CN213360546U - 风扇用支架轴承结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种风扇用支架轴承结构，属于轴承技术领域，包括芯轴、内圈、外圈、三列滚动体和轴承密封圈，三列滚动体分别通过一保持架装设于外圈与内圈的两侧之间的滚道或沟道中，轴承密封圈密封装配于外圈与内圈的两侧端部。所述轴承外圈上开设有一卡槽，卡槽中装有卡簧。本实用新型通过提供设置两侧滚子‑中间滚珠的三列滚动体提升轴承本身的承载载荷的能力，结合在轴承外圈上设置的卡簧实现对外圈的定位，防止其轴向移动，提高风扇支架轴承单元的承受载荷，并加强轴承与轴之间的连接关系、减少相对位移的发生。

Description

风扇用支架轴承结构

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种汽车发动机冷却风扇用的支架轴承结构。

背景技术

如图1所示，原有的风扇支架轴承单元是在轴与壳体间装配有两只轴承，此种结构风扇支架轴承装配效率较低，劳动强度大，且不能有效的保证轴承的压装损伤以及使用寿命。轴承外圈与壳体为过盈配合，由于工作时候温度升高壳体材料膨胀，外圈与壳体的过盈量会减小，轴承在承受一定的轴向力作用下发生相对的移动，与轴承相互关联的风扇系统将会发生变动，最终导致风扇系统失效。

此外，在一些大型重卡车辆上的轴承所受载荷较大，目前的二列结构不能满足使用要求，轴承容易产生早期失效，一旦失效轴承会发生散架，轴会发生一定的轴向移动，因此不仅仅轴承收到破坏，相关联的零件也会收到不同的损坏。

基于此，提出本案申请。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种风扇用支架轴承，提高风扇支架轴承单元的承受载荷，并加强轴承与轴之间的连接关系、减少相对位移的发生。

为实现上述目的，本实用新型风扇用支架轴承结构如下：包括芯轴、内圈、外圈、第一滚动体、第二滚动体、第三滚动体和轴承密封圈，所述第二滚动体为球状滚动体，所述第一滚动体、第三滚动体为柱状滚动体；所述内圈套设于芯轴上且与芯轴为一体加工成型，所述第一滚动体、第三滚动体分别通过一保持架装设于外圈与内圈的两侧之间的滚道中，所述第二滚动体通过一保持架装设于外圈与内圈的中部之间的沟道中；所述轴承密封圈密封装配于外圈与内圈的两侧端部。所述轴承外圈上开设有一卡槽，卡槽中装有卡簧。

上述结构中，通过将内圈与芯轴一体加工，不仅简化结构、便于装诶，也加强了芯轴、内圈的结构强度，还通过使内圈与芯轴一体化，从根源上防止内圈与芯轴之间产生相对移动。其次，再通过在外圈上设置卡簧紧固结构，使外圈与装配的壳体之间紧密配合，通过提高外圈与装配的壳体之间的阻力降低外圈与壳体之间发生相对位移的可能性。通过上述两方面，本实用新型风扇用支架轴承提高了器使用过程中的结构稳定性，轴承的轴向位移较小，使用寿命长，轴承在受到异常失效时对相关联的部件可起到保护作用，从而提高整个风扇支架系统的可靠性。

并且，上述结构通过设置柱状滚动体与球状滚动体相结合的三列滚动体结构，两侧为柱状滚动体、主要承受径向力，中间为球状滚动体、主要承受轴向力，是的风扇支架轴承的径向承载力更高，承受载荷更大。

为确保限制位移的效果，本实用新型进一步设置如下：所述外圈上仅设置一个卡槽，该卡槽位于芯轴的末端一侧的外圈端部附近。

上述结构通过加强对芯轴的末端与外圈之间的配合的可靠性，进而提高轴承装配的稳定性，减少甚至防止外圈与芯轴的末端之间发生相对位移。

为便于装配，本实用新型进一步设置如下：所述卡槽的槽宽不小于卡簧的厚度。

为进一步避免轴承的外圈与其安装的壳体之间发生相对位移，本实用新型进一步设置如下：所述外圈上还设有一定位槽，所述定位槽为相对于外圈内凹的浅弧槽。壳体上可设置与定位槽位置相对的定位凸起，利用定位凸起与定位槽的辅助定位作用，以此稳定外圈与壳体装配后的相对位置。

