CN213951984U - 一种多桁架式超宽型桥梁施工用挂篮 - Google Patents
一种多桁架式超宽型桥梁施工用挂篮 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及桥梁施工设施技术领域，该多桁架式超宽型桥梁施工用挂篮，包括支撑架，所述支撑架的内部插接有承重杆，所述支撑架和承重杆的中部插接有连接杆，所述连接杆的两端套接有定位架，所述定位架的两端固定连接有定位弹簧，所述定位弹簧的一端固定连接有定位卡块，所述定位架的中部固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端固定连接有支撑卡块。本实用新型的优点在于：该多桁架式超宽型桥梁施工用挂篮，拉动定位卡块，将定位架套接于连接杆的两端，使定位卡块在定位弹簧的作用下对连接杆进行卡死，使支撑卡块在支撑弹簧的作用下对定位卡块进行卡死，进而能够有效的对挂篮进行拆装，节省拆装的时间，便于挂篮的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工设施技术领域，特别是一种多桁架式超宽型桥梁施工用挂篮。
背景技术
随着人们对桥梁的功能要求，以及桥梁的施工技术均在不断提高，现有桥梁的梁体宽度已多达30～40m。在桥梁施工过程中，挂篮是桥梁悬臂工中的主要设备，挂篮是悬臂施工中的主要设备，按结构形式可分为桁架式、斜拉式、型钢式及混合式4种。根据混凝土悬臂施工工艺要求及设计图纸对挂篮的要求，综合比较各种形式挂篮特点、重量、采用钢材类型、施工工艺等；挂篮设计原则：自重轻、结构简单、坚固稳定、前移和装拆方便、具有较强的可重复利用性，受力后变形小等特点，并且挂篮下空间充足，可提供较大施工作业面，利于钢筋模板施工操作，但是现有的桥梁施工用挂篮还存在一些问题：
1、现有的桥梁施工用挂篮拆装非常的麻烦，浪费时间，使用非常的不方便；
2、现有的桥梁施工用挂篮在施工过程中施工人员需要在挂篮内部进行穿梭进行施工位置的变化，缺少防护，安全性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种多桁架式超宽型桥梁施工用挂篮。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种多桁架式超宽型桥梁施工用挂篮，包括固定支架，所述固定支架的一端固定连接有支撑架，所述支撑架的内部插接有承重杆，所述支撑架和承重杆的中部插接有连接杆，所述连接杆的两端套接有定位架，所述定位架的两端固定连接有定位弹簧，所述定位弹簧的一端固定连接有定位卡块，所述定位架的中部固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端固定连接有支撑卡块，所述承重杆的底部固定连接有承重架；
所述承重架的中部设置有支撑滑槽，所述支撑滑槽的顶端活动连接有支撑滑板，所述支撑滑板的两端固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳的中部活动连接有定滑轮，所述定滑轮和承重架转动连接。
可选的，所述支撑架的内部开设有和承重杆相适配的槽孔，所述支撑架的中部开设有和连接杆相适配的通孔。
采用上述方案，通过支撑架对承重杆进行支撑，便于连接杆进行连接。
可选的，所述承重杆有四个，四个所述承重杆的顶端开设有和连接杆相适配的槽口，所述连接杆的两端开设有定位槽。
采用上述方案，通过承重杆对承重架进行连接支撑。
可选的，所述定位架的两端开设有和定位卡块相适配的定位槽，所述定位卡块的一端开设有和定位弹簧相适配的固定槽，所述定位卡块的内部开设有和支撑卡块相适配的限位槽。
采用上述方案，通过定位架对定位弹簧和定位卡块进行支撑，通过定位弹簧和定位卡块对连接杆进行连接固定。
可选的，所述定位架的中部开设有和支撑卡块相适配的插槽，所述支撑卡块的中部开设有和支撑弹簧相适配的定位槽。
采用上述方案，通过定位架对支撑卡块和支撑弹簧进行支撑，通过支撑卡块和支撑弹簧对定位卡块进行限位。
