CN213465678U - 移位车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移位车，包括底架、座架组件和升降构件，座架组件设置在底架上方，其包括相对设置并能转动的第一座架和第二座架；升降构件，包括多个相互嵌套的套管和转杆，每两个套管之间能相互上下滑动，位于顶部的套管与座架组件连接，位于底部的套管与底架连接，套管内部设有多个套杆，每两个套杆之间通过螺纹连接相互嵌套，位于顶部的套杆与转杆连接，套杆跟随转杆转动。本实用新型的升降构件通过多个相互嵌套的套管和多个相互嵌套的套杆与转杆配合，进而实现升降调节，这样设置结构简单且能载有病人调节座位高度。

Description

移位车

技术领域

本实用新型涉及医疗设备领域，尤其涉及一种移位车。

背景技术

现有技术的移位车为可打开座位，方便病人乘坐并移动，但现有技术采用多级的升降机构并需配置锁定机构，结构复杂，升降调节麻烦，在载有病人时无法进行高度调节，针对上述问题，需要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种结构简单、升降调节方便和载有病人能调节高度的移位车。

根据本实用新型的第一方面实施例的移位车，包括底架、座架组件和升降构件，座架组件设置在所述底架上方，其包括相对设置并能转动的第一座架和第二座架；升降构件包括多个相互嵌套的套管和转杆，每两个所述套管之间能相互上下滑动，位于顶部的所述套管与所述座架组件连接，位于底部的所述套管与所述底架连接，所述套管内部设有多个套杆，每两个所述套杆之间通过螺纹连接相互嵌套，位于顶部的所述套杆与所述转杆连接，所述套杆跟随所述转杆转动。

根据本实用新型实施例的移位车，至少具有如下技术效果：病人坐于座架组件上，通过转动转杆，进而调节座架组件与底架之间的距离，这样设置升降调节简单；升降构件通过多个相互嵌套的套管和多个相互嵌套的套杆与转杆配合，进而实现升降调节，这样设置结构简单且能载有病人调节座位高度。

根据本实用新型的一些实施例，所述套管为三个，三个所述套管分别为与所述底架连接的底套管、套于底套管上并可上下滑动的中套管和套于中套管上并可上下滑动的顶套管，所述顶套管与所述座架组件连接；所述套杆为三个，三个所述套杆分别为与所述顶套管顶部连接的内螺纹套杆、与所述底套管底部连接的外螺纹套杆和与所述内螺纹套杆和所述外螺纹套杆连接的中空连接套杆，所述内螺纹套杆的顶部连接有所述转杆，所述内螺纹套杆跟随所述转杆转动。

根据本实用新型的一些实施例，所述转杆与所述内螺纹套杆相连接处设有轴承。

根据本实用新型的一些实施例，所述顶套管设有两个凸块，所述第一座架或所述第二座架铰接于两个所述凸块之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一座架和第二座架之间设有锁扣装置，所述锁扣装置包括安全带卡扣和安全带卡槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述底架上设有多个带有刹车功能的滚轮。

根据本实用新型的一些实施例，所述底架上设有用于支撑脚的踏板。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一座架和所述第二座架合拢后中部设有缺口。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的移位车的结构示意图；

图2为图1示出的升降构件的剖视结构示意图；

图3为图1示出的升降构件与座架组件的侧视结构示意图；

图4为图1示出的锁孔装置安装于座架组件的结构示意图。

附图标记：底架100、滚轮110、踏板120、座架组件200、第一座架210、缺口211、第二座架220、升降构件300、套管310、转杆320、套杆330、底套管340、外螺纹套杆341、中套管350、顶套管360、内螺纹套杆361、凸块362、中空连接套杆370、轴承380、锁扣装置400、安全带卡扣410、安全带卡槽420。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型的描述中，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右和中等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。在仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，安装和连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1、2、3所示，根据本实用新型实施例的移位车包括底架100、底架100组件和升降构件300，座架组件200设置在底架100上方，其包括相对设置并能转动的第一座架210和第二座架220；升降构件300包括多个相互嵌套的套管310和转杆320，每两个套管310之间能相互上下滑动，位于顶部的套管310与座架组件200连接，位于底部的套管310与底架100连接，套管310内部设有多个套杆330，每两个套杆330之间通过螺纹连接相互嵌套，位于顶部的套杆330与转杆320连接，套杆330跟随转杆320转动。使用时，病人位于床上，转动转杆320使多个套杆330相互转动套叠，进而使多个套管310相互套叠，从而完成降低底架组件200的动作，降低至与床身平齐的高度时，向左转动第一座架210和向右转动第二座架220，进而打开第一座架210和第二座架220，再而将移位车向后移动使第一座架210和第二座架220包裹病人，再向右转动第一座架210和向左转动第二座架220，使第一座架210和第二座架220合拢，进而使病人的臀部置于第一座架210和第二座架220上，再而，逆向转动(上述转动转杆320的相反方向)转杆320使多个套杆330相互转动拉伸，进而使多个套管310相互拉伸，从而完成升高底架组件200的动作，升高至高于床身的高度，此时，可将在病人移动；本实用新型实施例的移位车通过多个相互嵌套的套管310和多个相互嵌套的套杆330与转杆320配合，进而实现底架组件200的升高和降低，这样设置在载有人员时，使用者也可对座架组件200进行高度调节，且调节简单和结构简单，还有的是，以适应不同高度床或凳子；第一座架210和第二座架220为相对转动的设置，以方便将病人移至床上或其它位置。多个套杆330和多个套管310可以为两个、三个或三个以上。

