CN213445857U - 一种门式起重机的桥架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种门式起重机的桥架，其技术方案是：包括支撑装置，所述支撑装置上方设有起吊装置和减震装置，所述支撑装置中间设有防晃动装置，所述减震装置位于所述起吊装置的两端，所述支撑装置包括支撑柱，所述支撑柱顶部焊接加固板，所述加固板底部两端设有斜支撑板，所述斜支撑板设有两组，两组所述斜支撑板位于所述支撑柱左右两侧，便于组装和拆卸，设置的加固板和斜支撑板，使得支撑柱对滑轨的支撑更加稳定，有效增强了安全性，稳定板能一直随着物体进行上下左右的移动，有效避免整个起吊过程中物体晃动，当滑车滑动到滑轨两端时，减震装置可对滑车进行撞击减速，从而使得起吊速度更快，提高了起吊效率。

Description

一种门式起重机的桥架

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体涉及一种门式起重机的桥架。

背景技术

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍，它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

现有门式起重机的桥架在起吊物体过程中，无法避免被起吊物体晃动，起吊物体晃动会加速钢丝绳的断裂速度，从而产生安全隐患，只能通过降低起吊速度来减弱物体的晃动，这种方式无疑降低了起重机的工作效率，并且现有的滑车滑动到接近滑轨两端时，必须进行减速，避免滑车撞向滑轨两端，这种方式无疑又进一步降低了起重机的工作效率。

因此，发明一种门式起重机的桥架很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种门式起重机的桥架，通过防晃动装置，使得稳定板一直随着被起吊物体进行上下左右移动，从而防止整个起吊过程中物体晃动，通过设置减震装置，有效对滑车进行降速和减震，使得滑车能一直以正常速度工作，解决了上述现有门式起重机的桥架的不足。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种门式起重机的桥架，包括支撑装置，所述支撑装置上方设有起吊装置和减震装置，所述支撑装置中间设有防晃动装置，所述减震装置位于所述起吊装置的两端；

所述支撑装置包括支撑柱，所述支撑柱顶部焊接加固板，所述加固板底部两端设有斜支撑板，所述斜支撑板设有两组，两组所述斜支撑板位于所述支撑柱左右两侧，所述加固板通过螺栓固定连接固定座，所述固定座四周开设于内螺纹孔，所述固定座上开设有放置槽，所述放置槽内设有滑轨，所述滑轨上开设有滑槽，所述滑槽两端内壁固定连接密封板，所述密封板一端固定连接密封橡胶垫，所述固定座内壁螺纹连接固定螺栓；

所述防晃动装置包括支撑板，所述支撑板顶部固定连接第一液压杆，所述第一液压杆顶部一侧固定连接第二液压杆，所述第二液压杆远离所述第一液压杆的一端固定安装稳定板；

所述减震装置包括弹簧固定板一，所述弹簧固定板一的一端固定连接弹簧连接板一，所述弹簧连接板一远离所述弹簧固定板一的一端固定连接减震弹簧，所述减震弹簧远离所述弹簧连接板一的一端固定连接弹簧连接板二。

优选的，所述斜支撑板底部通过螺栓固定连接所述支撑柱，所述斜支撑板右端通过螺栓固定连接所述加固板，所述固定座和滑轨通过所述内螺纹孔和固定螺栓固定连接所述加固板。

优选的，所述弹簧固定板一底部固定安装在所述滑轨上。

优选的，所述起吊装置包括滑车，所述滑车底部固定连接钢丝绳，所述钢丝绳远离所述滑车的一端固定连接挂钩。

优选的，所述支撑板一端固定安装在所述支撑柱上，所述第一液压杆与所述支撑柱平行，所述第二液压杆与所述支撑柱垂直。

优选的，所述固定座、滑轨设有四组，所述滑轨两端均设有减震装置。

优选的，所述减震装置还包括弹簧固定板二、液压减震杆和缓冲弹簧，所述液压减震杆外壁套接所述缓冲弹簧，所述液压减震杆和缓冲弹簧一端固定连接所述固定板二，所述液压减震杆和缓冲弹簧远离所述弹簧固定板二的一端固定连接所述弹簧固定板一，所述弹簧固定板二底部固定安装在所述滑轨上。

