离板的固定装置,其特征在于:所述助力机构包括两个摆杆(11),两个所述摆杆(11)的相背侧分别与两个弯杆(3)的相对侧固定连接,两个所述摆杆(11)的相对端均铰接有第二铰接杆(12),所述安装底座(1)的内壁固定连接有板体(13),所述板体(13)的上表面固定连接有柱体(14),所述柱体(14)的上表面与支柱(8)的底面抵接。
3.根据权利要求2所述的道路施工用隔离板的固定装置,其特征在于:所述柱体(14)的外侧面滑动连接有套块(15),所述套块(15)外侧面固定连接有两个铰接块(16),两个所述第二铰接杆(12)的相对端分别与两个铰接块(16)的外侧面铰接。
4.根据权利要求3所述的道路施工用隔离板的固定装置,其特征在于:所述套块(15)的上表面固定连接有两个抬升杆(17)。
5.根据权利要求2所述的道路施工用隔离板的固定装置,其特征在于:所述柱体(14)与支柱(8)处于同一纵向位置。
6.根据权利要求1所述的道路施工用隔离板的固定装置,其特征在于:所述隔离板(18)的底面固定连接有两个限位杆(19),所述安装底座(1)的上端开设有两个限位孔(20),两个所述限位杆(19)的底端分别与两个限位孔(20)的内壁滑动连接。
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