CN213447972U - 一种市政工程施工用道路整平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政工程施工用道路整平装置，涉及市政工程建筑技术领域。一种市政工程施工用道路整平装置，包括左垂直限位柱和右垂直限位柱，所述左垂直限位柱和右垂直限位柱顶部均固定连接有第一旋转电机，所述左垂直限位柱和右垂直限位柱底部两侧均设置有滚轮，所述左垂直限位柱和右垂直限位柱一侧均活动连接有水平限位柱。本实用新型通过水平限位柱的设置，首先将该装置放置在需要整平的路面上，接着第二旋转电机工作带动锯齿柱运动，在锯齿柱的作用下推动承重杆水平运动，在两侧锯齿柱的作用下保证左垂直限位柱和右垂直限位柱在路面两侧，通过这种机构以适应不同宽度的路面，保证该装置的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程建筑技术领域，具体为一种市政工程施工用道路整平装置。
背景技术
压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。
现有的道路整平装置大多都是压路机，但是压路机造价昂贵并且压路机效率极低，为了减少整平路面时的成本投入并提高工作效率，为此，本实用提出一种新型的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政工程施工用道路整平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程施工用道路整平装置，包括左垂直限位柱和右垂直限位柱，所述左垂直限位柱和右垂直限位柱顶部均固定连接有第一旋转电机，所述左垂直限位柱和右垂直限位柱底部两侧均设置有滚轮，所述左垂直限位柱和右垂直限位柱一侧均活动连接有水平限位柱，所述水平限位柱顶部固定连接有第二旋转电机，所述水平限位柱一端活动连接有承重杆，所述承重杆表面两端固定连接有环形固定件，所述环形固定件底部固定连接有中空固定柱，所述中空固定柱两端底部固定连接有连接块，所述连接块一端固定连接有配重柱。
优选的，所述左垂直限位柱和右垂直限位柱内壁靠近底端位置固定连接有隔板，所述隔板顶部固定连接有第一轴承，所述第一轴承顶部固定连接有螺纹丝杆，所述螺纹丝杆顶端固定连接有联轴器，所述第一旋转电机输出端固定连接于联轴器顶端，所述螺纹丝杆表面活动连接有螺纹滑块。
优选的，所述水平限位柱底部内壁两侧固定连接有限位块，所述限位块内壁活动连接有直角限位杆，所述直角限位杆两端固定连接有锯齿柱，所述锯齿柱顶部啮合连接有齿轮，所述锯齿柱一端固定连接于承重杆一端。
优选的，所述滚轮一侧固定连接有第二轴承，所述第二轴承一端固定连接有连接杆，所述连接杆中部表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆固定连接于隔板底部，所述隔板底部两侧固定连接有复位弹簧。
优选的，所述第二旋转电机输出端与齿轮相连接。
优选的，所述水平限位柱一端开设有孔，所述承重杆与孔相适配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)、一种市政工程施工用道路整平装置，通过水平限位柱的设置，首先将该装置放置在需要整平的路面上，接着第二旋转电机工作带动锯齿柱运动，在锯齿柱的作用下推动承重杆水平运动，在两侧锯齿柱的作用下保证左垂直限位柱和右垂直限位柱在路面两侧，通过这种机构以适应不同宽度的路面，保证该装置的效率。
(2)、一种市政工程施工用道路整平装置，通过左垂直限位柱和右垂直限位柱的设置，第一旋转电机旋转带动螺纹丝杆旋转，在螺纹丝杆的作用下螺纹滑块在螺纹丝杆上进行上下运动直至调整到需要的高度，此时配重柱开始工作将路面整平，环形固定件与中空固定柱通过螺栓连接，中空固定柱及其相连接的部件设置有多套并且为不同型号以适应不同宽度的路面，通过这种结构的设置大大减少减少了成本投入，并且该装置较易携带，提高了该装置的效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图；
图2为本实用新型的水平限位柱剖视图；
图3为本实用新型的左垂直限位柱剖视图；
图4为本实用新型的滚轮及其相连接的部件剖视图。
图中：1、左垂直限位柱；101、联轴器；102、螺纹滑块；103、螺纹丝杆；104、第一轴承；2、第一旋转电机；3、水平限位柱；301、限位块；302、直角限位杆；303、锯齿柱；4、第二旋转电机；5、环形固定件；6、承重杆；7、中空固定柱；8、连接块；9、配重柱；10、右垂直限位柱；11、滚轮；111、第二轴承；112、连接杆；113、伸缩杆；114、复位弹簧；115、隔板；12、齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种市政工程施工用道路整平装置，包括左垂直限位柱1和右垂直限位柱10，左垂直限位柱1和右垂直限位柱10顶部均固定连接有第一旋转电机2，左垂直限位柱1和右垂直限位柱10底部两侧均设置有滚轮11，左垂直限位柱1和右垂直限位柱10一侧均活动连接有水平限位柱3，水平限位柱3顶部固定连接有第二旋转电机4，水平限位柱3一端活动连接有承重杆6，承重杆6表面两端固定连接有环形固定件5，环形固定件5底部固定连接有中空固定柱7，中空固定柱7两端底部固定连接有连接块8，连接块8一端固定连接有配重柱9。
