CN213446089U - 一种建筑施工用防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑施工用防护装置,包括装置的底座、用于支撑整个装置的支撑板、顶板、用于对货物进行运送的运送机构以及用于对运送机构进行缓冲减震的减震机构,所述底座的两侧边缘处均固定安装有支撑板,两侧所述支撑板的顶部固定安装有顶板,所述顶板的上端表面安装有支撑台以及两个支撑座,两个所述支撑座位于顶板的中心处,所述支撑台位于两个支撑座的所在的直线上,且安装于顶板的上端边缘处,所述支撑台上设有电机,两个所述支撑座的顶部均设有通孔,所述通孔内贯穿安装有转动轴,且所述转动轴的中心部位固定安装有转筒,本实用新型不仅能够在工作时防止升降台晃动,还能够有效的保护升降台。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工地装置领域,具体为一种建筑施工用防护装置。
背景技术
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程,它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。
在建筑施工过程中,往往需要向高处的平台上运送建筑材料,各种各样的建筑材料需要利用提升装置运送到平台上,然而现有的提升装置在提升材料的过程中,不能对升降台进行限位,导致在提升建筑材料时,升降台会出现摇晃,建筑材料容易从升降台上掉下来,造成建筑材料的损坏,而且在升降台降落的时候缺少能够对升降台进行缓冲的缓冲装置,容易造成升降台的损坏,实用性较差。
但是,现有的提升装置存在以下缺点:
1、现有的提升装置在提升材料的过程中,不能对升降台进行限位,导致在提升建筑材料时,升降台会出现摇晃,建筑材料容易从升降台上掉下来,造成建筑材料的损坏,甚至可能会砸伤施工人员,危险性大。
2、现有的提升装置在提升材料结束后,不能对升降台进行减震处理,容易造成升降台在降落时与地面发生碰撞,导致升降台变形损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用防护装置,以解决现有的提升装置在提升材料的过程中,不能对升降台进行限位,导致升降台出现晃动,建筑材料容易从升降台上掉下来,造成损失,甚至会砸伤施工人员,以及现有的升降装置缺少能够对升降台进行缓冲的缓冲装置,容易造成升降台在降落的时候与地面发生碰撞,造成损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑施工用防护装置,包括装置的底座、用于支撑整个装置的支撑板、顶板、用于对货物进行运送的运送机构以及用于对运送机构进行缓冲减震的减震机构,所述底座的两侧边缘处均固定安装有支撑板,两侧所述支撑板的顶部固定安装有顶板,所述顶板的上端表面安装有支撑台以及两个支撑座,两个所述支撑座位于顶板的中心处,所述支撑台位于两个支撑座的所在的直线上,且安装于顶板的上端边缘处,所述支撑台上设有电机,两个所述支撑座的顶部均设有通孔,所述通孔内贯穿安装有转动轴,且所述转动轴的中心部位固定安装有转筒,所述转动轴与电机的输出端连接,所述减震机构安装于底座的上端表面以及装置的内部,所述减震机构固定安装于底座的上端表面。
优选的,两侧所述支撑板相向的一侧开设有限位槽,有效的控制升降台的运动,防止升降台出现晃动。
优选的,所述运送机构由承载板、挡板、防护门以及连接绳组成,所述承载板的上端表面边缘处安装有挡板和防护门,所述挡板位于承载板的背面一侧以及左右两侧,所述防护门安装于正面一侧,且所述防护门上设有卡扣和卡块,所述卡块的一端通过销轴与防护门活动连接,所述卡扣为L型,固定于防护门上,所述挡板的顶部的四个顶角均与连接绳固定连接,四个所述连接绳通过固定块固定,所述连接绳的顶部贯穿顶板与转动轴上的转筒固定连接,设置有挡板和防护门能够防止建筑材料掉落造成材料的浪费,设置有卡扣和卡块能够将防护门固定牢固,防止在高空中防护门出现打开的现象,避免建筑材料掉落造成人员伤亡。
优选的,所诉减震机构由减震弹簧和减震板组成,所述减震弹簧安装于底座的上端表面,且设置有多个,多个所述减震弹簧的内部均设有减震伸缩杆,且多个所述减震弹簧的顶部与减震板的底部抵接,有效的保护升降台,降低升降台与地面的碰撞强度。
优选的,所述运送机构左右两侧的挡板上均设置有多个限位板,且多个所述限位板与支撑板上的限位槽相匹配,能够有效的控制升降台的运动,防止升降台出现晃动。
优选的,所述运送机构的承载板、挡板、防护门均由合金材料制成,使其具有较高的刚度,不易变形损坏。
本实用新型提供了一种建筑施工用防护装置,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过设置有限位块、限位槽,在升降台运送建筑材料的过程中能够有效的将升降台固定,防止升降台出现晃动,避免建筑材料掉落造成材料浪费。
(2)本实用新型通过设置有减震装置,能够有效的对升降台进行减震出来,较低升降台与地面的碰撞强度,有效的保护升降台,增长使用时间。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为支撑板的结构示意图;
图4为图1中的A处放大示意图;
图5为支撑座的结构示意图。
