CN213394552U - 一体化黄油加注枪枪芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一体化黄油加注枪枪芯，其中：枪芯主体上具有连体的阀体、进油管和出油管；阀体轴向具有连通的阀腔和出油腔，进油管连通阀体的阀腔端、出油管连通出油腔端；在阀腔内放置有阀珠，该阀珠被阀腔中的弹簧抵触在出油腔内口处，控制出油；出油腔中穿设有一顶杆，该顶杆内端部抵触在阀珠上、外端部凸出于阀体端部能被摆动的扳机所触动。本实用新型构思巧妙，密封性能可靠，刚性强度高，操作更稳健的特点；枪芯主体采用球阀，在触控阀珠的顶杆与出油腔间通过精密加工，形成配合面密封，并辅助以聚氨酯油封，保证频繁运动中间隙的密封，在任意状态下均有可靠的密封性能。

Description

一体化黄油加注枪枪芯

技术领域：

本实用新型属于润滑油加注器具领域，特别涉及一体化黄油加注枪枪芯，尤其枪芯主体中的进油管和出油管直接焊接在阀体上的结构。

背景技术：

现有黄油加注枪分两类，一类为手动加注枪，一类为气动或电动自动加注系统。前者小巧，便于携带且自带储油筒。如专利申请号201510386497.X，公开一种连续注油黄油枪，除了储油筒和加压系统外，在注油缸体上设置有排油腔和控制进出油的活塞，以及阀门和开关阀球，起到单向止回作用。

或者，专利申请号201820715608.6，公开的一种卡接结构的黄油枪，包括上端盖和储油桶，所述上端盖下底部边缘处设置有组合槽，所述储油桶上边缘设有卡扣，所述上端盖与储油桶通过组合槽和卡扣卡接成一个卡接结构的黄油枪；而在上端盖上固定安装有泵体组件和压手柄，泵体组件安装在上端盖顶端中心位置，压手柄通过滚轮Ⅰ与泵体组件活动连接；泵体组件包括泵体以及设置在泵体内的止回阀、柱塞，所述止回阀设置在泵体最下端，且止回阀下端位于上端盖内，所述柱塞在止回阀上方水平设置，柱塞的后端与压手柄相连接且紧靠滚轮Ⅱ，柱塞上套设有弹簧Ⅰ，所述弹簧Ⅰ设置在滚轮Ⅱ与泵体之间，弹簧Ⅰ外包裹轴用挡圈。

由于手动黄油枪压力相对低，直接利用柱塞即可达到密封要求，但对于气动或电动自动加注系统来说，就不太适用。如：

专利申请号96207117.X，公开一种气压黄干油注油器，属于机动车附件类；采用一个由桶体和桶盖组成的黄干油桶，在桶体中装有活塞，在桶体底部的壁上有一个进气管；在桶盖上装有一个电磁阀和气动柱塞泵，柱塞泵后部经电磁阀与进气管相联接；柱塞泵前部与桶体相通，并且联接有柔性的长输油管，输油管前端联接在一个手柄中的注油管后端，注油管前端装有注头；在手柄中装有一个开关。通过手柄上的电开关来控制，缺陷是关闭后，枪嘴依然会滴漏。

而另一件申请号201410513654.4，公开的电动液压黄油加注器及一种加注装置，从说明书中得知其配置的油枪具有油枪开关，该油枪开关作用与上一专利申请类同，只是作为电开关来使用，存在同样的缺陷。

如何结合现有两种加注枪的结构，适应自动加注系统的高压环境，又能克服滴漏的方案，即成为本实用新型研究的对象。

发明内容：

本实用新型的目的是设计一种采用球阀，并阀体上连接有进油管和出油管的一体化黄油加注枪枪芯。

本实用新型技术方案是这样实现的：一体化黄油加注枪枪芯，其特征在于：枪芯主体上具有连体的阀体、进油管和出油管；所述阀体轴向具有连通的阀腔和出油腔，所述进油管连通阀体的阀腔端、出油管连通出油腔端；在所述阀腔内放置有阀珠，该阀珠被设置在阀腔中的弹簧抵触在出油腔内口处，控制出油；所述弹簧的另一端抵触在阀腔端部的堵头或进油管接头上；所述出油腔中穿设有一顶杆，该顶杆内端部抵触在阀珠上、外端部凸出于阀体端部能被摆动的扳机所触动。

所述顶杆为变径杆，内端具有细径段、外端为密封段，且所述细径段与出油腔间存在出油间隙；顶杆的密封段与出油腔配合面均为精密加工，且紧密配合构成密封；出油管与阀体出油腔径向形成连通，且连通口处在顶杆的细径段范围内。

所述顶杆的密封段与出油腔间还设置有聚氨酯油封，并在出油腔端部锁紧有顶紧螺母。

所述顶杆细径段的端面成型有与阀珠吻合的压凹球面。

所述进油管与阀体阀腔径向形成连通。

所述弹簧前端套设有一导正T柱，该导正T柱包括T头和导柱，借助导柱插入弹簧中导正；所述T头端面成型有与阀珠吻合的凹面，吻合抵触在阀珠上。

所述进油管和出油管均采用焊接与阀体形成连接结构，且所述出油管为折弯的L形结构，其前端的平直段与阀体轴向接近平行，并在该平直段上还焊接有用来铰接扳机的轴耳。

本实用新型构思巧妙，密封性能可靠，刚性强度高，操作更稳健的特点；枪芯主体采用球阀，在触控阀珠的顶杆与出油腔间通过精密加工，形成配合面密封，并辅助以聚氨脂油封，保证频繁运动中间隙的密封，在任意状态下均有可靠的密封性能；另外，直接在出油管上焊接有轴耳，直接用来铰接扳机，更增添操作的稳定。

