CN213442485U - 一种隧道式洗车机用立刷总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道式洗车机用立刷总成，属于洗车机技术领域，具体包括横梁机构、立刷安装机构和两条相互平行布置的纵梁；所述横梁机构包括上安装架、下安装架和多根立柱，所述上安装架和下安装架之间通过多根立柱连接；所述上安装架倾斜架设于两条相互平行布置的所述纵梁之间，所述下安装架倾斜架设于两条相互平行布置的所述纵梁之间，立刷安装机构包括对称设置的两组立刷安装组件，本实用新型结构设计新颖，倾斜设置的上下安装架和纵梁之间的连接面积更大，整体装配强度更高，采用斜向安装机构，能够增加立刷整体缓冲性能，进一步延长其使用寿命。

Description

一种隧道式洗车机用立刷总成

技术领域

本实用新型涉及洗车机技术领域，具体为一种隧道式洗车机用立刷总成。

背景技术

随着我国经济的持续高速增长，汽车保有量迅速增加，洗车行业成为了一个重要的行业；人们对洗车也提出了较高的要求，采用不同的洗车顺序、不同的洗车材料以及洗车方式均会对车辆表面产生不同的效果，为了保证最大程度上不伤车身，还要达到高效洗车的目的，市面上出现了多种洗车机。

目前的洗车机立刷系统中的立刷机构水平安装于横梁上，且上下安装架和两侧的纵梁垂直布置，洗刷时，水平承压力大，上下安装架和纵梁连接面受力较大，长期使用后装配强度大打折扣，此外，容易损坏内部的压紧气缸，导致其使用寿命短，因此，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道式洗车机用立刷总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道式洗车机用立刷总成，包括横梁机构、立刷安装机构和两条相互平行布置的纵梁；

其中，横梁机构，所述横梁机构包括上安装架、下安装架和多根立柱，所述上安装架和下安装架之间通过多根立柱连接；所述上安装架倾斜架设于两条相互平行布置的所述纵梁之间，所述下安装架倾斜架设于两条相互平行布置的所述纵梁之间；

立刷安装机构，所述立刷安装机构包括对称设置在横梁机构上的两组立刷安装组件，每组所述立刷安装组件均包括第一立刷、第二立刷、第一立刷臂、第二立刷臂、第一立刷动作控制总成、第二立刷动作控制总成、第一伸缩机构、第二伸缩机构、第一转动组件和第二转动组件，所述第一立刷通过第一立刷动作控制总成安装于第一立刷臂外端，所述第二立刷通过第二立刷动作控制总成安装于第二立刷臂外端，所述第一立刷内端通过第一转动组件与横梁机构连接，所述第二立刷内端通过第二转动组件与横梁机构连接，所述第一伸缩机构安装于第一立刷臂和立柱之间，所述第二伸缩机构安装于第二立刷臂和立柱之间；该立刷安装机构中，立刷的安装方式能够有效的减少立刷臂的长度，而且立刷臂倾斜设置，进一步减小了伸缩机构所承受的径向折弯作用力，有效的延长立刷的使用寿命。

优选的，本申请提供的一种隧道式洗车机用立刷总成，其中，所述第一转动组件包括第一转轴和第一转轴安装座，所述第一立刷臂内端的上端面和下端面分别安装有第一转轴，两根所述第一转轴外端分别固定在第一转轴安装座上，两个所述第一转轴安装座分别安装于上安装架内侧和下安装架内侧。

优选的，本申请提供的一种隧道式洗车机用立刷总成，其中，所述第二转动组件包括第二转轴和第二转轴安装座，所述第二立刷臂内端的上端面和下端面分别安装有第二转轴，两根所述第二转轴外端分别固定在第二转轴安装座上，两个所述第二转轴安装座分别安装于上安装架内侧和下安装架内侧。

