CN213416019U - 一种行车快速固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种行车快速固定装置，包括行车底柱，行车底柱底端固定连接有底板，底板两端均滑动连接有两个固定螺栓，底板下方设置有基座，固定螺栓均贯穿底板且延伸至基座顶端的螺孔内，固定螺栓上均套接有第一弹簧，基座底端的两端均固定连接有液压伸缩柱，有益效果是：基座移动至合适位置时，打开液压伸缩柱，液压伸缩柱伸长接触地面，使得基座固定更加稳固，避免万向轮滑动不稳，通过设置第二弹簧，万向轮上方连接的连接块内的第二弹簧起到缓冲作用，移动时更加稳定，通过设置第一弹簧，在行车运作产生震动时，底板两侧的固定螺栓上套接的第一弹簧起到缓冲作用，缓冲一部分震动，使得行车运行更加稳固。

Description

一种行车快速固定装置

技术领域

本实用新型涉及机械辅助设备技术领域，具体为一种行车快速固定装置。

背景技术

行车是吊车、天车等起重机的别称，固定式起重机被广泛运用于装卸货物、起重作业等，固定式行车稳定性好，工作效率高，通常直接固定在基座上进行原地工作。

现有技术中，固定式行车在进行固定时，通常采用预埋件固定在混凝土地基中，再进行固定，固定时过程繁杂，时间长，非常不方便；基座固定后无法移动，难以调节，导致工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行车快速固定装置，本装置中，通过设置固定螺栓和电动伸缩杆，将底板两侧通过固定螺栓固定在基座上，通过螺母扭紧，使得底板与基座固定稳固，打开电动伸缩杆，使得电动伸缩杆一端接触横板，将横板固定在电动伸缩杆一端的C形块内，将限位螺栓扭紧，使得横板被固定稳固，即可快速将行车底柱固定好，通过设置万向轮和液压伸缩柱，基座底部连接的万向轮使得基座移动更加灵活，基座移动至合适位置时，打开液压伸缩柱，液压伸缩柱伸长接触地面，使得基座固定更加稳固，避免万向轮滑动不稳，通过设置第二弹簧，万向轮上方连接的连接块内的第二弹簧起到缓冲作用，移动时更加稳定，通过设置第一弹簧，在行车运作产生震动时，底板两侧的固定螺栓上套接的第一弹簧起到缓冲作用，缓冲一部分震动，使得行车运行更加稳固。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型一种行车快速固定装置，包括行车底柱，所述行车底柱底端固定连接有底板，所述底板两端均滑动连接有两个固定螺栓，所述底板下方设置有基座，所述固定螺栓均贯穿底板且延伸至基座顶端的螺孔内，所述固定螺栓上均套接有第一弹簧，所述基座底端的两端均固定连接有液压伸缩柱，所述基座顶端两侧均转动连接有两个电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离基座一端均固定连接有轴承座，所述电动伸缩杆均通过轴承座转动连接有C形块，所述C形块上端均螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓下端均固定连接有限位块。

优选的，所述行车底柱两端的中部均固定连接有横板，所述横板两侧均夹持于限位螺栓下部的限位块与C形块下端之间。

优选的，所述固定螺栓上均螺纹连接有螺母，所述螺母均设置于底板上方。

优选的，所述基座底部四角均设置有底块，所述底块均与基座固定连接。

优选的，所述底块下方均设置有连接块，所述底块均滑动连接于连接块内部，所述连接块内部底壁均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧上端均与底块底端固定连接。

优选的，所述连接块下方均设置有万向轮，所述连接块均与万向轮固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置固定螺栓和电动伸缩杆，将底板两侧通过固定螺栓固定在基座上，通过螺母扭紧，使得底板与基座固定稳固，打开电动伸缩杆，使得电动伸缩杆一端接触横板，将横板固定在电动伸缩杆一端的C形块内，将限位螺栓扭紧，使得横板被固定稳固，即可快速将行车底柱固定好，通过设置万向轮和液压伸缩柱，基座底部连接的万向轮使得基座移动更加灵活，基座移动至合适位置时，打开液压伸缩柱，液压伸缩柱伸长接触地面，使得基座固定更加稳固，避免万向轮滑动不稳，通过设置第二弹簧，万向轮上方连接的连接块内的第二弹簧起到缓冲作用，移动时更加稳定，通过设置第一弹簧，在行车运作产生震动时，底板两侧的固定螺栓上套接的第一弹簧起到缓冲作用，缓冲一部分震动，使得行车运行更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的C形块连接处结构示意图；

