CN213449999U - 手自一体智能窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了手自一体智能窗，窗体通过转轴固定在窗框上，并在窗体上下设有铰链，顶部设有滑轨，开窗装置包括：开窗驱动装置和摆臂；开窗驱动装置设于窗框顶部，摆臂一端与开窗驱动装置连接，另一端通过滑块设于滑轨中，落锁装置设于窗体一侧；所述控制开关分别与开窗驱动装置、落锁装置电性连接，通过控制开关控制开窗驱动装置驱动摆臂在滑轨中运动，撑开窗体，驱动落锁装置打开关闭窗锁。本实用新型采用通过控制开关控制落锁装置和开窗驱动装置，实现窗户的开启、关闭以及自锁功能，内部采用离合减速齿轮组，保证在使用时的安全性，内部采用多级传动式结构限制相互间的传动速度，保证安全，使本实用新型具有操作便捷、安全性能高的特点。

Description

手自一体智能窗

技术领域

本实用新型涉及门窗技术领域，更具体的说是涉及手自一体智能窗。

背景技术

目前常用的门窗锁，其主要结构为在门窗边框上开有固定座上设有锁钩，锁钩在扭力弹簧作用下绕主轴转动，主轴支承在固定座的狭槽中，锁钩后端设有扳动块，该扳动块在狭槽中伸出，扳动块与锁钩形成一杠杆机构。开窗时，手指伸入狭槽与扳动块间隙内，扳动扳动块，锁钩绕主轴转动，与固定钩脱离，然后手指拉动门窗，达到开窗目的；关窗时，由于锁钩与固定钩接触处设有斜面，只需合紧门窗即可达到上锁目的。但这种门窗锁的主要缺点在于:狭槽与扳动块间隙较小，当人手指较粗时，便较难伸入该间隙，操作不够方便；出于外形美观、结构紧凑的考虑，扳动块高度受狭槽深度影响，当狭槽较浅时，便需要手指提供较大扳动力，使用比较吃力。

因此，如何提供一种操作便捷，而且安全性能高的一体门窗开合装置是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种操作便捷、安全性能高手自一体智能窗。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，主要包括：窗体、窗框、开窗装置、落锁装置和控制开关；其中，所述窗体通过转轴固定在窗框上，并在窗体上下分别设有上铰链和下铰链，顶部设有滑轨，所述开窗装置包括：开窗驱动装置和摆臂；所述开窗驱动装置设于窗框顶部，摆臂一端与开窗驱动装置连接，另一端通过滑块设于滑轨中，所述落锁装置设于窗体一侧；所述控制开关分别与开窗驱动装置、落锁装置电性连接，通过控制开关控制开窗驱动装置驱动摆臂在滑轨中运动，撑开窗体，驱动落锁装置打开关闭窗锁。

优选的，在上述手自一体智能窗中，所述落锁装置包括：壳体、电机、离合减速齿轮组、减速齿轮、旋转齿和落锁传动条；其中，所述电机上设有螺纹杆和驱动齿轮，所述驱动齿轮与离合减速齿轮组啮合，所述减速齿轮啮合与离合减速齿轮组和旋转齿啮合，所述落锁传动条上设有多个齿槽，并设于旋转齿一侧，齿槽与旋转齿相啮合，上述部件均设于壳体内部；其中，所述电机驱动螺纹杆带动驱动齿轮，促使离合减速齿轮组、减速齿轮、旋转齿转动，使落锁传动条能够上下移动；所述螺纹杆与驱动齿轮的主齿轮啮合，其副齿轮与中心转齿啮合，所述减速齿轮的副齿轮与离合减速齿轮组的中心转齿相啮合，所述减速齿轮的主齿轮与旋转齿的副齿轮相啮合，且旋转齿的主齿轮与落锁传动条啮合。