本实用新型的有益效果是：

在安装本实用新型时，通过螺栓将斜支撑板底部固定在支撑柱上，再通过螺栓将斜支撑板右端固定在加固板上，通过螺栓将固定座安装到加固板上，滑轨两端置于固定座的放置槽中，将滑车滑入滑轨上，密封板和密封橡胶垫安装到滑槽两端的内壁上，将弹簧固定板一置于滑轨上，用固定螺栓将固定座、滑轨和弹簧固定板一进行固定；将固定连接减震弹簧的弹簧连接板一安装到弹簧固定板一的一端；本装置中滑轨通过可拆卸的固定座进行固定，通过数个螺母进行固定，便于组装和拆卸，设置的加固板和斜支撑板，使得支撑柱对滑轨的支撑更加稳定，有效增强了安全性；

在使用本实用新型时，滑车横向移动至与待起吊物体与挂钩在同一竖直平面内，用挂钩挂柱待起吊物体，第一液压杆驱动稳定板移动至与待起吊物体处于同一高度，第二液压杆驱动稳定板抵紧待起吊物体，以防止起吊物体晃动；稳定板在第一液压杆和第二液压杆的共同作用下，使得起吊物体过程中，稳定板能一直随着物体进行上下左右的移动，有效避免整个起吊过程中物体晃动；

假如滑车运动至滑轨两端时，滑车撞向弹簧连接板二，缓冲弹簧收缩，从而有效地进行了减震，也降低了噪音；减震装置的设置，不仅对滑车起到减震作用，也使得滑车在滑轨上滑动时不必减速，当滑车滑动到滑轨两端时，减震装置可对滑车进行撞击减速，从而使得起吊速度更快，提高了起吊效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例1提供的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1提供的俯视图；

图3为本实用新型实施例1提供的局部图；

图4为本实用新型实施例2提供的俯视图；

图5为本实用新型实施例2提供的局部图。

图中：支撑装置100、防晃动装置200、减震装置300、起吊装置400、支撑柱101、斜支撑板102、固定座103、内螺纹孔1031、放置槽1032、固定螺栓 104、滑轨105、密封板1051、密封橡胶垫1052、滑槽1053、加固板106、支撑板201、第一液压杆202、第二液压杆203、稳定板204、弹簧固定板一301、减震弹簧302、弹簧连接板一303、弹簧连接板二304、弹簧固定板二305、缓冲弹簧306、液压减震杆307、滑车401、钢丝绳402、挂钩403。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

参照说明书附图1-4，该实施例的一种门式起重机的桥架，包括支撑装置 100、防晃动装置200、减震装置300和起吊装置400；

进一步地，支撑装置1包括支撑柱101、斜支撑板102、固定座103、内螺纹孔1031、放置槽1032、固定螺栓104、滑轨105、密封板1051、密封橡胶垫 1052、滑槽1053和加固板106，具体的，所述支撑柱101顶部焊接加固板106，所述加固板106底部两端设有斜支撑板102，所述斜支撑板102设有两组，两组所述斜支撑板102位于所述支撑柱101左右两侧，所述加固板106通过螺栓固定连接固定座103，所述固定座103四周开设于内螺纹孔1031，所述固定座103 上开设有放置槽1032，所述放置槽1032内设有滑轨105，所述滑轨105上开设有滑槽1053，所述滑槽1053两端内壁固定连接密封板1051，所述密封板1051 一端固定连接密封橡胶垫1052，所述固定座103内壁螺纹连接固定螺栓104，所述斜支撑板102底部通过螺栓固定连接所述支撑柱101，所述斜支撑板102右端通过螺栓固定连接所述加固板106，所述固定座103和滑轨105通过所述内螺纹孔1031和固定螺栓104固定连接所述加固板106，所述固定座103、滑轨105 设有四组，所述滑轨105两端均设有减震装置300；支撑柱101起到承重作用，以及对固定座103进行支撑；固定螺栓104作用将固定座103和滑轨105进行固定，以及将弹簧固定板一301和滑轨105进行固定；滑轨105作用是为滑车 401作用滑动提供条件；加固板106作用是增大支撑柱101和固定座103之间的接触面积，使固定座103更稳定，从而使滑轨105更稳定；密封板1051和密封橡胶垫1052作用是对滑轨105两端进行密封，放置滑轨105内壁和底部的润滑油流出滑轨105。

