CN213415961U - 一种土木工程桥建设用吊运设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种土木工程桥建设用吊运设备,包括装置本体,所述装置本体的左端固定连接有卷扬机,所述卷扬机的外壁缠绕有牵引绳,所述装置本体靠卷扬机的顶部固定连接有转座,所述转座的外壁固定安装有驱动结构,所述转座的顶部转动连接有竖杆,所述竖杆远离转座的外壁固定连接有横杆。通过设置的伸缩杆伸长,使得与伸缩杆相连的吊绳底部的固定块接触钢材,手动触发控制开关,使电磁铁产生磁性,吸附在钢材的外壁,弧形槽的设计使钢材更能够贴合圆柱形的钢管,增大接触面积,使吸附力更强,再收缩伸缩杆,使吸附的钢材被抬起,此时可以方便地将吊钩穿过钢材的底部,对钢材进行捆绑,便于对钢材进行固定,以达到操作方便的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于土木工程技术领域,具体涉及一种土木工程桥建设用吊运设备。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等,而在桥建时往往需要运送一些钢筋钢管类的钢材。
传统的吊运装置一般均采用绳索及吊钩的方式对钢材进行吊运,这也就导致了在对于钢材贴在地面上时需要人工对钢材进行抬起,再将绳索穿过对钢材进行捆绑,比较麻烦,且传统的吊运装置结构比较简单,对于吊运较重的钢材时,就会容易使吊杆变形,装置不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种土木工程桥建设用吊运设备,以解决上述背景技术中提出现有的一种土木工程桥建设用吊运设备在使用过程中,由于钢材贴在地面上时需要人工对钢材进行抬起,且传统的吊运装置结构比较简单,从而导致使用不方便,结构不够稳固的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种土木工程桥建设用吊运设备,包括装置本体,所述装置本体的左端固定连接有卷扬机,所述卷扬机的外壁缠绕有牵引绳,所述装置本体的外壁转动连接有四个滚轮,所述装置本体靠卷扬机的顶部固定连接有转座,所述转座的外壁固定安装有驱动结构,所述转座的顶部转动连接有竖杆,所述竖杆远离转座的外壁固定连接有横杆,所述横杆远离竖杆的外壁固定连接有矩形块,所述矩形块的顶部开设有第二通孔,所述滑轮远离卷扬机的一端贯穿第二通孔,所述牵引绳远离卷扬机的一端固定连接有吊钩,所述矩形块的底部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆远离矩形块的另一端固定连接有吊绳,所述吊绳的下端固定连接有固定块,所述固定块的内部固定连接有电磁铁,所述电磁铁为竖直设置,所述电磁铁的底部开设有弧形槽。
优选的,所述装置本体顶部的右端固定连接有五个或多个防滑条,所述防滑条为水平设置,所述装置本体正面的顶部铰接有挡板,所述装置本体背面的顶部铰接有相同的挡板,所述装置本体的外壁靠近挡板的底部开设有滑槽,所述滑槽的内壁活动连接有卡块,所述卡块的顶部与装置本体的内壁转动连接,所述挡板的底部与卡块的顶部搭接,所述滑槽的右端开设有固定孔,所述装置本体靠近固定孔的右端设置有固定杆,所述固定杆的外壁与固定孔的内壁插接。
优选的,所述竖杆的顶部固定连接有加固杆,所述加固杆的顶部固定连接有加固绳,所述加固绳远离加固杆的另一端与横杆外壁的右端固定连接。
优选的,所述横杆的外壁活动连接有轴承,所述横杆靠近轴承的底部设置有挡条,所述挡条的底部固定连接有固定柱,所述固定柱远离挡条的底部与装置本体的顶部固定连接,所述轴承的外壁与挡条的顶部滚动连接。
优选的,所述加固杆外壁的底部开设有第一通孔,所述牵引绳贯穿第一通孔的内部设置,所述矩形块的顶部靠近第二通孔的左端固定连接有滑轮,所述牵引绳的外壁与滑轮的内壁滚动连接。
优选的,所述固定块的顶部固定连接有控制开关,所述控制开关与电磁铁电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置的伸缩杆伸长,使得与伸缩杆相连的吊绳底部的固定块接触钢材,手动触发控制开关,使电磁铁产生磁性,吸附在钢材的外壁,弧形槽的设计使钢材更能够贴合圆柱形的钢管,增大接触面积,使吸附力更强,再收缩伸缩杆,使吸附的钢材被抬起,此时可以方便地将吊钩穿过钢材的底部,对钢材进行捆绑,便于对钢材进行固定,以达到操作方便的效果。
2、通过设置的加固杆和加固绳形成稳定的三角形结构,对横杆进行支撑,且挡条能够对横杆进行支撑,且轴承的设置能够使横杆的转动不受限制,对横杆进行进一步的加固,以达到能够吊装更高质量的钢材,装置稳定性强的效果。
