CN213364979U - 一种一体化电机负载测试工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种一体化电机负载测试工装,包括测试台,所述测试台上滑动连接有框架,所述框架上滑动连接有放置框,所述框架上转动连接有丝杠,且丝杠上螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块与放置框固定连接,所述框架上转动连接有蜗杆和转轴,且蜗杆和转轴之间设置有传动机构,所述丝杠上套接有蜗轮,且蜗轮与蜗杆相啮合。本实用新型涉及电机技术领域,通过设置的丝杠和螺纹块的配合,可以操控丝杠转动,快速调动电机的高度,使电机更好的与负载测试仪进行对接,避免了人为抬动垫高的繁琐,且极大的节省了人力,通过设置的气缸和凹形压板,便于快速稳固电机,避免电机在测试的过程中发生晃动。
Description
技术领域
本实用新型属于电机技术领域,尤其涉及一种一体化电机负载测试工装。
背景技术
电机的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源,为了保证电机的传动精准度,常会才用一体化电机作为动力源,为了保证电机的质量,在电机出厂时,常需要对电机进行负载测试。
目前,由于电机的型号种类较多,进而使得电机的尺寸各不相同,在将电机与负载测试仪进行对接时,为了保证电机更好的与负载测试仪进行对接,常需要人为对不同尺寸的电机进行抬动垫高,使电机和负载测试仪的对接点可以更好的对接,这种方式较为繁琐,且在抬动电机的过程中较为耗费人力。
为此,我们提出一种一体化电机负载测试工装解决上述问题,通过本装置的设置避免了人工抬动垫高电机与负载测试仪进行对接的繁琐,极大便捷了装置的使用性,节省了人力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述的问题,而提出的一种一体化电机负载测试工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种一体化电机负载测试工装,包括测试台,所述测试台上滑动连接有框架,所述框架上滑动连接有放置框,所述框架上转动连接有丝杠,且丝杠上螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块与放置框固定连接,所述框架上转动连接有蜗杆和转轴,且蜗杆和转轴之间设置有传动机构,所述丝杠上套接有蜗轮,且蜗轮与蜗杆相啮合。
优选地,所述传动机构包括第一链轮和第二链轮,所述第一链轮和第二链轮分别套接于蜗杆和转轴上,且第一链轮和第二链轮之间通过链条传。
优选地,所述放置框上固定连接有支架,且支架上固定连接有气缸,所述气缸的输出端贯穿支架并固定连接有凹形压板。
优选地,所述框架的一侧延伸端螺纹连接有螺杆,所述测试台上开设有多个与螺杆相配合的螺纹槽。
优选地,所述第一链轮的尺寸小于第二链轮的尺寸,所述转轴的一端套接有转把。
优选地,所述丝杠的螺纹升角小于丝杠和螺纹块之间的摩擦角。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、通过设置的丝杠和螺纹块的配合,可以操控丝杠转动,快速调动电机的高度,使电机更好的与负载测试仪进行对接,避免了人为抬动垫高的繁琐,且极大的节省了人力,另外设置的传动机构,便于使用者更好的操控丝杠转动。
2、通过设置的气缸和凹形压板的配合,便于快速稳固电机,避免电机在测试的过程中发生晃动,同时避免了人工扶持稳固电机的繁琐,另外设置的螺杆和螺纹槽的配合,可以实时锁定框架的状态。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种一体化电机负载测试工装的正视透视结构示意图;
图2为图1中A处的放大结构示意图;
图3为图1中B处的放大结构示意图。
图中:1测试台、2框架、3放置框、4丝杠、5螺纹块、6蜗杆、7转轴、8传动机构、81第一链轮、82第二链轮、9蜗轮、10链条、11支架、12气缸、13凹形压板、14螺杆、15螺纹槽、16转把。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种一体化电机负载测试工装,包括测试台1,测试台1上滑动连接有框架2,框架2的一侧延伸端螺纹连接有螺杆14,测试台1上开设有多个与螺杆14相配合的螺纹槽15,螺杆14和多个螺纹槽15的配合,可以实时锁定框架2的位置。