优选的，本申请提供的一种隧道式洗车机用立刷总成，其中，所述第一伸缩机构包括第一预压紧气缸、第一定位块、第一连接杆和第二连接杆，所述第一定位块安装于第一立刷臂外侧，所述第一预压紧气缸两端分别安装第一U型连接件和第一安装块，所述第一连接杆和第二连接杆安装于立柱外部，所述第一连接杆、第二连接杆两端分别开有第一通孔和第二通孔，所述第一U型连接件与第一定位块通过销轴连接，所述第一安装块设置于第一连接杆、第二连接杆之间，且第一安装块中心通孔设置于两个第一通孔之间，所述第一安装块通过销轴与第一连接杆、第二连接杆连接；第一预压紧气缸安与第一立刷臂、第一连接杆、第二连接杆活动设置，减少了第一预压紧气缸的承压力，防止第一预压紧气缸长时候伸缩出现损坏现象。

优选的，本申请提供的一种隧道式洗车机用立刷总成，其中，所述第二伸缩机构包括第二预压紧气缸和第二定位块，所述第二定位块安装于第二立刷臂外侧，所述第二预压紧气缸两端分别安装第二U型连接件和第二安装块，所述第二U型连接件与第二定位块通过销轴连接，所述第二安装块设置于第一连接杆、第二连接杆之间，且第二安装块中心通孔设置于两个第二通孔之间，所述第二安装块通过销轴与第一连接杆、第二连接杆连接。第二预压紧气缸安与第二立刷臂、第一连接杆、第二连接杆活动设置，减少了第二预压紧气缸的承压力，防止第二预压紧气缸长时候伸缩出现损坏现象。

优选的，本申请提供的一种隧道式洗车机用立刷总成，其中，所述第一连接杆和第二连接杆中部均开有卡口，且所述第一连接杆、第二连接杆卡接在立柱外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计新颖，倾斜设置的上下安装架和纵梁之间的连接面积更大，整体装配强度更高，结构稳定性好，立刷安装机构中，立刷的安装方式能够有效的减少立刷臂的长度，而且立刷臂倾斜设置，进一步减小了伸缩机构所承受的径向折弯作用力，能够增加立刷整体缓冲性能，进一步延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型变换位置结构示意图；

图3为本实用新型立刷安装机构结构示意图；

图4为本实用新型伸缩机构安装示意图；

图中：上安装架1、下安装架2、立柱3、第一立刷4、第二立刷5、第一立刷臂6、第二立刷臂7、第一立刷动作控制总成8、第二立刷动作控制总成9、第一转轴10、第一转轴安装座11、第二转轴12、第二转轴安装座13、第一预压紧气缸14、第一定位块15、第一连接杆16、第二连接杆17、第一U型连接件18、第一安装块19、第一通孔20、第二通孔21、第二预压紧气缸22、第二定位块23、第二U型连接件24、第二安装块25、卡口26、纵梁27。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、 “下”、 “内”、 “外”“前端”、“后端”、 “两端”、 “一端”、 “另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、 “设置有”、 “连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种隧道式洗车机用立刷总成，包括横梁机构、立刷安装机构和两条相互平行布置的纵梁27；

其中，横梁机构，所述横梁机构包括上安装架1、下安装架2和多根立柱3，所述上安装架1和下安装架2之间通过多根立柱3连接；所述上安装架1倾斜架设于两条相互平行布置的所述纵梁27之间，所述下安装架2倾斜架设于两条相互平行布置的所述纵梁27之间；

立刷安装机构，所述立刷安装机构包括对称设置在横梁机构上的两组立刷安装组件，每组所述立刷安装组件均包括第一立刷4、第二立刷5、第一立刷臂6、第二立刷臂7、第一立刷动作控制总成8、第二立刷动作控制总成9、第一伸缩机构、第二伸缩机构、第一转动组件和第二转动组件，所述第一立刷4通过第一立刷动作控制总成8安装于第一立刷臂6外端，所述第二立刷5通过第二立刷动作控制总成9安装于第二立刷臂7外端，所述第一立刷4内端通过第一转动组件与横梁机构连接，所述第二立刷5内端通过第二转动组件与横梁机构连接，所述第一伸缩机构安装于第一立刷臂6和立柱3之间，所述第二伸缩机构安装于第二立刷臂7和立柱3之间；该立刷安装机构中，立刷的安装方式能够有效的减少立刷臂的长度，而且立刷臂倾斜设置，进一步减小了伸缩机构所承受的径向折弯作用力，有效的延长立刷的使用寿命。

