CN213397314U - 一种轨道车辆称重台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道车辆称重台，包括称重组件以及设置在称重组件两端的辅助轨道组件；称重组件包括称重面板，设置在称重面板下方的腔室，设置在腔室内的底板、称重传感器组件、多个第一支撑组件和多个第二支撑组件；底板设置在腔室底部；每个第一支撑组件包括固定在底板上气动千斤顶，以及设置在气动千斤顶输出端的第一支撑柱，第一支撑柱竖直设置，且第一支撑柱远离气动千斤顶一端连接称重面板；每个第二支撑组件包括设置在称重面板背面的转轴，以及活动连接在转轴上的第二支撑柱；底板上设置多个卡槽，每个卡槽对应一个第二支撑柱；卡槽内设置有顶升组件。本实用新型大大增加轨道车辆称重台的使用寿命，提高称重准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道车辆称重技术领域，具体涉及一种轨道车辆称重台。
背景技术
轨道车辆称重主要是为了把车身的重量均匀地分配在各个车轮上，保证行车过程的平稳和安全；同时为了控制轨道车辆车体的重量在设计范围内，在车辆落轮前需对车体进行称重。
传统的轨道称重台一般采用焊钢框架结构，采用多个传感器现场拼接结构，后期进行安装。但这种结构存在一定的缺陷，当称重台在未使用状态时，过大的纵向力无法抵消，称重台时刻会有感应，对内部的传感器造成使用负担，影响称重台使用寿命，长此以往，容易造成称重的不准确。
实用新型内容
本实用新型提出了一种轨道车辆称重台，解决了现有的轨道称重台无法保证称重台在不使用时，过大的纵向力无法抵消，称重台时刻会有感应，对内部的传感器造成使用负担，影响称重台使用寿命，长此以往，造成称重的不准确的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种轨道车辆称重台，包括称重组件以及设置在称重组件两端的辅助轨道组件；
所述称重组件包括称重面板，设置在称重面板下方的腔室，设置在腔室内的底板、称重传感器组件、多个第一支撑组件和多个第二支撑组件；所述底板设置在腔室底部；
所述称重传感器组件与所述称重面板电性连接；所述第一支撑组件包括固定在底板上气动千斤顶，以及设置在所述气动千斤顶输出端的第一支撑柱，所述第一支撑柱竖直设置，且所述第一支撑柱远离所述气动千斤顶一端连接所述称重面板；所述第二支撑组件包括设置在称重面板背面的转轴，以及活动连接在所述转轴上的第二支撑柱；所述底板上设置多个卡槽，所述卡槽对应一个所述第二支撑柱；所述卡槽内设置有顶升组件。
优选的，所述顶升组件包括设置在所述卡槽内的抬升气缸和顶动块，所述抬升气缸驱动所述顶动块上下运动。
优选的，所述称重面板的上端边缘设置有两个凸起块，两个所述凸起块分别临近两个所述辅助轨道组件。
优选的，所述辅助轨道组件包括轨道板以及连接在所述轨道板上的阻挡块，所述阻挡块位于所述凸起块上方，且所述阻挡块与所述凸起块相匹配。
优选的，所述底板上设置有多个弹簧，所述弹簧位于所述称重传感器组件正下方。
本实用新型的有益效果是，
本实用新型通过设置称重组件以及设置在称重组件两端的辅助轨道组件；重组件包括称重面板，设置在称重面板下方的腔室，设置在腔室内的底板、称重传感器组件、多个第一支撑组件和多个第二支撑组件；底板设置在腔室底部；其中设置第一支撑组件，第一支撑组件包括固定在底板上气动千斤顶，以及设置在气动千斤顶输出端的第一支撑柱，通过气动千斤顶顶动，给称重面板提供竖直方向的支撑力；并且设置第二支撑组件，通过第二支撑柱和顶升组件的配合使用，不使用时，提供二次支撑力，降低了称重传感器组件的负担，大大增加轨道车辆称重台的使用寿命，提高称重准确性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型轨道车辆称重台的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1，一种轨道车辆称重台，包括称重组件以及设置在称重组件两端的辅助轨道组件，其中：
称重组件包括称重面板1，设置在称重面板1下方的腔室2，设置在腔室2内的底板3、称重传感器组件4、多个第一支撑组件和多个第二支撑组件；底板3设置在腔室2底部。
称重传感器组件4与称重面板1电性连接；第一支撑组件包括固定在底板3上的气动千斤顶5，以及设置在气动千斤顶5输出端的第一支撑柱6。第一支撑柱6竖直设置，且第一支撑柱6远离气动千斤顶5的一端连接称重面板1。第二支撑组件包括设置在称重面板1背面的转轴，以及活动连接在转轴上的第二支撑柱7。底板3上设置多个卡槽，每个卡槽对应一个第二支撑柱7，卡槽内设置有顶升组件。
通过气动千斤顶5顶动，给称重面板1提供竖直方向的支撑力；并且通过第二支撑柱7和顶升组件的配合，在不使用称重台时，提供二次支撑力，降低了称重传感器组件4的负担，大大增加轨道车辆称重台的使用寿命，提高准确性。
顶升组件包括设置在卡槽内的抬升气缸8和顶动块9，抬升气缸8驱动顶动块9上下运动。当需要使用称重面板1称重时，顶升气缸8推动顶动块9，将第二支撑柱7推出卡槽，此时称重面板1可以工作。
称重面板1的上端边缘设置有两个凸起块10，两个凸起块10分别临近两个辅助轨道组件。
辅助轨道组件包括轨道板11以及连接在轨道板11上的阻挡块12，阻挡块12位于凸起块10上方，且阻挡块12与凸起块10相匹配，通过凸起块10和阻挡块12，避免称重面板向外突出，避免称重面板1的上表面高出轨道板11的上表面。
底板3上设置有多个弹簧13，弹簧13位于称重传感器组件4正下方，弹簧13可以提供一定的缓冲，防止当称重传感器组件4滑落时损坏。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种轨道车辆称重台，其特征在于，包括称重组件以及设置在称重组件两端的辅助轨道组件；
所述称重组件包括称重面板，设置在称重面板下方的腔室，设置在腔室内的底板、称重传感器组件、多个第一支撑组件和多个第二支撑组件；所述底板设置在腔室底部；
所述称重传感器组件与所述称重面板电性连接；所述第一支撑组件包括固定在底板上气动千斤顶，以及设置在所述气动千斤顶输出端的第一支撑柱，所述第一支撑柱竖直设置，且所述第一支撑柱远离所述气动千斤顶的一端连接所述称重面板；所述第二支撑组件包括设置在称重面板背面的转轴，以及活动连接在所述转轴上的第二支撑柱；所述底板上设置多个卡槽，所述卡槽对应一个所述第二支撑柱；所述卡槽内设置有顶升组件。
2.如权利要求1所述的轨道车辆称重台，其特征在于，所述顶升组件包括设置在所述卡槽内的抬升气缸和顶动块，所述抬升气缸驱动所述顶动块上下运动。
3.如权利要求2所述的轨道车辆称重台，其特征在于，所述称重面板的上端边缘设置有两个凸起块，两个所述凸起块分别临近两个所述辅助轨道组件。
4.如权利要求3所述的轨道车辆称重台，其特征在于，所述辅助轨道组件包括轨道板以及连接在所述轨道板上的阻挡块，所述阻挡块位于所述凸起块上方，且所述阻挡块与所述凸起块相匹配。
5.如权利要求1所述的轨道车辆称重台，其特征在于，所述底板上设置有多个弹簧，所述弹簧位于所述称重传感器组件正下方。
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