CN213378859U - Led灯头弹片冲压模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于模具领域,尤其是一种LED灯头弹片冲压模具,针对现有的液压缸拆装不便,不方便对冲压模具上的液压缸进行检修的问题,现提出如下方案,其包括下稳定座,所述下稳定座的顶部两侧均固定连接有撑板,两个撑板的顶部固定连接有同一个上稳定座,下稳定座的顶部固定连接有下模板,下稳定座的顶部固定连接有两个矩形板,矩形板的外侧滑动套设有配合板,两个配合板相互靠近的一侧固定连接有同一个上模板,上模板的顶部固定连接有两个第一板,两个第一板的顶部固定连接有同一个第二板,上稳定座的底部固定连接有液压缸。本实用新型实用性好,便于对液压缸进行拆装,方便拆下液压缸对液压缸进行检修。

Description

LED灯头弹片冲压模具
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,尤其涉及一种LED灯头弹片冲压模具。
背景技术
汽车LED灯组件结构包括LED灯头(包括灯珠和基板)、驱动器和散热器,LED灯珠固定安装在基板上,驱动器连接LED灯珠控制其开关。
目前汽车LED灯头弹片通过冲压模具冲压成型,冲压模具上的液压缸带动上模板进行移动,但是液压缸拆装不便,不方便对冲压模具上的液压缸进行检修。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在液压缸拆装不便,不方便对冲压模具上的液压缸进行检修的缺点,而提出的LED灯头弹片冲压模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
LED灯头弹片冲压模具,包括下稳定座,所述下稳定座的顶部两侧均固定连接有撑板,两个撑板的顶部固定连接有同一个上稳定座,下稳定座的顶部固定连接有下模板,下稳定座的顶部固定连接有两个矩形板,矩形板的外侧滑动套设有配合板,两个配合板相互靠近的一侧固定连接有同一个上模板,上模板的顶部固定连接有两个第一板,两个第一板的顶部固定连接有同一个第二板,上稳定座的底部固定连接有液压缸,液压缸的伸缩端固定连接有牵引板,液压缸的两侧均固定连接有装配板,第二板的顶部固定连接有两个延伸板,牵引板的顶部开设有两个延伸孔,延伸板的顶部贯穿延伸孔,延伸板的顶部开设有顶槽,顶槽的底部内壁上开设有第一孔,第二板的顶部开设有两个第二孔,第一孔和第二孔内滑动安装有同一个竖移板,两个顶槽相互远离的一侧内壁上均开设有挡板孔,挡板孔内滑动安装有挡板,竖移板与挡板之间铰接有铰接板,两个竖移板的底部固定连接有同一个辅助板,第二板的底部开设有连接槽,连接槽内转动安装有连接轴,连接轴的外侧开设有外螺纹,辅助板的顶部开设有螺孔,连接轴上的外螺纹与螺孔螺纹连接。
优选的,所述延伸板的四周与延伸孔的四周内壁相接触,对延伸板进行限位。
优选的,所述装配板的底部开设有螺丝孔,上稳定座的底部开设有两个螺丝槽,相连通的螺丝孔和螺丝槽内螺纹连接有同一个螺丝。
优选的,两个铰接板对称设置。
优选的,所述挡板的底部与牵引板的顶部相接触,对牵引板进行限位。
优选的,所述牵引板的底部与第二板的顶部相接触,对牵引板进行限位。
本实用新型中,所述LED灯头弹片冲压模具,当需要对液压缸进行检修时,转动连接轴,连接轴上的外螺纹与螺孔螺纹连接,带动辅助板进行移动,辅助板带动竖移板进行移动,竖移板带动铰接板进行转动,铰接板带动挡板进行移动,使得挡板与牵引板相分离,然后拉动第二板,第二板带动第一板进行移动,第一板带动上模板进行移动,上模板带动配合板进行移动,第二板带动延伸板进行移动,使得延伸板移出延伸孔,然后旋下螺丝,从而便于将液压缸取下,便于对液压缸进行检修。
本实用新型实用性好,便于对液压缸进行拆装,方便拆下液压缸对液压缸进行检修。
附图说明
图1为本实用新型提出的LED灯头弹片冲压模具的结构示意图;
图2为本实用新型提出的LED灯头弹片冲压模具的A部分的结构示意图;
图3为本实用新型提出的LED灯头弹片冲压模具的B部分的结构示意图。
