CN213433664U - 一种废气处理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种废气处理系统,包括降速箱,所述降速箱的内壁通过法兰连接有废气导管,且降速箱的内壁还通过螺钉固定有阻流槽,所述阻流槽的顶部外壁开设有等距离分布的出气口,且阻流槽的底部外壁开设有等距离分布的进气口,出气口和进气口呈现相互交错分布的结构,所述阻流槽的内壁设置有阻流通道,且阻流通道为折线形结构,所述阻流通道的内壁两侧均焊接有等距离分布的第一阻流块。本实用新型通过设置有阻流槽、进气口、出气口、阻流通道和第一阻流块,阻流通道为折线形结构,增加了气体的流动路径,第一阻流块为相互交错分布的倾斜结构,在气体在阻流通道的内部进行流动时,进一步的增加了流动路径。
Description
技术领域
本实用新型涉及废气处理技术领域,尤其涉及废气处理系统。
背景技术
工业生产会产生大量的废气,这些废气中夹杂着粉尘直接排放到大气中,会严重污染环境。现有技术中,针对可通过水洗处理的废气,常规处理方法是将工业废气直接导入水槽内,通过水槽内的水过滤洗涤处理。
经检索,中国专利申请公布号为CN109603372A的专利,公开了一种废气处理系统,包括生产线、成品拌和模块、装车廊道、水喷淋模块、等离子处理模块、骨料筒烘干模块、蜗壳除尘器、喷淋塔和排气筒。
上述专利还存在有以下不足之处:在对废气进行处理时,废气的流动速度很快,上述装置并没有对废气的速度进行降低,速度过快导致废气的过滤和吸附效果较差,降低了废气的处理质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的废气处理系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种废气处理系统,包括降速箱,所述降速箱的内壁通过法兰连接有废气导管,且降速箱的内壁还通过螺钉固定有阻流槽,所述阻流槽的顶部外壁开设有等距离分布的出气口,且阻流槽的底部外壁开设有等距离分布的进气口,出气口和进气口呈现相互交错分布的结构,所述阻流槽的内壁设置有阻流通道,且阻流通道为折线形结构,所述阻流通道的内壁两侧均焊接有等距离分布的第一阻流块,且第一阻流块为相互交错分布的倾斜结构。
进一步的,所述降速箱的内壁两侧均通过螺钉固定有阻流板,且阻流板为相互交错分布的结构。
进一步的,所述降速箱的内壁两侧均通过螺钉固定有弧形板,且弧形板的底部外壁均通过螺钉固定有等距离分布的倾斜阻流板。
进一步的,所述倾斜阻流板的一侧外壁通过螺钉固定有等距离分布的第二阻流块,且第二阻流块为倾斜的弧形结构。
进一步的,所述降速箱的内壁通过螺钉固定有第二阻流板,且第二阻流板的顶部外壁开设有等距离分布的凹槽。
进一步的,所述凹槽的内壁两侧均焊接有等距离分布的第三阻流块,且第三阻流块呈现相互交错分布的结构;
该废气处理系统,包括以下步骤:
首先,将废气源导入到废气预处理装置中,对废气进行预处理;
经过预处理的废气通过废气导管将废气导入到降速装置中,降速装置即降速箱,通过阻流槽、阻流板、弧形板和第二阻流板对废气进行多次降速;
降速后的废气首先导入到过滤装置中进行充分的过滤,然后将过滤后的废气导入到吸附装置中,对废气进行有效的吸附;
进行吸附后的废气进行检测,若检测合适直接进入到排风烟筒中进行排放;
若检测不合格,将吸附后的废气导入到第一阻火器中,经过第一阻火器后将废气导入到催化燃烧装置对废气进行燃烧处理,燃烧后的废气经过第二阻火器后,最后经过排风烟筒进行排放。
与现有技术相比,本实用新型提供了废气处理系统,具备以下有益效果:
1.该废气处理系统,通过设置有阻流槽、进气口、出气口、阻流通道和第一阻流块,阻流通道为折线形结构,增加了气体的流动路径,第一阻流块为相互交错分布的倾斜结构,在气体在阻流通道的内部进行流动时,进一步的增加了流动路径,增加了气体在阻流槽的听力时间,降低了气体的流动速度。
2.该废气处理系统,通过设置有阻流板、弧形板、倾斜阻流板和第二阻流块,阻流板相互交错分布的结构再次增加了气体的流动路径,弧形结构和倾斜阻流板的倾斜结构都增加了其表面积,进而增加了气体的流动路径,进一步的降低了气体的流动速度。
3.该废气处理系统,通过设置有第二阻流板、凹槽和第三阻流块,在废气进入到降速箱的顶部使,首先会进入到第二阻流板的凹槽的内部,凹槽的内壁设置有相互交错分布的第三阻流块,大大的增加了气体的流动路径,使气体的流动速度变得很慢,废气的流动速度越慢,废气在过滤装置和吸附装置中停留时间越长,过滤和吸附效果越好,有效的提高了废气的处理质量。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
图1为本实用新型提出的废气处理系统的废气处理流程图结构示意图;
图2为本实用新型提出的废气处理系统的结构示意图;
图3为图2的A部分结构示意图;
图4为本实用新型提出的废气处理系统的凹槽的结构示意图。
图中:1-降速箱、2-废气导管、3-阻流槽、4-阻流板、5-弧形板、6-倾斜阻流板、7-第二阻流板、8-第二阻流块、9-出气口、10-阻流通道、11-进气口、12-第三阻流块、13-凹槽。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
参照图1-4,废气处理系统,包括降速箱1,降速箱1的靠底部的内侧壁上通过法兰连接有废气导管2,且降速箱1的内壁还通过螺钉固定有阻流槽3,阻流槽3的顶部外壁开设有等距离分布的出气口9,且阻流槽3的底部外壁开设有等距离分布的进气口11,出气口9和进气口11呈现相互交错分布的结构,阻流槽3的内壁设置有阻流通道10,且阻流通道10为折线形结构,阻流通道10的内壁两侧均焊接有等距离分布的第一阻流块,且第一阻流块为相互交错分布的倾斜结构。
