CN213320092U - 一种汽车维修用工具承载架 - Google Patents
一种汽车维修用工具承载架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213320092U CN213320092U CN202021783263.1U CN202021783263U CN213320092U CN 213320092 U CN213320092 U CN 213320092U CN 202021783263 U CN202021783263 U CN 202021783263U CN 213320092 U CN213320092 U CN 213320092U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting rod
- groups
- sliding
- base
- baffle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车维修用工具承载架,包括底座,所述底座顶部一侧固定安装有挡板,所述挡板内部平行滑动连接有抽屉。通过气缸将第一支撑杆顶起,使第一滑块在第一滑槽内向中心滑动,带动第一连杆和第二连杆以销轴为中心转动,进而利用第一连杆和第二连杆分别带动第三连杆和第四连杆,将支撑板抬起,托举拆卸的汽车底盘零件,方便了工人的拆卸过程,省去了专人托举,节约了人力成本,降低了工作量,提高工作效率,通过将顶板放在两组挡板顶部,将抽屉连接于两组挡板侧壁,既可以收纳工具,也可以给工人乘坐休息,将工具收纳和升降组件放置于底座上部,底座下部安装滑轮,便于移动,提升工人工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修设备领域,具体为一种汽车维修用工具承载架。
背景技术
汽车维修是汽车维护和修理的泛称;就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准,汽车维修包括汽车大修和汽车小修;在汽车修理的过程中需要利用各种不同工具,在维修汽车时,需要拆卸汽车底部零件,汽车底部零件拆卸后还需要人工搬扶,且现在的汽修工具承载架大多都只能放置工具,无法辅助工人拆卸车辆,通常需要两个人相互配合,浪费人力,且零件不稳掉落容易砸伤人。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用工具承载架,通过在底座上表面安装有两组挡板,两组挡板侧壁滑动连接有抽屉,可以放置工具,挡板一侧滑动连接有升降组件,可以对要拆卸的零件进行托举、搬运节省人力,也更加安全,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车维修用工具承载架,包括底座,所述底座顶部一侧固定安装有挡板,所述挡板内部平行滑动连接有抽屉,所述挡板顶部固定连接有顶板,所述底座上表面位于顶板一侧滑动连接有升降组件,所述底座内部位于挡板一侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽内部滑动连接有第一滑块,所述第一滑块侧壁固定连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆滑动套接有第一连杆和第二连杆,所述第一连杆与第二连杆居中位置插接有销轴,所述销轴居中位置通过凹槽卡接有固定块,所述固定块底部固定连接有气缸,所述气缸底部转动连接有压杆,所述第一连杆和第二连杆远离第一支撑杆的一端分别滑动套接有第三连杆和第四连杆,所述第三连杆和第四连杆另一端滑动套接有第二支撑杆,所述第二支撑杆两端固定连接有第二滑块,所述第二滑块顶部滑动连接有支撑板,所述支撑板下表面开设有第二滑槽,所述第二滑块滑动连接于第二滑槽。
优选的,所述升降组件包括第一滑块、第一支撑杆、第一连杆、第二连杆、销轴、固定杆、第三连杆、第四连杆、第二支撑杆和第二滑块。
优选的,所述升降组件设置为两组,两组所述升降组件对称设置于气缸两侧。
优选的,所述第一滑块设置为四组,所述第一滑槽设置为两组,两组所述第一滑块分别滑动连接于一组第一滑槽内部。
优选的,所述销轴设置为两组,两组所述销轴分别贯穿插接于第一连杆、第二连杆和第三连杆、第四连杆内部居中位置。
优选的,所述第二滑块设置为四组,所述第二滑槽设置为两组,两组所述第二滑块滑动连接于一组第二滑槽内部。
优选的,所述气缸固定安装于底座上表面位于两组第一滑槽居中位置。
优选的,所述底座底部固定安装有滑轮,所述滑轮设置为两组。
优选的,所述底座上表面位于升降组件一侧固定安装有把手。
优选的,所述挡板设置为两组,所述抽屉设置为四组,且四座所述抽屉相互平行,两组所述挡板对称设置于四组抽屉两侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过气缸将第一支撑杆顶起,使第一滑块在第一滑槽内向中心滑动,带动第一连杆和第二连杆以销轴为中心转动,进而利用第一连杆和第二连杆分别带动第三连杆和第四连杆,将支撑板抬起,托举拆卸的汽车底盘零件,方便了工人的拆卸过程,省去了专人托举,节约了人力成本,降低了工作量,提高工作效率;
2、通过将顶板放在两组挡板顶部,将抽屉连接于两组挡板侧壁,既可以收纳工具,也可以给工人乘坐休息,将工具收纳和升降组件放置于底座上部,底座下部安装滑轮,便于移动,提升工人工作效率。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车维修用工具承载架的主视结构示意图;
图2为本实用新型一种汽车维修用工具承载架的俯视结构示意图;
图3为本实用新型一种汽车维修用工具承载架的部分侧视剖面结构示意图;