本实用新型进一步设置如下：所述定位槽位于外圈中部附近，并远离芯轴的末端，进而与卡簧配合，形成两个分散于轴承外圈两侧的定位结构，加强外圈与壳体之间的联系，减少相对位移。

本实用新型进一步设置如下：所述芯轴的末端凸出于内圈的侧面设置，且末端端部套设有垫片及挡圈，所述末端端部上设有用于安装挡圈的安装槽。

上述结构一方面通过垫片及挡圈，对轴承形成保护，起到防止异物入侵、减少外圈受到碰撞的作用；另一方面，该结构对轴的轴向移动具有一定的限制作用，轴承一旦失效芯轴不会发生大的轴向移动，并且在轴承在受到异常失效时对相关联的部件可起到保护作用，从而提高整个风扇支架系统的可靠性。

为保护轴承外圈，本实用新型进一步设置如下：所述垫片的外径不小于轴承外圈的外径。

本实用新型进一步设置如下：所述沟道为四点接触。

本实用新型进一步设置如下：所述第二滚动体为钢球。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过提供设置两侧滚子-中间滚珠的三列滚动体提升轴承本身的承载载荷的能力，结合在轴承外圈上设置的卡簧实现对外圈的定位，防止其轴向移动，再通过于芯轴的末端设置垫片和挡圈，进一步防止轴承外圈位移，并防止轴承失效后影响到相关联的部件，不仅提高了轴承本身的使用性能和使用寿命，也提高整个风扇支架系统的可靠性。

附图说明

图1为现有技术风扇支架芯轴-轴承装配示意图。

图2为本实用新型具体实施例中主、副铁芯位置关系示意图。

图3为本实用新型具体实施例箱体侧壁结构示意图。

图4为本实用新型具体实施例过线孔整体示意图。

附图标记：100—芯轴，200—轴承；

1—芯轴，2—外圈，3—第一滚动体，4—第一保持架，5—第二滚动体，6—第二保持架，7—密封圈，8—挡圈，9—垫片，10—卡簧，101—末端，201—卡槽，202—浅弧槽。

具体实施方式

本实用新型提供一种风扇用支架轴承200，其将轴承200的内圈与芯轴1100一体化，结构具体如下：包括芯轴1100、内圈、外圈2、第一滚动体3、第二滚动体5、第三滚动体和轴承200密封圈7，内圈套设于芯轴1100上且与芯轴1100为一体加工成型，外圈2同轴套设与内圈上，内圈与外圈2之间间隔设置。如图2所示，内圈的左侧与外圈2的左侧之间、内圈的右侧与外圈2的右侧之间设有滚道，外圈2的中部与内圈的中部之间设置有沟道。第一滚动体3与第三滚动体均为滚柱，且分别装设于内圈的左侧与外圈2的左侧之间、内圈的右侧与外圈2的右侧之间。第二滚动体5为钢球，其装设于外圈2的中部与内圈的中部之间的沟道中。第二滚动体5与沟道为四点接触，接触角为25°。为保持第一滚动体3、第二滚动体5、第三滚动体在滚道或沟道内均匀分布且保持位置的相对稳定，本实施例中，第一滚动体3、第二滚动体5、第三滚动体分别配设有第一保持架4、第二保持架6和第三保持架。轴承200密封圈7有两个，分别安装在外圈2的左侧、右侧上并与芯轴1100上凸出的内圈过盈配合，将内圈与外圈2之间的间隙密封。

结合图3所示，轴承200外圈2上开设有一卡槽201，卡槽201位于芯轴1100的末端101一侧——即外圈2的右侧的端部附近，其内装有卡簧10，卡簧10用于使轴承200的外圈2在与壳体装配时实现紧配，进而实现对外圈2的固定，有效防止外圈2相对于芯轴1100产生相对位移。为便于装配，卡槽201的槽宽略大于卡簧10的厚度，余量d3可设置为5~10%的卡簧10厚度。

