CN213360889U - 一种传动平稳的双十字轴万向节 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种传动平稳的双十字轴万向节，涉及到万向节领域，包括十字轴主体，所述十字轴主体为矩形块，本实用新型通过转动槽的内部设置有转动块，主连接块与侧连接块转动时会带动转动块在转动槽内部转动，有效减少侧连接板以及主连接板的内表面与十字轴主体上下以及两侧表面的摩擦，一方面增强了该万向节传动的平稳性，另一方面有效增加了该万向节的使用寿命，利用设置有放置孔以及固定密封块，使用时将润滑油注入放置孔的内部，给于转动轴以及侧连接转动孔的内表面以润滑，提升该十字轴万向节工作时传动平稳性，在润滑油使用完后，能向放置孔内部注入润滑油，以此能够保证润滑油的及时补给，保证传动始终平稳。

Description

一种传动平稳的双十字轴万向节

技术领域

本实用新型涉及万向节领域，特别涉及一种传动平稳的双十字轴万向节。

背景技术

万向节十字轴即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节十字轴与传动轴组合，称为万向节十字轴传动装置，在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节十字轴传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间，而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节十字轴安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

现有双十字轴万向节大多存在传动不够平稳，以及不能避免外界灰尘对十字轴转动的影响，一方面影响了十字轴传动平稳性，另一方面也降低了万向节使用寿命，为解决上述问题，我们提出一种传动平稳的双十字轴万向节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动平稳的双十字轴万向节，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动平稳的双十字轴万向节，包括十字轴主体，所述十字轴主体为矩形块，十字轴主体的上下以及两侧固定连接有转动轴，转动轴为圆柱杆，十字轴主体的上下以及两侧表面开设有转动槽，转动槽为圆环槽，转动槽开设于转动轴的外圈，转动槽的内部设置有转动块，转动块为金属圆珠，转动块可在转动槽内部转动，转动块的一端设置有主连接块，主连接块为圆环块，主连接块的两侧固定连接有两个主连接板，主连接板的两侧前后两端开设有主连接转动孔，主连接转动孔为大小与转动轴相匹配的圆形孔，两个十字轴主体位于主连接块的两侧，转动块前后两端的转动轴插入主连接转动孔内部，十字轴主体与主连接块转动连接，转动块的另一端设置有侧连接块，侧连接块空心圆柱块，侧连接块靠近主连接转动孔的一端固定连接有两个侧连接板，所述侧连接板的表面开设有侧连接转动孔，十字轴主体上下两端的转动轴插入侧连接转动孔的内部，侧连接块与十字轴主体转动连接，所述侧连接板为大小形状与主连接板相同的立方体块，两个侧连接板上下对称分布。

优选的，所述主连接板为等腰梯形块与半圆块的组合立方体，两个主连接板左右对称分布。

优选的，所述侧连接板的上下表面以及侧连接转动孔的外圈开设有放置孔，放置孔为圆环槽。

优选的，所述放置孔的内侧表面开设有四个出油孔，出油孔为矩形孔，四个出油孔绕圆周均匀分布，放置孔的内部外侧表面开设有固定槽，固定槽为螺纹槽。

优选的，所述固定槽的高度小于放置孔的深度五厘米，侧连接板的上下两端设置有两个固定密封块，固定密封块为圆柱块，固定密封块的半径与放置孔的外圈半径相同，固定密封块的靠经侧连接板一端表面开设有圆形槽，圆形槽的内圈半径与放置孔的内圈半径相同，固定密封块的外侧表面设置有固定块，固定块为螺纹块，固定块与固定槽相匹配，固定密封块开设有圆形槽的一端插入放置孔内部，固定密封块与侧连接板螺纹连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过转动槽的内部设置有转动块，主连接块与侧连接块转动时会带动转动块在转动槽内部转动，有效减少侧连接板以及主连接板的内表面与十字轴主体上下以及两侧表面的摩擦，一方面增强了该万向节传动的平稳性，另一方面有效增加了该万向节的使用寿命。

2、利用设置有放置孔以及固定密封块，使用时将润滑油注入放置孔的内部，再将固定密封块于侧连接板螺纹连接，在工作过程中润滑油将从出油孔处流出，给于转动轴以及侧连接转动孔的内表面以润滑，提升该十字轴万向节工作时传动平稳性，在润滑油使用完后，能够通过拧开固定密封块，向放置孔内部注入润滑油，以此能够保证润滑油的及时补给，保证传动始终平稳。

