CN213475270U - 一种物流用重物搬运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流用重物搬运装置,包括第一外壳、支座和厚板,所述第一外壳的底部左右两侧均固接有支座,所述第一外壳的顶部右侧固接有厚板,所述第一螺杆的外壁下方通过轴承与第一外壳的顶部右侧转动相连,所述第一螺杆的外壁螺纹相连有第一套筒,所述第一套筒的右侧固接有横板,所述横板的右侧固接有滑套,所述滑套的内壁滑动卡接有滑杆,所述滑杆的上下两端分别与厚板的左侧凹槽上下两端固定连接。该装置通过支架、电机和第一螺杆之间的配合,电机间接带动第一螺杆转动,第一螺杆带动第一套筒上下运动,进而间接带动重物上下运动,解决了升降不稳定的问题,防止装置磨损,降低了装置的使用成本,延长了装置的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流用重物搬运装置技术领域,具体为一种物流用重物搬运装置。
背景技术
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程,物流运送过程中,常常会出现一些较重的货物,人工搬运重物需要消耗大量体力,因此亟需研发一种能够节省时间、减少人工劳动力、使用方便的物流用重物搬运装置。
但是现有装置进行工作时升降不够稳定,容易发生侧偏,长时间使用会导致装置磨损,增加了装置的使用成本,缩短了装置的使用寿命,而且现有装置在进行工作时无法将重物进行固定,导致使用时会使重物移动,如果掉落会对重物造成损坏,无法满足现代人们的工作需求,降低了实用性。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种物流用重物搬运装置,以解决上述背景技术中提出的升降不够稳定,容易发生侧偏,长时间使用会导致装置磨损,增加了装置的使用成本,缩短了装置的使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流用重物搬运装置,包括第一外壳、支座和厚板,所述第一外壳的底部左右两侧均固接有支座,所述第一外壳的顶部右侧固接有厚板,所述第一外壳的内部设有升降装置;
所述升降装置包括支架、电机、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第一螺杆、第一套筒、横板、滑套和滑杆;
所述电机的外壁通过支架与第一外壳的内壁右侧固定连接,所述电机的输出端固接有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮的顶部啮合相连有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮的顶部固接有第一螺杆,所述第一螺杆的外壁下方通过轴承与第一外壳的顶部右侧转动相连,所述第一螺杆的外壁螺纹相连有第一套筒,所述第一套筒的右侧固接有横板,所述横板的右侧固接有滑套,所述滑套的内壁滑动卡接有滑杆,所述滑杆的上下两端分别与厚板的左侧凹槽上下两端固定连接。
优选的,所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的齿数比为2:1。
优选的,所述滑杆的外壁涂抹有润滑油。
优选的,所述滑杆与滑套构成滑动单元。
优选的,所述第一外壳的上方设有移动装置;
所述移动装置包括宽板、薄板、液压缸和第二外壳;
所述宽板的右侧与第一套筒的左侧固定连接,所述宽板的顶部固接有薄板,所述薄板的底部固接有液压缸,所述液压缸的内部液压杆固接有第二外壳,所述第二外壳的右侧上方与宽板的内壁间隙配合。
优选的,所述第二外壳的内部左侧设有固定装置;
所述固定装置包括第二螺杆、把手、第二套筒、弯板、竖板和滑块;
所述第二螺杆的外壁左侧通过轴承与第二外壳的左侧内壁转动相连,所述第二螺杆的左端固接有把手,所述第二螺杆的外壁螺纹相连有第二套筒,所述第二套筒的上下两端均固接有弯板,位于下方所述弯板的底部固接有竖板,所述竖板的底部固接有滑块,所述滑块的外壁与第二外壳的内壁底部左侧凹槽滑动卡接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该物流用重物搬运装置,相对比于传统技术,具有以下优点:
