CN213351497U - 一种汽车零部件加工用焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用焊接装置，包括焊接装置，所述焊接装置的上端外表面开设有第二滑槽与收纳槽，所述收纳槽位于焊接装置的上端靠近边缘的一侧，所述第二滑槽位于焊接装置的上端靠近边缘的另一侧。本实用新型所述的一种汽车零部件加工用焊接装置，通过设置的收纳槽、收纳柜、拉环、限位孔、紧固板、夹板、第一卡槽、紧固孔、第二卡槽与固定挡块，可根据工件的大小调节固定尺寸，使工件能更好的进行打磨，如打磨结束后，可通过第一卡槽、紧固孔、第二卡槽与固定挡块，方便人们对紧固板进行收纳保护，其次，通过设置的收纳槽与收纳柜，便于你们将打磨后产生的屑进行收纳清理，带来更好的使用前景。

Description

一种汽车零部件加工用焊接装置

技术领域

本实用新型涉及焊接装置领域，特别涉及一种汽车零部件加工用焊接装置。

背景技术

焊接设备是指实现焊接工艺所需要的装备。焊接设备包括焊机、焊接工艺装备和焊接辅助器具。

现有的一种汽车零部件加工用焊接装置在使用时存在一定的弊端，首先，现有的一种汽车零部件加工用焊接装置在使用时，不便于人们调节固定焊接后的汽车工件进行打磨，其次，不能对固定汽车工件的结构进行收纳，具有一定的不便，为此，我们提出一种汽车零部件加工用焊接装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零部件加工用焊接装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车零部件加工用焊接装置，包括焊接装置，所述焊接装置的上端外表面开设有第二滑槽与收纳槽，所述收纳槽位于焊接装置的上端靠近边缘的一侧，所述第二滑槽位于焊接装置的上端靠近边缘的另一侧，所述收纳槽的内部安装有打磨辊，所述第二滑槽的内部安装有焊接机，所述第二滑槽与收纳槽之间安装有焊接平台，所述焊接平台的上端外表面安装有固定板，所述收纳槽的两端外表面均安装有紧固板，所述紧固板的上端外表面安装有拉环，所述紧固板的前端外表面开设有限位孔，所述紧固板的内部连接有夹板，所述紧固板的一侧外表面开设有第一卡槽、紧固孔与第二卡槽，所述第一卡槽位于紧固孔的上端，所述第二卡槽位于紧固孔的下端，所述第二卡槽的内部连接有固定挡块，所述焊接装置的一侧外表面连接有收纳柜。

优选的，所述紧固板的数量为两组，所述限位孔的内部连接有限位杆，限位杆贯穿限位孔与紧固板的内部为可拆装连接，所述夹板的数量为两组，所述夹板与紧固板之间连接有第一滑块与滑槽，所述夹板与第一滑块为固定安装，滑槽位于紧固板的内壁，所述夹板的一侧外表面通过滑块与滑槽的内表面为滑动连接，所述固定挡块与第二卡槽之间连接有转轴，所述固定挡块的一侧外表面通过转轴与第二卡槽的两侧内表面为转动连接，所述固定挡块的外表面开设有第二固定孔，所述第一卡槽的内部可拆卸连接有支撑杆，支撑杆的两端分别通过紧固孔与第二固定孔的内部为插接安装，所述紧固板与焊接装置为滑动连接。

优选的，所述焊接机与第二滑槽之间安装有第二滑块，所述焊接机的下端外表面通过第二滑块与第二滑槽的内部为滑动连接，所述焊接机的上端外表面连接有焊接管头，所述焊接机与焊接管头之间连接有转轴，所述焊接机的上端外表面通过转轴与焊接管头的内部为转动连接。

优选的，所述焊接平台与固定板之间连接有螺栓，所述焊接平台的上端外表面通过螺栓与固定板的两侧内表面为可拆卸连接，所述固定板的数量为两组，且均分布在焊接平台的上端两侧，螺栓的数量为四组，且均分布在固定板的上端两侧。

