CN213315508U - 一种通用的石油焦卸车碎料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种通用的石油焦卸车碎料装置，包括破碎机构和轨道，破碎机构包含至少两个破碎机；破碎机构底部设置有滚轮，滚轮设置在轨道上，破碎机构两端安装有第一驱动件，第一驱动件通过第一传动组件与滚轮传动连接；破碎机构上设置有卸车机构，卸车机构包括伸缩导料板和第二驱动件；伸缩导料板一端连接于破碎机构上，另一端设置有运输工具搭接部，第二驱动件通过第二传动组件与伸缩导料板传动连接。本装置通过驱动组件和调节组件，对破碎机构与运输工具之间的间距和导料板的长度与角度进行调整，以普遍适应陆运交通工具，可以将石油焦卸车后直接进行破碎，实现了卸料与破碎连续进行，减少了加工工序和时间的消耗。

Description

一种通用的石油焦卸车碎料装置

技术领域

本实用新型涉及预焙阳极运输领域，具体涉及一种通用的石油焦卸车碎料装置。

背景技术

石油焦是预焙阳极生产过程中必不可少的原材料，在生产过程中生石油焦需要先经过破碎才能进行下一步工序。现有技术中，通过运输工具输送来的生石油焦需要经过中间输送装置如螺旋卸车机卸货后再由破碎机进行破碎。

如申请公布号为CN102641763A，申请公布日为2012.08.22，名为《石油焦破碎机》的发明专利，公开了一种石油焦破碎机包括电控系统、箅体、轨道、机架、破碎机主体和行走传动系统，所述箅体安装在受料斗的上方并且覆盖整个所述受料斗的进料口，所述轨道安装在所述箅体的上方两侧并且所述轨道和所述箅体之间形成料槽，所述机架底部安装有所述行走传动系统，所述机架上侧安装有所述破碎机主体，所述行走传动系统安装在所述轨道上，所述破碎机主体，所述行走传动系统安装在所述轨道上，所述行走传动系统安装在所述轨道上，所述破碎机主体的破碎辊筒设置在所述箅体上方的料槽内。但该石油焦破碎机不能直接与运输工具相连，直接将运来的石油焦进行破碎，而是需要通过辅助工具将石油焦运到箅体上才能进行破碎，进而增加了加工工序。

现有技术的不足之处在于，石油焦的卸料与破碎不能连续进行，增加了中间工序和耗用时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种通用的石油焦卸车碎料装置，其用于解决现有技术中石油焦的卸料与破碎不能同时进行的不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种通用的石油焦卸车碎料装置，包括破碎机构和轨道，所述破碎机构包含至少两个破碎机；所述破碎机构底部设置有滚轮，所述滚轮设置在所述轨道上，所述破碎机构两端安装有第一驱动件，所述第一驱动件通过第一传动组件与所述滚轮传动连接；所述破碎机构上设置有卸车机构，所述卸车机构包括伸缩导料板和第二驱动件；所述伸缩导料板一端连接于破碎机构上，另一端设置有运输工具搭接部，所述第二驱动件通过第二传动组件与所述伸缩导料板传动连接。

