CN213417520U

CN213417520U - 一种道路桥梁施工用切缝装置

Info

Publication number: CN213417520U
Application number: CN202021967910.4U
Authority: CN
Inventors: 张忠良; 张志哺; 刘海生; 岳翔; 朱亚洲; 陈明航; 司渗渗; 张静静; 黄开文; 赵红旗; 赵棣雯; 赵战国
Original assignee: Zhongdi Tianyi Henan Engineering Management Consulting Co Ltd
Current assignee: Zhongdi Tianyi Henan Engineering Management Consulting Co Ltd
Priority date: 2020-09-10
Filing date: 2020-09-10
Publication date: 2021-06-11
Anticipated expiration: 2030-09-10

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁施工用切缝装置，包括垫板和在垫板上移动的动力小车，所述动力小车上安装有倾斜角度可调的旋转板，所述旋转板上安装有切割刀盘和驱动切割刀盘旋转的电机。有益效果在于：本实用新型所述的道路桥梁施工用切缝装置一方面能够自动行走切割路面，无需人工推动，省时省力，另一方面能够沿着直线行走，从而保证了所割切缝横平竖直，稳定性强，可靠性高，此外，切缝的深度也保持一致，不会出现忽深忽浅的问题，切缝质量好。

Description

一种道路桥梁施工用切缝装置

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁施工设备领域，具体涉及一种道路桥梁施工用切缝装置。

背景技术

目前用于道路桥梁切缝的装置基本上都是依靠工人推动着一边移动，一边切割地面，所切缝是否平直完全取决于工人的操作水平，一旦切缝装置在切割过程中出现偏移，所割切缝就会出现弯曲，可见，想要保证路面的切缝横平竖直，采用现有的切缝装置显然没有十足的把握，可靠性、稳定性不足。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述问题而提供一种道路桥梁施工用切缝装置，该装置一方面能够自动行走切割路面，无需人工推动，另一方面能够沿着直线行走，从而保证了所割切缝横平竖直，同时切缝的深度也保持一致，不会出现忽深忽浅的问题，稳定性好，可靠性高，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种道路桥梁施工用切缝装置，包括垫板和在垫板上移动的动力小车，所述动力小车上安装有倾斜角度可调的旋转板，所述旋转板上安装有切割刀盘和驱动切割刀盘旋转的电机；

所述垫板上设置有供动力小车定向移动的轨道。

作为本案的重要设计，所述切割刀盘的离地高度能够自动调整。

作为本案的优化设计，所述动力小车上安装有处理器、控制器、带动旋转板调整倾斜角度的举升机构和检测旋转板的倾斜角度的转角传感器；

所述处理器根据转角传感器实时检测到的转角信息通过控制器控制举升机构动作。

作为本案的优化设计，所述切缝装置能够通过无线遥控进行控制。

作为本案的优化设计，所述动力小车上至少安装有天线和天线收发装置。

作为本案的优化设计，所述垫板的两端分别设置有插孔和插杆，相邻两块垫板通过插孔和插杆插接固连。

作为本案的优化设计，所述垫板的下表面设置有插槽。

有益效果在于：本实用新型所述的道路桥梁施工用切缝装置一方面能够自动行走切割路面，无需人工推动，省时省力，另一方面能够沿着直线行走，从而保证了所割切缝横平竖直，稳定性强，可靠性高，此外，切缝的深度也保持一致，不会出现忽深忽浅的问题，切缝质量好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是动力小车的其中一实施例的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是动力小车的另一实施例的主视图；

图4是图3的俯视图；

图5是本实用新型的结构示意图；

图6是垫板的主视图;

图7是垫板的俯视图；

图8是垫板的左视图；

图9是垫板的右视图。

附图标记说明如下：

1、动力小车；2、安装架；3、旋转板；4、电机；5、切割刀盘；6、举升机构；7、电池；8、转角传感器；9、处理器；10、控制器；11、天线；12、遥控器；13、天线收发装置；14、轮毂电机；15、限位杆；16、防护罩；17、轴架；18、转轴；19、挡杆；20、传动带；21、水箱；22、喷嘴；23、加水口；24、垫板；25、轨道；26、插杆；27、插孔；28、插槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

实施例一：

参见图5所示，本实用新型提供的一种道路桥梁施工用切缝装置，包括垫板24和在垫板24上移动的动力小车1，动力小车1自带动力，无需人工推动即可在垫板24上移动，这样切缝作业省时省力，实用性好。

如图6-图9所示，垫板24上设置有供动力小车1定向移动的轨道25，轨道25有两条，且相互平行并呈直线状，动力小车1的轮子位于轨道25内并沿轨道25移动，如图1所示，只要垫板24不动，动力小车1就能够沿着轨道25直线移动，从而确保切缝横平竖直，切缝作业的稳定性和可靠性远远超过没有轨道25的切缝装置。

垫板24可以采用金属材料制作，比如铁板、钢板、不锈钢板等，因为垫板24采用金属材料制作时重量大，不容易在地面上晃动，有助于保证动力小车1沿轨道25直线移动。

垫板24的两端分别设置有插孔27和插杆26，相邻两块垫板24通过插孔27和插杆26插接固连，这样设计，拆卸、组装垫板24十分方便。

为了方便移动垫板24，垫板24的下表面可设置有插槽28，通过叉车的叉子伸入到插槽28中将垫板24托起来进行移动，十分方便。

如图1-2所示，动力小车1上固定安装有安装架2，旋转板3的一端铰接在安装架2上，旋转板3能够绕安装架2旋转调整倾斜角度，旋转板3和动力小车1之间铰接有举升机构6，通过举升机构6来推动旋转板3旋转。