在本实用新型的一些实施例中，套管310为三个，三个套管310分别为与底架100连接的底套管340、套于底套管340上并可上下滑动的中套管350和套于中套管350上并可上下滑动的顶套管360，顶套管360与座架组件200连接；套杆330为三个，三个套杆330分别为与顶套管360顶部连接的内螺纹套杆361、与底套管340底部连接的外螺纹套杆341和与内螺纹套杆361和外螺纹套杆341连接的中空连接套杆370，内螺纹套杆361的顶部连接有转杆320，内螺纹套杆361跟随转杆320转动。中空连接套杆370的外表面为螺纹，中空连接套杆370的内表面也为螺纹；当底套管360、中套管350、顶套管340相互套叠后座架组件200完成降低动作；当底套管360、中套管350、顶套管340相互拉伸后座架组件200完成升高动作。内螺纹套杆361与转杆320连接，当转动转杆320后带动内螺纹套杆361转动，使内螺纹套杆360、外螺纹套杆341、中空连接套杆370之间相互转动，完成升高和降低的动作，通过位置固定的内螺纹套杆360和外螺纹套杆341，使中空连接套杆370在转动过程中不会出现位置偏移，使升降更为顺畅灵活。

在本实用新型的进一步实施例中，转杆320与内螺纹套杆361相连接处设有轴承380，以配合转动转杆320。

在本实用新型的进一步实施例中，顶套管360设有两个凸块362，第一座架210或第二座架220铰接于两个凸块362之间，以便于转动第一座架210或第二座架220。

在本实用新型的进一步实施例中，第一座架210和第二座架220之间设有锁扣装置400，锁扣装置400包括安全带卡扣410和安全带卡槽420，安全带卡扣410设于第二座架220上，安全带卡槽420设于第一座架210上，以防止在乘坐过程中打开第一座架210和第二座架，提高移位车的安全性。

在本实用新型的进一步实施例中，底架100上设有多个带有刹车功能的滚轮110，以方便移位车的移动；当固定时，防止移位车移动。多个滚轮110可以四个或四个以上。

在本实用新型的进一步实施例中，底架100上设有用于支撑脚的踏板120，以支撑病人的双脚和增加病人的舒适度。

在本实用新型的进一步实施例中，第一座架210和第二座架220合拢后中部设有缺口211，以方便病人解手。此外，座架组件200底部可设置便桶，以方便病人使用。

在本说明书的描述中，参考术语“一些实施例”或、“可以想到的是”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种移位车，包括底架(100)，其特征在于，还包括：

座架组件(200)，设置在所述底架(100)上方，其包括相对设置并能转动的第一座架(210)和第二座架(220)；

升降构件(300)，包括多个相互嵌套的套管(310)和转杆(320)，每两个所述套管(310)之间能相互上下滑动，位于顶部的所述套管(310)与所述座架组件(200)连接，位于底部的所述套管(310)与所述底架(100)连接，所述套管(310)内部设有多个套杆(330)，每两个所述套杆(330)之间通过螺纹连接相互嵌套，位于顶部的所述套杆(330)与所述转杆(320)连接，所述套杆(330)跟随所述转杆(320)转动。

2.根据权利要求1所述的移位车，其特征在于：所述套管(310)为三个，三个所述套管(310)分别为与所述底架(100)连接的底套管(340)、套于底套管(340)上并可上下滑动的中套管(350)和套于中套管(350)上并可上下滑动的顶套管(360)，所述顶套管(360)与所述座架组件(200)连接；所述套杆(330)为三个，三个所述套杆(330)分别为与所述顶套管(360)顶部连接的内螺纹套杆(361)、与所述底套管(340)底部连接的外螺纹套杆(341)和与所述内螺纹套杆(361)和所述外螺纹套杆(341)连接的中空连接套杆(370)，所述内螺纹套杆(361)的顶部连接有所述转杆(320)，所述内螺纹套杆(361)跟随所述转杆(320)转动。

3.根据权利要求2所述的移位车，其特征在于：所述转杆(320)与所述内螺纹套杆(361)相连接处设有轴承(380)。

4.根据权利要求2所述的移位车，其特征在于：所述顶套管(360)设有两个凸块(362)，所述第一座架(210)或所述第二座架(220)铰接于两个所述凸块(362)之间。

5.根据权利要求1所述的移位车，其特征在于：所述第一座架(210)和第二座架(220)之间设有锁扣装置(400)，所述锁扣装置(400)包括安全带卡扣(410)和安全带卡槽(420)。

6.根据权利要求1所述的移位车，其特征在于：所述底架(100)上设有多个带有刹车功能的滚轮(110)。

7.根据权利要求1所述的移位车，其特征在于：所述底架(100)上设有用于支撑脚的踏板(120)。

8.根据权利要求1所述的移位车，其特征在于：所述第一座架(210)和所述第二座架(220)合拢后中部设有缺口(211)。

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