框架2上滑动连接有放置框3,放置框3上固定连接有支架11,且支架11上固定连接有气缸12,气缸12的型号为SC63-300,气缸12的输出端贯穿支架11并固定连接有凹形压板13,气缸12和凹形压板13的配合,便于快速稳固电机,避免了人工扶持稳固的繁琐,且凹形压板13的结构设计,可以更好的契合电机。
框架2上转动连接有丝杠4,且丝杠4上螺纹连接有螺纹块5,丝杠4的螺纹升角小于丝杠4和螺纹块5之间的摩擦角,丝杠4的螺纹升角设计,可以实现丝杠4和螺纹块5的自锁。
螺纹块5与放置框3固定连接,框架2上转动连接有蜗杆6和转轴7,且蜗杆6和转轴7之间设置有传动机构8,传动机构8包括第一链轮81和第二链轮82,第一链轮81和第二链轮82分别套接于蜗杆6和转轴7上,且第一链轮81和第二链轮82之间通过链条10传动,通过设置的第一链轮81和第二链轮82,可以配合链条10实现蜗杆6和转轴7的联动,第一链轮81的尺寸小于第二链轮82的尺寸,转轴7的一端套接有转把16,第一链轮81的尺寸设计,可以提高自身的转速,进而可以加快电机的调动效率,丝杠4上套接有蜗轮9,且蜗轮9与蜗杆6相啮合。
现对本实用新型的操作原理做如下描述:
当需要对电机进行负载测试时,首先将电机放置于放置框3中,随后启动气缸12,气缸12会带动凹形压板13下降,使得凹形压板13压合电机,直至电机被稳固,关闭气缸12,随后,滑动框架2,使得框架2到达所需位置,接着,拧动螺杆14,使螺杆14与对应的螺纹槽15进行对接,锁定框架2,随后转动转把16,转把16会带动转轴7转动,转轴7会带动第二链轮82转动,第二链轮82会通过链条10带动第一链轮81转动,进而第一链轮81会带动蜗杆6转动,蜗杆6会通过蜗轮9带动丝杠4转动,此时丝杠4上的螺纹块5会带动放置框3上滑,当放置框3中的电机到达合适高度时,停止转动转把16,通过本装置的设置,避免了人工抬动垫高电机的繁琐,且极大的降低了人力的损耗。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种一体化电机负载测试工装,包括测试台(1),其特征在于,所述测试台(1)上滑动连接有框架(2),所述框架(2)上滑动连接有放置框(3),所述框架(2)上转动连接有丝杠(4),且丝杠(4)上螺纹连接有螺纹块(5),所述螺纹块(5)与放置框(3)固定连接,所述框架(2)上转动连接有蜗杆(6)和转轴(7),且蜗杆(6)和转轴(7)之间设置有传动机构(8),所述丝杠(4)上套接有蜗轮(9),且蜗轮(9)与蜗杆(6)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种一体化电机负载测试工装,其特征在于,所述传动机构(8)包括第一链轮(81)和第二链轮(82),所述第一链轮(81)和第二链轮(82)分别套接于蜗杆(6)和转轴(7)上,且第一链轮(81)和第二链轮(82)之间通过链条(10)传动。
3.根据权利要求1所述的一种一体化电机负载测试工装,其特征在于,所述放置框(3)上固定连接有支架(11),且支架(11)上固定连接有气缸(12),所述气缸(12)的输出端贯穿支架(11)并固定连接有凹形压板(13)。
4.根据权利要求1所述的一种一体化电机负载测试工装,其特征在于,所述框架(2)的一侧延伸端螺纹连接有螺杆(14),所述测试台(1)上开设有多个与螺杆(14)相配合的螺纹槽(15)。
5.根据权利要求2所述的一种一体化电机负载测试工装,其特征在于,所述第一链轮(81)的尺寸小于第二链轮(82)的尺寸,所述转轴(7)的一端套接有转把(16)。
6.根据权利要求1所述的一种一体化电机负载测试工装,其特征在于,所述丝杠(4)的螺纹升角小于丝杠(4)和螺纹块(5)之间的摩擦角。
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- 2020-10-19 CN CN202022332176.0U patent/CN213364979U/zh active Active
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