举升机构6可以是气缸、液压缸、电液推杆、电动缸、推杆电机4等直线执行器。

旋转板3上安装有切割刀盘5和驱动切割刀盘5旋转的电机4，切割刀盘5用于在地面上切缝，切割刀盘5既可以直接与电机4连接，也可以通过转轴18间接连接，如图图1-图2所示，当切割刀盘5与电机4通过转轴18间接连接时，旋转板3上固定安装有轴架17，轴架17上安装有转轴18，转轴18的一端安装有切割刀盘5，转轴18的另一端传动连接有电机4，通过电机4驱动转轴18转动带动切割刀盘5旋转。

电机4与转轴18的传动方式可以是齿轮、传动带20、链轮、齿形带等。

切割刀盘5外罩设有防护罩16，以免切割砂石四处飞溅，击伤工作人员。

动力小车1自带动力的方式既可以是通过电机4带动轮子旋转，也可以在轮子内安装轮毂电机144（如图1所示），通过轮毂电机144带动轮子转动，实现小车自动移动。

为了使旋转板3能够平稳的旋转调整倾斜角度，可在旋转板3前后两端（以图1为例）的动力小车1上固定安装限位杆15，如图2所示，限位杆15紧贴旋转板3的前后端面，限位杆15能够防止旋转板3摆偏，保证旋转板3平稳的上下转动。

考虑到切缝作业时，不同位置的路面所切缝的深度不同，因此每次切缝前需要根据切缝的深度调整切割刀盘5的离地高度（所谓离地高度是指切割刀盘5的中心轴线距离地面的距离，不同大小的离地高度意味着切割刀盘5在地面上切割出来的切缝的深度是不同的），因为不同的离地高度对应不同的切缝深度。

传统的离地高度调整方法是由人工先小切一段切缝，然后测量切缝的深度，接着动态调整离地高度，直至切缝的深度达标，整个过程需要反复测量、调整离地高度，耗时耗力，十分影响切缝效率的提高，为了方便调整离地高度，本实施例将切割刀盘5的离地高度设计成能够自动调整的方式，即无需人工反复测量和调整，只需要输入切缝的深度数值，举升机构6便自动调整旋转板3的倾斜角度，使离地高度一次调整到位，省时省力，操作简单方便，实用性好，而且举升机构6的存在也使得切割刀盘5在切割过程中不会上下移动，保证了切缝各处深度一致，切缝质量好。

自动调整的具体方式包括在动力小车1上安装处理器9、控制器10和检测旋转板3的倾斜角度的转角传感器8，控制器10为可编程控制器10，由于不同的离地高度值对应不同的旋转角度，因此当切缝的深度确定为某一值后，旋转板3的倾斜角度也已确定，此时，控制器10控制举升机构6动作带动旋转板3绕安装架2旋转调整旋转板3的倾斜角度，与此同时，转角传感器8实时检测旋转板3的角度信息并将检测数据传递给处理器9，当旋转板3旋转到位后，处理器9给控制器10发送控制指令，由控制器10控制举升机构6停止动作；整个调整过程工作人员只需要在可编程控制器10上输入指定的切缝深度值即可，操作简单方便，省时省力，实用性好。

为了进一步提升切缝装置操作的便捷性，切缝装置被设计成可通过无线遥控进行控制，这样无需工作人员在动力小车1上控制电机4工作，直接通过遥控器12控制即可，十分方便，同时离地高度的自动调整也能通过无线遥控进行调节。

无线遥控控制的具体实施方式之一是在动力小车1上安装天线11和天线11收发装置，考虑到通过遥控器12进行无线遥控控制的技术手段属于公知常识，本文在此不再赘述。

切缝装置既可以通过导线供电，也可以自带电池7，如图1所示，电池7安装在动力小车1上。

实施例二：

本实施例是在实施例一的基础上增设了水箱21和档杆。

如图3和图4所示，水箱21上安装有喷嘴22，水箱21内设置有水泵，水泵与喷嘴22连接，水泵启动后，喷嘴22能够向切割刀盘5的表面喷水，对切割刀片进行降温，同时也抑制切割粉尘四处飞散。

水箱21的上表面设置有加水口23。

档杆设置在旋转板3下方远离安装架2的一端，其目的是为了防止旋转板3倾斜过度，如图3所示。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims

1.一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：包括垫板和在垫板上移动的动力小车，所述动力小车上安装有倾斜角度可调的旋转板，所述旋转板上安装有切割刀盘和驱动切割刀盘旋转的电机；

所述垫板上设置有供动力小车定向移动的轨道。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述切割刀盘的离地高度能够自动调整。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述动力小车上安装有处理器、控制器、带动旋转板调整倾斜角度的举升机构和检测旋转板的倾斜角度的转角传感器；

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述切缝装置能够通过无线遥控进行控制。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述动力小车上至少安装有天线和天线收发装置。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：动力小车上安装有向切割刀盘喷水的水箱。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述垫板的两端分别设置有插孔和插杆，相邻两块垫板通过插孔和插杆插接固连。

8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述垫板的下表面设置有插槽。