附图说明
图1为本实用新型的主视方向结构示意图;
图2为本实用新型的俯视方向结构示意图;
图3为本实用新型的剖视结构示意图;
图4为本实用新型的固定块剖视结构示意图。
图中:1、装置本体;2、卷扬机;3、竖杆;4、横杆;5、挡板;6、牵引绳;7、吊钩;8、伸缩杆;9、吊绳;10、固定块;11、加固杆;12、加固绳;13、挡条;14、固定柱;15、第一通孔;16、滑轮;17、第二通孔;18、矩形块;19、防滑条;20、卡块;21、固定杆;22、滑槽;23、固定孔;24、转座;25、驱动结构;26、滚轮;27、电磁铁;28、控制开关;29、弧形槽;30、轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种土木工程桥建设用吊运设备,包括装置本体1,装置本体1的左端固定连接有卷扬机2,卷扬机2的外壁缠绕有牵引绳6,装置本体1的外壁转动连接有四个滚轮26,装置本体1靠卷扬机2的顶部固定连接有转座24,转座24的外壁固定安装有驱动结构25,转座24的顶部转动连接有竖杆3,竖杆3远离转座24的外壁固定连接有横杆4,横杆4远离竖杆3的外壁固定连接有矩形块18,矩形块18的顶部开设有第二通孔17,滑轮16远离卷扬机2的一端贯穿第二通孔17,牵引绳6远离卷扬机2的一端固定连接有吊钩7,矩形块18的底部固定连接有伸缩杆8,伸缩杆8远离矩形块18的另一端固定连接有吊绳9,吊绳9的下端固定连接有固定块10,固定块10的内部固定连接有电磁铁27,电磁铁27为竖直设置,电磁铁27的底部开设有弧形槽29。
本实施方案中,通过设置的伸缩杆8伸长,使得与伸缩杆8相连的吊绳9底部的固定块10接触钢材,手动触发控制开关28,使电磁铁27产生磁性,吸附在钢材的外壁,弧形槽29的设计使钢材更能够贴合圆柱形的钢管,增大接触面积,使吸附力更强,再收缩伸缩杆8,使吸附的钢材被抬起,此时可以方便地将吊钩7穿过钢材的底部,对钢材进行捆绑,便于对钢材进行固定,以达到操作方便的效果。
具体的,装置本体1顶部的右端固定连接有五个或多个防滑条19,防滑条19为水平设置,装置本体1正面的顶部铰接有挡板5,装置本体1背面的顶部铰接有相同的挡板5,装置本体1的外壁靠近挡板5的底部开设有滑槽22,滑槽22的内壁活动连接有卡块20,卡块20的顶部与装置本体1的内壁转动连接,挡板5的底部与卡块20的顶部搭接,滑槽22的右端开设有固定孔23,装置本体1靠近固定孔23的右端设置有固定杆21,固定杆21的外壁与固定孔23的内壁插接。
本实施例中,通过设置的固定杆21取出后,可以使得卡块20在滑槽22的内部转动,收缩到滑槽22的内部,使得挡板5不再受到卡块20的支撑而放下,使钢材能够方便地由装置本体1的两侧放入,钢材放入后通过防滑条19能够防止钢材的滚动。
具体的,竖杆3的顶部固定连接有加固杆11,加固杆11的顶部固定连接有加固绳12,加固绳12远离加固杆11的另一端与横杆4外壁的右端固定连接。
本实施例中,加固杆11和加固绳12形成稳定的三角形结构,对横杆4进行支撑,使结构稳固。
具体的,横杆4的外壁活动连接有轴承30,横杆4靠近轴承30的底部设置有挡条13,挡条13的底部固定连接有固定柱14,固定柱14远离挡条13的底部与装置本体1的顶部固定连接,轴承30的外壁与挡条13的顶部滚动连接。
本实施例中,挡条13能够对横杆4进行支撑,且轴承30的设置能够使横杆4的转动不受限制,对横杆4进行进一步的加固,以达到能够吊装更高质量的钢材,装置稳定性强的效果。
具体的,加固杆11外壁的底部开设有第一通孔15,牵引绳6贯穿第一通孔15的内部设置,矩形块18的顶部靠近第二通孔17的左端固定连接有滑轮16,牵引绳6的外壁与滑轮16的内壁滚动连接。
本实施例中,牵引绳6经过第一通孔15以及滑轮16来限位以及减小摩擦力。
具体的,固定块10的顶部固定连接有控制开关28,控制开关28与电磁铁27电性连接。
本实施例中,手动触发的控制开关28能够方便对固定块10的控制。