优选的，在上述手自一体智能窗中，所述开窗驱动装置包括：开窗电机、离合减速齿轮组、传动齿轮、旋转齿和壳体；其中，所述开窗电机设于壳体顶部，在开窗电机底部设有螺纹杆和驱动齿轮，所述驱动齿轮与离合减速齿轮组啮合，所述离合减速齿轮组通过啮合传动齿组带动旋转齿旋转，进行开合动作，所述离合减速齿轮组、传动齿轮、旋转齿均通过转轴固定在壳体内部；所述离合减速齿轮组包括：中心转齿、摆动件和衔接齿；所述中心转齿中心处设有中心转轴，并在中心转轴顶部设有从齿轮，所述摆动件套于转轴处，摆动件上设有两限位孔，所述衔接齿通过销钉分别固定在两限位孔中，所述衔接齿与从齿轮相啮合；所述传动齿组包括：一级齿轮、二级齿轮和三级齿轮，所述一级齿轮的副齿轮与中心转齿、以及二级齿轮的主齿轮相啮合；所述二级齿轮的副齿轮与三级齿轮的主齿轮相啮合，三级齿轮的副齿轮并啮合于旋转齿。

优选的，在上述手自一体智能窗中，所述控制开关与落锁装置的驱动电机以及开窗驱动装置的开窗电机电线连接，并在控制开关上设有控制键。

优选的，在上述手自一体智能窗中，所述离合减速齿轮组包括：中心转齿、摆动件和衔接齿；所述中心转齿中心处设有中心转轴，并在中心转轴顶部设有从齿轮，所述摆动件套于转轴处，摆动件上设有两限位孔，所述衔接齿通过销钉分别固定在两限位孔中，所述衔接齿与从齿轮相啮合；所述中心转齿与摆动件处于同一条中心线上，且摆动件中间的孔径大小与中心转轴的直径相同；所述衔接齿、销钉与摆动件两侧的限位孔中心对齐，且衔接齿的孔径大小于限位孔的孔径大小相等，所述衔接齿的齿厚与从齿轮的齿厚相同，所述摆动件的厚度与中心转轴厚度相同。

优选的，在上述手自一体智能窗中，所述驱动齿轮、减速齿轮、一级齿轮、二级齿轮、三级齿轮均为双齿轮结构，均分为主齿轮和副齿轮结构；所述副齿轮的基圆半径小于主齿轮的基圆半径。

优选的，在上述手自一体智能窗中，所述开窗驱动装置的旋转齿上设有驱动杆，其通过转轴固定在壳体上，并在转轴与壳体接触处设有轴承，所述壳体在旋转齿对应处设有开口，所述驱动杆从开口延伸而出。

优选的，在上述手自一体智能窗中，所述窗框底部设有下翻转块，所述落锁装置顶部通过转向角与铰链连接，落锁传动条的底部设有下翻转支撑，所述下翻转支撑受限于下翻转块中。

优选的，在上述手自一体智能窗中，所述摆臂通过连接件与驱动杆连接。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了手自一体智能窗，本实用新型采用通过控制开关控制落锁装置和开窗驱动装置，实现窗户的开启、关闭以及自锁功能，内部采用离合减速齿轮组，保证在使用时的安全性，内部采用多级传动式结构限制相互间的传动速度，保证安全，使本实用新型具有操作便捷、安全性能高的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型的结构示意图。

图2附图为本实用新型的爆炸结构示意图。

图3附图为本实用新型的落锁装置爆炸结构示意图。

图4附图为本实用新型的开窗驱动装置结构示意图。

图5附图为本实用新型的离合减速齿轮组结构示意图。

图6附图为本实用新型的上铰链结构示意图。

图7附图为本实用新型的下翻转支撑结构示意图。

图8附图为本实用新型的回转角结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅附图1-8，为本实用新型公开的手自一体智能窗。

本实用新型，主要包括：窗体2、窗框1、开窗装置7、落锁装置6和控制开关3；其中，所述窗体2通过转轴固定在窗框1上，并在窗体2上下分别设有上铰链10和下铰链5，顶部设有滑轨42，所述开窗装置包括：开窗驱动装置7和摆臂8；所述开窗驱动装置7设于窗框1顶部，摆臂8一端与开窗驱动装置7连接，另一端通过滑块41设于滑轨42中，所述落锁装置6设于窗体2一侧；所述控制开关3分别与开窗驱动装置7、落锁装置6电性连接，通过控制开关3控制开窗驱动装置7驱动摆臂8在滑轨42中运动，撑开窗体2，驱动落锁装置6打开、关闭窗锁。