优选的，所述打磨辊与收纳槽为转动连接，所述打磨辊的内部套接安装有轴杆，轴杆的一侧连接有电机，电机与轴杆为转动连接，所述收纳柜与焊接装置为之间连接有滚轮，所述收纳柜的两侧外表面通过滚轮与焊接装置的内表面为滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种汽车零部件加工用焊接装置，通过设置的收纳槽、收纳柜、拉环、限位孔、紧固板、夹板、第一卡槽、紧固孔、第二卡槽与固定挡块，可根据工件的大小调节固定尺寸，使工件能更好的进行打磨，如打磨结束后，可通过第一卡槽、紧固孔、第二卡槽与固定挡块，方便人们对紧固板进行收纳保护，其次，通过设置的收纳槽与收纳柜，便于你们将打磨后产生的屑进行收纳清理，整个一种汽车零部件加工用焊接装置结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零部件加工用焊接装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车零部件加工用焊接装置中紧固板的结构示意图。

图中：1、拉环；2、固定板；3、第二滑槽；4、焊接机；5、焊接平台；6、焊接装置；7、收纳槽；8、打磨辊；9、收纳柜；10、限位孔；11、紧固板；12、夹板；13、第一卡槽；14、紧固孔；15、第二卡槽；16、固定挡块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种汽车零部件加工用焊接装置，包括焊接装置6，焊接装置6的上端外表面开设有第二滑槽3与收纳槽7，收纳槽7位于焊接装置6的上端靠近边缘的一侧，第二滑槽3位于焊接装置6的上端靠近边缘的另一侧，收纳槽7的内部安装有打磨辊8，第二滑槽3的内部安装有焊接机4，第二滑槽3与收纳槽7之间安装有焊接平台5，焊接平台5的上端外表面安装有固定板2，收纳槽7的两端外表面均安装有紧固板11，紧固板11的上端外表面安装有拉环1，紧固板11的前端外表面开设有限位孔10，紧固板11的内部连接有夹板12，紧固板11的一侧外表面开设有第一卡槽13、紧固孔14与第二卡槽15，第一卡槽13位于紧固孔14的上端，第二卡槽15位于紧固孔14的下端，第二卡槽15的内部连接有固定挡块16，焊接装置6的一侧外表面连接有收纳柜9。

进一步的，紧固板11的数量为两组，限位孔10的内部连接有限位杆，限位杆贯穿限位孔10与紧固板11的内部为可拆装连接，夹板12的数量为两组，夹板12与紧固板11之间连接有第一滑块与滑槽，夹板12与第一滑块为固定安装，滑槽位于紧固板11的内壁，夹板12的一侧外表面通过滑块与滑槽的内表面为滑动连接，固定挡块16与第二卡槽15之间连接有转轴，固定挡块16的一侧外表面通过转轴与第二卡槽15的两侧内表面为转动连接，固定挡块16的外表面开设有第二固定孔，第一卡槽13的内部可拆卸连接有支撑杆，支撑杆的两端分别通过紧固孔14与第二固定孔的内部为插接安装，紧固板11与焊接装置6为滑动连接。

进一步的，焊接机4与第二滑槽3之间安装有第二滑块，焊接机4的下端外表面通过第二滑块与第二滑槽3的内部为滑动连接，焊接机4的上端外表面连接有焊接管头，焊接机4与焊接管头之间连接有转轴，焊接机4的上端外表面通过转轴与焊接管头的内部为转动连接。

进一步的，焊接平台5与固定板2之间连接有螺栓，焊接平台5的上端外表面通过螺栓与固定板2的两侧内表面为可拆卸连接，固定板2的数量为两组，且均分布在焊接平台5的上端两侧，螺栓的数量为四组，且均分布在固定板2的上端两侧。

进一步的，打磨辊8与收纳槽7为转动连接，打磨辊8的内部套接安装有轴杆，轴杆的一侧连接有电机，电机与轴杆为转动连接，收纳柜9与焊接装置6为之间连接有滚轮，收纳柜9的两侧外表面通过滚轮与焊接装置6的内表面为滑动连接。