3、利用设置有固定密封块以及侧连接板，使用时固定密封块与侧连接板螺纹连接后，能够将转动轴与侧连接转动孔之间密闭，避免外界灰尘进入转动轴与侧连接转动孔之间，避免外界灰尘对万向节传动的影响，有效提升该万向节的平稳性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型爆炸结构示意图；

图3为本实用新型十字轴主体与侧连接块爆炸结构示意图；

图4为本实用新型十字轴主体结构示意图；

图5为本实用新型侧连接块结构示意图。

图中：1、十字轴主体；2、转动轴；3、转动槽；4、转动块；5、主连接块； 6、主连接板；7、主连接转动孔；8、侧连接块；9、侧连接板；10、侧连接转动孔；11、放置孔；12、出油孔；13、固定槽；14、固定密封块；15、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种传动平稳的双十字轴万向节，包括十字轴主体1，十字轴主体1为矩形块，十字轴主体1的上下以及两侧固定连接有转动轴2，转动轴2为圆柱杆，十字轴主体1的上下以及两侧表面开设有转动槽3，转动槽3为圆环槽，转动槽3开设于转动轴2的外圈，转动槽3的内部设置有转动块4，转动块4为金属圆珠，转动块4可在转动槽3内部转动，转动块 4的一端设置有主连接块5，主连接块5为圆环块，主连接块5的两侧固定连接有两个主连接板6，主连接板6的两侧前后两端开设有主连接转动孔7，主连接转动孔7为大小与转动轴2相匹配的圆形孔，两个十字轴主体1位于主连接块5 的两侧，转动块4前后两端的转动轴2插入主连接转动孔7内部，十字轴主体1 与主连接块5转动连接，转动块4的另一端设置有侧连接块8，侧连接块8空心圆柱块，侧连接块8靠近主连接转动孔7的一端固定连接有两个侧连接板9，侧连接板9的表面开设有侧连接转动孔10，十字轴主体1上下两端的转动轴2插入侧连接转动孔10的内部，侧连接块8与十字轴主体1转动连接，使用时，由于转动槽3的内部设置有转动块4，主连接块5与侧连接块8转动时会带动转动块4在转动槽3内部转动，有效减少侧连接板9以及主连接板6的内表面与十字轴主体1上下以及两侧表面的摩擦，一方面增强了该万向节传动的平稳性，另一方面有效增加了该万向节的使用寿命。

进一步的，在上述方案中，主连接板6为等腰梯形块与半圆块的组合立方体，两个主连接板6左右对称分布。

进一步的，在上述方案中，侧连接板9为大小形状与主连接板6相同的立方体块，两个侧连接板9上下对称分布。

进一步的，在上述方案中，侧连接板9的上下表面以及侧连接转动孔10的外圈开设有放置孔11，放置孔11为圆环槽。

进一步的，在上述方案中，放置孔11的内侧表面开设有四个出油孔12，出油孔12为矩形孔，四个出油孔12绕圆周均匀分布，放置孔11的内部外侧表面开设有固定槽13，固定槽13为螺纹槽。

进一步的，在上述方案中，固定槽13的高度小于放置孔11的深度五厘米，侧连接板9的上下两端设置有两个固定密封块14，固定密封块14为圆柱块，固定密封块14的半径与放置孔11的外圈半径相同，固定密封块14的靠经侧连接板9一端表面开设有圆形槽，圆形槽的内圈半径与放置孔11的内圈半径相同。

进一步的，在上述方案中，固定密封块14的外侧表面设置有固定块15，固定块15为螺纹块，固定块15与固定槽13相匹配，固定密封块14开设有圆形槽的一端插入放置孔11内部，固定密封块14与侧连接板9螺纹连接，使用时，将润滑油注入放置孔11的内部，再将固定密封块14于侧连接板9螺纹连接，在工作过程中润滑油将从出油孔12处流出，给于转动轴2以及侧连接转动孔10 的内表面以润滑，提升该十字轴万向节工作时传动平稳性，在润滑油使用完后，能够通过拧开固定密封块14，向放置孔11内部注入润滑油，以此能够保证润滑油的及时补给，保证传动始终平稳，且固定密封块14与侧连接板9螺纹连接后，能够将转动轴2与侧连接转动孔10之间密闭，避免外界灰尘进入转动轴2与侧连接转动孔10之间，避免外界灰尘对万向节传动的影响，有效提升该万向节的平稳性。

