CN213382785U - 大型注塑模具顶针板二次顶出机构 - Google Patents
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Abstract
大型注塑模具顶针板二次顶出机构,包括模具底板,底板上安装模脚,模脚上安装动模板,模脚之间设置下顶针板和上顶针板,上顶针板与动模板之间设置二次顶针板,二次顶针板上设置二次顶出机构,所述的二次顶出机构包括在上顶针板的四个转角处各设置一个卡座,卡座中设置卡块,卡块的内侧安装定位销,定位销上设置压簧,卡座的内侧设置端板,压簧顶在端板上,在四个卡座各自对应的二次顶针板外侧壁上各自连接定距拉杆,定距拉杆上制有拉钩,卡块伸出卡座与拉钩相配合,所述动模板下连接限位杆,限位杆穿过二次顶针板和卡座与卡块相切。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大型注塑模具顶针板二次顶出机构,属于注塑模具领域。
背景技术
采用注塑模具生产塑料产品,例如汽车门板上护板等产品,该类产品的体积较大,倒扣较多,因此其注塑模具的体积大,斜顶结构多。但在实际生产中,由于注塑模具体积大,其斜顶结构的斜顶针需要斜跨的行程长,导致斜顶针容易变形、断裂,需要停机维修、更换,影响生产效率。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种结构简单,安装方便,使斜顶针二次顶出,缩短斜顶针行程,减少维修,提高生产效率的大型注塑模具顶针板二次顶出机构。
本实用新型大型注塑模具顶针板二次顶出机构的技术方案是:包括模具底板,底板上安装模脚,模脚上安装动模板,模脚之间设置下顶针板和上顶针板,上顶针板与动模板之间设置二次顶针板,二次顶针板上设置二次顶出机构,其特征在于所述的二次顶出机构包括在上顶针板的四个转角处各设置一个卡座,卡座中设置卡块,卡块的内侧安装定位销,定位销上设置压簧,卡座的内侧设置端板,压簧顶在端板上,在四个卡座各自对应的二次顶针板外侧壁上各自连接定距拉杆,定距拉杆上制有拉钩,卡块伸出卡座与拉钩相配合,所述动模板下连接限位杆,限位杆穿过二次顶针板和卡座与卡块相切。
本实用新型的大型注塑模具顶针板二次顶出机构,注塑时,卡块卡住拉钩,脱模时,由动力带动下顶针板和上顶针板向上顶出,所述动力可以是注塑机动力(推杆),也可以在动模板3的两侧壁上各设置两个顶出油缸,顶出油缸的油缸杆连接下顶针板,顶出油缸带动下顶针板,下顶针板带动上顶针板向上顶出,在顶出过程中,限位杆连接在动模板下,相对不动,刚开始时,由于卡块与限位杆相切配合,此时卡块还卡住拉钩,上顶针板通过定距拉杆带动二次顶针板向上顶出,使设置在二次顶针板上的斜顶结构完成斜顶动作,再上顶针板继续向上顶起,限位杆挤压卡块,卡块在压簧的作用下缩进,与拉钩脱离接触,使二次顶针板不再上顶,而下顶针板和上顶针板继续上顶,带动其上的顶针将注塑成型的产品顶出模具外,脱模完成。本方案通过二次顶出机构,缩短斜顶针行程,延长斜顶针使用寿命,减少维修,提高生产效率。
本实用新型的大型注塑模具顶针板二次顶出机构,所述限位杆与卡块的相切处各设有定距相切斜面,使限位杆与卡块配合更可靠,定距更精确。所述与限位杆对应的下顶针板和上顶针板中设置避空通孔,有了避空通孔,避免限位杆碰伤、损坏。所述限位杆穿过二次顶针板处的一侧壁面上设置耐磨板,避免限位杆磨损变形、断裂。所述的拉钩上设有耐磨块,防止拉钩磨损脱钩。
附图说明
图1是本实用新型的大型注塑模具顶针板二次顶出机构结构示意图;
图2是图1的A处局部放大图;
图3是本实用新型的二次顶出机构立体示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种大型注塑模具顶针板二次顶出机构,如图1—图3所示,包括模具底板1,底板上安装模脚2,模脚上安装动模板3,模脚之间设置下顶针板5和上顶针板6,上顶针板6与动模板3之间设置二次顶针板7,二次顶针板7上设置二次顶出机构,所述的二次顶出机构包括在上顶针板6的四个转角处各设置一个卡座8,卡座中设置卡块9,卡块的内侧安装定位销10,定位销上设置压簧11,卡座8的内侧设置端板12,压簧11顶在端板12上,在四个卡座8各自对应的二次顶针板7外侧壁上各自连接定距拉杆15,定距拉杆15上制有拉钩16,卡块9伸出卡座8与拉钩16相配合,所述动模板3下连接限位杆17,限位杆17穿过二次顶针板7和卡座8与卡块9相切。