图4为本实用新型一种汽车维修用工具承载架的B部分侧视剖面结构示意图;
图5为本实用新型一种汽车维修用工具承载架的A部分剖面结构示意图。
图中:1、底座;2、挡板;3、抽屉;4、顶板;5、第一滑槽;6、升降组件;601、第一滑块;602、第一支撑杆;603、第一连杆;604、第二连杆;605、销轴;606、固定杆;607、第三连杆;608、第四连杆;609、第二支撑杆;610、第二滑块;7、第二滑槽;8、支撑板;9、气缸;10、固定块;11、凹槽;12、压杆;13、滑轮;14、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车维修用工具承载架,包括底座1,底座1底部固定安装有滑轮13,滑轮13设置为两组,底座1安装上滑轮13可以方便工人移动式使用工具,底座1顶部一侧固定安装有挡板2,挡板2内部平行滑动连接有抽屉3,挡板2顶部固定连接有顶板4,挡板2设置为两组,抽屉3设置为四组,且四组抽屉3相互平行,两组挡板2对称设置于四组抽屉3两侧,将抽屉3滑动安装于两组挡板2侧壁,可以进行抽拉存放和使用工具,节约了空间。
底座1上表面位于顶板4一侧滑动连接有升降组件6,升降组件6包括第一滑块601、第一支撑杆602、第一连杆603、第二连杆604、销轴605、固定杆606、第三连杆607、第四连杆608、第二支撑杆609和第二滑块610,升降组件6设置为两组,可以对顶部的支撑板8起到固定支撑作用,使支撑板8更稳定的上下移动,底座1内部位于挡板2一侧开设有第一滑槽5,第一滑槽5内部滑动连接有第一滑块601,第一滑块601设置为四组,第一滑槽5设置为两组,两组第一滑块601滑动连接于一组第一滑槽5内部,第一滑块601在第一滑槽5内滑动可以带动第一连杆603和第二连杆604移动,第一滑块601侧壁固定连接有第一支撑杆602,第一支撑杆602滑动套接有第一连杆603和第二连杆604,第一连杆603与第二连杆604居中位置插接有销轴605,销轴605设置为两组,通过在连杆与连杆之间插接上销轴605,可以对升降组件6的稳定性起到很好的作用,销轴605居中位置通过凹槽11卡接有固定块10,固定块10底部固定连接有气缸9,气缸9固定安装于底座1上表面位于两组第一滑槽5居中位置,将气缸9安装于销轴605底部居中位置,通过按压压杆12使气缸9把销轴605顶起,两组升降组件6对称设置于气缸9两侧,气缸9底部转动连接有压杆12,第一连杆603和第二连杆604远离第一支撑杆602的一端分别滑动套接有第三连杆607和第四连杆608,第三连杆607和第四连杆608另一端滑动套接有第二支撑杆609,两组销轴605分别贯穿插接于第一连杆603、第二连杆604和第三连杆607、第四连杆608内部居中位置,通过两组销轴605的插接,使升降组件6可以进一步提高升降范围,也使升降组件6更加稳固。
第二支撑杆609两端固定连接有第二滑块610,第二滑块610设置为四组,第二滑槽7设置为两组,两组第二滑块610滑动连接于一组第二滑槽7内部,第二滑块610顶部滑动连接有支撑板8,支撑板8在连杆与连杆的运动下进行升降,在工人工作时起到托举承重的作用,支撑板8下表面开设有第二滑槽7,第二滑块610滑动连接于第二滑槽7,底座1上表面位于升降组件6一侧固定安装有把手14,把手14可以对承载架进行推拉,方便工人的使用。
工作原理:底座1上表面开设的两组第一滑槽5内部滑动连接有四组第一滑块601,通过气缸9顶部固定连接的固定块10,固定块10内部开设有凹槽11,可以在气缸9推动销轴605时不易脱离,避免发生危险,销轴605在气缸9的推动下,进而带动第一连杆603和第二连杆604的转动,第一连杆603和第二连杆604分别带动第三连杆607和第四连杆608的收缩,在第三连杆607和第四连杆608移动时,会带动顶端转动套接的第二支撑杆609左右移动,第二支撑杆609两端固定连接的第二滑块610也在第二滑槽7内左右滑动,实现支撑板8的上下升降,通过在底座1底部设置滑轮13,可以对承载架进行推拉,将放置工具的抽屉3和升降组件6设计于一体,可以方便工人对汽车的维修,不用浪费人力对汽车零件进行托举和搬运。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种汽车维修用工具承载架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部一侧固定安装有挡板(2),所述挡板(2)内部平行滑动连接有抽屉(3),所述挡板(2)顶部固定连接有顶板(4),所述底座(1)上表面位于顶板(4)一侧滑动连接有升降组件(6),所述底座(1)内部位于挡板(2)一侧开设有第一滑槽(5),所述第一滑槽(5)内部滑动连接有第一滑块(601),所述第一滑块(601)侧壁固定连接有第一支撑杆(602),所述第一支撑杆(602)滑动套接有第一连杆(603)和第二连杆(604),所述第一连杆(603)与第二连杆(604)居中位置插接有销轴(605),所述销轴(605)居中位置通过凹槽(11)卡接有固定块(10),所述固定块(10)底部固定连接有气缸(9),所述气缸(9)底部转动连接有压杆(12),所述第一连杆(603)和第二连杆(604)远离第一支撑杆(602)的一端分别滑动套接有第三连杆(607)和第四连杆(608),所述第三连杆(607)和第四连杆(608)另一端滑动套接有第二支撑杆(609),所述第二支撑杆(609)两端固定连接有第二滑块(610),所述第二滑块(610)顶部滑动连接有支撑板(8),所述支撑板(8)下表面开设有第二滑槽(7),所述第二滑块(610)滑动连接于第二滑槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用工具承载架,其特征在于:所述升降组件(6)包括第一滑块(601)、第一支撑杆(602)、第一连杆(603)、第二连杆(604)、销轴(605)、固定杆(606)、第三连杆(607)、第四连杆(608)、第二支撑杆(609)和第二滑块(610)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车维修用工具承载架,其特征在于:所述升降组件(6)设置为两组,两组所述升降组件(6)对称设置于气缸(9)两侧。