为了进一步优化上述技术方案，开窗驱动装置7和落锁装置6之间设有转向角9。

为了进一步优化上述技术方案，落锁装置6包括：壳体61、电机、离合减速齿轮组65、减速齿轮66、旋转齿67和落锁传动条68；其中，所述电机上设有螺纹杆63和驱动齿轮64，所述驱动齿轮64与离合减速齿轮组65啮合，所述减速齿轮66啮合与离合减速齿轮组65和旋转齿67啮合，所述落锁传动条68上设有多个齿槽，并设于旋转齿67一侧，齿槽与旋转齿67相啮合，上述部件均设于壳体61内部；其中，所述电机驱动螺纹杆63带动驱动齿轮64，促使离合减速齿轮组65、减速齿轮66、旋转齿67转动，使落锁传动条68能够上下移动；所述螺纹杆63与驱动齿轮64的主齿轮啮合，其副齿轮与中心转齿651啮合，所述减速齿轮66的副齿轮与离合减速齿轮组65的中心转齿651相啮合，所述减速齿轮66的主齿轮与旋转齿67的副齿轮相啮合，且旋转齿67的主齿轮与落锁传动条68啮合。

为了进一步优化上述技术方案，开窗驱动装置7包括：开窗电机71、离合减速齿轮组65、传动齿轮、旋转齿67和壳体61；其中，所述开窗电机71设于壳体61顶部，在开窗电机71底部设有螺纹杆63和驱动齿轮64，所述驱动齿轮64与离合减速齿轮组65啮合，所述离合减速齿轮组65通过啮合传动齿组带动旋转齿67旋转，进行开合动作，所述离合减速齿轮组65、传动齿轮、旋转齿67均通过转轴固定在壳体61内部；所述离合减速齿轮组65包括：中心转齿651、摆动件654和衔接齿655；所述中心转齿651中心处设有中心转轴652，并在中心转轴652顶部设有从齿轮653，所述摆动件654套于转轴处，摆动件654上设有两限位孔，所述衔接齿655通过销钉656分别固定在两限位孔中，所述衔接齿655与从齿轮653相啮合；所述传动齿组包括：一级齿轮72、二级齿轮73和三级齿轮74，所述一级齿轮72的副齿轮与中心转齿651、以及二级齿轮73的主齿轮相啮合；所述二级齿轮73的副齿轮与三级齿轮74的主齿轮相啮合，三级齿轮74的副齿轮并啮合于旋转齿67。

为了进一步优化上述技术方案，控制开关3与落锁装置6的驱动电机62以及开窗驱动装置的开窗电机71电线连接，并在控制开关3上设有控制键。

为了进一步优化上述技术方案，离合减速齿轮组65包括：中心转齿651、摆动件654和衔接齿655；所述中心转齿651中心处设有中心转轴652，并在中心转轴652顶部设有从齿轮653，所述摆动件654套于转轴处，摆动件654上设有两限位孔，所述衔接齿655通过销钉656分别固定在两限位孔中，所述衔接齿655与从齿轮653相啮合；所述中心转齿651与摆动件654处于同一条中心线上，且摆动件654中间的孔径大小与中心转轴652的直径相同；所述衔接齿655、销钉656与摆动件654两侧的限位孔中心对齐，且衔接齿655的孔径大小于限位孔的孔径大小相等，所述衔接齿655的齿厚与从齿轮653的齿厚相同，所述摆动件654的厚度与中心转轴652厚度相同。

为了进一步优化上述技术方案，驱动齿轮64、减速齿轮66、一级齿轮72、二级齿轮73、三级齿轮74均为双齿轮结构，均分为主齿轮和副齿轮结构；所述副齿轮的基圆半径小于主齿轮的基圆半径。