进一步地，搅拌装置2包括支撑板201、第一液压杆202、第二液压杆203 和稳定板204，具体的，所述支撑板201顶部固定连接第一液压杆202，所述第一液压杆202顶部一侧固定连接第二液压杆203，所述第二液压杆203远离所述第一液压杆202的一端固定安装稳定板204，所述支撑板201一端固定安装在所述支撑柱101上，所述第一液压杆202与所述支撑柱101平行，所述第二液压杆203与所述支撑柱101垂直；支撑板201作用是为第一液压杆202进行支撑和固定；第一液压杆202作用是驱动第二液压杆203上下移动；第二液压杆203 作用是驱动稳定板204左右移动；稳定板204作用是抵接被起吊物体，使得被起吊物体更稳定，从而放置钢丝绳402晃动。

进一步地，加热装置3包括弹簧固定板一301、减震弹簧302、弹簧连接板一303和弹簧连接板二304，具体的，所述弹簧固定板一301一端固定连接弹簧连接板一303，所述弹簧连接板一303远离所述弹簧固定板一301的一端固定连接减震弹簧302，所述减震弹簧302远离所述弹簧连接板一303的一端固定连接弹簧连接板二304，所述弹簧固定板一301底部固定安装在所述滑轨105上；簧固定板一301作用是对减震弹簧302的一端进行固定，以及对减震弹簧302进行限位；减震弹簧302作用是对滑车401进行减震降速；弹簧连接板二304和弹簧固定板二305作用是对减震弹簧302进行固定，放置减震弹簧302扭曲变形。

进一步地，固定装置4包括滑车401、钢丝绳402和挂钩403，具体的，所述起吊装置400包括滑车401，所述滑车401底部固定连接钢丝绳402，所述钢丝绳402远离所述滑车401的一端固定连接挂钩403；滑车401的作用是对物体进行起吊以及左右滑动，以驱动物体上下左右移动。

实施场景具体为：在安装本实用新型时，通过螺栓将斜支撑板102底部固定在支撑柱101上，再通过螺栓将斜支撑板102右端固定在加固板106上，通过螺栓将固定座103安装到加固板106上，滑轨105两端置于固定座103的放置槽1032中，将滑车401滑入滑轨105上，密封板1051和密封橡胶垫1052安装到滑槽1053两端的内壁上；将弹簧固定板一301置于滑轨105上，用固定螺栓104将固定座103、滑轨105和弹簧固定板一301进行固定；将固定连接减震弹簧302的弹簧连接板一303安装到弹簧固定板一301一端；在使用本实用新型时，滑车401横向移动至与待起吊物体与挂钩403在同一竖直平面内，用挂钩403挂柱待起吊物体，第一液压杆202驱动稳定板204移动至与待起吊物体处于同一高度，第二液压杆203驱动稳定板204抵紧待起吊物体，以防止起吊物体晃动，假如滑车401运动至滑轨105两端时，滑车401撞向弹簧连接板二304，缓冲弹簧306收缩，从而有效地进行了减震，也降低了噪音。

实施例2：

参照说明书附图5，与实施例1不同的是：所述减震装置300还包括弹簧固定板二305、液压减震杆307和缓冲弹簧306，所述液压减震杆307外壁套接所述缓冲弹簧306，所述液压减震杆307和缓冲弹簧306一端固定连接所述固定板二305，所述液压减震杆307和缓冲弹簧306远离所述弹簧固定板二305的一端固定连接所述弹簧固定板一301，所述弹簧固定板二305底部固定安装在所述滑轨105上；

