CN213403938U - 惯性导航设备用非接触式液冷系统 - Google Patents

Abstract

一种惯性导航设备用非接触式液冷系统，涉及散热装置技术领域。该惯性导航设备用非接触式液冷系统包括用于与惯性导航设备基座连接的保护罩，保护罩被配置成与惯性导航设备基座围合形成密闭的散热腔，保护罩连接有至少一个位于散热腔内的热交换器，保护罩外部还设有泵及至少一个散热器，热交换器、泵和散热器之间通过管路形成散热回路。本申请提供的惯性导航设备用非接触式液冷系统能够方便使用者根据散热需要调节散热性能。

Description

惯性导航设备用非接触式液冷系统

技术领域

本申请涉及散热装置技术领域，具体而言，涉及一种惯性导航设备用非接触式液冷系统。

背景技术

惯性导航设备的输出精度受制于温度的影响，要求惯性导航设备的温度分布均匀，无大的温度梯度。目前国内外惯性导航设备一般采用强迫风冷的散热技术来解决热问题，但风冷技术存在以下缺点：强迫风冷采用轴流风机会使设备噪声达50dB以上，无法满足潜用设备 42dB的噪音需求；强迫风冷无法整体密封会导致热传递不均匀，同时由于惯性元件和电子器件直接暴露在环境中，降低了设备的寿命和可靠性。但是传统的液冷技术需要换热器与热源直接接触，而惯性导航设备由于调制的需要，主要热源IMU处于旋转轴系中无法与换热器直接接触，导致传统的液冷技术无法直接应用于惯性导航设备散热。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种惯性导航设备用非接触式液冷系统，其能够方便使用者根据散热需要调节散热性能。

本申请的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种惯性导航设备用非接触式液冷系统，其包括用于与惯性导航设备基座连接的保护罩，保护罩被配置成与惯性导航设备基座围合形成密闭的散热腔，保护罩连接有至少一个位于散热腔内的热交换器，保护罩外部还设有泵及至少一个散热器，热交换器、泵和散热器之间通过管路形成散热回路。

在一些可选的实施方案中，热交换器包括内设有热交换通道的冷排、将冷排固定于保护罩的连接支架及设于冷排上的至少一个热交换风扇，热交换通道的两端分别与散热回路连通。

在一些可选的实施方案中，散热器包括内设有散热通道的散热板、与散热板连接的固定支架及设于散热板上的至少一个散热风扇，散热通道的两端分别与散热回路连通。

在一些可选的实施方案中，热交换器、泵和散热器之间分别通过连接管路组连接形成散热回路，连接管路组包括软管及分别与软管两端连接的快速管接头。

在一些可选的实施方案中，保护罩包括罩体及罩体外壁的保温层。

本申请的有益效果是：本申请实施例提供的惯性导航设备用非接触式液冷系统包括用于与惯性导航设备基座连接的保护罩，保护罩被配置成与惯性导航设备基座围合形成密闭的散热腔，保护罩连接有至少一个位于散热腔内的热交换器，保护罩外部还设有泵及至少一个散热器，热交换器、泵和散热器之间通过管路形成散热回路。本申请提供的惯性导航设备用非接触式液冷系统能够方便使用者根据散热需要调节散热性能。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的惯性导航设备用非接触式液冷系统的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的惯性导航设备用非接触式液冷系统中保护罩的结构示意图；

图3为图2中A处的局部放大图；

图4为本申请实施例提供的惯性导航设备用非接触式液冷系统中热交换器的第一视角的结构示意图；

图5为本申请实施例提供的惯性导航设备用非接触式液冷系统中热交换器的第二视角的结构示意图；

图6为本申请实施例提供的惯性导航设备用非接触式液冷系统中散热器的第一视角的结构示意图；

图7为本申请实施例提供的惯性导航设备用非接触式液冷系统中散热器的第二视角的结构示意图；

图8为本申请实施例提供的惯性导航设备用非接触式液冷系统中的连接管路组的结构示意图。

图中：100、保护罩；101、罩体；102、保温层；103、开口；110、散热腔；120、热交换器；121、冷排；122、热交换通道；123、连接支架；124、热交换风扇；130、泵；140、散热器；141、散热板；142、散热通道；143、固定支架；144、散热风扇；150、连接管路组；151、软管；152、快速管接头；200、散热回路。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以下结合实施例对本申请的惯性导航设备用非接触式液冷系统的特征和性能作进一步的详细描述。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，本申请实施例提供一种惯性导航设备用非接触式液冷系统，其包括罩体 101及粘贴于罩体101外壁的保温层102组成的保护罩100，保护罩 100的底部形成用于与惯性导航设备基座连接的开口103，保护罩100 内壁与惯性导航设备基座围合形成密闭的散热腔110，保护罩100内壁连接有三个位于散热腔110内的热交换器120，保护罩100外部还设有泵130及一个散热器140，三个热交换器120、泵130和散热器 140之间通过五个连接管路连接形成散热回路200，连接管路组150 包括软管151及分别与软管151两端连接的快速管接头152，软管151 为橡胶管；泵130的进口和出口分别与两个连接管路组150的快速管接头152连接；每个热交换器120均包括内设有热交换通道122的冷排121、将冷排121固定于保护罩100的连接支架123及设于冷排121 上的一个热交换风扇124，热交换通道122的两端分别与两个连接管路组150的快速管接头152连接；散热器140包括内设有散热通道142的散热板141、与散热板141连接的固定支架143及设于散热板 141上的两个散热风扇144，散热通道142的两端分别与两个连接管路组150的快速管接头152连接；散热回路200内流通有淡水作为换热介质。

