CN213460083U - 手持天线装置 - Google Patents

Abstract

一种手持天线装置，包括壳体以及设置在所述壳体里面的主板。所述壳体包括底壳和上盖。所述上盖设置有用于放置通行卡的刷卡区,所述底壳设置有天线发射区。所述主板设置在所述底壳和所述上盖之间。所述主板包括控制单元、PSAM卡槽、13.56MHz射频天线、DSRC天线。所述PSAM卡槽用于插接PSAM卡。所述13.56MHz射频天线设置在所述主板的一侧并靠近所述上盖的刷卡区设置。所述DSRC天线设置在所述主板的另一侧并靠近所述底壳的天线发射区设置。所述控制单元用于读写所述13.56MHz射频天线和所述DSRC天线的数据，并与所述PSAM卡实现数据交互。以上装置解决了高速公路收费站设备故障或者车道维护时车辆拥堵的问题，具有操作便捷，兼容强的优点。

Description

手持天线装置

技术领域

本实用新型涉及智能交通设备，尤其涉及一种手持天线装置。

背景技术

目前，高速公路的收费模式包括ETC(Electronic Toll Collection，电子不停车收费系统)收费模式和通行卡收费模式，即MTC(Manual Toll Collection system，人工半自动收费车道)。对于ETC用户来说，通过在高速公路出入口上的天线设备自动识别通信车辆上的OBU(On board Unit，车载单元)设备而实现扣费。对于非ETC用户来说，进入高速公路时先拿取通行卡，离开高速公路时在收费站上交通行卡。收费人员通过读取高速公路通行卡的信息来识别费用信息，完成缴费后放行车辆。收费站出入口同时设有ETC车道和MTC车道，供不同类型的通行车辆出入。然而，经常会有通行车辆走错车道的情况，而导致收费站拥堵。并且，当ETC车道设备发生故障时，也会产生相应的拥堵现象。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型实施例提供一种手持天线装置，以解决高速公路收费站出入口车辆拥堵的问题。

一种手持天线装置，包括壳体以及设置在所述壳体里面的主板。所述壳体包括底壳和上盖。所述上盖设置有用于放置通行卡的刷卡区,所述底壳设置有天线发射区。所述主板设置在所述底壳和所述上盖之间。所述主板包括控制单元、PSAM卡槽、13.56MHz射频天线和DSRC天线。所述PSAM卡槽用于插接PSAM卡。所述13.56MHz射频天线设置在所述主板的一侧并靠近所述上盖的刷卡区设置。所述DSRC天线设置在所述主板的另一侧并靠近所述底壳的天线发射区设置。所述控制单元用于读写所述13.56MHz射频天线和所述DSRC天线的数据，并与所述PSAM卡实现数据交互。

可选地，手持天线装置还包括第一天线读写装置和第二天线读写装置，所述控制单元通过所述第一天线读写装置读写所述13.56MHz射频天线的数据，所述控制单元通过所述第二天线读写装置读写所述DSRC射频天线的数据。

可选地，所述上盖设置有用于露出所述PSAM卡槽的PSAM卡槽窗口,所述PSAM卡槽窗口由PSAM卡槽盖活动盖合。

可选地，所述底壳或者上盖上设置有触发按钮，所述触发按钮与所述主板电连接以开启或者关闭所述DSRC天线。

可选地，所述手持天线装置还包括USB接口模块，所述控制单元通过所述USB接口模块与上位机连接。

可选地，所述手持天线装置还包括USB接口连接线，所述USB接口连接线用于将所述USB接口模块连接至上位机。

可选地，所述手持天线装置还包括电源管理模块，所述电源管理模块用于将所述USB接口模块输入的电压转换为所述主板的供电电压。

可选地，所述手持天线装置还包括USB盖，所述USB盖扣合在所述底壳上以容置所述USB接口模块。

可选地，所述手持天线装置还包括导光柱。所述导光柱设置在所述主板和所述上盖之间，并通过所述上盖上的镂空部露出。

可选地，所述DSRC天线包括发送天线和接收天线，所述发送天线设置的振子数量大于所述接收天线设置的振子数量。

所述手持天线装置可以在不改变现有的ETC车道和MTC车道基础上，快速建立MTC&ETC混合车道，从而实现高速公路出入口的快捷通行。另外，当ETC车道因为RSU(Road SideUnit，路侧单元)设备或OBU(On board Unit，车载单元)出现故障而无法完成缴费，并且因为后车跟车太紧而无法倒车的时候，收费员可以使用手持天线装置扫描过往车辆上的OBU完成缴费通行。此外，也可以在收费站的出入口设置指示路标或收费员引导，让非OBU设备用户和OBU用户车辆建立MTC&ETC混合车道通行，使用手持天线装置进行收费。

