CN213316298U - 一种汽车燃油管自动分拣工装料架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车燃油管自动分拣工装料架，包括滚轮，安装架、良品收集槽、瑕疵品收集槽、控制面板，多个滚轮组成输送轨道，滚轮由与控制面板导线连接的电机驱动，安装架的两侧交叉焊接有滚轮安装平台、拨叉杆，滚轮安装平台与同侧的良品收集槽或瑕疵品收集槽之间焊接有连接板，连接板上设置有缓冲带，缓冲带呈V形设置，另一端固定到良品收集槽或瑕疵品收集槽的上边缘。本实用新型通过设置的缓冲带，一方面可以避免燃油管在分拣过程与收集槽内壁之间的接触，防止碰伤燃油管管壁，另一方面还可确保燃油管沿着倾斜设置的缓冲带缓缓下滑至收集槽内，避免不同燃油管之间的碰撞，避免二次碰伤，其结构简单、制作成本低，易于实现。
Description
技术领域
本实用新型属于分拣设备技术领域，具体涉及一种汽车燃油管自动分拣工装料架。
背景技术
钢管制造形成成品后需要在检测设备上进行探伤质量检测，检测完毕的钢管会沿着有一系列滚轮驱动的预订轨道进入钢管分拣工位，现有的分拣工位，在进行分拣过程中，将良品和瑕疵品区分后，将钢管从输送轨道通过拨杆进行分拣，钢管在掉落过程种，很容易碰到收集槽的内壁，从而导致钢管的二次碰伤，或者钢管在掉落过程中，无任何缓冲，直接掉落下去，导致不同钢管之间的碰撞，从而出现再次碰伤，影响产品质量。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型设计的目的在于提供一种可有效防止钢管二次碰伤的一种汽车燃油管自动分拣工装料架。
本实用新型通过以下技术方案加以实现：
所述的一种汽车燃油管自动分拣工装料架，该料架沿燃油管输送的方向设置，包括等距离间隔设置的滚轮，安装架、分设在安装架两侧良品收集槽和瑕疵品收集槽、控制面板，所述多个滚轮组成输送轨道，滚轮由与控制面板导线连接的电机驱动，其特征在于所述安装架的两侧交叉焊接有滚轮安装平台、拨叉杆，所述滚轮安装平台与同侧的良品收集槽或瑕疵品收集槽之间焊接有连接板，所述连接板上固定设置有缓冲带，所述缓冲带沿着良品收集槽或瑕疵品收集槽的形状呈V形设置后其另一端固定到良品收集槽或瑕疵品收集槽的上边缘。
所述的一种汽车燃油管自动分拣工装料架，其特征在于同侧的滚轮安装平台呈间隔设置，同侧相邻的滚轮安装平台之间安装拨叉杆，拨叉杆呈倾斜状延伸到输送轨道中心线上，输送轨道中心线处的拨叉杆端部固定设置有竖直向上的挡板。
所述的一种汽车燃油管自动分拣工装料架，其特征在于拨叉杆由与控制面板导线连接的气缸控制，实现拨叉杆的抬起及降落。
所述的一种汽车燃油管自动分拣工装料架，其特征在于相邻拨叉杆的倾斜方向相反。
所述的一种汽车燃油管自动分拣工装料架，其特征在于所述滚轮的轮面上均设置有用于燃油管通过的凹槽。
所述的一种汽车燃油管自动分拣工装料架，其特征在于所述拨叉杆延伸到输送轨道中心线的上表面与滚轮凹槽处于同一水平面上。
本实用新型通过设置的缓冲带，一方面可以避免燃油管在分拣过程与收集槽内壁之间的接触，防止碰伤燃油管管壁，另一方面还可确保燃油管沿着倾斜设置的缓冲带缓缓下滑至收集槽内，避免不同燃油管之间的碰撞，避免二次碰伤，其结构简单、制作成本低，易于实现。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为滚轮结构示意图；
图中，1-滚轮，2-安装架，3-良品收集槽，4-瑕疵品收集槽，5-滚轮安装平台，6-拨叉杆，7-链接板，8-缓冲带，9-挡板，10-燃油管，11-凹槽。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型做进一步详细描述，并给出具体实施方式。
如图1-2所示，本实用新型一种汽车燃油管自动分拣工装料架，该料架沿燃油管输送的方向设置，包括等距离间隔设置的滚轮，安装架、分设在安装架两侧良品收集槽和瑕疵品收集槽、控制面板，多个滚轮组成输送轨道，滚轮由与控制面板导线连接的电机驱动，其中，滚轮的轮面上均设置有用于燃油管通过的凹槽，滚轮的转动带动其上放置的燃油管向前移动，安装架的两侧交叉焊接有滚轮安装平台、拨叉杆，滚轮安装平台用于对滚轮起到支撑的作用，拨叉杆用于将燃油管移动到相应的收集槽内。