可选的，所述承重架的顶端开设有和承重杆相适配的固定槽，所述承重架的两端设置有凸台。
采用上述方案，通过承重架对支撑滑板进行支撑。
可选的，所述支撑滑板和支撑滑槽的尺寸相适配，所述支撑滑板的两端开设有和钢丝绳相适配的固定槽。
采用上述方案，通过支撑滑板对施工人员进行支撑和防护。
可选的，所述定滑轮有两个，两个所述定滑轮分别位于承重架的两端，所述钢丝绳缠绕于定滑轮的表面。
采用上述方案，通过定位滑轮和钢丝绳便于对支撑滑板进行移动。
本实用新型具有以下优点：
1、该多桁架式超宽型桥梁施工用挂篮，将承重杆插接于支撑架的内部，通过连接杆贯穿承重杆和支撑架对承重杆和支撑架进行连接，通过拉动支撑卡块，解除支撑卡块对定位卡块的卡死状态，拉动定位卡块，将定位架套接于连接杆的两端，使定位卡块在定位弹簧的作用下对连接杆进行卡死，使支撑卡块在支撑弹簧的作用下对定位卡块进行卡死，进而能够有效的对挂篮进行拆装，节省拆装的时间，便于挂篮的使用。
2、该多桁架式超宽型桥梁施工用挂篮，通过拉动一端的钢丝绳，使钢丝绳通过定滑轮带动支撑滑板沿支撑滑槽向拉动的方向移动，同理能够使支撑滑板沿支撑滑槽向另一端移动，进而能够有效的控制支撑滑板的位置，能够在施工过程中手动调节施工的位置，避免了施工人员在挂篮内部穿梭，提高了施工的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型定位架的结构示意图；
图3为本实用新型承重架的结构示意图；
图4为本实用新型定位架的剖面结构示意图。
图中：1-固定支架，2-支撑架，3-承重杆，4-连接杆，5-定位架，6-定位弹簧，7-定位卡块，8-支撑弹簧，9-支撑卡块，10-承重架，11-支撑滑槽，12-支撑滑板，13-钢丝绳，14-定滑轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
实施例1，如图1-4所示，一种多桁架式超宽型桥梁施工用挂篮，它包括固定支架1，固定支架1的一端固定连接有支撑架2，支撑架2的内部插接有承重杆3，支撑架2和承重杆3的中部插接有连接杆4，连接杆4的两端套接有定位架5，定位架5的两端固定连接有定位弹簧6，定位弹簧6的一端固定连接有定位卡块7，定位架5的中部固定连接有支撑弹簧8，支撑弹簧8的一端固定连接有支撑卡块9，承重杆3的底部固定连接有承重架10；支撑架2的内部开设有和承重杆3相适配的槽孔，支撑架2的中部开设有和连接杆4相适配的通孔，通过支撑架2对承重杆3进行支撑，便于连接杆4进行连接，承重杆3有四个，四个承重杆3的顶端开设有和连接杆4相适配的槽口，连接杆4的两端开设有定位槽，通过承重杆3对承重架10进行连接支撑，定位架5的两端开设有和定位卡块7相适配的定位槽，定位卡块7的一端开设有和定位弹簧6相适配的固定槽，定位卡块7的内部开设有和支撑卡块9相适配的限位槽，通过定位架5对定位弹簧6和定位卡块7进行支撑，通过定位弹簧6和定位卡块7对连接杆4进行连接固定，定位架5的中部开设有和支撑卡块9相适配的插槽，支撑卡块9的中部开设有和支撑弹簧8相适配的定位槽，通过定位架5对支撑卡块9和支撑弹簧8进行支撑，通过支撑卡块9和支撑弹簧8对定位卡块7进行限位。
整个实施例1达到的效果为，将承重杆3插接于支撑架2的内部，通过连接杆4贯穿承重杆3和支撑架2对承重杆3和支撑架2进行连接，通过拉动支撑卡块9，解除支撑卡块9对定位卡块7的卡死状态，拉动定位卡块7，将定位架5套接于连接杆4的两端，使定位卡块7在定位弹簧6的作用下对连接杆4进行卡死，使支撑卡块9在支撑弹簧8的作用下对定位卡块7进行卡死，进而能够有效的对挂篮进行拆装，节省拆装的时间，便于挂篮的使用。
实施例2，如图1-3所示，活动支撑结构。