为进一步固定外圈2的位置，在一种优选实施方式中，可进一步在外圈2上设置一定位槽，为便于装配，定位槽最好为相对于外圈2内凹的浅弧槽202。该定位槽优选设置于外圈2中部附近偏左侧，使其远离芯轴1100的末端101——即外圈2的右侧，进而得以与卡簧10形成一左、一右两处配合，进而将外圈2固定在初始装配位置上，有效阻止外圈2受力发生移动。

在上述结构的基础之上，为保护相关联的其他部分，在另一种优选实施方式中，可使芯轴1100的末端101凸出于内圈的右侧侧面设置，并在且末端101端部套设有垫片9及挡圈8，其中，垫片9在内、挡圈8在外，垫片9的外径不小于轴承200外圈2的外径、挡圈8的直径最好不小于垫片9的1/2，以使垫片9保持稳定且不易折损，同时，在芯轴1100的末端101端部上设有用于安装挡圈8的安装槽。

在又一种实施方式中，为加强轴承200的承载能力，可使滚柱的直径大于滚珠之间，为适应直径变化，外圈2的内壁上的滚道与沟道之间设置有一弧形浅槽过渡，在本实施例中，为提高三列滚动体的结构稳定性，该弧形浅槽与滚柱之间、弧形浅槽与第一保持架4或第三保持架之间均间隔有一定距离d1、d2。

综上所述，本实用新型提供了一种结构简单、便于装配，风扇支架轴承200结构，其将轴承200的内圈与芯轴1100一体化，实现对轴承200的内圈固定的同时加强得力芯轴1100的结构强度，再通过卡簧10结构、定位槽、垫片9及挡圈8等结构使轴承200的外圈2在装配后也被固定，进而防止轴承200的外圈2、内圈之间出现过大的相对位移以及由于该位移引起的轴承200失效，并同时利用垫片9及挡圈8对相关联部件也进行保护，加强了风扇支架轴承200的稳定性和使用寿命。

Claims (9)

1.风扇用支架轴承结构，其特征在于：包括芯轴、内圈、外圈、第一滚动体、第二滚动体、第三滚动体和轴承密封圈，所述第二滚动体为球状滚动体，所述第一滚动体、第三滚动体为柱状滚动体；所述内圈套设于芯轴上且与芯轴为一体加工成型，所述第一滚动体、第三滚动体分别通过一保持架装设于外圈与内圈的两侧之间的滚道中，所述第二滚动体通过一保持架装设于外圈与内圈的中部之间的沟道中；所述轴承密封圈密封装配于外圈与内圈的两侧端部；所述轴承外圈上开设有一卡槽，卡槽中装有卡簧。

2.如权利要求1所述的风扇用支架轴承结构，其特征在于：所述外圈上仅设置一个卡槽，该卡槽位于芯轴的末端一侧的外圈端部附近。

3.如权利要求2所述的风扇用支架轴承结构，其特征在于：所述卡槽的槽宽不小于卡簧的厚度。

4.如权利要求3所述的风扇用支架轴承结构，其特征在于：所述外圈上还设有一定位槽，所述定位槽为相对于外圈内凹的浅弧槽。

5.如权利要求4所述的风扇用支架轴承结构，其特征在于：所述定位槽位于外圈中部附近，并远离芯轴的末端。

6.如权利要求1-5任一所述的风扇用支架轴承结构，其特征在于：所述芯轴的末端凸出于内圈的侧面设置，且末端端部套设有垫片及挡圈，所述末端端部上设有用于安装挡圈的安装槽。

7.如权利要求6所述的风扇用支架轴承结构，其特征在于：所述垫片的外径不小于轴承外圈的外径。

8.如权利要求7所述的风扇用支架轴承结构，其特征在于：所述沟道为四点接触。

9.如权利要求8所述的风扇用支架轴承结构，其特征在于：所述第二滚动体为钢球。

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