4.根据权利要求2所述的一种汽车维修用工具承载架,其特征在于:所述第一滑块(601)设置为四组,所述第一滑槽(5)设置为两组,两组所述第一滑块(601)滑动连接于一组第一滑槽(5)内部。
5.根据权利要求2所述的一种汽车维修用工具承载架,其特征在于:所述销轴(605)设置为两组,两组所述销轴(605)分别贯穿插接于第一连杆(603)、第二连杆(604)和第三连杆(607)、第四连杆(608)内部居中位置。
6.根据权利要求2所述的一种汽车维修用工具承载架,其特征在于:所述第二滑块(610)设置为四组,所述第二滑槽(7)设置为两组,两组所述第二滑块(610)滑动连接于一组第二滑槽(7)内部。
7.根据权利要求2所述的一种汽车维修用工具承载架,其特征在于:所述气缸(9)固定安装于底座(1)上表面位于两组第一滑槽(5)居中位置。
8.根据权利要求1所述的一种汽车维修用工具承载架,其特征在于:所述底座(1)底部固定安装有滑轮(13),所述滑轮(13)设置为两组。
9.根据权利要求1所述的一种汽车维修用工具承载架,其特征在于:所述底座(1)上表面位于升降组件(6)一侧固定安装有把手(14)。
10.根据权利要求1所述的一种汽车维修用工具承载架,其特征在于:所述挡板(2)设置为两组,所述抽屉(3)设置为四组,且四组所述抽屉(3)相互平行,两组所述挡板(2)对称设置于四组抽屉(3)两侧。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021783263.1U CN213320092U (zh) | 2020-08-24 | 2020-08-24 | 一种汽车维修用工具承载架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021783263.1U CN213320092U (zh) | 2020-08-24 | 2020-08-24 | 一种汽车维修用工具承载架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213320092U true CN213320092U (zh) | 2021-06-01 |
Family
ID=76099318
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202021783263.1U Active CN213320092U (zh) | 2020-08-24 | 2020-08-24 | 一种汽车维修用工具承载架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213320092U (zh) |
-
2020
- 2020-08-24 CN CN202021783263.1U patent/CN213320092U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204508704U (zh) | 一种轮胎举升运输小车 | |
CN103193179A (zh) | 剪式气囊举升机 | |
JP6041609B2 (ja) | カップリングの抜取装置 | |
CN112661055A (zh) | 一种电动汽车换电站用电池拆卸自适应定位平台 | |
CN106695297B (zh) | 汽车变速箱齿轮轴装配台 | |
CN110586833B (zh) | 一种环形钛合金锻造捶打工作台 | |
CN213320092U (zh) | 一种汽车维修用工具承载架 | |
CN203471689U (zh) | 汽车天窗玻璃装配设备 | |
CN201505815U (zh) | 一种用于机床的移动工作台 | |
CN101402356A (zh) | 一种大中型汽车起升平台 | |
CN211249212U (zh) | 一种火车车轮修复用翻转装置 | |
CN211419424U (zh) | 一种桥梁建设用钢管起吊装置 | |
CN110203847B (zh) | 一种举升机 | |
CN211444895U (zh) | 一种机械领域的圆管抬升平移设备 | |
CN111255275B (zh) | 一种变压器现场大修框架组合房 | |
CN2433137Y (zh) | 移动式折叠汽车修理升降机 | |
CN208880615U (zh) | 一种大型齿轮主轴拆装辅助工具 | |
CN108608348B (zh) | 一种便于拆装的汽车平衡悬架的平衡轴加工工装 | |
CN219684519U (zh) | 一种动车电机节点退卸压装系统 | |
CN201325437Y (zh) | 一种大中型汽车起升平台 | |
CN216030568U (zh) | 一种分体式液压拉马固定装置 | |
CN215281678U (zh) | 变速箱壳体端面加工用夹具 | |
CN218482925U (zh) | 一种适用于机房大型接入交换机的上下架装置 | |
CN110253493B (zh) | 型钢粗轧机平衡梁更换装置与型钢粗轧机平衡梁更换方法 | |
CN115230835B (zh) | 一种移动式行走部件拆装设备 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |