CN213419210U - 一种消声器外罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种消声器外罩，包括消声器体，消声器体两端装设有若干个连接块，连接块上设有插槽，消声器体上套设有外罩，外罩两端内壁上设有若干个止动孔，止动孔内插设有止动杆，止动杆上套设有预紧弹簧，止动孔内装设有缓冲圈，缓冲圈位于止动孔端面上，止动杆伸出端插设在插槽内，插槽一侧内壁上设有螺纹孔，止动杆上设有螺纹槽，螺纹孔与螺纹槽内插设有固定螺栓，外罩上布设有散热口。通过在消声器体外壁上套入有外罩，外罩上布设有散热口，散热口对消声器体产生的热量进行较好的散发处理，且位于外罩上的隔热套避免对消声器体发生误触产生烫伤事故，具有较好的散热效果。

Description

一种消声器外罩

技术领域

本实用新型属于消声器技术领域，具体涉及一种消声器外罩。

背景技术

汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。

降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。消声器作为排气管道的一部分，应保证其排气畅通、阻力小及足够强度。消声器要经受500℃~700℃高温排气，保证在汽车规定的行驶里程内，不损坏、不失去消声效果。存在的不足之处有：由于发动机排出的废气温度较高，在流经消声器的时候会使其外壁温度升高，很容易发生烫伤事故，为了防止发生烫伤事故，通常是在消声器外部套上一层隔热罩，虽然能够避免消声器直接裸露到空气中，但是对于消声器来说，热量难以散去，影响高温废气的排出，存在现有的消声器外罩散热效果差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种消声器外罩，以解决现有技术中存在的消声器外罩散热效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种消声器外罩，包括消声器体，所述消声器体两端装设有若干个连接块，所述连接块上设有插槽，所述消声器体上套设有外罩，所述外罩两端内壁上设有若干个止动孔，所述止动孔内插设有止动杆，所述止动杆上套设有预紧弹簧，所述止动杆伸出端插设在所述插槽内，所述插槽一侧内壁上设有螺纹孔，所述止动杆上设有螺纹槽，所述螺纹孔与螺纹槽内插设有固定螺栓，所述外罩上布设有散热口。

优选的，所述预紧弹簧底端装设在所述止动孔上。

优选的，所述外罩上套入有隔热套，所述散热口连通于所述隔热套，所述隔热套两端装设有若干个挂钩。

优选的，所述止动孔内装设有缓冲圈，所述止动杆为T形结构，所述缓冲圈位于所述止动孔端面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的消声器外罩，通过在消声器体外壁上装设有若干个连接块，外罩内壁上设有若干个止动孔，止动杆插设在插槽内，且止动杆通过固定螺栓进行固定，便于对外罩进行拆卸更换。

本实用新型提供的消声器外罩，通过在消声器体外壁上套入有外罩，外罩上布设有散热口，散热口对消声器体产生的热量进行较好的散发处理，且位于外罩上的隔热套避免对消声器体发生误触产生烫伤事故，具有较好的散热效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为图1的主视局部剖切示意图；

图3为图2的a处放大示意图。

图中：1消声器体、2连接块、3插槽、4外罩、5止动孔、6止动杆、7预紧弹簧、8螺纹孔、9螺纹槽、10固定螺栓、11散热口、12隔热套、13挂钩、14缓冲圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1、图2和图3，一种消声器外罩，包括消声器体1，消声器体1两端焊接有4个连接块2，连接块2上设有插槽3，消声器体1上套入有外罩4，外罩4两端内壁上设有4个止动孔5，止动孔5内插入有止动杆6，止动杆6上套入有预紧弹簧7，预紧弹簧7初始状态为压缩状态，预紧弹簧7初始弹簧力为20N，止动杆6伸出端插入在插槽3内，预紧弹簧7底端焊接在止动孔5上，止动孔5为第一阶梯孔结构，插槽3外侧内壁上设有螺纹孔8，止动杆6上设有螺纹槽9，螺纹孔8与螺纹槽9内螺纹插入有固定螺栓10，固定螺栓10对止动杆6进行固定，从而对外罩4进行固定，外罩4上布设有散热口11，散热口11用来对消声器体1产生的热量进行散发，外罩4上套入有隔热套12，隔热套12为隔热材质石棉，具有较好的隔热性能，散热口11连通于隔热套12，这一设置避免了触碰到隔热套12发生烫伤事故，隔热套12起到较好的防护性能，隔热套12两端粘接连接有4个挂钩13，挂钩13便于对外罩4进行拆卸，止动孔5内粘接连接有缓冲圈14，缓冲圈14为软性橡胶材质，止动杆6为T形结构，缓冲圈14位于止动孔5端面上，缓冲圈14对止动杆6产生的振动进行吸能缓冲。

在对消声器体1进行防护处理时，操作人员将外罩4套入在消声器体1上，使外罩4内壁上的止动孔5与连接块2上的插槽3为同一竖直线上，用手按压止动杆6向下压，使止动杆6插入到连接块2上的插槽3内，之后将固定螺栓10插入到螺纹孔8与螺纹槽9内，对止动杆6进行固定，从而对外罩4进行固定，进一步的，在消声器体1日常使用过程中，发动机排出的高温气体排入到消声器体1内，消声器体1内壁上的热量通过外罩4上布设的散热口11排出，且套入在外罩4上的隔热套12对其起到较好的隔热防护，避免了误触产生的烫伤事故，具有防烫伤的同时，使其具有一定的散热效果。

Claims (4)

1.一种消声器外罩，包括消声器体（1），其特征在于：所述消声器体（1）两端装设有若干个连接块（2），所述连接块（2）上设有插槽（3），所述消声器体（1）上套设有外罩（4），所述外罩（4）两端内壁上设有若干个止动孔（5），所述止动孔（5）内插设有止动杆（6），所述止动杆（6）上套设有预紧弹簧（7），所述止动杆（6）伸出端插设在所述插槽（3）内，所述插槽（3）一侧内壁上设有螺纹孔（8），所述止动杆（6）上设有螺纹槽（9），所述螺纹孔（8）与螺纹槽（9）内插设有固定螺栓（10），所述外罩（4）上布设有散热口（11）。

2.根据权利要求1所述的一种消声器外罩，其特征在于：所述预紧弹簧（7）底端装设在所述止动孔（5）上。

3.根据权利要求1所述的一种消声器外罩，其特征在于：所述外罩（4）上套入有隔热套（12），所述散热口（11）连通于所述隔热套（12），所述隔热套（12）两端装设有若干个挂钩（13）。

4.根据权利要求2所述的一种消声器外罩，其特征在于：所述止动孔（5）内装设有缓冲圈（14），所述止动杆（6）为T形结构，所述缓冲圈（14）位于所述止动孔（5）端面上。

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