CN213476657U - 一种桥梁挂篮自动行走装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁挂篮自动行走装置,包括轨道,所述轨道的底部内壁滑动连接有滑块,且滑块的底部外壁固定有连接块,所述轨道的左右两侧外壁分别固定有第二安装板和第一安装板,且第二安装板和第一安装板的相对侧内壁通过轴承转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁通过螺纹连接有套筒,且套筒的圆周外壁固定有连接件,所述连接件的一端转动连接有液压油缸,且液压油缸的顶端铰接于连接块。本实用新型通过设置的液压油缸、套筒、螺纹杆、滑块,使用时,电机的输出轴带动螺纹杆转动,螺纹杆带动套筒移动,套筒带动液压油缸和连接块移动,再伸缩液压油缸,缓慢调节连接块的位置,使装置完成挂篮系统的整体移动,操作方便,且稳定性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建设技术领域,尤其涉及一种桥梁挂篮自动行走装置。
背景技术
挂篮是悬臂施工中的主要设备,按结构形式可分为桁架式、斜拉式、型钢式及混合式4种。根据混凝土悬臂施工工艺要求及设计图纸对挂篮的要求,综合比较各种形式挂篮特点、重量、采用钢材类型、施工工艺等;挂篮设计原则:自重轻、结构简单、坚固稳定、前移和装拆方便、具有较强的可重复利用性,受力后变形小等特点,并且挂篮下空间充足,可提供较大施工作业面,利于钢筋模板施工操作。
在申请号为201910264248.1的中国发明专利公开了一种桥梁挂篮自动行走装置,包括液压油缸和拖拉滑座,液压油缸的缸筒通过销轴铰接在拖拉滑座顶部,液压油缸的活塞杆通过销轴铰接在挂篮前端底座位置;挂篮和拖拉滑座下方设置有与之配合的轨道,轨道上沿前进方向均匀设置有长方形孔,上述装置在使用时,利用液压油缸顶缩带动轨道拖拉和挂篮前移,完成挂篮系统的整体移动,但该装置移动缓慢,且锚固块容易卡住,造成无法前进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种桥梁挂篮自动行走装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桥梁挂篮自动行走装置,包括轨道,所述轨道的底部内壁滑动连接有滑块,且滑块的底部外壁固定有连接块,所述轨道的左右两侧外壁分别固定有第二安装板和第一安装板,且第二安装板和第一安装板的相对侧内壁通过轴承转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁通过螺纹连接有套筒,且套筒的圆周外壁固定有连接件,所述连接件的一端转动连接有液压油缸,且液压油缸的顶端铰接于连接块。
优选的,所述轨道的底部内壁固定有滑轨,且滑块的底部外壁固定有滑轮,滑轮与滑块滑动连接。
优选的,所述第二安装板的一侧外壁固定有电机,且电机的输出轴通过联轴器与螺纹杆固定连接。
优选的,所述轨道的底部外壁位于连接块的左右两侧均固定有加强板。
优选的,所述连接块的底部外壁固定有挂篮。
优选的,所述挂篮的顶部外壁固定有拉杆,且拉杆的顶端固定于连接块的前后两侧外壁。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种桥梁挂篮自动行走装置,具备以下有益效果:
1.通过设置的液压油缸、套筒、螺纹杆、滑块,使用时,电机的输出轴带动螺纹杆转动,螺纹杆带动套筒移动,套筒带动液压油缸和连接块移动,再伸缩液压油缸,缓慢调节连接块的位置,使装置完成挂篮系统的整体移动,操作方便,且稳定性好。
2.通过设置的加强板,提高了整个轨道的结构强度,使轨道在使用时,更加的安全、可靠。
3.通过设置的拉杆,加强挂篮与连接块之间的强度,增大挂篮的载重量,保证了挂篮的安全性、稳定性。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型整体结构简单,经济实用性好,操作更加便捷,安全稳定性好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁挂篮自动行走装置的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种桥梁挂篮自动行走装置的顶部结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种桥梁挂篮自动行走装置的侧视结构示意图。
图中:1-第一安装板、2-轨道、3-加强板、4-螺纹杆、5-连接块、6-液压油缸、7-连接件、8-套筒、9-第二安装板、10-电机、11-挂篮、12-滑块、13-滑轮、14-滑轨、15-拉杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