本实用新型工作原理及使用流程：该一种汽车零部件加工用焊接装置，通过设置的1、拉环；2、固定板；3、第二滑槽；4、焊接机；5、焊接平台；6、焊接装置；7、收纳槽；8、打磨辊；9、收纳柜；10、限位孔；11、紧固板；12、夹板；13、第一卡槽；14、紧固孔；15、第二卡槽；16、固定挡块等部件组成，使用时先将汽车工件放置焊接平台5的表面再通过螺栓将固定板2与焊接平台5固定，使其结构稳定，当焊接结束后，将汽车工件通过两个夹板12进行夹紧，再通过限位杆贯穿限位孔10与紧固板11连接，使其固定，再通过打磨辊8进行打磨，如打磨过程中产生的屑，则通过收纳槽7进行收纳，再将收纳柜9拉出，便于人们清理废屑，如不使用时，将支撑杆从紧固孔14与第二固定孔内拿出，并放置第一卡槽13的内部，然后将固定挡块16通过转轴收纳进第二卡槽15的内部，再将紧固板11滑入焊接装置6的内部，方便人们收纳，如需使用时，则将紧固板11通过拉环1拉出，在通过支撑杆进行固定，有利于人们使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种汽车零部件加工用焊接装置，包括焊接装置(6)，其特征在于：所述焊接装置(6)的上端外表面开设有第二滑槽(3)与收纳槽(7)，所述收纳槽(7)位于焊接装置(6)的上端靠近边缘的一侧，所述第二滑槽(3)位于焊接装置(6)的上端靠近边缘的另一侧，所述收纳槽(7)的内部安装有打磨辊(8)，所述第二滑槽(3)的内部安装有焊接机(4)，所述第二滑槽(3)与收纳槽(7)之间安装有焊接平台(5)，所述焊接平台(5)的上端外表面安装有固定板(2)，所述收纳槽(7)的两端外表面均安装有紧固板(11)，所述紧固板(11)的上端外表面安装有拉环(1)，所述紧固板(11)的前端外表面开设有限位孔(10)，所述紧固板(11)的内部连接有夹板(12)，所述紧固板(11)的一侧外表面开设有第一卡槽(13)、紧固孔(14)与第二卡槽(15)，所述第一卡槽(13)位于紧固孔(14)的上端，所述第二卡槽(15)位于紧固孔(14)的下端，所述第二卡槽(15)的内部连接有固定挡块(16)，所述焊接装置(6)的一侧外表面连接有收纳柜(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述紧固板(11)的数量为两组，所述限位孔(10)的内部连接有限位杆，限位杆贯穿限位孔(10)与紧固板(11)的内部为可拆装连接，所述夹板(12)的数量为两组，所述夹板(12)与紧固板(11)之间连接有第一滑块与第一滑槽，所述夹板(12)与第一滑块为固定安装，第一滑槽位于紧固板(11)的内壁，所述夹板(12)的一侧外表面通过第一滑块与第一滑槽的内表面为滑动连接，所述固定挡块(16)与第二卡槽(15)之间连接有转轴，所述固定挡块(16)的一侧外表面通过转轴与第二卡槽(15)的两侧内表面为转动连接，所述固定挡块(16)的外表面开设有第二固定孔，所述第一卡槽(13)的内部可拆卸连接有支撑杆，支撑杆的两端分别通过紧固孔(14)与第二固定孔的内部为插接安装，所述紧固板(11)与焊接装置(6)为滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述焊接机(4)与第二滑槽(3)之间安装有第二滑块，所述焊接机(4)的下端外表面通过第二滑块与第二滑槽(3)的内部为滑动连接，所述焊接机(4)的上端外表面连接有焊接管头，所述焊接机(4)与焊接管头之间连接有转轴，所述焊接机(4)的上端外表面通过转轴与焊接管头的内部为转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述焊接平台(5)与固定板(2)之间连接有螺栓，所述焊接平台(5)的上端外表面通过螺栓与固定板(2)的两侧内表面为可拆卸连接，所述固定板(2)的数量为两组，且均分布在焊接平台(5)的上端两侧，螺栓的数量为四组，且均分布在固定板(2)的上端两侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述打磨辊(8)与收纳槽(7)为转动连接，所述打磨辊(8)的内部套接安装有轴杆，轴杆的一侧连接有电机，电机与轴杆为转动连接，所述收纳柜(9)与焊接装置(6)为之间连接有滚轮，所述收纳柜(9)的两侧外表面通过滚轮与焊接装置(6)的内表面为滑动连接。

Images