CN213472907U - 便于拆卸的厢式运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了便于拆卸的厢式运输车，包括车厢总成，所述车厢总成的底部设置有车架总成，所述车架总成的正面和背面均固定连接有机箱，所述机箱内腔的右侧固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的左端活动连接有轴承。本实用新型通过设置固定限位管、插杆、轴承、螺块、双向螺纹杆、步进电机和活动杆，能够对车厢总成起到快速限位的作用，达到了便于拆卸的效果，通过设置限位销和限位头，能够对车厢总成和车架总成进行水平方向的限位，避免了运输过程中车厢总成发生晃动，通过设置吊环，能够使车厢总成便于吊起移动，有效提升了装置的实用性。

Description

便于拆卸的厢式运输车

技术领域

本实用新型涉及厢式运输车技术领域，具体为便于拆卸的厢式运输车。

背景技术

目前，厢式运输车车厢总成通常固定在汽车底盘总成上使用，只有在车辆维修或必须更新车厢总成时才将车厢总成与汽车底盘总成分离，且厢式车运输车的副车架总成和车厢总成焊接为一体，使用时将厢式运输车停靠在装货点，向车厢总成内装货运往送货点，到达送货点后进行卸货，驶离送货点后再前往下一个装货点，等待装货，在上述使用过程中，厢式运输车需要停下等待上下货物，浪费了大量的时间，使得汽车底盘总成没有得到最大程度的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供便于拆卸的厢式运输车，具备运输效率高，便于拆装，稳定性好的优点，解决了使用过程中，厢式运输车需要停下等待上下货物，浪费了大量的时间，使得汽车底盘总成没有得到最大程度的使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便于拆卸的厢式运输车，包括车厢总成，所述车厢总成的底部设置有车架总成，所述车架总成的正面和背面均固定连接有机箱，所述机箱内腔的右侧固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的左端活动连接有轴承，所述轴承的左侧与机箱的连接处固定，所述双向螺纹杆表面的两侧均套设有螺块，所述螺块的顶部固定连接有活动杆，所述活动杆的上端贯穿机箱并固定连接有插杆，所述车厢总成的正面和背面均固定连接有配合插杆使用的固定限位管，所述车厢总成表面下端的两侧均设置有控制开关，所述车架总成表面的两端均固定连接有配合限位销使用的限位头，所述车厢总成顶部的两侧均固定连接有吊环。

优选的，所述机箱的正面固定连接有控制开关，所述控制开关的左侧设置有工作指示灯。

优选的，所述螺块的底部固定连接有滑块，所述机箱内腔底部的两侧均设置有配合滑块使用的滑槽。

优选的，所述步进电机的底部固定连接有支撑座，所述支撑座的内壁固定连接有缓冲垫。

优选的，所述车架总成的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内腔固定连接有导向柱，所述车厢总成底部的两侧开设有配合导向柱使用的导向槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置固定限位管、插杆、轴承、螺块、双向螺纹杆、步进电机和活动杆，能够对车厢总成起到快速限位的作用，达到了便于拆卸的效果，通过设置限位销和限位头，能够对车厢总成和车架总成进行水平方向的限位，避免了运输过程中车厢总成发生晃动，通过设置吊环，能够使车厢总成便于吊起移动，有效提升了装置的实用性。

2、本实用新型通过设置控制开关和工作指示灯，能够使装置的操作更加简单快捷，有效提升了装置使用的便捷性，通过设置滑槽和滑块，能够使螺块更加平稳的移动，有效提升了插杆在移动过程中的稳定性，通过设置支撑座和缓冲垫，能够对步进电机起到支撑和缓冲的作用，有效减轻了步进电机在作业过程中产生的震动，通过设置导向柱、安装槽和导向槽，能够在对车厢总成进行安装时起到导向的作用，有效提升了装置安装时的稳定性和便捷性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型机箱剖视图；

