CN213340813U - 电动车安全充电插座 - Google Patents
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Abstract
电动车安全充电插座，包括充电插座壳体和隔离器，所述充电插座壳体内加工有内凹腔，内凹腔内设置有极柱；所述隔离器设置于内凹腔表面，隔离器表面开设有插口，插口与极柱位置对应；所述隔离器上一体连接有导向柱一和导向柱二，导向柱二与充电插座壳体之间弹性连接；所述充电插座壳体上设置有通孔一，通孔一底部连接有封头；所述导向柱一一端伸入至通孔一内，导向柱一内滑动设置有导柱，导柱通过导向结构与通孔一导向连接。与现有技术相比，本实用新型结构紧凑，方便单手操作，能有效防止小孩玩耍时将硬币等金属异物插进充电器接口，造成电动车电池短路，能有效提高安全性，具有广泛的适用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车充电技术领域，具体是指一种电动车安全充电插座。
背景技术
电动车作为目前一种新型的绿色出行交通工具，为了增加它的动力，电池大都采用48伏到72伏及以上，已经超出了人体直流安全电压36伏；在电动车使用过程中，必定会有充电环节，但是现有充电器的接口和接头没有有效的防护措施，时常发生小孩玩耍时将硬币等金属异物插进充电器接口，造成电动车电池短路，酿成意外，因此，急需对电动车的充电接口进行研究，设计出一种能有防止触电，同时又不影响充电的便利性。
在我国大部分地区都比较平坦，电动车的动力能够满足日常出行的需要。人们在电动车安全方面的研究主要集中在自然自爆、充电管理系统等方面，但是对充电口处安全隐患的重视程度不够；面对日益突出的电动车充电安全问题，部分电动车厂商在充电插座处增加了一些防护措施，但是效果并不理想，反而使充电过程变得复杂，影响使用体验；比如，比较常见的，在传统的充电插座上加装弹簧盖，有一定的防护作用，但是这样也使充电过程变得不方便，需要更多的步骤来完成操作，一定情况下反而更加激起儿童的好奇心，引发更多的意外；另外一种常用的手段是更换内部安全电路，添加一些微型的电子元器件，这样的方法可行，但拆换及调试的工作量大，没有普遍的适应性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种电动车安全充电插座。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
电动车安全充电插座，包括充电插座壳体和隔离器，所述充电插座壳体内加工有内凹腔，内凹腔内设置有极柱；所述隔离器设置于内凹腔表面，隔离器表面开设有插口，插口与极柱位置对应；所述隔离器上一体连接有导向柱一和导向柱二，导向柱二与充电插座壳体之间弹性连接；所述内凹腔底部的充电插座壳体本体上设置有通孔一，通孔一底部连接有封头；所述导向柱一一端伸入至通孔一内，导向柱一内滑动设置有导柱，导柱通过导向结构与通孔一导向连接。
进一步的，所述内凹腔底部的充电插座壳体本体上还设置有通孔二；所述通孔二内嵌入连接有导向套筒；所述导向柱二穿设在导向套筒内，导向柱二底部与导向套筒之间设置有复位弹簧。
进一步的，所述导向结构包括限位销，限位销穿设在导柱上；所述导向柱一上加工有螺旋槽，限位销两侧位于螺旋槽内；所述导柱一端与封头之间设置有支撑弹簧，导柱另一端伸出隔离器表面。
进一步的，所述通孔一两侧开设同一直线的方形槽。
与现有技术相比，本实用新型的一种电动车安全充电插座，结构紧凑，方便单手操作，能有效防止小孩玩耍时将硬币等金属异物插进充电器接口，造成电动车电池短路，能有效提高安全性，具有广泛的适用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的使用状态图；
其中，1、充电插座壳体，2、隔离器，3、极柱，4、插口，5、导向柱一，6、导向柱二，7、封头，8、导柱，9、导向套筒，10、复位弹簧，11、限位销，12、支撑弹簧。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1和2所示，电动车安全充电插座，包括充电插座壳体1和隔离器2，所述充电插座壳体1内加工有内凹腔，内凹腔内设置有极柱3，极柱3安装在充电插座壳体1，极柱3包括正极柱、负极柱和零线极柱；所述隔离器2设置于内凹腔表面，隔离器2表面开设有插口4，插口4与极柱3位置对应；所述隔离器2上一体连接有导向柱一5和导向柱二6，导向柱二6与充电插座壳体1之间弹性连接；所述内凹腔底部的充电插座壳体1本体上设置有通孔一和通孔二，通孔一底部连接有封头7；所述导向柱一5一端伸入至通孔一内，导向柱一5内滑动设置有导柱8，导柱8通过导向结构与通孔一导向连接。
所述通孔二内嵌入连接有导向套筒9；所述导向柱二6穿设在导向套筒9内，导向柱二6底部与导向套筒9之间设置有复位弹簧10。
所述导向结构包括限位销11，限位销11穿设在导柱8上；所述导向柱一6上加工有螺旋槽，限位销11两侧位于螺旋槽内；所述导柱8一端与封头7之间设置有支撑弹簧12，导柱8另一端伸出隔离器2表面；所述通孔一两侧开设同一直线的方形槽。
工作原理：正常情况下充电时，充电公接头的端面同时接触导柱8，导柱8受压，限位销11沿着导向柱一5上的螺旋槽旋转，最终旋转到与充电插座壳体1通孔一方形槽相同的位置，此时限位销11可以通过通孔一两侧的方形槽；继续按压，隔离器2可以缩到充电插座壳体1的内凹腔内，充电极柱3露出，进行充电；充电完成后，在复位弹簧10和支撑弹簧11作用下，隔离器2复位；若是非正常操作，不同时按导向柱一5或者仅按其中一个，隔离器2无法缩进充电插座壳体1内部，充电极柱3不外露，起到保护作用。
本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
Claims (4)
1.电动车安全充电插座，其特征在于：包括充电插座壳体和隔离器，所述充电插座壳体内加工有内凹腔，内凹腔内设置有极柱；所述隔离器设置于内凹腔表面，隔离器表面开设有插口，插口与极柱位置对应；所述隔离器上一体连接有导向柱一和导向柱二，导向柱二与充电插座壳体之间弹性连接；所述内凹腔底部的充电插座壳体本体上设置有通孔一，通孔一底部连接有封头；所述导向柱一一端伸入至通孔一内，导向柱一内滑动设置有导柱，导柱通过导向结构与通孔一导向连接。
2.根据权利要求1所述的电动车安全充电插座，其特征在于：所述内凹腔底部的充电插座壳体本体上还设置有通孔二；所述通孔二内嵌入连接有导向套筒；所述导向柱二穿设在导向套筒内，导向柱二底部与导向套筒之间设置有复位弹簧。
3.根据权利要求1所述的电动车安全充电插座，其特征在于：所述导向结构包括限位销，限位销穿设在导柱上；所述导向柱一上加工有螺旋槽，限位销两侧位于螺旋槽内；所述导柱一端与封头之间设置有支撑弹簧，导柱另一端伸出隔离器表面。
4.根据权利要求3所述的电动车安全充电插座，其特征在于：所述通孔一两侧开设同一直线的方形槽。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN213340813U true CN213340813U (zh) | 2021-06-01 |
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Family Applications (1)
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| CN202021975365.3U Expired - Fee Related CN213340813U (zh) | 2020-09-10 | 2020-09-10 | 电动车安全充电插座 |
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2020
- 2020-09-10 CN CN202021975365.3U patent/CN213340813U/zh not_active Expired - Fee Related
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