承重架10的中部设置有支撑滑槽11，支撑滑槽11的顶端活动连接有支撑滑板12，支撑滑板12的两端固定连接有钢丝绳13，钢丝绳13的中部活动连接有定滑轮14，定滑轮14和承重架10转动连接，承重架10的顶端开设有和承重杆3相适配的固定槽，承重架10的两端设置有凸台，通过承重架10对支撑滑板12进行支撑，支撑滑板12和支撑滑槽11的尺寸相适配，支撑滑板12的两端开设有和钢丝绳13相适配的固定槽，通过支撑滑板12对施工人员进行支撑和防护，定滑轮14有两个，两个定滑轮14分别位于承重架10的两端，钢丝绳13缠绕于定滑轮14的表面，通过定位滑轮14和钢丝绳13便于对支撑滑板12进行移动。
整个实施例2达到的效果为，通过拉动一端的钢丝绳13，使钢丝绳13通过定滑轮14带动支撑滑板12沿支撑滑槽11向拉动的方向移动，同理能够使支撑滑板12沿支撑滑槽11向另一端移动，进而能够有效的控制支撑滑板12的位置，能够在施工过程中手动调节施工的位置，避免了施工人员在挂篮内部穿梭，提高了施工的安全性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种多桁架式超宽型桥梁施工用挂篮，包括固定支架(1)，其特征在于：所述固定支架(1)的一端固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的内部插接有承重杆(3)，所述支撑架(2)和承重杆(3)的中部插接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的两端套接有定位架(5)，所述定位架(5)的两端固定连接有定位弹簧(6)，所述定位弹簧(6)的一端固定连接有定位卡块(7)，所述定位架(5)的中部固定连接有支撑弹簧(8)，所述支撑弹簧(8)的一端固定连接有支撑卡块(9)，所述承重杆(3)的底部固定连接有承重架(10)，
所述承重架(10)的中部设置有支撑滑槽(11)，所述支撑滑槽(11)的顶端活动连接有支撑滑板(12)，所述支撑滑板(12)的两端固定连接有钢丝绳(13)，所述钢丝绳(13)的中部活动连接有定滑轮(14)，所述定滑轮(14)和承重架(10)转动连接。
2.根据权利要求1所述一种多桁架式超宽型桥梁施工用挂篮，其特征在于：所述支撑架(2)的内部开设有和承重杆(3)相适配的槽孔，所述支撑架(2)的中部开设有和连接杆(4)相适配的通孔。
3.根据权利要求1所述一种多桁架式超宽型桥梁施工用挂篮，其特征在于：所述承重杆(3)有四个，四个所述承重杆(3)的顶端开设有和连接杆(4)相适配的槽口，所述连接杆(4)的两端开设有定位槽。
4.根据权利要求1所述一种多桁架式超宽型桥梁施工用挂篮，其特征在于：所述定位架(5)的两端开设有和定位卡块(7)相适配的定位槽，所述定位卡块(7)的一端开设有和定位弹簧(6)相适配的固定槽，所述定位卡块(7)的内部开设有和支撑卡块(9)相适配的限位槽。
5.根据权利要求1所述一种多桁架式超宽型桥梁施工用挂篮，其特征在于：所述定位架(5)的中部开设有和支撑卡块(9)相适配的插槽，所述支撑卡块(9) 的中部开设有和支撑弹簧(8)相适配的定位槽。
6.根据权利要求1所述一种多桁架式超宽型桥梁施工用挂篮，其特征在于：所述承重架(10)的顶端开设有和承重杆(3)相适配的固定槽，所述承重架(10)的两端设置有凸台。
7.根据权利要求1所述一种多桁架式超宽型桥梁施工用挂篮，其特征在于：所述支撑滑板(12)和支撑滑槽(11)的尺寸相适配，所述支撑滑板(12)的两端开设有和钢丝绳(13)相适配的固定槽。
8.根据权利要求1所述一种多桁架式超宽型桥梁施工用挂篮，其特征在于：所述定滑轮(14)有两个，两个所述定滑轮(14)分别位于承重架(10)的两端，所述钢丝绳(13)缠绕于定滑轮(14)的表面。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114561879A (zh) * | 2022-02-23 | 2022-05-31 | 博信达建设集团有限公司 | 一种用于桥梁施工的简易挂篮 |
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2020
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