CN213445823U

CN213445823U - 一种龙门架结构

Info

Publication number: CN213445823U
Application number: CN202022353964.8U
Authority: CN
Inventors: 李伟阳
Original assignee: Yujian Road And Bridge Engineering Co ltd
Current assignee: Yujian Road And Bridge Engineering Co ltd
Priority date: 2020-10-21
Filing date: 2020-10-21
Publication date: 2021-06-15
Anticipated expiration: 2030-10-21

Abstract

本实用新型公开了一种龙门架结构，包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱与第二支撑柱相对一侧均开有滑槽，且滑槽内壁滑动连接有滑块，所述滑块一端固定有法兰，且法兰通过螺栓紧锢有固定板，所述固定板一端开有安装槽，且安装槽内壁滑动连接有连接板。本实用新型通过使用第一支撑柱、第二支撑柱、滑块、固定板、连接板、护栏杆、金属管和连杆，能够水平方向调节龙门架的长度，满足不同类型公路的使用，提高设备的实用性，同时利用法兰将护栏夹和支撑柱进行拼接，使得装置安装和拆卸更加方便；通过使用滑块、螺杆、第一伞齿轮、第二伞齿轮、摇把、滑杆和卡块，能够调节龙门架的高度，使得龙门架功能多样，提高设备的实用性。

Description

一种龙门架结构

技术领域

本实用新型涉及龙门架结构技术领域，尤其涉及一种龙门架结构。

背景技术

交通龙门架是用于道路交通的一种门框式的架子，其两柱犹如盘龙柱，又用于道路交通，故形象而曰交通龙门架。交通龙门架的种类根据其用途可分为：交通限速龙门架、交通监控龙门架、道路交通标牌龙门架、LED诱导屏交通龙门架。一般龙门架都是固定式的，费用高、灵活性差，而且不具备在特殊情况下特殊管理的性能，一旦安装限高龙门架，只能通过在高度范围之内的车辆。

因此，中国专利（申请号201820030041.9）提出“一种道路交通智能液压升降龙门架”，通过使用液压油缸可便捷调节龙门架的高度，但是其存在缺陷，首先其龙门架只能适合相对应的道路，使得设备的实用性较差，其次在安装龙门架时一般需要吊车进行吊装，而两侧支撑柱在进行吊装时，由于悬吊在空中易晃动，导致安装和固定不便捷，且在安装后出现偏差需要调节时，难以调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种龙门架结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种龙门架结构，包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱与第二支撑柱相对一侧均开有滑槽，且滑槽内壁滑动连接有滑块，所述滑块一端固定有法兰，且法兰通过螺栓紧锢有固定板，所述固定板一端开有安装槽，且安装槽内壁滑动连接有连接板，所述连接板一端通过法兰固定在滑块一端，所述固定板顶部四角固定有护栏杆，且护栏杆顶端固定有金属管，所述金属管内壁滑动连接有连杆，所述位于连接板一侧的滑块开有螺纹孔，且螺纹孔内壁螺接有螺杆，所述螺杆底端固定有第一伞齿轮，且第一伞齿轮啮合有第二伞齿轮，所述第二伞齿轮一端固定有摇把，所述滑槽内壁内壁有滑杆，且滑杆两侧内壁开有固定槽，且固定槽内壁滑动连接有卡块，所述位于固定板另一端的滑块开有圆形槽，且圆形槽内壁开有若干个均匀分布的卡槽，所述卡槽内壁与卡块形成卡接配合，所述第一支撑柱与第二支撑柱底部均固定有底座，且底座底部开有对称分布的四个限位槽，所述限位槽底部开有螺孔，且螺孔内壁螺接有螺纹杆，所述螺纹杆底端转动连接有“U”形杆，且“U”形杆底端内壁通过轴承转动连接有滚轮。

优选的，底座位于限位槽两侧开有矩形槽，且矩形槽底部开有螺纹安装孔，所述螺纹安装孔内壁螺接有螺栓，且底座通过螺栓与地面预制板形成紧锢配合。

优选的，底座位于限位槽下侧开有固定槽口，且固定槽口内壁与滚轮形成滑动配合。

优选的，固定槽内壁固定有弹簧，且弹簧一端固定在卡块的一端。

优选的，第一支撑柱和第二支撑柱一边均固定有扶梯。

优选的，螺杆两端均通过轴承转动连接在滑槽内壁。

本实用新型的有益效果为：

1、通过使用第一支撑柱、第二支撑柱、滑块、固定板、连接板、护栏杆、金属管和连杆，能够水平方向调节龙门架的长度，满足不同类型公路的使用，提高设备的实用性，同时利用法兰将护栏夹和支撑柱进行拼接，使得装置安装和拆卸更加方便；

2、通过使用滑块、螺杆、第一伞齿轮、第二伞齿轮、摇把、滑杆和卡块，能够调节龙门架的高度，使得龙门架功能多样，提高设备的实用性，通过使用底座、螺纹杆、“U”形杆和滚轮，能够在组装时，小范围对龙门架进行调节，使得龙门架安装更加精确，更加便捷。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种龙门架结构的剖面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种龙门架结构的滑块剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种龙门架结构的底座剖面结构示意图。