如图1和图3所示，左垂直限位柱1和右垂直限位柱10内壁靠近底端位置固定连接有隔板115，隔板115顶部固定连接有第一轴承104，第一轴承104顶部固定连接有螺纹丝杆103，螺纹丝杆103顶端固定连接有联轴器101，第一旋转电机2输出端固定连接于联轴器101顶端，螺纹丝杆103表面活动连接有螺纹滑块102。
如图1和图2所示，水平限位柱3底部内壁两侧固定连接有限位块301，限位块301内壁活动连接有直角限位杆302，直角限位杆302两端固定连接有锯齿柱303，锯齿柱303顶部啮合连接有齿轮12，锯齿柱303一端固定连接于承重杆6一端。
如图4所示，滚轮11一侧固定连接有第二轴承111，第二轴承111一端固定连接有连接杆112，连接杆112中部表面固定连接有伸缩杆113，伸缩杆113固定连接于隔板115底部，隔板115底部两侧固定连接有复位弹簧114。
如图1和图2所示，第二旋转电机4输出端与齿轮12相连接。
如图2所示，水平限位柱3一端开设有孔，承重杆6与孔相适配。
工作原理：该装置在工作时，首先将该装置放置在需要整平的路面上，接着第二旋转电机4工作带动锯齿柱303运动，在锯齿柱303的作用下推动承重杆6水平运动，在两侧锯齿柱303的作用下保证左垂直限位柱1和右垂直限位柱10在路面两侧，进一步的第一旋转电机2旋转带动螺纹丝杆102旋转，在螺纹丝杆102的作用下螺纹滑块102在螺纹丝杆103上进行上下运动直至调整到需要的高度，此时配重柱9开始工作将路面整平，环形固定件5与中空固定柱7通过螺栓连接，中空固定柱7及其相连接的部件设置有多套并且为不同型号以适应不同宽度的路面。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种市政工程施工用道路整平装置，包括左垂直限位柱(1)和右垂直限位柱(10)，其特征在于：所述左垂直限位柱(1)和右垂直限位柱(10)顶部均固定连接有第一旋转电机(2)，所述左垂直限位柱(1)和右垂直限位柱(10)底部两侧均设置有滚轮(11)，所述左垂直限位柱(1)和右垂直限位柱(10)一侧均活动连接有水平限位柱(3)，所述水平限位柱(3)顶部固定连接有第二旋转电机(4)，所述水平限位柱(3)一端活动连接有承重杆(6)，所述承重杆(6)表面两端固定连接有环形固定件(5)，所述环形固定件(5)底部固定连接有中空固定柱(7)，所述中空固定柱(7)两端底部固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)一端固定连接有配重柱(9)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路整平装置，其特征在于：所述左垂直限位柱(1)和右垂直限位柱(10)内壁靠近底端位置固定连接有隔板(115)，所述隔板(115)顶部固定连接有第一轴承(104)，所述第一轴承(104)顶部固定连接有螺纹丝杆(103)，所述螺纹丝杆(103)顶端固定连接有联轴器(101)，所述第一旋转电机(2)输出端固定连接于联轴器(101)顶端，所述螺纹丝杆(103)表面活动连接有螺纹滑块(102)。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路整平装置，其特征在于：所述水平限位柱(3)底部内壁两侧固定连接有限位块(301)，所述限位块(301)内壁活动连接有直角限位杆(302)，所述直角限位杆(302)两端固定连接有锯齿柱(303)，所述锯齿柱(303)顶部啮合连接有齿轮(12)，所述锯齿柱(303)一端固定连接于承重杆(6)一端。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路整平装置，其特征在于：所述滚轮(11)一侧固定连接有第二轴承(111)，所述第二轴承(111)一端固定连接有连接杆(112)，所述连接杆(112)中部表面固定连接有伸缩杆(113)，所述伸缩杆(113)固定连接于隔板(115)底部，所述隔板(115)底部两侧固定连接有复位弹簧(114)。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路整平装置，其特征在于：所述第二旋转电机(4)输出端与齿轮(12)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路整平装置，其特征在于：所述水平限位柱(3)一端开设有孔，所述承重杆(6)与孔相适配。
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