CN213298263U - 一种双联齿轮计量泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双联齿轮计量泵，包括壳体、两齿轮组、主动轴、从动轴以及回流管，其中：从动轴与壳体固定连接；齿轮组包括主动轮和与主动轮啮合连接的从动轮，主动轮与从动轮啮合一侧与壳体内壁间形成吸液腔，另一侧与壳体内壁间形成排液腔，壳体开设进液口以及两个出液口，两个吸液腔均与进液口连通，两个排液腔分别与两出液口一一对应连通；回流管一端与一出液口连通，另一端与进液口连通。本实用新型正常使用时是“用一备一”，即一个出液口连接进液口，不连接喷嘴，该处油液循环进入泵内，另一个出液口则连接喷嘴，当有其他的泵发生故障时，可以将连接进液口的出液口改成连接喷嘴，而不再连接进液口，因此实现了“一进二出”。

Description

一种双联齿轮计量泵

技术领域

本实用新型涉及齿轮计量泵技术领域，具体的涉及一种双联齿轮计量泵。

背景技术

涂油机计量泵是决定静电涂油机涂油量准确性的关键，目前国内涂油机制造厂家选用的泵均为市场上现有标准齿轮泵或柱塞泵，这些泵虽然标称好排量大小，但由于计量泵在涂油时需要根据现场材料速度调整自身速度，而一般涂油机要求流量都比较小，这样导致计量泵运行速度基本都在其所规定的最小运行速度以下运行，计量泵在低速运行时，这对于泵容积率有很大影响，直接导致供油量不准。

现有技术中静电涂油机涂油时计量泵对喷嘴采用一一对应设计，因此一般使用时都是多台计量泵分别对多个喷嘴进行供油，当其中一台损坏后就会影响该喷嘴的使用，如果设计备用泵现场占地位置大，有故障切换影响生产。

因此开发一种泵保障生产非常有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种双联齿轮计量泵，用于解决现有技术中多台泵使用时故障影响生产的问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案如下：一种双联齿轮计量泵，其包括壳体、两齿轮组、主动轴、从动轴以及回流管，其中：主动轴与壳体转动连接，从动轴与壳体固定连接，壳体包括隔板；齿轮组内置于壳体，且相邻的两齿轮组以隔板隔开，齿轮组包括主动轮和与主动轮啮合连接的从动轮，主动轮套设于主动轴上，主动轴用于驱动主动轮转动，从动轮套设于从动轴，且与从动轴转动连接，主动轮与从动轮啮合一侧与壳体内壁间形成吸液腔，另一侧与壳体内壁间形成排液腔，壳体开设进液口以及两个出液口，两个吸液腔均与进液口连通，两个排液腔分别与两出液口一一对应连通；回流管一端与一出液口连通，另一端与进液口连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：正常使用时是“用一备一”，即一个出液口采用回流管连通进液口，该处油液经回流管循环进入泵内，另一个出液口则连接喷嘴正常排油；当有其他的泵发生故障时，可以拆除回流管，将该处出液口连接喷嘴，而不再连接进液口，因此实现了“一进二出”。

附图说明

图1是本实用新型提供的双联齿轮计量泵的剖视图；

图2是本实用新型提供的双联齿轮计量泵沿图1中A方向看的视图；

图3是本实用新型提供的双联齿轮计量泵的第二端盖在图1中B处沿A方向看的剖视图；

图4是本实用新型提供的双联齿轮计量泵的齿轮版在图1中C处沿A方向看的剖视图；

图5是本实用新型提供的双联齿轮计量泵的隔板在图1中D处沿A方向看的剖视图；

图6是本实用新型提供的双联齿轮计量泵的第一端盖在图1中E处沿A方向看的剖视图；

图7是图1中F处的局部放大图；

附图标记：1-壳体、2-齿轮组、3-主动轴、4-从动轴、5-吸液腔、6-排液腔、7-键、8-回流管、9-均压腔、11-进液口、12-出液口、13-隔板、14-齿轮板、15-第一端盖、16-第二端盖、21-主动轮、22-从动轮、41-润滑槽、131-连接孔、141-安装孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，本实施例提供了一种双联齿轮计量泵，其包括壳体1、两个齿轮组2、主动轴3、从动轴4以及回流管8，其中：