图中:1、底座;2、支撑板;3、顶板;4、支撑台;5、支撑座;6、电机;7、通孔;8、转动轴;9、转筒;10、限位槽;11、承载板;12、挡板; 13、防护门;14、连接绳;15、卡扣;16、卡块;17、固定块;18、减震弹簧;19、减震板;20、减震伸缩杆;21、限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种建筑施工用防护装置,包括装置的底座1、用于支撑整个装置的支撑板2、顶板3、用于对货物进行运送的运送机构以及用于对运送机构进行缓冲减震的减震机构,所述底座1的两侧边缘处均固定安装有支撑板2,两侧所述支撑板2的顶部固定安装有顶板3,所述顶板3的上端表面安装有支撑台4以及两个支撑座5,两个所述支撑座5位于顶板3的中心处,所述支撑台4位于两个支撑座5的所在的直线上,且安装于顶板3的上端边缘处,所述支撑台4上设有电机6,两个所述支撑座5的顶部均设有通孔7,所述通孔7内贯穿安装有转动轴8,且所述转动轴8的中心部位固定安装有转筒9,所述转动轴8与电机6的输出端连接,所述减震机构安装于底座1的上端表面以及装置的内部,所述减震机构固定安装于底座1的上端表面。
两侧所述支撑板2相向的一侧开设有限位槽10,能够有效的控制升降台的运动方向;
所述运送机构由承载板11、挡板12、防护门13以及连接绳14组成,所述承载板11的上端表面边缘处安装有挡板12和防护门13,所述挡板12位于承载板11的背面一侧以及左右两侧,所述防护门13安装于正面一侧,且所述防护门13上设有卡扣15和卡块16,所述卡块16的一端通过销轴与防护门 13活动连接,所述卡扣15为L型,固定于防护门13上,所述挡板12的顶部的四个顶角均与连接绳14固定连接,四个所述连接绳14通过固定块17固定,所述连接绳14的顶部贯穿顶板3与转动轴8上的转筒9固定连接,挡板12 以及防护门13能够有效的防止建筑材料在运送过程中掉落,卡扣15和卡块 16能够将防护门13固定牢固,避免在高空中防护门13打开造成建筑材料掉落砸伤工作人员;
所诉减震机构由减震弹簧18和减震板19组成,所述减震弹簧18安装于底座1的上端表面,且设置有多个,多个所述减震弹簧18的内部均设有减震伸缩杆20,且多个所述减震弹簧18的顶部与减震板19的底部抵接,能够有效的对升降台进行减震处理,降低升降台与地面碰撞的强度,有效的保护升降台;
所述运送机构左右两侧的挡板12上均设置有多个限位板21,且多个所述限位板21与支撑板2上的限位槽10相匹配,能够有效的控制升降台的上下运动,防止升降台出现晃动,避免建筑材料的掉落造成损失;
所述运送机构的承载板11、挡板12、防护门13均由合金材料制成,使其具有较强的刚度,不易变形损坏。
工作原理:工作时,打开防护门13,将建筑材料放置在承载板11上,关闭防护门13,将卡块16旋转至卡扣15上,固定住防护门13,然后启动顶板 3上端的电机6,电机6的输出端通过转动,带动转动轴8转动,从而带动转动轴8上的转筒9转动,转筒9转动使得连接绳14旋转缠绕在转筒9上,带动升降台向上运动,将建筑材料运送到指定高度后,关闭电机6,转动卡块 16,打开防护门13,施工人员可进入升降台中取出建筑材料,材料取出后关闭防护门13,启动电机6,将升降台输送回地面,运送回地面时,承载板11 的下端表面与减震板19的上表面抵接,通过减震板19下方的减震弹簧18对升降台进行减震处理,从而降低升降台的碰撞强度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种建筑施工用防护装置,包括装置的底座(1)、用于支撑整个装置的支撑板(2)、顶板(3)、用于对货物进行运送的运送机构以及用于对运送机构进行缓冲减震的减震机构,其特征在于:所述底座(1)的两侧边缘处均固定安装有支撑板(2),两侧所述支撑板(2)的顶部固定安装有顶板(3),所述顶板(3)的上端表面安装有支撑台(4)以及两个支撑座(5),两个所述支撑座(5)位于顶板(3)的中心处,所述支撑台(4)位于两个支撑座(5)的所在的直线上,且安装于顶板(3)的上端边缘处,所述支撑台(4)上设有电机(6),两个所述支撑座(5)的顶部均设有通孔(7),所述通孔(7)内贯穿安装有转动轴(8),且所述转动轴(8)的中心部位固定安装有转筒(9),所述转动轴(8)与电机(6)的输出端连接,所述减震机构安装于底座(1)的上端表面以及装置的内部,所述减震机构固定安装于底座(1)的上端表面。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用防护装置,其特征在于:两侧所述支撑板(2)相向一侧的内部开设有限位槽(10)。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用防护装置,其特征在于:所述运送机构由承载板(11)、挡板(12)、防护门(13)以及连接绳(14)组成,所述承载板(11)的上端表面边缘处安装有挡板(12)和防护门(13),所述挡板(12)位于承载板(11)的背面一侧以及左右两侧,所述防护门(13)安装于正面一侧,且所述防护门(13)上设有卡扣(15)和卡块(16),所述卡块(16)的一端通过销轴与防护门(13)活动连接,所述卡扣(15)为L型,固定于防护门(13)上,所述挡板(12)的顶部的四个顶角均与连接绳(14)固定连接,四个所述连接绳(14)通过固定块(17)固定,所述连接绳(14)的顶部贯穿顶板(3)与转动轴(8)上的转筒(9)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用防护装置,其特征在于:所诉减震机构由减震弹簧(18)和减震板(19)组成,所述减震弹簧(18)安装于底座(1)的上端表面,且设置有多个,多个所述减震弹簧(18)的内部均设有减震伸缩杆(20),且多个所述减震弹簧(18)的顶部与减震板(19)的底部抵接。
5.根据权利要求3所述的一种建筑施工用防护装置,其特征在于:所述运送机构左右两侧的挡板(12)上均设置有多个限位板(21),且多个所述限位板(21)与支撑板(2)上的限位槽(10)相匹配。
6.根据权利要求3所述的一种建筑施工用防护装置,其特征在于:所述运送机构的承载板(11)、挡板(12)、防护门(13)均由合金材料制成。
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