该手持天线装置利用13.56MHz射频天线对高速公路通行卡进行卡片信息和收费信息的读写，利用DSRC天线对OBU设备进行设备信息和收费信息的读写，从而解决高速公路收费站纯ETC车道RSU设备发生故障或者进行车道维护时车辆拥堵的问题。此外，由于13.56MHz射频天线和DSRC天线分设于主板的两侧，DSRC天线的设置空间更大。因此，可以通过设置更多的DSRC天线以增强天线信号的强度。同时，13.56MHz射频天线和DSRC天线分设于主板的两侧也可以避免13.56MHz射频天线和DSRC天线可能存在的信号相互干扰的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的手持天线装置的结构图。

图2为图1中的手持天线装置的结构爆炸图。

图3为图2中的主板的电路连接示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请一并参见图1和图2，本实用新型实施例提供的手持天线装置100包括壳体以及设置在所述壳体里面的主板30。所述壳体包括底壳11和上盖12。所述上盖12设置有用于放置通行卡的刷卡区19。所述底壳11设置有天线发射区110。所述主板30设置在所述底壳11和所述上盖12之间。所述主板30包括控制单元31、PSAM卡槽32、13.56MHz射频天线41和DSRC天线42。所述PSAM卡槽32用于插接PSAM卡。所述13.56MHz射频天线41设置在所述主板30的一侧并靠近所述上盖12的刷卡区19设置。所述DSRC天线42设置在所述主板30的另一侧并靠近所述底壳11的天线发射区110设置。所述控制单元31用于读写所述13.56MHz射频天线41和所述DSRC天线51的数据，并与所述PSAM卡实现数据交互。

在所述手持天线装置100中，利用13.56MHz射频天线41对高速公路通行卡进行卡片信息和收费信息的读写，利用DSRC天线51对OBU设备进行设备信息和收费信息的读写，从而解决高速公路收费站ETC车道RSU设备发生故障或者进行车道维护时车辆拥堵的问题。此外，由于13.56MHz射频天线41和DSRC天线51分设于主板30的两侧，DSRC天线51的设置空间更大。因此，可以通过设置更多的DSRC天线51以增强天线信号的强度。同时，13.56MHz射频天线41和DSRC天线51分设于主板30的两侧也可以避免13.56MHz射频天线41和DSRC天线51可能存在的信号相互干扰的问题。本实用新型实施例提供的手持天线装置100能够快速建立MTC&ETC混合车道，具有小巧灵活、操作便捷，兼容所以高速公路收费软件等优点。

根据需要，所述手持天线装置100还包括第一天线读写装置42和第二天线读写装置52。所述控制单元31通过所述第一天线读写装置42读写所述13.56MHz射频天线41的数据。所述控制单元31通过所述第二天线读写装置52读写所述DSRC射频天线51的数据。在本实施例中，所述第一天线读写装置42为13.56MHz读写模块。所述第二天线读写装置52为DSRC读写模块。

根据需要，所述上盖20设置有用于露出所述PSAM卡槽32的PSAM卡槽窗口111。所述PSAM卡槽窗口111由PSAM卡槽盖13活动盖合。

根据需要，所述底壳11或者上盖12上设置有触发按钮16。所述触发按钮16与所述主板30电连接以开启或者关闭所述DSRC天线51。

根据需要，所述手持天线装置100还包括USB接口模块21。所述控制单元31通过所述USB接口模块21与上位机连接。

根据需要，所述手持天线装置100还包括USB接口连接线15，所述USB接口连接线15用于将所述USB接口模块21连接至上位机。

根据需要，所述手持天线装置100还包括电源管理模块33。所述电源管理模块30用于将所述USB接口模块21输入的电压转换为所述主板30的供电电压。

根据需要，所述手持天线装置100还包括USB盖18。所述USB盖18扣合在所述底壳11上以容置所述USB接口模块21。

根据需要，所述手持天线装置100还包括导光柱17。所述导光柱17设置在所述主板30和所述上盖12之间，并通过所述上盖20上的镂空部露出。所述导光柱17用于将主板30上的工作状态指示灯的光线传送至外界。根据指示灯的状态，收费员可以很方便地判断所述手持天线装置100目前是处在待机状态，还是在处在13.56MHz射频天线41的工作状态，还是处在DSRC天线51的工作状态。

根据需要，所述DSRC天线51包括发送天线和接收天线。所述发送天线设置的振子数量大于所述接收天线设置的振子数量，用于增强所述DSRC天线51的信号发送强度。

根据需要，所述底壳11上设置有硅胶垫14。所述手持天线装置100在不使用时可以放置在桌面上，所述硅胶垫14可以起到相应的缓冲作用，以防止底壳10与桌面发生磕碰而损坏。