为了进一步优化上述技术方案，开窗驱动装置的旋转齿67上设有驱动杆75，其通过转轴固定在壳体61上，并在转轴与壳体61接触处设有轴承，所述壳体61在旋转齿67对应处设有开口，所述驱动杆75从开口延伸而出。

为了进一步优化上述技术方案，窗框1底部设有下翻转块51，所述落锁装置6顶部通过转向角与铰链5连接，落锁传动条68的底部设有下翻转支撑8，所述下翻转支撑8受限于下翻转块51中。

为了进一步优化上述技术方案，摆臂4通过连接件43与驱动杆75连接。

为了进一步优化上述技术方案，开窗驱动装置的开窗电机71启动，螺纹杆63旋转带动驱动齿轮64旋转，继而带动离合减速齿轮组65的中心转齿651转动，此时一级齿轮72在副齿轮的带动下主齿轮转动，摆动件654在中心转齿651上绕中心转轴652转动，摆动件654呈一字形分别向外延伸两个摆臂，分两个衔接齿655分别装配与摆臂上，销钉656用于装配衔接齿655，衔接齿655可以转动，所述衔接齿655分别咬合于从齿轮653,从齿轮653转动可以使衔接齿655转动，同时致摆动件654绕中心转轴652摆动，开窗电机71反转可以使衔接齿655选择性的与一级齿轮72形成连接形成离合。当电机一方向旋转带动离合减速齿轮组65，其中一个衔接齿655与一级齿轮72咬合一次传动带动旋转齿67，反方向旋转咬合的衔接齿655会推开，与一级齿轮72分离。

为了进一步优化上述技术方案，驱动电机62启动，螺纹杆63旋转带动驱动齿轮64旋转，继而带动离合减速齿轮组65的中心转齿651转动，此时减速齿轮66在副齿轮的带动下开始转动，同时带动旋转齿67转动，摆动件654在中心转齿651上绕中心的转轴转动，摆动件654呈一字形分别向外延伸两个摆臂，分两个衔接齿655分别装配与摆臂上，销钉656用于装配衔接齿655，衔接齿655可以转动，所述衔接齿655分别咬合于从齿轮653,从齿轮653转动可以使衔接齿655转动，同时致摆动件654绕中心转轴652摆动，电机反转可以使衔接齿655选择性的与减速齿轮66形成连接形成离合，减速齿轮66带动旋转齿67，旋转齿67咬合落锁传动条68，落锁传动条68可以上下移动。当电机一方向旋转带动离合减速齿轮组65，其中一个衔接齿655与减速齿轮66咬合一次传动带动旋转齿67，反方向旋转咬合的衔接齿655会推开，与减速齿轮66分离。

为了进一步优化上述技术方案，在使用时通过操控控制开关3控制落锁装置6使落锁传动条68上升，同时驱动开窗驱动装置7启动，使摆臂4在驱动杆75的作用下伸展，同时带动滑块41在窗体2滑轨42中滑动，进而使窗体2展开，关闭时，通过操控控制开关3控制开窗驱动装置7倒转，从而使滑块41回收，继而带动窗体2回收，接着控制落锁装置6使落锁传动条68下降，锁住窗体2。

为了进一步优化上述技术方案，控制开关、上下铰链的结构以及安装方式均为现有已知技术，故此不在赘述。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.手自一体智能窗，其特征在于，主要包括：窗体、窗框、开窗装置、落锁装置和控制开关；其中，所述窗体通过转轴固定在窗框上，并在窗体上下分别设有上铰链和下铰链，顶部设有滑轨，所述开窗装置包括：开窗驱动装置和摆臂；所述开窗驱动装置设于窗框顶部，摆臂一端与开窗驱动装置连接，另一端通过滑块设于滑轨中，所述落锁装置设于窗体一侧；所述控制开关分别与开窗驱动装置、落锁装置电性连接，通过控制开关控制开窗驱动装置驱动摆臂在滑轨中运动，撑开窗体，驱动落锁装置打开关闭窗锁。