上述的通用的石油焦卸车碎料装置，所述破碎机构为一体式结构。

上述的通用的石油焦卸车碎料装置，所述通用的石油焦卸车碎料装置配置有远程智能控制机构。

上述的通用的石油焦卸车碎料装置，所述第二驱动件包括第一液压伸缩缸，所述第一液压伸缩缸驱动所述伸缩导料板伸缩。

上述的通用的石油焦卸车碎料装置，所述卸车机构还包括角度调节结构，所述角度调节机构用于驱动所述伸缩导料板转动。

上述的通用的石油焦卸车碎料装置，所述角度调节机构包括第二液压伸缩缸，所述第二液压伸缩缸的两端分别转动连接于所述破碎机构的壳体和所述第一液压伸缩缸上。

上述的通用的石油焦卸车碎料装置，所述破碎机构上设置有盖板。

上述的通用的石油焦卸车碎料装置，第三驱动件通过第三传动组件与所述盖板传动连接，所述盖板在运动行程上具有盖合位置和挡料位置，所述盖合位置为覆盖于破碎机构进料口上方，所述挡料位置为竖立于破碎机构壳体上。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种通用的石油焦卸车碎料装置，该装置通过驱动组件和调节组件，对破碎机构与运输工具之间的间距和导料板的长度与角度进行调整，以普遍适应陆运交通工具，可以将石油焦卸车后直接进行破碎，实现了卸料与破碎连续进行，减少了加工工序和时间的消耗。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的通用的石油焦卸车碎料装置的左视图；

图2为本实用新型实施例提供的通用的石油焦卸车碎料装置的导料板放大图；

图3为本实用新型实施例提供的通用的石油焦卸车碎料装置的侧视图；

图4为本实用新型实施例提供的通用的石油焦卸车碎料装置的俯视图。

附图标记说明：

1、伸缩式导料板；1.1、第一液压伸缩缸；1.2、第二液压伸缩缸；2、盖板；3、第三驱动件；4、破碎机减速电机总成；5、电器柜；6、液压站；7、第一驱动件；8、轨道；9、破碎机；10、破碎机减速电机。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1-4所示，本实用新型实施例提供的一种通用的石油焦卸车碎料装置，包括破碎机构和轨道8，所述破碎机构包含至少两个破碎机9；所述破碎机构底部设置有滚轮，所述滚轮设置在所述轨道8上，所述破碎机构两端安装有第一驱动件7，所述第一驱动件7通过第一传动组件与所述滚轮传动连接；所述破碎机构上设置有卸车机构，所述卸车机构包括伸缩导料板1和第二驱动件；所述伸缩导料板1一端连接于破碎机构上，另一端设置有运输工具搭接部，所述第二驱动件通过第二传动组件与所述伸缩导料板1传动连接。

具体的，所述破碎机9由减速电机10驱动对石油焦进行破碎，所述轨道8位于运输工具的至少一侧，所述破碎机构包括至少两个破碎机9，优选的为五个，所述破碎机可在一侧轨道8上，但优选的，多个破碎机9也可分置于运输工具两侧的两个轨道8上。所述破碎机构的两侧安装有第一驱动件7，所述第一驱动件7为可以控制滚轮的运动，使破碎机构靠近或者远离运输工具的各种驱动件，如电机，优选为液压缸。所述破碎机构的上方还设置有卸车机构，所述卸车机构包括伸缩导料板1和第二驱动件。所述伸缩导料板1为可以输送石油焦的各种结构，优选为板状结构。所述伸缩导料板1在第二驱动件的驱动下可以进行伸缩和/或转动。运输工具搭接部为可以搭接到运输工具边缘处的结构，如为弯折状，其可以搭接或者扣到汽车的车厢或者火车的货箱上。

本实施例提供的通用的石油焦卸车碎料装置，其工作原理为：通过驱动组件和调节组件，对破碎机构与运输工具之间的间距和导料板的长度和/或角度进行调整，以普遍适应陆运交通工具，可以将石油焦卸车后直接进行破碎。

本申请提供的通用的石油焦卸车碎料装置实现了卸料与破碎连续进行，减少了加工工序和时间的消耗。

本实用新型提供的另一个实施例中，进一步的，所述破碎机构为一体式结构，所述破碎机构所包含的各所述破碎机9之间通过连接结构相连以形成整体式结构，便于同时操控和移动。

本实用新型提供的再一个实施例中，进一步的，所述通用的石油焦卸车碎料装置配置有远程智能控制机构。所述远程智能控制机构为可以远程控制设备的各种控制装置，如PLC系统，可选工业无线遥控器，使操作人员可以远距离的对石油焦卸车碎料装置进行操控。

本实用新型提供的再一个实施例中，进一步的，所述第二驱动件包括第一液压伸缩缸1.1，所述第一液压伸缩缸1.1驱动所述伸缩导料板1伸缩。可选的所述第一液压伸缩缸1.1通过与所述伸缩导料板1下方设置的凸台相连进而带动伸缩导料板1进行伸缩运动。