图中:1、下稳定座;2、撑板;3、上稳定座;4、下模板;5、矩形板;6、配合板;7、上模板;8、第一板;9、第二板;10、液压缸;11、装配板;12、牵引板;13、延伸板;14、竖移板;15、挡板;16、铰接板;17、辅助板;18、连接轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,LED灯头弹片冲压模具,包括下稳定座1,下稳定座1的顶部两侧均固定连接有撑板2,两个撑板2的顶部固定连接有同一个上稳定座3,下稳定座1的顶部固定连接有下模板4,下稳定座1的顶部固定连接有两个矩形板5,矩形板5的外侧滑动套设有配合板6,两个配合板6相互靠近的一侧固定连接有同一个上模板7,上模板7的顶部固定连接有两个第一板8,两个第一板8的顶部固定连接有同一个第二板9,上稳定座3的底部固定连接有液压缸10,液压缸10的伸缩端固定连接有牵引板12,液压缸10的两侧均固定连接有装配板11,第二板9的顶部固定连接有两个延伸板13,牵引板12的顶部开设有两个延伸孔,延伸板13的顶部贯穿延伸孔,延伸板13的顶部开设有顶槽,顶槽的底部内壁上开设有第一孔,第二板9的顶部开设有两个第二孔,第一孔和第二孔内滑动安装有同一个竖移板14,两个顶槽相互远离的一侧内壁上均开设有挡板孔,挡板孔内滑动安装有挡板15,竖移板14与挡板15之间铰接有铰接板16,两个竖移板14的底部固定连接有同一个辅助板17,第二板9的底部开设有连接槽,连接槽内转动安装有连接轴18,连接轴18的外侧开设有外螺纹,辅助板17的顶部开设有螺孔,连接轴18上的外螺纹与螺孔螺纹连接。
本实施例中,延伸板13的四周与延伸孔的四周内壁相接触,对延伸板13进行限位。
本实施例中,装配板11的底部开设有螺丝孔,上稳定座3的底部开设有两个螺丝槽,相连通的螺丝孔和螺丝槽内螺纹连接有同一个螺丝。
本实施例中,两个铰接板16对称设置。
本实施例中,挡板15的底部与牵引板12的顶部相接触,对牵引板12进行限位。
本实施例中,牵引板12的底部与第二板9的顶部相接触,对牵引板12进行限位。
本实用新型中,使用时,通过下模板4和上模板7配合对汽车LED灯头弹片进行冲压,当需要对液压缸10进行检修时,转动连接轴18,连接轴18上的外螺纹与螺孔螺纹连接,带动辅助板17进行移动,辅助板17带动竖移板14进行移动,竖移板14带动铰接板16进行转动,铰接板16带动挡板15进行移动,使得挡板15与牵引板12相分离,然后拉动第二板9,第二板9带动第一板8进行移动,第一板8带动上模板7进行移动,上模板7带动配合板6进行移动,第二板9带动延伸板13进行移动,使得延伸板13移出延伸孔,然后旋下螺丝,从而便于将液压缸10取下,便于对液压缸10进行检修。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.LED灯头弹片冲压模具,包括下稳定座(1),其特征在于,所述下稳定座(1)的顶部两侧均固定连接有撑板(2),两个撑板(2)的顶部固定连接有同一个上稳定座(3),下稳定座(1)的顶部固定连接有下模板(4),下稳定座(1)的顶部固定连接有两个矩形板(5),矩形板(5)的外侧滑动套设有配合板(6),两个配合板(6)相互靠近的一侧固定连接有同一个上模板(7),上模板(7)的顶部固定连接有两个第一板(8),两个第一板(8)的顶部固定连接有同一个第二板(9),上稳定座(3)的底部固定连接有液压缸(10),液压缸(10)的伸缩端固定连接有牵引板(12),液压缸(10)的两侧均固定连接有装配板(11),第二板(9)的顶部固定连接有两个延伸板(13),牵引板(12)的顶部开设有两个延伸孔,延伸板(13)的顶部贯穿延伸孔,延伸板(13)的顶部开设有顶槽,顶槽的底部内壁上开设有第一孔,第二板(9)的顶部开设有两个第二孔,第一孔和第二孔内滑动安装有同一个竖移板(14),两个顶槽相互远离的一侧内壁上均开设有挡板孔,挡板孔内滑动安装有挡板(15),竖移板(14)与挡板(15)之间铰接有铰接板(16),两个竖移板(14)的底部固定连接有同一个辅助板(17),第二板(9)的底部开设有连接槽,连接槽内转动安装有连接轴(18),连接轴(18)的外侧开设有外螺纹,辅助板(17)的顶部开设有螺孔,连接轴(18)上的外螺纹与螺孔螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的LED灯头弹片冲压模具,其特征在于,所述延伸板(13)的四周与延伸孔的四周内壁相接触。
3.根据权利要求1所述的LED灯头弹片冲压模具,其特征在于,所述装配板(11)的底部开设有螺丝孔,上稳定座(3)的底部开设有两个螺丝槽,相连通的螺丝孔和螺丝槽内螺纹连接有同一个螺丝。
4.根据权利要求1所述的LED灯头弹片冲压模具,其特征在于,两个铰接板(16)对称设置。
5.根据权利要求1所述的LED灯头弹片冲压模具,其特征在于,所述挡板(15)的底部与牵引板(12)的顶部相接触。
6.根据权利要求1所述的LED灯头弹片冲压模具,其特征在于,所述牵引板(12)的底部与第二板(9)的顶部相接触。
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