其中，第一转动组件包括第一转轴10和第一转轴安装座11，所述第一立刷臂6内端的上端面和下端面分别安装有第一转轴10，两根所述第一转轴10外端分别固定在第一转轴安装座11上，两个所述第一转轴安装座11分别安装于上安装架1内侧和下安装架2内侧；第二转动组件包括第二转轴12和第二转轴安装座13，所述第二立刷臂7内端的上端面和下端面分别安装有第二转轴12，两根所述第二转轴12外端分别固定在第二转轴安装座13上，两个所述第二转轴安装座13分别安装于上安装架1内侧和下安装架2内侧。转动组件的设置，便于立刷臂的摆动，进而使立刷整体起到缓冲作用。

另外，第一伸缩机构包括第一预压紧气缸14、第一定位块15、第一连接杆16和第二连接杆17，所述第一定位块15安装于第一立刷臂6外侧，所述第一预压紧气缸14两端分别安装第一U型连接件18和第一安装块19，所述第一连接杆16和第二连接杆17安装于立柱3外部，第一连接杆16和第二连接杆17中部均开有卡口26，且所述第一连接杆16、第二连接杆17卡接在立柱3外部；所述第一连接杆16、第二连接杆17两端分别开有第一通孔20和第二通孔21，所述第一U型连接件18与第一定位块15通过销轴连接，所述第一安装块19设置于第一连接杆16、第二连接杆17之间，且第一安装块19中心通孔设置于两个第一通孔20之间，所述第一安装块19通过销轴与第一连接杆16、第二连接杆17连接；第二伸缩机构包括第二预压紧气缸22和第二定位块23，所述第二定位块23安装于第二立刷臂7外侧，所述第二预压紧气缸22两端分别安装第二U型连接件24和第二安装块25，所述第二U型连接件24与第二定位块23通过销轴连接，所述第二安装块23设置于第一连接杆16、第二连接杆17之间，且第二安装块25中心通孔设置于两个第二通孔21之间，所述第二安装块23通过销轴与第一连接杆16、第二连接杆17连接。该伸缩机构中，预压紧气缸安与立刷臂、第一连接杆、第二连接杆活动设置，且能够控制立刷臂与上安装架、下安装架倾斜设置，减少了预压紧气缸的承压力，防止预压紧气缸长时候伸缩出现损坏现象。

工作原理：洗车时，当汽车靠近立刷装置时，第一立刷动作控制总成8、第二立刷动作控制总成9分别控制第一立刷4、第二立刷5转动，汽车向前移动，汽车车身与第一立刷4、第二立刷5接触后向第一立刷4、第二立刷5施加压力，第一立刷4向第一立刷臂6施加压力，第一立刷臂6沿着上安装架1、下安装架2摆动后向第一预压紧气缸14施加，同时，第二立刷5向第二立刷臂7施加压力，第二立刷臂7沿着上安装架1、下安装架2摆动后向第二预压紧气缸22施加，由于立刷臂与上安装架1、下安装架2倾斜设置，减少了预压紧气缸的承压力，防止损坏，汽车开走后，第一预压紧气缸14、第二预压紧气缸22分别带动第一立刷臂6、第二立刷臂7复位，等待下一汽车清洗。

综上所述，本实用新型结构设计新颖，结构稳定性好，立刷安装机构中，立刷的安装方式能够有效的减少立刷臂的长度，而且立刷臂倾斜设置，进一步减小了伸缩机构所承受的径向折弯作用力，能够增加立刷整体缓冲性能，进一步延长其使用寿命。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种隧道式洗车机用立刷总成，其特征在于：包括横梁机构、立刷安装机构和两条相互平行布置的纵梁（27）；