本实用新型中,降速箱1的内壁两侧均通过螺钉固定有阻流板4,且阻流板4为相互交错分布的结构,降速箱1的内壁两侧均通过螺钉固定有弧形板5,且弧形板5的底部外壁均通过螺钉固定有等距离分布的倾斜阻流板6,倾斜阻流板6的一侧外壁通过螺钉固定有等距离分布的第二阻流块8,且第二阻流块8为倾斜的弧形结构,降速箱1的内壁通过螺钉固定有第二阻流板7,且第二阻流板7的顶部外壁开设有等距离分布的凹槽13,凹槽13的内壁两侧均焊接有等距离分布的第三阻流块12,且第三阻流块12呈现相互交错分布的结构;
该废气处理系统,包括以下步骤:
S1:首先,将废气源导入到废气预处理装置中,对废气进行预处理;
S2:经过预处理的废气通过废气导管2将废气导入到降速装置中,降速装置即降速箱1,通过阻流槽3、阻流板4、弧形板5和第二阻流板7对废气进行多次降速;
S3:降速后的废气首先导入到过滤装置中进行充分的过滤,然后将过滤后的废气导入到吸附装置中,对废气进行有效的吸附;
S4:进行吸附后的废气进行检测,若检测合适直接进入到排风烟筒中进行排放;
S5:若检测不合格,将吸附后的废气导入到第一阻火器中,经过第一阻火器后将废气导入到催化燃烧装置对废气进行燃烧处理,燃烧后的废气经过第二阻火器后,最后经过排风烟筒进行排放。
工作原理:将设备连接电源,将废气源导入到废气预处理装置中,对废气进行预处理,经过预处理的废气通过废气导管2将废气导入到降速装置中,降速装置即降速箱1,通过阻流,3、阻流板4、弧形板5和第二阻流板7对废气进行多次降速,降速后的废气首先导入到过滤装置中进行充分的过滤,然后将过滤后的废气导入到吸附装置中,对废气进行有效的吸附,进行吸附后的废气进行检测,若检测合适直接进入到排风烟筒中进行排放,若检测不合格,将吸附后的废气导入到第一阻火器中,经过第一阻火器后将废气导入到催化燃烧装置对废气进行燃烧处理,燃烧后的废气经过第二阻火器后,最后经过排风烟筒进行排放。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种废气处理系统,包括降速箱(1),其特征在于,所述降速箱(1)的一侧内壁通过法兰连接有废气导管(2),且降速箱(1)的一侧内壁通过螺钉固定有阻流槽(3),所述阻流槽(3)的顶部外壁开设有等距离分布的出气口(9),且阻流槽(3)的底部外壁开设有等距离分布的进气口(11),出气口(9)和进气口(11)呈现相互交错分布的结构,所述阻流槽(3)的内壁设置有阻流通道(10),且阻流通道(10)为折线形结构,所述阻流通道(10)的内壁两侧均焊接有等距离分布的第一阻流块,且第一阻流块为相互交错分布的倾斜结构。
2.根据权利要求1所述的一种废气处理系统,其特征在于,所述降速箱(1)的两侧内壁均通过螺钉固定有阻流板(4),且阻流板(4)为相互交错分布的结构。
3.根据权利要求2所述的一种废气处理系统,其特征在于,所述降速箱(1)的内壁两侧均通过螺钉固定有弧形板(5),且弧形板(5)的底部外壁均通过螺钉固定有等距离分布的倾斜阻流板(6)。
4.根据权利要求3所述的一种废气处理系统,其特征在于,所述倾斜阻流板(6)的一侧外壁通过螺钉固定有等距离分布的第二阻流块(8),且第二阻流块(8)为倾斜的弧形结构。
5.根据权利要求1所述的一种废气处理系统,其特征在于,所述降速箱(1)顶部处的内壁通过螺钉固定有第二阻流板(7),且第二阻流板(7)的顶部外壁开设有多个等距离分布的凹槽(13)。
6.根据权利要求5所述的一种废气处理系统,其特征在于,所述凹槽(13)的内壁两侧均焊接有等距离分布的第三阻流块(12),且第三阻流块(12)呈现相互交错分布的结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202022068318.7U CN213433664U (zh) | 2020-09-21 | 2020-09-21 | 一种废气处理系统 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN213433664U true CN213433664U (zh) | 2021-06-15 |
Family
ID=76325689
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CN202022068318.7U Active CN213433664U (zh) | 2020-09-21 | 2020-09-21 | 一种废气处理系统 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN213433664U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116116153A (zh) * | 2022-12-01 | 2023-05-16 | 江苏金桥油脂科技有限公司 | 一种高效节能环保的油脂加工装置及工艺 |
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2020
- 2020-09-21 CN CN202022068318.7U patent/CN213433664U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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