所述手持天线装置100可以应用在以下场景：

一、高速公路通行卡收费模式：

在车辆到达高速收费入口时，收费员将未使用的高速公路通行卡放在手持天线装置100的刷卡区19，13.56MHz读写模块即能通过13.56MHz射频天线41与高速公路通行卡建立无线传输，读取通行卡信息。所读写的通行卡信息通过控制单元31发送给插接在PSAM卡槽32中的PSAM卡进行认证。在认证成功后，收费员通过USB数据线15连接上位机的高速公路收费软件进行操作，并通过13.56MHz读写模块和13.56MHz射频天线41将高速入口、车辆型号等信息写入到通行卡中。

在车辆到达高速收费出口时，收费员接收司机交回的高速公路通行卡，并通行卡放在手持天线装置的刷卡区19，13.56MHz读写模块即能通过13.56MHz射频天线41与高速公路通行卡建立无线传输，读取通行卡的卡片信息和高速入口、车辆型号等。此时，收费员即可根据相应的信息进行收费。

二、ETC收费模式：

在车辆到达高速收费入口时，收费员使用手持天线装置100对准通行车辆，通过触发按钮16开启DSRC天线51。DSRC天线51发射无线信号与通行车辆上的OBU设备建立无线通讯连接，并读取通行车辆上的OBU设备信息。在读取信息完成之后，DSRC天线51通过控制单元31将OBU设备信息发送给插接在PSAM卡槽32中的PSAM卡进行认证。在认证成功后，所述手持天线装置100通过USB数据线15连接上位机的高速公路收费软件，并通过DSRC读写模块和DSRC天线51将高速入口、车辆型号等信息写入到OBU设备中。

在车辆到达高速收费出口时，收费员使用手持天线装置100对准通行车辆，通过触发按钮16开启DSRC天线。DSRC天线51发射无线信号与通行车辆上的OBU设备建立无线通讯连接，并读取通行车辆上的OBU设备信息。在读取高速入口、车辆型号等信息之后，上位机的高速公路收费软件生成相应的扣费信息，并将所述扣费信息发送至所述手持天线装置100。此时，所述控制单元31即可将所述扣费信息通过DSRC读写模块和DSRC天线51写入到OBU设备中，以实现高速公路通行扣费。

可见，在高速公路收费站入口，当非OBU设备用户误入了ETC车道，而后方来车跟车很紧，无法调头驶入MTC车道。此时，收费员可以使用手持天线装置100对该非OBU设备用户进行收费。

另外，在高速公路收费站ETC车道的RSU设备发生故障时，或者ETC车道进行维护时，或者MTC收费车道发生堵车时，所述手持天线装置100可以快速建立MTC&ETC混合车道。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种手持天线装置，其特征在于，包括壳体以及设置在所述壳体里面的主板，所述壳体包括底壳和上盖，所述上盖设置有用于放置通行卡的刷卡区,所述底壳设置有天线发射区，所述主板设置在所述底壳和所述上盖之间，所述主板包括控制单元、PSAM卡槽、13.56MHz射频天线和DSRC天线，所述PSAM卡槽用于插接PSAM卡，所述13.56MHz射频天线设置在所述主板的一侧并靠近所述上盖的刷卡区设置，所述DSRC天线设置在所述主板的另一侧并靠近所述底壳的天线发射区设置，所述控制单元用于读写所述13.56MHz射频天线和所述DSRC天线的数据，并与所述PSAM卡实现数据交互。

2.如权利要求1所述的手持天线装置，其特征在于，还包括第一天线读写装置和第二天线读写装置，所述控制单元通过所述第一天线读写装置读写所述13.56MHz射频天线的数据，所述控制单元通过所述第二天线读写装置读写所述DSRC天线的数据。

3.如权利要求1所述的手持天线装置，其特征在于，所述上盖设置有用于露出所述PSAM卡槽的PSAM卡槽窗口,所述PSAM卡槽窗口由PSAM卡槽盖活动盖合。

4.如权利要求1所述的手持天线装置，其特征在于，所述底壳或者上盖上设置有触发按钮，所述触发按钮与所述主板电连接以开启或者关闭所述DSRC天线。

5.如权利要求1所述的手持天线装置，其特征在于，还包括USB接口模块，所述控制单元通过所述USB接口模块与上位机连接。

6.如权利要求5所述的手持天线装置，其特征在于，还包括USB接口连接线，所述USB接口连接线用于将所述USB接口模块连接至上位机。

7.如权利要求5所述的手持天线装置，其特征在于，还包括电源管理模块，所述电源管理模块用于将所述USB接口模块输入的电压转换为所述主板的供电电压。

8.如权利要求1所述的手持天线装置，其特征在于，还包括USB盖，所述USB盖扣合在所述底壳上以容置所述USB接口模块。

9.如权利要求1所述的手持天线装置，其特征在于，还包括导光柱，所述导光柱设置在所述主板和所述上盖之间，并通过所述上盖上的镂空部露出。

10.如权利要求1所述的手持天线装置，其特征在于，所述DSRC天线包括发送天线和接收天线，所述发送天线设置的振子数量大于所述接收天线设置的振子数量。

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