实施场景具体为：

相比于实施例1，在安装本实用新型时，通过螺栓将斜支撑板102底部固定在支撑柱101上，再通过螺栓将斜支撑板102右端固定在加固板106上，通过螺栓将固定座103安装到加固板106上，滑轨105两端置于固定座103的放置槽1032中，将滑车401滑入滑轨105上，密封板1051和密封橡胶垫1052安装到滑槽1053两端的内壁上；将弹簧固定板一301置于滑轨105上，用固定螺栓 104将固定座103、滑轨105和弹簧固定板一301进行固定；将固定连接减震弹簧302的弹簧连接板一303安装到弹簧固定板一301一端；在使用本实用新型时，滑车401横向移动至与待起吊物体与挂钩403在同一竖直平面内，用挂钩 403挂柱待起吊物体，第一液压杆202驱动稳定板204移动至与待起吊物体处于同一高度，第二液压杆203驱动稳定板204抵紧待起吊物体，以防止起吊物体晃动，假如滑车401运动至滑轨105两端时，滑车401撞向弹簧连接板二304，缓冲弹簧306收缩，从而有效地进行了减震，也减弱了噪音，同时缓冲弹簧306 和液压减震杆307进行收缩，从而进一步加强了减震效果，进一步减弱了噪音。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种门式起重机的桥架，包括支撑装置(100)，其特征在于：所述支撑装置(100)上方设有起吊装置(400)和减震装置(300)，所述支撑装置(100)中间设有防晃动装置(200)，所述减震装置(300)位于所述起吊装置(400)的两端；

所述支撑装置(100)包括支撑柱(101)，所述支撑柱(101)顶部焊接加固板(106)，所述加固板(106)底部两端设有斜支撑板(102)，所述斜支撑板(102)设有两组，两组所述斜支撑板(102)位于所述支撑柱(101)左右两侧，所述加固板(106)通过螺栓固定连接固定座(103)，所述固定座(103)四周开设于内螺纹孔(1031)，所述固定座(103)上开设有放置槽(1032)，所述放置槽(1032)内设有滑轨(105)，所述滑轨(105)上开设有滑槽(1053)，所述滑槽(1053)两端内壁固定连接密封板(1051)，所述密封板(1051)一端固定连接密封橡胶垫(1052)，所述固定座(103)内壁螺纹连接固定螺栓(104)；

所述防晃动装置(200)包括支撑板(201)，所述支撑板(201)顶部固定连接第一液压杆(202)，所述第一液压杆(202)顶部一侧固定连接第二液压杆(203)，所述第二液压杆(203)远离所述第一液压杆(202)的一端固定安装稳定板(204)；

所述减震装置(300)包括弹簧固定板一(301)，所述弹簧固定板一(301)一端固定连接弹簧连接板一(303)，所述弹簧连接板一(303)远离所述弹簧固定板一(301)的一端固定连接减震弹簧(302)，所述减震弹簧(302)远离所述弹簧连接板一(303)的一端固定连接弹簧连接板二(304)。

2.根据权利要求1所述的一种门式起重机的桥架，其特征在于：所述斜支撑板(102)底部通过螺栓固定连接所述支撑柱(101)，所述斜支撑板(102)右端通过螺栓固定连接所述加固板(106)，所述固定座(103)和滑轨(105)通过所述内螺纹孔(1031)和固定螺栓(104)固定连接所述加固板(106)。

3.根据权利要求1所述的一种门式起重机的桥架，其特征在于：所述弹簧固定板一(301)底部固定安装在所述滑轨(105)上。

4.根据权利要求1所述的一种门式起重机的桥架，其特征在于：所述起吊装置(400)包括滑车(401)，所述滑车(401)底部固定连接钢丝绳(402)，所述钢丝绳(402)远离所述滑车(401)的一端固定连接挂钩(403)。

5.根据权利要求1所述的一种门式起重机的桥架，其特征在于：所述支撑板(201)一端固定安装在所述支撑柱(101)上，所述第一液压杆(202)与所述支撑柱(101)平行，所述第二液压杆(203)与所述支撑柱(101)垂直。

6.根据权利要求1所述的一种门式起重机的桥架，其特征在于：所述固定座(103)、滑轨(105)设有四组，所述滑轨(105)两端均设有减震装置(300)。

7.根据权利要求1所述的一种门式起重机的桥架，其特征在于：所述减震装置(300)还包括弹簧固定板二(305)、液压减震杆(307)和缓冲弹簧(306)，所述液压减震杆(307)外壁套接所述缓冲弹簧(306)，所述液压减震杆(307)和缓冲弹簧(306)一端固定连接所述固定板二(305)，所述液压减震杆(307)和缓冲弹簧(306)远离所述弹簧固定板二(305)的一端固定连接所述弹簧固定板一(301)，所述弹簧固定板二(305)底部固定安装在所述滑轨(105)上。

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