通过支架、电机和第一螺杆之间的配合,电机间接带动第一螺杆转动,第一螺杆带动第一套筒上下运动,进而间接带动重物上下运动,解决了升降不稳定的问题,防止装置磨损,降低了装置的使用成本,延长了装置的使用寿命。
通过弯板、把手和第二外壳之间的配合,转动把手间接带动弯板将重物进行固定,解决了工作时无法将重物固定的问题,防止重物移动,避免重物掉落造成损坏,满足现代人们的工作需求,提高了实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中支架、电机和第一螺杆的连接关系结构示意图;
图3为图1中宽板、薄板和液压缸的连接关系结构示意图;
图4为图1中弯板、把手和第二外壳的;连接关系结构示意图。
图中:1、第一外壳,2、支座,3、升降装置,301、支架,302、电机,303、第一锥形齿轮,304、第二锥形齿轮,305、第一螺杆,306、第一套筒,307、横板,308、滑套,309、滑杆,4、厚板,5、移动装置,501、宽板,502、薄板,503、液压缸,504、第二外壳,6、固定装置,601、第二螺杆,602、把手,603、第二套筒,604、弯板,605、竖板,606、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种物流用重物搬运装置,包括第一外壳1、支座2和厚板4,第一外壳1的底部左右两侧均固接有支座2,第一外壳1的顶部右侧固接有厚板4,第一外壳1的内部设有升降装置3,升降装置3包括支架301、电机302、第一锥形齿轮303、第二锥形齿轮304、第一螺杆305、第一套筒306、横板307、滑套308和滑杆309,电机302的外壁通过支架301与第一外壳1的内壁右侧固定连接,电机302的型号为ECMA-E11320RS,电机302的输出端固接有第一锥形齿轮303,第一锥形齿轮303的顶部啮合相连有第二锥形齿轮304,第一锥形齿轮303转动时可带动第二锥形齿轮304转动,第二锥形齿轮304的顶部固接有第一螺杆305,第一螺杆305的外壁下方通过轴承与第一外壳1的顶部右侧转动相连,第一螺杆305可通过轴承转动,第一螺杆305的外壁螺纹相连有第一套筒306,第一螺杆305转动时可带动第一套筒306左右移动,第一套筒306的右侧固接有横板307,横板307的右侧固接有滑套308,滑套308的内壁滑动卡接有滑杆309,滑套308可在滑杆309的外壁上下运动,滑杆309的上下两端分别与厚板4的左侧凹槽上下两端固定连接,第一锥形齿轮303与第二锥形齿轮304的齿数比为2:1,增加传动比,提高传动效率,滑杆309的外壁涂抹有润滑油,降低摩擦力,减小磨损,滑杆309与滑套308构成滑动单元滑套308可在滑杆309上运动,使整体运动更加稳定;
第一外壳1的上方设有移动装置5,移动装置5包括宽板501、薄板502、液压缸503和第二外壳504,宽板501的右侧与第一套筒306的左侧固定连接,宽板501的顶部固接有薄板502,薄板502的底部固接有液压缸503,液压缸503的型号为MOB,液压缸503的内部液压杆固接有第二外壳504,液压缸503的内部液压杆可推动第二外壳504运动,第二外壳504的右侧上方与宽板501的内壁间隙配合,第二外壳504的右侧上方可在宽板501的内壁左右运动,该装置可带动重物左右移动,方便操作者拿取,第二外壳504的内部左侧设有固定装置6,固定装置6包括第二螺杆601、把手602、第二套筒603、弯板604、竖板605和滑块606,第二螺杆601的外壁左侧通过轴承与第二外壳504的左侧内壁转动相连,第二螺杆601的左端固接有把手602,把手602可方便转动第二螺杆601,第二螺杆601的外壁螺纹相连有第二套筒603,第二螺杆601转动时可带动第二套筒603左右运动,第二套筒603的上下两端均固接有弯板604,位于下方弯板604的底部固接有竖板605,弯板604的右侧安装有橡胶垫,竖板605的底部固接有滑块606,滑块606的外壁与第二外壳504的内壁底部左侧凹槽滑动卡接,滑块606可在第二外壳504的内壁底部左侧凹槽内运动。