作为改进，滚轮安装平台与同侧的良品收集槽或瑕疵品收集槽之间焊接有连接板，为避免燃油管在输送的过程中与良品收集槽或这瑕疵品收集槽的内部发生接触，在连接板上固定设置有尼龙材质的缓冲带，该缓冲带沿着良品收集槽或瑕疵品收集槽的形状呈V形设置后其另一端固定到良品收集槽或瑕疵品收集槽的上边缘，该设置确保燃油管不会出现二次碰伤的情况。
作为改进，同侧的滚轮安装平台呈间隔设置，同侧相邻的滚轮安装平台之间安装拨叉杆，拨叉杆由与控制面板导线连接的气缸控制，实现拨叉杆的抬起及降落，从而实现燃油管的分拣，拨叉杆呈倾斜状延伸到输送轨道中心线上，并且其上表面与滚轮凹槽处于同一水平面上，相邻拨叉杆的倾斜方向相反，输送轨道中心线处的拨叉杆端部固定设置有竖直向上的挡板，挡板的设置，起到对燃油管的限位作用。
本实用新型工作过程，经过探伤检测过的燃油管将检测结构传输到控制面板上，燃油管完全运行的分拣区后，控制面板根据检测结果控制对应收集槽一侧的拨叉杆动作，将其上的燃油管抬起后，燃油管沿着倾斜的拨叉杆通过滚轮安装平台，然后沿着V形缓冲带下滑至相应的收集槽内，完成分拣工作，该结构简单、设计合理，易于实施。
Claims (6)
1.一种汽车燃油管自动分拣工装料架，该料架沿燃油管输送的方向设置，包括等距离间隔设置的滚轮（1），安装架（2）、分设在安装架（2）两侧良品收集槽（3）和瑕疵品收集槽（4）、控制面板，所述多个滚轮（1）组成输送轨道，滚轮（1）由与控制面板导线连接的电机驱动，其特征在于所述安装架（2）的两侧交叉焊接有滚轮安装平台（5）、拨叉杆（6），所述滚轮安装平台（5）与同侧的良品收集槽（3）或瑕疵品收集槽（4）之间焊接有连接板（7），所述连接板（7）上固定设置有缓冲带（8），所述缓冲带（8）沿着良品收集槽（3）或瑕疵品收集槽（4）的形状呈V形设置后其另一端固定到良品收集槽（3）或瑕疵品收集槽（4）的上边缘。
2.如权利要求1所述的一种汽车燃油管自动分拣工装料架，其特征在于同侧的滚轮安装平台（5）呈间隔设置，同侧相邻的滚轮安装平台（5）之间安装拨叉杆（6），拨叉杆（6）呈倾斜状延伸到输送轨道中心线上，输送轨道中心线处的拨叉杆（6）端部固定设置有竖直向上的挡板（9）。
3.如权利要求1所述的一种汽车燃油管自动分拣工装料架，其特征在于拨叉杆（6）由与控制面板导线连接的气缸控制，实现拨叉杆的抬起及降落。
4.如权利要求1所述的一种汽车燃油管自动分拣工装料架，其特征在于相邻拨叉杆（6）的倾斜方向相反。
5.如权利要求1所述的一种汽车燃油管自动分拣工装料架，其特征在于所述滚轮（1）的轮面上均设置有用于燃油管（10）通过的凹槽（11）。
6.如权利要求1所述的一种汽车燃油管自动分拣工装料架，其特征在于所述拨叉杆（6）延伸到输送轨道中心线的上表面与滚轮凹槽（11）处于同一水平面上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022074232.5U CN213316298U (zh) | 2020-09-21 | 2020-09-21 | 一种汽车燃油管自动分拣工装料架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN213316298U true CN213316298U (zh) | 2021-06-01 |
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ID=76064954
Family Applications (1)
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| CN202022074232.5U Active CN213316298U (zh) | 2020-09-21 | 2020-09-21 | 一种汽车燃油管自动分拣工装料架 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2020
- 2020-09-21 CN CN202022074232.5U patent/CN213316298U/zh active Active
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