齿轮组2包括主动轮21和从动轮22，主动轴3与壳体1转动连接，具体来说，本实施例中主动轴3与壳体1间以轴承转动连接，具体安装方式采用现有技术即可，此处不再赘述，从动轴4与壳体1固定连接，具体来说，本实施例中从动轴4与壳体1间过盈配合，主动轮21套设于主动轴3，且可沿主动轴3轴向滑动，其中一种实现方式是使该主动轮21以及与之配合的键7之间间隙配合，从动轮22套设于从动轴4，且与从动轴4转动连接，主动轮21与从动轮22啮合一侧与壳体1内壁间形成吸液腔5，另一侧与壳体1内壁间形成排液腔6，壳体1开设进液口11以及出液口12，两个吸液腔均与进液口11连通，两个排液腔6分别与两个出液口12一一对应连通，回流管8一端与一出液口12连通，另一端与进液口11连通，该计量泵使用时是“用一备一”，即一个出液口12的油液经回流管8回流至进液口11，另一出液口12油液则连接喷嘴喷出，当有其他计量泵故障时，则可以将接回流管8的出液口12接喷嘴，从而保证两喷嘴喷出油液流量一致，为了方便切换两种工作状态，可在壳体1上另开一与进液腔连通的开口专用于回流管回流油液连接，在“用一备一”时其与回流管8连通，在两出液口12分别连接两喷嘴时则以堵头堵住该开口。主动轴3转动带动主动轮21转动，同时带动与之啮合的从动轮22转动，由于整个壳体1内是密封的，并且主动轮21以及从动轮22与壳体1内壁间隙很小，泄漏量很小，吸液腔处会形成真空，并将液体从进液口11吸入，送入排液腔6内最后从出液口12分别排出。需要说明的是，主动轮21以及从动轮22两端面与壳体1间形成多个均压腔9，主动轮21可沿主动轴3轴向滑动，从动轮22可沿从动轴4轴向滑动，由于齿轮泵运行时，两侧均压腔9受压不同，会影响排油量，若主动轮21和从动轮22可滑动，则可以改善此问题，齿轮腔内部容易形成压力平衡，排油量相互影响小，齿轮与壳体1内壁间隙为0.025mm-0.04mm之间，即均压腔9宽度，其滑动行程不能大于此值，过大会增大泄漏量，增大计量误差。

具体来说，在本实施例中，齿轮组2数量为二，壳体1包括隔板13、齿轮板14、第一端盖15以及第二端盖16，齿轮组2数量为二，因此与之对应的齿轮板14数也为二，隔板13夹设于两齿轮板14间，两齿轮板14夹设于第一端盖15和第二端盖16之间，隔板13、齿轮板14、第一端盖15以及第二端盖16固定连接，具体来说，此处可以螺栓分别贯穿隔板13、两齿轮板14、第一端盖15以及第二端盖16进行固定，为了保证主动轴3和主动轮21、从动轴4和从动轮22的装配精度，在固定时还须调整隔板13、两齿轮板14、第一端盖15以及第二端盖16之间的相对位置，齿轮板14开设安装孔141，主动轮21和从动轮22设置在安装孔141内，因此吸液腔和排液腔6都设置在安装孔141内，安装孔141端面两侧分别被第一端盖15和隔板13或第二端盖16和隔板13密封。隔板13开设连接孔131，进液口11开设于第一端盖15，出液口12开设于第一端盖15和第二端盖16，连接孔131连通两侧的吸液腔，另外由于进液口11直接连通其中一个吸液腔，因此液体可以从进液口11分别进入两吸液腔。综上所述，此处齿轮组2数量应不受限制，不小于二即可，当齿轮组2数量变化时，与之对应的齿轮版以及隔板13的数量也相应变化，其安装结构与前述相同，此处不再赘述。

