CN213444790U - 皮带头优化装置 - Google Patents

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belt crossbeam
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张兴华
李平山
王伟
李晓波
王刚
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Abstract

本实用新型公开了一种皮带头优化装置,涉及煤矿井下的皮带头布置领域。该装置包括左皮带横梁和右皮带横梁,左皮带横梁和右皮带横梁之间的距离与巷道宽度相匹配,左皮带横梁的两头分别与连接钢板固定连接,右皮带横梁的两头也分别与连接钢板固定连接,连接钢板的四角上开有螺栓孔,连接钢板通过多个锚索锚链固定连接于巷道顶板上,左皮带横梁上可滑动的连接有左扬煤辊固定架,右皮带横梁上可滑动的连接有右扬煤辊固定架,左皮带横梁和右皮带横梁之间固定连接有多个飞机架,飞机架垂直于左、右皮带横梁。本实用新型方便了煤的运输,解决了行车的空间狭窄和行人安全的问题,节约了安装成本,改善了检修难度,为快速掘进创造了有利的条件。

Description

皮带头优化装置
技术领域
本实用新型涉及煤矿井下的皮带头布置领域,具体为一种皮带头优化装置。
背景技术
目前,机掘队组用到的皮带头,一般都是紧临盘区皮带上方放置,需要下面搭接支腿,这样不仅给过往行人造成不方便,还占用了一部分空间,导致往来运输车辆行走不便。所以为了解决上述问题,需要另外单独设置皮带头的位置,使可以留出足够大的行走空间,同时方便行人。
发明内容
本实用新型为了解决现有的皮带头固定装置下面搭接支腿,占用空间较大,给行人造成不便的问题,提供了一种皮带头优化装置。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的:一种皮带头优化装置,包括左皮带横梁和右皮带横梁,左皮带横梁和右皮带横梁之间的距离与巷道宽度相匹配,所述左皮带横梁的两头分别与连接钢板固定连接,所述右皮带横梁的两头也分别与连接钢板固定连接,所述连接钢板的四角上开有螺栓孔,所述连接钢板通过多个锚索锚链固定连接于巷道顶板上,所述左皮带横梁上可滑动的连接有左扬煤辊固定架,所述右皮带横梁上可滑动的连接有右扬煤辊固定架,所述左皮带横梁和右皮带横梁之间固定连接有多个飞机架,所述飞机架垂直于左、右皮带横梁。
本实用新型所设计的皮带头优化装置,就是把皮带头和电机整套装置都吊装在空中,即都吊装在顶板上,为下方行车和行人腾开了空间,皮带头和电机的整套装置已经被悬吊于空中,基于此,该装置主要包括左皮带横梁和右皮带横梁,皮带横梁为架高皮带与皮带头的装置,两个横梁之间垂直固定连接飞机架,飞机架为一种形似名称,为一根横梁与加强筋的结合体,这样可以更好的固定皮带横梁的位置以及增加皮带横梁的强度,左、右皮带横梁均通过各自两头的连接钢板与巷道顶板连接固定,连接钢板与左、右皮带横梁固定连接,连接钢板通过开的螺栓孔以及锚索锚链固定于顶板上;在左皮带横梁上连接有左扬煤辊固定架,在右皮带横梁上可滑动的连接有右扬煤辊固定架,左、右扬煤辊是井下皮带所必须的装置,这两个固定架通常在左、右皮带横梁上可滑动,进行调节距离的操作,所以可以根据实际需求进行滑动。本实用新型具体操作为:整个皮带头、电机整套装置已经悬吊在空中,将左皮带横梁和右皮带横梁的两头上焊接固定有连接钢板,然后用锚链和锚索将连接钢板固定于巷道顶板上,皮带横梁架高了皮带与皮带头,在左右皮带横梁之间还固定设置了飞机架,飞机架增加了整个装置的强度和承重,然后在左右皮带横梁上还连接有可滑动的左右扬煤辊固定架,可以根据所需调节距离,由于所有的装置都已经在顶板位置了,所以为下方行车和行人的安全提供了保障。
与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果:本实用新型提供的一种皮带头优化装置,方便了煤的运输,解决了行车的空间狭窄和行人安全的问题,节约了安装成本,提升了效率,有效的改善了检修难度,为快速掘进创造了有利的条件。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中标记如下:1-左皮带横梁,2-右皮带横梁,3-连接钢板,4-左扬煤辊固定架,5-右扬煤辊固定架,6-飞机架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行说明。
一种皮带头优化装置,如图1所示:包括左皮带横梁1和右皮带横梁2,左皮带横梁1和右皮带横梁2之间的距离与巷道宽度相匹配,所述左皮带横梁1的两头分别与连接钢板3固定连接,所述右皮带横梁2的两头也分别与连接钢板3固定连接,所述连接钢板3的四角上开有螺栓孔,所述连接钢板3通过多个锚索锚链固定连接于巷道顶板上,所述左皮带横梁1上可滑动的连接有左扬煤辊固定架4,所述右皮带横梁2上可滑动的连接有右扬煤辊固定架5,所述左皮带横梁1和右皮带横梁2之间固定连接有多个飞机架6,所述飞机架6垂直于左、右皮带横梁。
本实施例采用了优选方式,所述左扬煤辊固定架4和右扬煤辊固定架5的下方还与皮带头上方的瓦座连接,这就使得皮带头可以前后移动,并且损坏后方便更换;所述左皮带横梁1和右皮带横梁2均采用11#工字钢。
本实施例具体操作为:整个皮带头、电机整套装置已经悬吊在空中,将左皮带横梁1和右皮带横梁2的两头上焊接固定有连接钢板3,然后用锚链和锚索将连接钢板3固定于巷道顶板上,皮带横梁架高了皮带与皮带头,在左右皮带横梁之间还固定设置了飞机架6,飞机架6增加了整个装置的强度和承重,然后在左右皮带横梁上还连接有可滑动的左右扬煤辊固定架,可以根据所需调节距离,由于所有的装置都已经在顶板位置了,所以为下方行车和行人的安全提供了保障;当左扬煤辊固定架4和右扬煤辊固定架5的下方还与皮带头上方的瓦座连接后,皮带头就可以前后移动,损坏后也方便更换。
本实用新型要求保护的范围不限于以上具体实施方式,而且对于本领域技术人员而言,本实用新型可以有多种变形和更改,凡在本实用新型的构思与原则之内所作的任何修改、改进和等同替换都应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种皮带头优化装置,其特征在于:包括左皮带横梁(1)和右皮带横梁(2),左皮带横梁(1)和右皮带横梁(2)之间的距离与巷道宽度相匹配,所述左皮带横梁(1)的两头分别与连接钢板(3)固定连接,所述右皮带横梁(2)的两头也分别与连接钢板(3)固定连接,所述连接钢板(3)的四角上开有螺栓孔,所述连接钢板(3)通过多个锚索锚链固定连接于巷道顶板上,所述左皮带横梁(1)上可滑动的连接有左扬煤辊固定架(4),所述右皮带横梁(2)上可滑动的连接有右扬煤辊固定架(5),所述左皮带横梁(1)和右皮带横梁(2)之间固定连接有多个飞机架(6),所述飞机架(6)垂直于左、右皮带横梁。
2.根据权利要求1所述的皮带头优化装置,其特征在于:所述左扬煤辊固定架(4)和右扬煤辊固定架(5)的下方还与皮带头上方的瓦座连接。
3.根据权利要求1所述的皮带头优化装置,其特征在于:所述左皮带横梁(1)和右皮带横梁(2)均采用11#工字钢。
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