本申请实施例提供的惯性导航设备用非接触式液冷系统使用时将保护罩100罩设于安装在惯性导航设备基座上的惯性导航设备上，并通过保护罩100底部开设的开口103与惯性导航设备基座连接，使保护罩100内壁和惯性导航设备基座之间形成容纳惯性导航设备的散热腔110，随后开启泵130、三个热交换器120上的三个热交换风扇124和散热器140上的两个散热风扇144，通过泵130驱动换热介质淡水沿散热回路200循环流经三个热交换器120和散热器140，通过热交换器120上的热交换风扇124将散热腔110内的空气推动经过热交换器120的冷排121，使散热腔110内空气将热量传递至冷排121 内热交换通道122流过的换热介质，当换热介质沿散热回路200移动至保护罩100外的散热板141内的散热通道142时，散热板141连接的两个散热风扇144吹动外部空气流过散热板141，使换热介质携带的热量散发至外部空气中，并进一步使散热介质沿散热回路200流动至散热腔110内的热交换器120处重复进行热交换作业，从而使保护罩100内的热量通过换热介质进行交换和散发；此外，通过软管151 及软管151两端连接的快速管接头152组成的连接管路组150连接泵 130、三个热交换器120和一个散热器140形成散热回路200，能够方便作业人员、安装、维护和修理连接管路组150和散热回路200。本申请实施例提供的惯性导航设备用非接触式液冷系统具有结构简单紧凑、且安装、修理和维护方便，能够方便使用者根据换热需要增减热交换器120和散热器140的数量以适应不同的散热需求，从而满足不同使用环境下的散热需求。

在一些可选的实施例中，散热腔110内设置的热交换器120的数量还可以为一个、两个、四个、五个或五个以上；可选的，保护罩 100外部设置的散热器140的数量还可以为两个、三个、四个、五个或五个以上；可选的，热交换器120上设置的热交换风扇124的数量还可以为两个、三个、四个、五个或五个以上；散热器140上设置的散热风扇144的数量还可以为一个、三个、四个、五个或五个以上。

在一些可选的实施例中，散热回路200内流通的换热介质还可以为乙二醇与淡水的混合物，具体的，换热介质中乙二醇与淡水的体积比可以为1：9、2：8、3：7、4：6、5：5、6：4、7：3、8：2、9： 1。在一些可选的实施例中，软管151还可以选用金属制成的波纹管。

在一些可选的实施例中，本申请提供的惯性导航设备用非接触式液冷系统安装于舰艇上时，可以使用舰艇上统一使用的液冷源来取代本申请实施例中的泵130和散热器140。

以上所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

Claims (5)

1.一种惯性导航设备用非接触式液冷系统，其特征在于，其包括用于与惯性导航设备基座连接的保护罩，所述保护罩被配置成与所述惯性导航设备基座围合形成密闭的散热腔，所述保护罩连接有至少一个位于所述散热腔内的热交换器，所述保护罩外部还设有泵及至少一个散热器，所述热交换器、所述泵和所述散热器之间通过管路形成散热回路。

2.根据权利要求1所述的惯性导航设备用非接触式液冷系统，其特征在于，所述热交换器包括内设有热交换通道的冷排、将所述冷排固定于所述保护罩的连接支架及设于所述冷排上的至少一个热交换风扇，所述热交换通道的两端分别与所述散热回路连通。

3.根据权利要求1所述的惯性导航设备用非接触式液冷系统，其特征在于，所述散热器包括内设有散热通道的散热板、与所述散热板连接的固定支架及设于所述散热板上的至少一个散热风扇，所述散热通道的两端分别与所述散热回路连通。

4.根据权利要求1所述的惯性导航设备用非接触式液冷系统，其特征在于，所述热交换器、所述泵和所述散热器之间分别通过连接管路组连接形成所述散热回路，所述连接管路组包括软管及分别与所述软管两端连接的快速管接头。

5.根据权利要求1所述的惯性导航设备用非接触式液冷系统，其特征在于，所述保护罩包括罩体及所述罩体外壁的保温层。

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