图中：1第一支撑柱、2第二支撑柱、3滑块、4固定板、5连接板、6护栏杆、7金属管、8连杆、9螺杆、10第一伞齿轮、11第二伞齿轮、12摇把、13滑杆、14底座、15卡块、16螺纹杆、17“U”形杆、18滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种龙门架结构，包括第一支撑柱1和第二支撑柱2，第一支撑柱1与第二支撑柱2相对一侧均开有滑槽，且滑槽内壁滑动连接有滑块3，滑块3一端固定有法兰，且法兰通过螺栓紧锢有固定板4，固定板4一端开有安装槽，且安装槽内壁滑动连接有连接板5，连接板5一端通过法兰固定在滑块3一端，固定板4顶部四角固定有护栏杆6，且护栏杆6顶端固定有金属管7，金属管7内壁滑动连接有连杆8，通过使用第一支撑柱1、第二支撑柱2、滑块3、固定板4、连接板5、护栏杆6、金属管7和连杆8，能够水平方向调节龙门架的长度，满足不同类型公路的使用，提高设备的实用性，同时利用法兰将护栏夹和支撑柱进行拼接，使得装置安装和拆卸更加方便；

位于连接板5一侧的滑块3开有螺纹孔，且螺纹孔内壁螺接有螺杆9，螺杆9底端固定有第一伞齿轮10，且第一伞齿轮10啮合有第二伞齿轮11，第二伞齿轮11一端固定有摇把12，滑槽内壁内壁有滑杆13，且滑杆13两侧内壁开有固定槽，且固定槽内壁滑动连接有卡块15，位于固定板4另一端的滑块3开有圆形槽，且圆形槽内壁开有若干个均匀分布的卡槽，卡槽内壁与卡块15形成卡接配合，第一支撑柱1与第二支撑柱2底部均固定有底座14，且底座14底部开有对称分布的四个限位槽，限位槽底部开有螺孔，且螺孔内壁螺接有螺纹杆16，螺纹杆16底端转动连接有“U”形杆17，且“U”形杆17底端内壁通过轴承转动连接有滚轮18，通过使用滑块3、螺杆9、第一伞齿轮10、第二伞齿轮11、摇把12、滑杆13和卡块15，能够调节龙门架的高度，使得龙门架功能多样，提高设备的实用性，通过使用底座14、螺纹杆16、“U”形杆17和滚轮18，能够在组装时，小范围对龙门架进行调节，使得龙门架安装更加精确，更加便捷；

底座14位于限位槽两侧开有矩形槽，且矩形槽底部开有螺纹安装孔，螺纹安装孔内壁螺接有螺栓，且底座14通过螺栓与地面预制板形成紧锢配合，底座14位于限位槽下侧开有固定槽口，且固定槽口内壁与滚轮18形成滑动配合，固定槽内壁固定有弹簧，且弹簧一端固定在卡块15的一端，第一支撑柱1和第二支撑柱2一边均固定有扶梯，螺杆9两端均通过轴承转动连接在滑槽内壁。

工作原理：通过使用第一支撑柱1、第二支撑柱2、滑块3、固定板4、连接板5、护栏杆6、金属管7和连杆8，能够水平方向调节龙门架的长度，满足不同类型公路的使用，提高设备的实用性，同时利用法兰将护栏夹和支撑柱进行拼接，使得装置安装和拆卸更加方便；通过使用滑块3、螺杆9、第一伞齿轮10、第二伞齿轮11、摇把12、滑杆13和卡块15，能够调节龙门架的高度，使得龙门架功能多样，提高设备的实用性，通过使用底座14、螺纹杆16、“U”形杆17和滚轮18，能够在组装时，小范围对龙门架进行调节，使得龙门架安装更加精确，更加便捷。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种龙门架结构，包括第一支撑柱（1）和第二支撑柱（2），其特征在于，所述第一支撑柱（1）与第二支撑柱（2）相对一侧均开有滑槽，且滑槽内壁滑动连接有滑块（3），所述滑块（3）一端固定有法兰，且法兰通过螺栓紧锢有固定板（4），所述固定板（4）一端开有安装槽，且安装槽内壁滑动连接有连接板（5），所述连接板（5）一端通过法兰固定在滑块（3）一端，所述固定板（4）顶部四角固定有护栏杆（6），且护栏杆（6）顶端固定有金属管（7），所述金属管（7）内壁滑动连接有连杆（8），所述位于连接板（5）一侧的滑块（3）开有螺纹孔，且螺纹孔内壁螺接有螺杆（9），所述螺杆（9）底端固定有第一伞齿轮（10），且第一伞齿轮（10）啮合有第二伞齿轮（11），所述第二伞齿轮（11）一端固定有摇把（12），所述滑槽内壁内壁有滑杆（13），且滑杆（13）两侧内壁开有固定槽，且固定槽内壁滑动连接有卡块（15），所述位于固定板（4）另一端的滑块（3）开有圆形槽，且圆形槽内壁开有若干个均匀分布的卡槽，所述卡槽内壁与卡块（15）形成卡接配合，所述第一支撑柱（1）与第二支撑柱（2）底部均固定有底座（14），且底座（14）底部开有对称分布的四个限位槽，所述限位槽底部开有螺孔，且螺孔内壁螺接有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）底端转动连接有“U”形杆（17），且“U”形杆（17）底端内壁通过轴承转动连接有滚轮（18）。

2.根据权利要求1所述的一种龙门架结构，其特征在于，所述底座（14）位于限位槽两侧开有矩形槽，且矩形槽底部开有螺纹安装孔，所述螺纹安装孔内壁螺接有螺栓，且底座（14）通过螺栓与地面预制板形成紧锢配合。

3.根据权利要求1所述的一种龙门架结构，其特征在于，所述底座（14）位于限位槽下侧开有固定槽口，且固定槽口内壁与滚轮（18）形成滑动配合。

4.根据权利要求1所述的一种龙门架结构，其特征在于，所述固定槽内壁固定有弹簧，且弹簧一端固定在卡块（15）的一端。

5.根据权利要求1所述的一种龙门架结构，其特征在于，所述第一支撑柱（1）和第二支撑柱（2）一边均固定有扶梯。

6.根据权利要求1所述的一种龙门架结构，其特征在于，所述螺杆（9）两端均通过轴承转动连接在滑槽内壁。