参照图1-3,一种桥梁挂篮自动行走装置,包括轨道2,轨道2的底部内壁滑动连接有滑块12,且滑块12的底部外壁通过螺钉固定有连接块5,轨道2的左右两侧外壁分别通过螺钉固定有第二安装板9和第一安装板1,且第二安装板9和第一安装板1的相对侧内壁通过轴承转动连接有螺纹杆4,螺纹杆4的外壁通过螺纹连接有套筒8,且套筒8的圆周外壁固定有连接件7,连接件7的一端转动连接有液压油缸6,且液压油缸6的顶端铰接于连接块5,电机10的输出轴带动螺纹杆4转动,螺纹杆4带动套筒8移动,套筒8带动液压油缸6和连接块5移动,再伸缩液压油缸6,缓慢调节连接块5的位置,使装置完成挂篮系统的整体移动,操作方便,且稳定性好。
本实用新型中,轨道2的底部内壁通过螺钉固定有滑轨14,且滑块12的底部外壁通过螺钉固定有滑轮13,滑轮13与滑块12滑动连接。
本实用新型中,第二安装板9的一侧外壁通过螺钉固定有电机10,且电机10的输出轴通过联轴器与螺纹杆4固定连接。
本实用新型中,轨道2的底部外壁位于连接块5的左右两侧均通过螺钉固定有加强板3,提高了整个轨道2的结构强度,使轨道2在使用时,更加的安全、可靠。
本实用新型中,连接块5的底部外壁固定有挂篮11。
工作原理:使用时,启动电机10,电机10的输出轴带动螺纹杆4转动,螺纹杆4带动套筒8移动,套筒8带动液压油缸6和连接块5移动,再伸缩液压油缸6,缓慢调节连接块5的位置,使装置完成挂篮的整体移动。
实施例2
参照图3,一种桥梁挂篮自动行走装置,本实施例相较于实施例1,还包括挂篮11的顶部外壁通过螺钉固定有拉杆15,且拉杆15的顶端固定于连接块5的前后两侧外壁。
工作原理:拉杆15加强挂篮11与连接块5之间的强度,增大挂篮11的载重量,保证了挂篮11的安全性、稳定性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种桥梁挂篮自动行走装置,包括轨道(2),所述轨道(2)的底部内壁滑动连接有滑块(12),且滑块(12)的底部外壁固定有连接块(5),其特征在于,所述轨道(2)的左右两侧外壁分别固定有第二安装板(9)和第一安装板(1),且第二安装板(9)和第一安装板(1)的相对侧内壁通过轴承转动连接有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的外壁通过螺纹连接有套筒(8),且套筒(8)的圆周外壁固定有连接件(7),所述连接件(7)的一端转动连接有液压油缸(6),且液压油缸(6)的顶端铰接于连接块(5)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁挂篮自动行走装置,其特征在于,所述轨道(2)的底部内壁固定有滑轨(14),且滑块(12)的底部外壁固定有滑轮(13),滑轮(13)与滑块(12)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁挂篮自动行走装置,其特征在于,所述第二安装板(9)的一侧外壁固定有电机(10),且电机(10)的输出轴通过联轴器与螺纹杆(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁挂篮自动行走装置,其特征在于,所述轨道(2)的底部外壁位于连接块(5)的左右两侧均固定有加强板(3)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁挂篮自动行走装置,其特征在于,所述连接块(5)的底部外壁固定有挂篮(11)。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁挂篮自动行走装置,其特征在于,所述挂篮(11)的顶部外壁固定有拉杆(15),且拉杆(15)的顶端固定于连接块(5)的前后两侧外壁。
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CN202021858934.6U CN213476657U (zh) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 一种桥梁挂篮自动行走装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113585102A (zh) * | 2021-07-30 | 2021-11-02 | 中交隧道工程局有限公司 | 一种挂篮走行顶推装置 |
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2020
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