本实用工作原理：使用时，由于转动槽3的内部设置有转动块4，主连接块 5与侧连接块8转动时会带动转动块4在转动槽3内部转动，有效减少侧连接板 9以及主连接板6的内表面与十字轴主体1上下以及两侧表面的摩擦，一方面增强了该万向节传动的平稳性，另一方面有效增加了该万向节的使用寿命，另外在使用时，将润滑油注入放置孔11的内部，再将固定密封块14于侧连接板9 螺纹连接，在工作过程中润滑油将从出油孔12处流出，给于转动轴2以及侧连接转动孔10的内表面以润滑，提升该十字轴万向节工作时传动平稳性，在润滑油使用完后，能够通过拧开固定密封块14，向放置孔11内部注入润滑油，以此能够保证润滑油的及时补给，保证传动始终平稳，且固定密封块14与侧连接板 9螺纹连接后，能够将转动轴2与侧连接转动孔10之间密闭，避免外界灰尘进入转动轴2与侧连接转动孔10之间，避免外界灰尘对万向节传动的影响，有效提升该万向节的平稳性

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种传动平稳的双十字轴万向节，包括十字轴主体(1)，其特征在于：所述十字轴主体(1)为矩形块，十字轴主体(1)的上下以及两侧固定连接有转动轴(2)，转动轴(2)为圆柱杆，十字轴主体(1)的上下以及两侧表面开设有转动槽(3)，转动槽(3)为圆环槽，转动槽(3)开设于转动轴(2)的外圈，转动槽(3)的内部设置有转动块(4)，转动块(4)为金属圆珠，转动块(4)可在转动槽(3)内部转动，转动块(4)的一端设置有主连接块(5)，主连接块(5)为圆环块，主连接块(5)的两侧固定连接有两个主连接板(6)，主连接板(6)的两侧前后两端开设有主连接转动孔(7)，主连接转动孔(7)为大小与转动轴(2)相匹配的圆形孔，两个十字轴主体(1)位于主连接块(5)的两侧，转动块(4)前后两端的转动轴(2)插入主连接转动孔(7)内部，十字轴主体(1)与主连接块(5)转动连接，转动块(4)的另一端设置有侧连接块(8)，侧连接块(8)空心圆柱块，侧连接块(8)靠近主连接转动孔(7)的一端固定连接有两个侧连接板(9)，所述侧连接板(9)的表面开设有侧连接转动孔(10)，十字轴主体(1)上下两端的转动轴(2)插入侧连接转动孔(10)的内部，侧连接块(8)与十字轴主体(1)转动连接，所述侧连接板(9)的上下表面以及侧连接转动孔(10)的外圈开设有放置孔(11)，放置孔(11)为圆环槽。

2.根据权利要求1所述的一种传动平稳的双十字轴万向节，其特征在于：所述主连接板(6)为等腰梯形块与半圆块的组合立方体，两个主连接板(6)左右对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种传动平稳的双十字轴万向节，其特征在于：所述放置孔(11)的内侧表面开设有四个出油孔(12)，出油孔(12)为矩形孔，四个出油孔(12)绕圆周均匀分布，放置孔(11)的内部外侧表面开设有固定槽(13)，固定槽(13)为螺纹槽。

4.根据权利要求3所述的一种传动平稳的双十字轴万向节，其特征在于：所述固定槽(13)的高度小于放置孔(11)的深度五厘米，侧连接板(9)的上下两端设置有两个固定密封块(14)，固定密封块(14)为圆柱块，固定密封块(14)的半径与放置孔(11)的外圈半径相同，固定密封块(14)的靠经侧连接板(9)一端表面开设有圆形槽，圆形槽的内圈半径与放置孔(11)的内圈半径相同。

5.根据权利要求4所述的一种传动平稳的双十字轴万向节，其特征在于：所述固定密封块(14)的外侧表面设置有固定块(15)，固定块(15)为螺纹块。

6.根据权利要求5所述的一种传动平稳的双十字轴万向节，其特征在于：所述固定块(15)与固定槽(13)相匹配，固定密封块(14)开设有圆形槽的一端插入放置孔(11)内部，固定密封块(14)与侧连接板(9)螺纹连接。

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