本实用新型提供的再一个实施例中，进一步的，所述卸车机构还包括角度调节结构，所述角度调节机构用于驱动所述伸缩导料板转动。所述角度调节机构为可以改变伸缩导料板角度的各种机构，如棘轮机构、齿轮齿条机构等，优选为液压伸缩缸。

本实用新型提供的再一个实施例中，再进一步的，如图2所示，所述角度调节机构包括第二液压伸缩缸1.2，所述第二液压伸缩缸的两端分别转动连接于所述破碎机构的壳体和所述第一液压伸缩缸1.1上。所述第二液压伸缩缸1.2与第一液压伸缩缸1.1之间为转动连接。所述第二液压伸缩缸1.2通过伸缩运动带动第一液压伸缩杠1.1角度的偏移进而改变伸缩导料板的角度。

本实用新型提供的再一个实施例中，进一步的，所述破碎机构上设置有盖板2。所述盖板2位于破碎机构进料口上方且沿破碎机构外侧转轴开合，所述盖板2优选钢板。

本实用新型提供的再一个实施例中，再进一步的，第三驱动件3通过第三传动组件与所述盖板2传动连接，所述盖板2在运动行程上具有盖合位置和挡料位置，所述盖合位置为覆盖于破碎机构进料口上方，所述挡料位置为竖立于破碎机构壳体上。优选的，所述盖板2由电动卷扬机拉动钢丝绳实现开合，当破碎机构不使用时，盖板2放下盖在破碎机构的进料口处，当破碎机构使用时，电动卷扬机拉起盖板2，使盖板2竖立于破碎机构壳体上，充当挡料板，防止卸车时石油焦飞溅到破碎机构外侧。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (8)

1.一种通用的石油焦卸车碎料装置，包括破碎机构和轨道(8)，其特征在于，破碎机构包含至少所述两个破碎机(9)；

所述破碎机构底部设置有滚轮，所述滚轮设置在所述轨道(8)上，所述破碎机构两端安装有第一驱动件(7)，所述第一驱动件(7)通过第一传动组件与所述滚轮传动连接；

所述破碎机构上设置有卸车机构，所述卸车机构包括伸缩导料板(1)和第二驱动件；所述伸缩导料板(1)一端连接于破碎机构上，另一端设置有运输工具搭接部，所述第二驱动件通过第二传动组件与所述伸缩导料板(1)传动连接。

2.根据权利要求1所述的通用的石油焦卸车碎料装置，其特征在于，所述破碎机构为一体式结构。

3.根据权利要求1所述的通用的石油焦卸车碎料装置，其特征在于，所述通用的石油焦卸车碎料装置配置有远程智能控制机构。

4.根据权利要求1所述的通用的石油焦卸车碎料装置，其特征在于，所述第二驱动件包括第一液压伸缩缸(1.1)，所述第一液压伸缩缸(1.1)驱动所述伸缩导料板(1)伸缩。

5.根据权利要求4所述的通用的石油焦卸车碎料装置，其特征在于，所述卸车机构还包括角度调节机构，所述角度调节机构用于驱动所述伸缩导料板转动。

6.根据权利要求5所述的通用的石油焦卸车碎料装置，其特征在于，所述角度调节机构包括第二液压伸缩缸(1.2)，所述第二液压伸缩缸(1.2)的两端分别转动连接于所述破碎机构的壳体和所述第一液压伸缩缸(1.1)上。

7.根据权利要求1所述的通用的石油焦卸车碎料装置，其特征在于，所述破碎机构上设置有盖板(2)。

8.根据权利要求7所述的通用的石油焦卸车碎料装置，其特征在于，第三驱动件(3)通过第三传动组件与所述盖板(2)传动连接，所述盖板(2)在运动行程上具有盖合位置和挡料位置，所述盖合位置为覆盖于破碎机构进料口上方，所述挡料位置为竖立于破碎机构壳体上。

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