附图说明：

下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明：

图1为一体化黄油加注枪示意图

图2为一体化黄油加注枪枪芯剖面示意图

图3为一体化黄油加注枪枪芯分解示意图

图4为一体化黄油加注枪分解示意图

其中

1—阀体 11—阀腔 12—出油腔 13—堵头

14—聚氨酯油封 15—顶紧螺母 2—进油管 3—出油管

31—平直段 32—轴耳 4—阀珠 5—弹簧

51—导正T柱 511—T头 512—导柱 513—凹面

6—顶杆 61—细径段 62—密封段 63—压凹球面

7—扳机 8—塑料外壳

具体实施方式：

参照图1至图4，一体化黄油加注枪枪芯，其枪芯主体上具有连体的阀体1、进油管2和出油管3；阀体1轴向具有连通的阀腔11和出油腔12，阀腔11端直径大能容纳下阀珠4，而出油腔直径相对小，其内口处形成收窄口能被阀珠4堵住，形成关闭出油；进油管2连通阀体的阀腔11端、出油管3连通出油腔12端；在阀腔11内放置有阀珠 4，该阀珠4被设置在阀腔中的弹簧5一端抵触在出油腔12内口处，控制出油；弹簧5 的另一端抵触在阀腔11端部的堵头13或进油管接头上，保证弹簧力始终维持阀珠4抵触在出油腔12内口的趋势，也即为常闭状态。

而在出油腔12中穿设有一顶杆6，该顶杆6内端部抵触在阀珠4上、外端部凸出于阀体1端部能被摆动的扳机7所触动。更具体地说，顶杆6为变径杆，内端具有细径段 61、外端为密封段62，且细径段61与出油腔12间存在出油间隙，同时也可在细径段61 再铣出切面，以增加出油量；顶杆的密封段62与出油腔12配合面均为精密加工，且紧密配合构成第一道密封；进一步，顶杆的密封段62与出油腔12间还设置有聚氨酯油封 14，并在出油腔端部锁紧有顶紧螺母15，形成第二道密封，消除运动部件间隙滴漏的可能。

为了保护阀珠4在频繁作业过程不易磨损，所述顶杆细径段61的端面成型有与阀珠4吻合的压凹球面63，以增大接触面且能处于相切状态；而在弹簧5前端套设有一导正T柱51，该导正T柱51包括T头511和导柱512，借助导柱512插入弹簧5中导正；而T头511端面也成型有与阀珠吻合的凹面513，吻合抵触在阀珠4上，也即保证阀珠 4为面接触，减少局部磨损。

进一步，进油管2和出油管3均采用焊接与阀体1形成连接结构，而且进油管2与阀体阀腔11径向形成连通，出油管3与阀体出油腔12径向形成连通，且连通口处在顶杆的细径段61范围内。另外，出油管3为折弯的L形结构，其前端的平直段31与阀体 1轴向接近平行或者一个小夹角，如不超过20度角，符合扳机与出油管指向角度，并在该平直段31上还焊接有用来铰接扳机的轴耳32，控制注油的扳机7能直接铰接在出油管3，保证整体刚性，而在枪芯主体外加装的塑料外壳8，既形成完整的外观造型，且能提供更良好的防滑握持性能。

Claims (7)

1.一体化黄油加注枪枪芯，其特征在于：枪芯主体上具有连体的阀体、进油管和出油管；所述阀体轴向具有连通的阀腔和出油腔，所述进油管连通阀体的阀腔端、出油管连通出油腔端；在所述阀腔内放置有阀珠，该阀珠被设置在阀腔中的弹簧抵触在出油腔内口处，控制出油；所述弹簧的另一端抵触在阀腔端部的堵头或进油管接头上；所述出油腔中穿设有一顶杆，该顶杆内端部抵触在阀珠上、外端部凸出于阀体端部能被摆动的扳机所触动。

2.根据权利要求1所述的一体化黄油加注枪枪芯，其特征在于：顶杆为变径杆，内端具有细径段、外端为密封段，且所述细径段与出油腔间存在出油间隙；顶杆的密封段与出油腔配合面均为精密加工，且紧密配合构成密封；出油管与阀体出油腔径向形成连通，且连通口处在顶杆的细径段范围内。

3.根据权利要求1或2所述的一体化黄油加注枪枪芯，其特征在于：顶杆的密封段与出油腔间还设置有聚氨酯油封，并在出油腔端部锁紧有顶紧螺母。

4.根据权利要求1或2所述的一体化黄油加注枪枪芯，其特征在于：顶杆细径段的端面成型有与阀珠吻合的压凹球面。

5.根据权利要求1所述的一体化黄油加注枪枪芯，其特征在于：进油管与阀体阀腔径向形成连通。

6.根据权利要求1所述的一体化黄油加注枪枪芯，其特征在于：弹簧前端套设有一导正T柱，该导正T柱包括T头和导柱，借助导柱插入弹簧中导正；所述T头端面成型有与阀珠吻合的凹面，吻合抵触在阀珠上。

7.根据权利要求1或2所述的一体化黄油加注枪枪芯，其特征在于：进油管和出油管均采用焊接与阀体形成连接结构，且所述出油管为折弯的L形结构，其前端的平直段与阀体轴向接近平行，并在该平直段上还焊接有用来铰接扳机的轴耳。

Images