在使用该物流用重物搬运装置时,首先将装置放置在平整的地面上,重物放置在第二外壳504内,转动把手602,把手602带动第二螺杆601转动,第二螺杆601带动第二套筒603运动,第二套筒603运动时带动弯板604运动,弯板604将重物进行固定,固定之后电机302接通外部电源,电机302开始工作,电机302带动第一锥形齿轮303转动,第一锥形齿轮303通过啮合带动第二锥形齿轮304转动,第二锥形齿轮304带动第一螺杆305转动,第一螺杆305带动第一套筒306上下运动,第一套筒306间接带动第二外壳504上下运动,进而带动重物上下运动,当重物运动到指定位置后,液压缸503接通外部数控设备,液压缸503开始工作,液压缸503的内部液压杆带动第二外壳504运动,方便操作者进行拿取。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中, 除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种物流用重物搬运装置,包括第一外壳(1)、支座(2)和厚板(4),所述第一外壳(1)的底部左右两侧均固接有支座(2),所述第一外壳(1)的顶部右侧固接有厚板(4),其特征在于:所述第一外壳(1)的内部设有升降装置(3);
所述升降装置(3)包括支架(301)、电机(302)、第一锥形齿轮(303)、第二锥形齿轮(304)、第一螺杆(305)、第一套筒(306)、横板(307)、滑套(308)和滑杆(309);
所述电机(302)的外壁通过支架(301)与第一外壳(1)的内壁右侧固定连接,所述电机(302)的输出端固接有第一锥形齿轮(303),所述第一锥形齿轮(303)的顶部啮合相连有第二锥形齿轮(304),所述第二锥形齿轮(304)的顶部固接有第一螺杆(305),所述第一螺杆(305)的外壁下方通过轴承与第一外壳(1)的顶部右侧转动相连,所述第一螺杆(305)的外壁螺纹相连有第一套筒(306),所述第一套筒(306)的右侧固接有横板(307),所述横板(307)的右侧固接有滑套(308),所述滑套(308)的内壁滑动卡接有滑杆(309),所述滑杆(309)的上下两端分别与厚板(4)的左侧凹槽上下两端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种物流用重物搬运装置,其特征在于:所述第一锥形齿轮(303)与第二锥形齿轮(304)的齿数比为2:1。
3.根据权利要求1所述的一种物流用重物搬运装置,其特征在于:所述滑杆(309)的外壁涂抹有润滑油。
4.根据权利要求1所述的一种物流用重物搬运装置,其特征在于:所述滑杆(309)与滑套(308)构成滑动单元。
5.根据权利要求1所述的一种物流用重物搬运装置,其特征在于:所述第一外壳(1)的上方设有移动装置(5);
所述移动装置(5)包括宽板(501)、薄板(502)、液压缸(503)和第二外壳(504);
所述宽板(501)的右侧与第一套筒(306)的左侧固定连接,所述宽板(501)的顶部固接有薄板(502),所述薄板(502)的底部固接有液压缸(503),所述液压缸(503)的内部液压杆固接有第二外壳(504),所述第二外壳(504)的右侧上方与宽板(501)的内壁间隙配合。
6.根据权利要求5所述的一种物流用重物搬运装置,其特征在于:所述第二外壳(504)的内部左侧设有固定装置(6);
所述固定装置(6)包括第二螺杆(601)、把手(602)、第二套筒(603)、弯板(604)、竖板(605)和滑块(606);
所述第二螺杆(601)的外壁左侧通过轴承与第二外壳(504)的左侧内壁转动相连,所述第二螺杆(601)的左端固接有把手(602),所述第二螺杆(601)的外壁螺纹相连有第二套筒(603),所述第二套筒(603)的上下两端均固接有弯板(604),位于下方所述弯板(604)的底部固接有竖板(605),所述竖板(605)的底部固接有滑块(606),所述滑块(606)的外壁与第二外壳(504)的内壁底部左侧凹槽滑动卡接。
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