2.根据权利要求1所述的手自一体智能窗，其特征在于，所述落锁装置包括：壳体、电机、离合减速齿轮组、减速齿轮、旋转齿和落锁传动条；其中，所述电机上设有螺纹杆和驱动齿轮，所述驱动齿轮与离合减速齿轮组啮合，所述减速齿轮啮合与离合减速齿轮组和旋转齿啮合，所述落锁传动条上设有多个齿槽，并设于旋转齿一侧，齿槽与旋转齿相啮合，上述部件均设于壳体内部；其中，所述电机驱动螺纹杆带动驱动齿轮，促使离合减速齿轮组、减速齿轮、旋转齿转动，使落锁传动条能够上下移动；所述螺纹杆与驱动齿轮的主齿轮啮合，其副齿轮与中心转齿啮合，所述减速齿轮的副齿轮与离合减速齿轮组的中心转齿相啮合，所述减速齿轮的主齿轮与旋转齿的副齿轮相啮合，且旋转齿的主齿轮与落锁传动条啮合。

3.根据权利要求1所述的手自一体智能窗，其特征在于，所述开窗驱动装置包括：开窗电机、离合减速齿轮组、传动齿轮、旋转齿和壳体；其中，所述开窗电机设于壳体顶部，在开窗电机底部设有螺纹杆和驱动齿轮，所述驱动齿轮与离合减速齿轮组啮合，所述离合减速齿轮组通过啮合传动齿组带动旋转齿旋转，进行开合动作，所述离合减速齿轮组、传动齿轮、旋转齿均通过转轴固定在壳体内部；所述离合减速齿轮组包括：中心转齿、摆动件和衔接齿；所述中心转齿中心处设有中心转轴，并在中心转轴顶部设有从齿轮，所述摆动件套于转轴处，摆动件上设有两限位孔，所述衔接齿通过销钉分别固定在两限位孔中，所述衔接齿与从齿轮相啮合；所述传动齿组包括：一级齿轮、二级齿轮和三级齿轮，所述一级齿轮的副齿轮与中心转齿、以及二级齿轮的主齿轮相啮合；所述二级齿轮的副齿轮与三级齿轮的主齿轮相啮合，三级齿轮的副齿轮并啮合于旋转齿。

4.根据权利要求1所述的手自一体智能窗，其特征在于，所述控制开关与落锁装置的驱动电机以及开窗驱动装置的开窗电机电线连接，并在控制开关上设有控制键。

5.根据权利要求3所述的手自一体智能窗，其特征在于，所述离合减速齿轮组包括：中心转齿、摆动件和衔接齿；所述中心转齿中心处设有中心转轴，并在中心转轴顶部设有从齿轮，所述摆动件套于转轴处，摆动件上设有两限位孔，所述衔接齿通过销钉分别固定在两限位孔中，所述衔接齿与从齿轮相啮合；所述中心转齿与摆动件处于同一条中心线上，且摆动件中间的孔径大小与中心转轴的直径相同；所述衔接齿、销钉与摆动件两侧的限位孔中心对齐，且衔接齿的孔径大小于限位孔的孔径大小相等，所述衔接齿的齿厚与从齿轮的齿厚相同，所述摆动件的厚度与中心转轴厚度相同。

6.根据权利要求3所述的手自一体智能窗，其特征在于，所述驱动齿轮、减速齿轮、一级齿轮、二级齿轮、三级齿轮均为双齿轮结构，均分为主齿轮和副齿轮结构；所述副齿轮的基圆半径小于主齿轮的基圆半径。

7.根据权利要求1所述的手自一体智能窗，其特征在于，所述开窗驱动装置的旋转齿上设有驱动杆，其通过转轴固定在壳体上，并在转轴与壳体接触处设有轴承，所述壳体在旋转齿对应处设有开口，所述驱动杆从开口延伸而出。

8.根据权利要求1所述的手自一体智能窗，其特征在于，所述窗框底部设有下翻转块，所述落锁装置顶部通过转向角与铰链连接，落锁传动条的底部设有下翻转支撑，所述下翻转支撑受限于下翻转块中。

9.根据权利要求1所述的手自一体智能窗，其特征在于，所述摆臂通过连接件与驱动杆连接。

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