图3为本实用新型车架总成剖视图。

图中：1、车厢总成；2、限位销；3、限位头；4、机箱；5、控制开关；6、固定限位管；7、车架总成；8、吊环；9、插杆；10、轴承；11、螺块；12、滑槽；13、双向螺纹杆；14、滑块；15、支撑座；16、步进电机；17、活动杆；18、导向柱；19、安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的车厢总成1、限位销2、限位头3、机箱4、控制开关5、固定限位管6、车架总成7、吊环8、插杆9、轴承10、螺块11、滑槽12、双向螺纹杆13、滑块14、支撑座15、步进电机16、活动杆17、导向柱18和安装槽19均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，便于拆卸的厢式运输车，包括车厢总成1，车厢总成1的底部设置有车架总成7，车架总成7的正面和背面均固定连接有机箱4，机箱4的正面固定连接有控制开关5，控制开关5的左侧设置有工作指示灯，通过设置控制开关5和工作指示灯，能够使装置的操作更加简单快捷，有效提升了装置使用的便捷性，机箱4内腔的右侧固定连接有步进电机16，步进电机16的底部固定连接有支撑座15，支撑座15的内壁固定连接有缓冲垫，通过设置支撑座15和缓冲垫，能够对步进电机16起到支撑和缓冲的作用，有效减轻了步进电机16在作业过程中产生的震动，步进电机16的输出端转动连接有双向螺纹杆13，双向螺纹杆13的左端活动连接有轴承10，轴承10的左侧与机箱4的连接处固定，双向螺纹杆13表面的两侧均套设有螺块11，螺块11的顶部固定连接有活动杆17，活动杆17的上端贯穿机箱4并固定连接有插杆9，螺块11的底部固定连接有滑块14，机箱4内腔底部的两侧均设置有配合滑块14使用的滑槽12，通过设置滑槽12和滑块14，能够使螺块11更加平稳的移动，有效提升了插杆9在移动过程中的稳定性，车厢总成1的正面和背面均固定连接有配合插杆9使用的固定限位管6，车厢总成1表面下端的两侧均设置有控制开关5，车架总成7表面的两端均固定连接有配合限位销2使用的限位头3，车厢总成1顶部的两侧均固定连接有吊环8，车架总成7的顶部开设有安装槽19，安装槽19的内腔固定连接有导向柱18，车厢总成1底部的两侧开设有配合导向柱18使用的导向槽，通过设置导向柱18、安装槽19和导向槽，能够在对车厢总成1进行安装时起到导向的作用，有效提升了装置安装时的稳定性和便捷性，通过设置固定限位管6、插杆9、轴承10、螺块11、双向螺纹杆13、步进电机16和活动杆17，能够对车厢总成1起到快速限位的作用，达到了便于拆卸的效果，通过设置限位销2和限位头3，能够对车厢总成1和车架总成7进行水平方向的限位，避免了运输过程中车厢总成1发生晃动，通过设置吊环8，能够使车厢总成1便于吊起移动，有效提升了装置的实用性。

使用时，当车辆运输到达目的地时，开启步进电机16，通过步进电机16输出端转动带动双向螺纹杆13进行转动，通过双向螺纹杆13带动螺块11，通过螺块11带动活动杆17，通过活动杆17带动插杆9，通过插杆9移动接触对固定限位管6的限位，手动拉起限位销2，使限位销2摆脱限位头3的限位，通过吊环8可使用吊车将车厢总成1吊起，可将车厢总成1放置于地面进行卸货，将车辆上安装另外车厢即可进行下一趟运输，通过上述结构的配合，可使装置达到运输效率高，便于拆装，稳定性好的优点，适合推广使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.便于拆卸的厢式运输车，包括车厢总成(1)，其特征在于：所述车厢总成(1)的底部设置有车架总成(7)，所述车架总成(7)的正面和背面均固定连接有机箱(4)，所述机箱(4)内腔的右侧固定连接有步进电机(16)，所述步进电机(16)的输出端转动连接有双向螺纹杆(13)，所述双向螺纹杆(13)的左端活动连接有轴承(10)，所述轴承(10)的左侧与机箱(4)的连接处固定，所述双向螺纹杆(13)表面的两侧均套设有螺块(11)，所述螺块(11)的顶部固定连接有活动杆(17)，所述活动杆(17)的上端贯穿机箱(4)并固定连接有插杆(9)，所述车厢总成(1)的正面和背面均固定连接有配合插杆(9)使用的固定限位管(6)，所述车厢总成(1)表面下端的两侧均设置有控制开关(5)，所述车架总成(7)表面的两端均固定连接有配合限位销(2)使用的限位头(3)，所述车厢总成(1)顶部的两侧均固定连接有吊环(8)。

2.根据权利要求1所述的便于拆卸的厢式运输车，其特征在于：所述机箱(4)的正面固定连接有控制开关(5)，所述控制开关(5)的左侧设置有工作指示灯。

3.根据权利要求1所述的便于拆卸的厢式运输车，其特征在于：所述螺块(11)的底部固定连接有滑块(14)，所述机箱(4)内腔底部的两侧均设置有配合滑块(14)使用的滑槽(12)。

4.根据权利要求1所述的便于拆卸的厢式运输车，其特征在于：所述步进电机(16)的底部固定连接有支撑座(15)，所述支撑座(15)的内壁固定连接有缓冲垫。

5.根据权利要求1所述的便于拆卸的厢式运输车，其特征在于：所述车架总成(7)的顶部开设有安装槽(19)，所述安装槽(19)的内腔固定连接有导向柱(18)，所述车厢总成(1)底部的两侧开设有配合导向柱(18)使用的导向槽。

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