作为优选的实施例，主动轮21和从动轮22模数为0.75，目前国内涂油机制造厂家选用的泵均为市场上现有标准齿轮泵或柱塞泵，这些泵虽然标称好排量大小，但由于计量泵在涂油时需要根据现场材料速度调整自身速度，这样导致计量泵运行速度基本都在其所规定的最小运行速度以下运行，这对于泵容积率有很大影响，直接导致供油量不准。选用小模数，在相同直径下齿数更多，这样低速下对排油量影响小，齿轮副本身排油波动小，更精准。

作为优选的实施例，从动轴4开设润滑槽41，因此润滑槽41中可以容纳一定量油液，以供从动轮22转动润滑。

综上所述，本实用新型提供的一种双联齿轮计量泵，正常使用时是“用一备一”，即一个出液口连接进液口，不连接喷嘴，即使用回流管连通，该处油液循环进入泵内，另一个出液口则连接喷嘴，当有其他的泵发生故障时，可以将连接进液口的出液口改成连接喷嘴，而不再连接进液口，因此实现了“一进二出”；另外，主动轮和从动轮采用小模数设计，可提高低速运行时的排油精度；采用整体密封，密封简单可靠，为防止漏油将泵体密封做了一个整体考虑，在每片元件之间进行密封，而齿轮副之间的密封没有考虑，主要因为计量泵输出压力不高，齿轮副端面泄漏量少；无论是主动齿轮还是被动齿轮均与轴为间隙配合，且在轴向方向上呈自由状态，齿轮腔内部容易形成压力平衡，排油量相互影响小

以上本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种双联齿轮计量泵，其特征在于，包括壳体、两齿轮组、主动轴、从动轴以及回流管，其中：

所述主动轴与所述壳体转动连接，所述从动轴与所述壳体固定连接，所述壳体包括隔板；

所述齿轮组内置于所述壳体，且相邻的两所述齿轮组以所述隔板隔开，所述齿轮组包括主动轮和与所述主动轮啮合连接的从动轮，所述主动轮套设于所述主动轴上，所述主动轴用于驱动所述主动轮转动，所述从动轮套设于所述从动轴，且与所述从动轴转动连接，所述主动轮与所述从动轮啮合一侧与所述壳体内壁间形成吸液腔，另一侧与所述壳体内壁间形成排液腔，两个所述排液腔以所述隔板隔开，所述壳体开设进液口以及两个出液口，两个所述吸液腔与所述进液口连通，两所述排液腔分别与两所述出液口一一对应连通；

所述回流管一端与一所述出液口连通，另一端与所述进液口连通。

2.根据权利要求1所述的一种双联齿轮计量泵，其特征在于，所述主动轮以及所述从动轮两端面与所述壳体间形成多个均压腔。

3.根据权利要求2所述的一种双联齿轮计量泵，其特征在于，所述壳体还包括齿轮板、第一端盖以及第二端盖，所述隔板夹设于两所述齿轮板间，所述两齿轮板夹设于所述第一端盖和所述第二端盖之间，所述隔板、所述齿轮板、所述第一端盖以及所述第二端盖固定连接，所述齿轮板开设安装孔，所述主动轮和所述从动轮设置在所述安装孔内。

4.根据权利要求3所述的一种双联齿轮计量泵，其特征在于，所述隔板开设连接孔，所述连接孔连通两侧的所述吸液腔。

5.根据权利要求3所述的一种双联齿轮计量泵，其特征在于，所述进液口开设于所述第一端盖，所述出液口开设于所述第一端盖和所述第二端盖。

6.根据权利要求1所述的一种双联齿轮计量泵，其特征在于，所述主动轮和所述从动轮模数为0.75。

7.根据权利要求1所述的一种双联齿轮计量泵，其特征在于，所述从动轴开设润滑槽。

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