注塑时,卡块9卡住拉钩16,脱模时,由动力带动下顶针板5和上顶针板6向上顶出,所述动力可以是注塑机动力(推杆),也可以在动模板3的两侧壁上各设置两个顶出油缸25,顶出油缸25的油缸杆26连接下顶针板5,顶出油缸25带动下顶针板5,下顶针板5带动上顶针板6向上顶出,在顶出过程中,限位杆17连接在动模板3下,相对不动,刚开始时,由于卡块9与限位杆17相切配合,此时卡块9还卡住拉钩16,上顶针板6通过定距拉杆15带动二次顶针板7向上顶出,使设置在二次顶针板7上的斜顶结构完成斜顶动作,再上顶针板6继续向上顶起,限位杆17挤压卡块9,卡块9在压簧11的作用下缩进,与拉钩16脱离接触,使二次顶针板7不再上顶,而下顶针板5和上顶针板6继续上顶,带动其上的顶针将注塑成型的产品顶出模具外,脱模完成。本方案通过二次顶出机构,缩短斜顶针行程,延长斜顶针使用寿命,减少维修,提高生产效率。所述限位杆17与卡块9的相切处各设有定距相切斜面18,使限位杆与卡块配合更可靠,定距更精确。所述与限位杆17对应的下顶针板5和上顶针板6中设置避空通孔19,有了避空通孔,避免限位杆碰伤、损坏。所述限位杆17穿过二次顶针板7处的一侧壁面上设置耐磨板20,避免限位杆磨损变形、断裂。所述的拉钩16上设有耐磨块21,防止拉钩磨损脱钩。
Claims (5)
1.大型注塑模具顶针板二次顶出机构,包括模具底板(1),底板上安装模脚(2),模脚上安装动模板(3),模脚之间设置下顶针板(5)和上顶针板(6),上顶针板(6)与动模板(3)之间设置二次顶针板(7),二次顶针板(7)上设置二次顶出机构,其特征在于所述的二次顶出机构包括在上顶针板(6)的四个转角处各设置一个卡座(8),卡座中设置卡块(9),卡块的内侧安装定位销(10),定位销上设置压簧(11),卡座(8)的内侧设置端板(12),压簧(11)顶在端板(12)上,在四个卡座(8)各自对应的二次顶针板(7)外侧壁上各自连接定距拉杆(15),定距拉杆(15)上制有拉钩(16),卡块(9)伸出卡座(8)与拉钩(16)相配合,所述动模板(3)下连接限位杆(17),限位杆(17)穿过二次顶针板(7)和卡座(8)与卡块(9)相切。
2.如权利要求1所述的大型注塑模具顶针板二次顶出机构,其特征在于所述限位杆(17)与卡块(9)的相切处各设有定距相切斜面(18)。
3.如权利要求1所述的大型注塑模具顶针板二次顶出机构,其特征在于与所述限位杆(17)对应的下顶针板(5)和上顶针板(6)中设置避空通孔(19)。
4.如权利要求1所述的大型注塑模具顶针板二次顶出机构,其特征在于所述限位杆(17)穿过二次顶针板(7)处的一侧壁面上设置耐磨板(20)。
5.如权利要求1所述的大型注塑模具顶针板二次顶出机构,其特征在于所述的拉钩(16)上设有耐磨块(21)。
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CN202021897311.XU CN213382785U (zh) | 2020-09-03 | 2020-09-03 | 大型注塑模具顶针板二次顶出机构 |
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Publications (1)
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CN213382785U true CN213382785U (zh) | 2021-06-08 |
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ID=76214306
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113478756A (zh) * | 2021-07-19 | 2021-10-08 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种减少顶出行程及司筒长度的模具结构及其顶出方法 |
CN115366347A (zh) * | 2022-09-22 | 2022-11-22 | 东风汽车集团股份有限公司 | 二次顶出脱模模具及脱模复位方法 |
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2020
- 2020-09-03 CN CN202021897311.XU patent/CN213382785U/zh active Active
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---|---|---|---|---|
CN113478756A (zh) * | 2021-07-19 | 2021-10-08 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种减少顶出行程及司筒长度的模具结构及其顶出方法 |
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