图4为本实用新型的图2的A处放大图；

图5为本实用新型的连接块连接处结构示意图。

图中：1、行车底柱；2、底板；3、固定螺栓；4、螺母；5、连接块；6、第一弹簧；7、基座；8、电动伸缩杆；9、横板；10、轴承座；11、C形块；12、限位螺栓；13、液压伸缩柱；14、万向轮；15、底块；16、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

本实用新型一种行车快速固定装置，包括行车底柱1，行车底柱1底端固定连接有底板2，底板2两端均滑动连接有两个固定螺栓3，底板2下方设置有基座7，固定螺栓3均贯穿底板2且延伸至基座7顶端的螺孔内，固定螺栓3上均套接有第一弹簧6，基座7底端的两端均固定连接有液压伸缩柱13，基座7顶端两侧均转动连接有两个电动伸缩杆8，电动伸缩杆8远离基座7一端均固定连接有轴承座10，电动伸缩杆8均通过轴承座10转动连接有C形块11，C形块11上端均螺纹连接有限位螺栓12，限位螺栓12下端均固定连接有限位块。

行车底柱1两端的中部均固定连接有横板9，横板9两侧均夹持于限位螺栓12下部的限位块与C形块11下端之间，横板9被稳固固定在限位块与C形块11之间使得行车底柱1被稳固固定，固定螺栓3上均螺纹连接有螺母4，螺母4均设置于底板2上方，通过扭紧螺母4，使得底板2与基座7固定稳固，基座7底部四角均设置有底块15，底块15均与基座7固定连接，底块15下方均设置有连接块5，底块15均滑动连接于连接块5内部，连接块5内部底壁均固定连接有第二弹簧16，第二弹簧16上端均与底块15底端固定连接，万向轮14上方连接的连接块5内的第二弹簧16起到缓冲作用，基座7移动时更加稳定，连接块5下方均设置有万向轮14，连接块5均与万向轮14固定连接，需要调整基座7的位置时，推动基座7，基座7底部连接的万向轮14使得基座7移动灵活。

使用时，在对行车底柱1进行固定时，将底板2两侧通过固定螺栓3固定在基座7上，通过螺母4扭紧，使得底板2与基座7固定稳固，打开电动伸缩杆8，使得电动伸缩杆8一端接触横板9，将横板9固定在电动伸缩杆8一端的C形块11内，将限位螺栓12扭紧，使得横板9被固定稳固，即可快速将行车底柱1固定好，需要调整基座7的位置时，推动基座7，基座7底部连接的万向轮14使得基座7移动灵活，万向轮14上方连接的连接块5内的第二弹簧16起到缓冲作用，移动时更加稳定，移动至合适位置时，打开液压伸缩柱13，液压伸缩柱13伸长接触地面，使得基座7固定更加稳固，避免万向轮14滑动不稳，在行车运作产生震动时，底板2两侧的固定螺栓3上套接有第一弹簧6，在行车运作产生震动时，第一弹簧6起到缓冲作用，缓冲一部分震动，使得行车运行更加稳固。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种行车快速固定装置，其特征在于，包括行车底柱(1)，所述行车底柱(1)底端固定连接有底板(2)，所述底板(2)两端均滑动连接有两个固定螺栓(3)，所述底板(2)下方设置有基座(7)，所述固定螺栓(3)均贯穿底板(2)且延伸至基座(7)顶端的螺孔内，所述固定螺栓(3)上均套接有第一弹簧(6)，所述基座(7)底端的两端均固定连接有液压伸缩柱(13)，所述基座(7)顶端两侧均转动连接有两个电动伸缩杆(8)，所述电动伸缩杆(8)远离基座(7)一端均固定连接有轴承座(10)，所述电动伸缩杆(8)均通过轴承座(10)转动连接有C形块(11)，所述C形块(11)上端均螺纹连接有限位螺栓(12)，所述限位螺栓(12)下端均固定连接有限位块。

2.根据权利要求1所述的一种行车快速固定装置，其特征在于：所述行车底柱(1)两端的中部均固定连接有横板(9)，所述横板(9)两侧均夹持于限位螺栓(12)下部的限位块与C形块(11)下端之间。

3.根据权利要求1所述的一种行车快速固定装置，其特征在于：所述固定螺栓(3)上均螺纹连接有螺母(4)，所述螺母(4)均设置于底板(2)上方。

4.根据权利要求1所述的一种行车快速固定装置，其特征在于：所述基座(7)底部四角均设置有底块(15)，所述底块(15)均与基座(7)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种行车快速固定装置，其特征在于：所述底块(15)下方均设置有连接块(5)，所述底块(15)均滑动连接于连接块(5)内部，所述连接块(5)内部底壁均固定连接有第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)上端均与底块(15)底端固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种行车快速固定装置，其特征在于：所述连接块(5)下方均设置有万向轮(14)，所述连接块(5)均与万向轮(14)固定连接。

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