其中，横梁机构，所述横梁机构包括上安装架（1）、下安装架（2）和多根立柱（3），所述上安装架（1）和下安装架（2）之间通过多根立柱（3）连接；所述上安装架（1）倾斜架设于两条相互平行布置的所述纵梁（27）之间，所述下安装架（2）倾斜架设于两条相互平行布置的所述纵梁（27）之间；

立刷安装机构，所述立刷安装机构包括对称设置在横梁机构上的两组立刷安装组件，每组所述立刷安装组件均包括第一立刷（4）、第二立刷（5）、第一立刷臂（6）、第二立刷臂（7）、第一立刷动作控制总成（8）、第二立刷动作控制总成（9）、第一伸缩机构、第二伸缩机构、第一转动组件和第二转动组件，所述第一立刷（4）通过第一立刷动作控制总成（8）安装于第一立刷臂（6）外端，所述第二立刷（5）通过第二立刷动作控制总成（9）安装于第二立刷臂（7）外端，所述第一立刷（4）内端通过第一转动组件与横梁机构连接，所述第二立刷（5）内端通过第二转动组件与横梁机构连接，所述第一伸缩机构安装于第一立刷臂（6）和立柱（3）之间，所述第二伸缩机构安装于第二立刷臂（7）和立柱（3）之间。

2.根据权利要求1所述的一种隧道式洗车机用立刷总成，其特征在于：所述第一转动组件包括第一转轴（10）和第一转轴安装座（11），所述第一立刷臂（6）内端的上端面和下端面分别安装有第一转轴（10），两根所述第一转轴（10）外端分别固定在第一转轴安装座（11）上，两个所述第一转轴安装座（11）分别安装于上安装架（1）内侧和下安装架（2）内侧。

3.根据权利要求1所述的一种隧道式洗车机用立刷总成，其特征在于：所述第二转动组件包括第二转轴（12）和第二转轴安装座（13），所述第二立刷臂（7）内端的上端面和下端面分别安装有第二转轴（12），两根所述第二转轴（12）外端分别固定在第二转轴安装座（13）上，两个所述第二转轴安装座（13）分别安装于上安装架（1）内侧和下安装架（2）内侧。

4.根据权利要求1所述的一种隧道式洗车机用立刷总成，其特征在于：所述第一伸缩机构包括第一预压紧气缸（14）、第一定位块（15）、第一连接杆（16）和第二连接杆（17），所述第一定位块（15）安装于第一立刷臂（6）外侧，所述第一预压紧气缸（14）两端分别安装第一U型连接件（18）和第一安装块（19），所述第一连接杆（16）和第二连接杆（17）安装于立柱（3）外部，所述第一连接杆（16）、第二连接杆（17）两端分别开有第一通孔（20）和第二通孔（21），所述第一U型连接件（18）与第一定位块（15）通过销轴连接，所述第一安装块（19）设置于第一连接杆（16）、第二连接杆（17）之间，且第一安装块（19）中心通孔设置于两个第一通孔（20）之间，所述第一安装块（19）通过销轴与第一连接杆（16）、第二连接杆（17）连接。

5.根据权利要求1所述的一种隧道式洗车机用立刷总成，其特征在于：所述第二伸缩机构包括第二预压紧气缸（22）和第二定位块（23），所述第二定位块（23）安装于第二立刷臂（7）外侧，所述第二预压紧气缸（22）两端分别安装第二U型连接件（24）和第二安装块（25），所述第二U型连接件（24）与第二定位块（23）通过销轴连接，所述第二安装块（25）设置于第一连接杆（16）、第二连接杆（17）之间，且第二安装块（25）中心通孔设置于两个第二通孔（21）之间，所述第二安装块（25）通过销轴与第一连接杆（16）、第二连接杆（17）连接。

6.根据权利要求4所述的一种隧道式洗车机用立刷总成，其特征在于：所述第一连接杆（16）和第二连接杆（17）中部均开有卡口（26），且所述第一连接杆（16）、第二连接杆（17）卡接在立柱（3）外部。

Images