本实用新型的工作原理及使用流程:在吊装钢管或钢筋时,将该装置通过滚轮26移动到钢材附近,再伸长伸缩杆8,使得与伸缩杆8相连的吊绳9底部的固定块10接触钢材,手动触发控制开关28,使电磁铁27产生磁性,吸附在钢材的外壁,弧形槽29的设计使钢材更能够贴合圆柱形的钢管,增大接触面积,使吸附力更强,再收缩伸缩杆8,使吸附的钢材被抬起,此时可以方便地将吊钩7穿过钢材的底部,对钢材进行捆绑,便于对钢材进行固定,以达到操作方便的效果,再由卷扬机2对牵引绳6进行收缩,牵引绳6经过第一通孔15以及滑轮16来限位以及减小摩擦力,再由驱动结构25驱动转座24,通过转座24、驱动结构25内部的齿轮齿条来实现牵引绳6的转动,以控制吊钩7的落点,便于对装置周围的钢材进行吊装,加固杆11和加固绳12形成稳定的三角形结构,对横杆4进行支撑,且挡条13能够对横杆4进行支撑,且轴承30的设置能够使横杆4的转动不受限制,对横杆4进行进一步的加固,以达到能够吊装更高质量的钢材,装置稳定性强的效果。通过设置的固定杆21取出后,可以使得卡块20在滑槽22的内部转动,收缩到滑槽22的内部,使得挡板5不再受到卡块20的支撑而放下,使钢材能够方便地由装置本体1的两侧放入,钢材放入后通过防滑条19能够防止钢材的滚动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种土木工程桥建设用吊运设备,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)的左端固定连接有卷扬机(2),所述卷扬机(2)的外壁缠绕有牵引绳(6),所述装置本体(1)的外壁转动连接有四个滚轮(26),所述装置本体(1)靠卷扬机(2)的顶部固定连接有转座(24),所述转座(24)的外壁固定安装有驱动结构(25),所述转座(24)的顶部转动连接有竖杆(3),所述竖杆(3)远离转座(24)的外壁固定连接有横杆(4),所述横杆(4)远离竖杆(3)的外壁固定连接有矩形块(18),所述矩形块(18)的顶部开设有第二通孔(17),滑轮(16)远离卷扬机(2)的一端贯穿第二通孔(17),所述牵引绳(6)远离卷扬机(2)的一端固定连接有吊钩(7),所述矩形块(18)的底部固定连接有伸缩杆(8),所述伸缩杆(8)远离矩形块(18)的另一端固定连接有吊绳(9),所述吊绳(9)的下端固定连接有固定块(10),所述固定块(10)的内部固定连接有电磁铁(27),所述电磁铁(27)为竖直设置,所述电磁铁(27)的底部开设有弧形槽(29)。
2.根据权利要求1所述的一种土木工程桥建设用吊运设备,其特征在于:所述装置本体(1)顶部的右端固定连接有五个或多个防滑条(19),所述防滑条(19)为水平设置,所述装置本体(1)正面的顶部铰接有挡板(5),所述装置本体(1)背面的顶部铰接有相同的挡板(5),所述装置本体(1)的外壁靠近挡板(5)的底部开设有滑槽(22),所述滑槽(22)的内壁活动连接有卡块(20),所述卡块(20)的顶部与装置本体(1)的内壁转动连接,所述挡板(5)的底部与卡块(20)的顶部搭接,所述滑槽(22)的右端开设有固定孔(23),所述装置本体(1)靠近固定孔(23)的右端设置有固定杆(21),所述固定杆(21)的外壁与固定孔(23)的内壁插接,所述竖杆(3) 的顶部固定连接有加固杆(11),所述加固杆(11)的顶部固定连接有加固绳(12),所述加固绳(12)远离加固杆(11)的另一端与横杆(4)外壁的右端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种土木工程桥建设用吊运设备,其特征在于:所述横杆(4)的外壁活动连接有轴承(30),所述横杆(4)靠近轴承(30)的底部设置有挡条(13),所述挡条(13)的底部固定连接有固定柱(14),所述固定柱(14)远离挡条(13)的底部与装置本体(1)的顶部固定连接,所述轴承(30)的外壁与挡条(13)的顶部滚动连接。
4.根据权利要求2所述的一种土木工程桥建设用吊运设备,其特征在于:所述加固杆(11)外壁的底部开设有第一通孔(15),所述牵引绳(6)贯穿第一通孔(15)的内部设置,所述矩形块(18)的顶部靠近第二通孔(17)的左端固定连接有滑轮(16),所述牵引绳(6)的外壁与滑轮(16)的内壁滚动连接。
5.根据权利要求1所述的一种土木工程桥建设用吊运设备,其特征在于:所述固定块(10)的顶部固定连接有控制开关(28),所述控制开关(28)与电磁铁(27)电性连接。
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CN113562595A (zh) * | 2021-07-29 | 2021-10-29 | 江苏正申索具有限公司 | 一种大吨位吊机捆绑式索具 |
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CN113562595B (zh) * | 2021-07-29 | 2022-05-03 | 江苏正申索具有限公司 | 一种大吨位吊机捆绑式索具 |
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