CN213298158U - 高效型燃油泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了高效型燃油泵，包括外油筒，所述外油筒的内部固定安装有油泵，其特征在于：所述油泵的底部设置有凸台，所述凸台的中部开设有抽油孔，所述外油筒的底部在与所述抽油孔对应位置处设置有第一吸油口，所述凸台的侧边延伸地设置有第一进油管，所述第一进油管上开设有与所述抽油孔连通的第一进油孔，所述第一进油管的侧边具有向下延伸设置的第二进油管，所述第二进油管上开设有与所述第一进油孔连通的第二进油孔，所述外油筒的底部在与所述第二进油孔对应位置处设置有第二吸油口。本实用新型结构简单，设计合理，能够实现燃油的高效抽油，并将足够的燃油打入到发动机内，保证发动力的动力输出。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃油泵，具体涉及一种高效型燃油泵。
背景技术
燃油泵是汽车发动机组件的重要组成部分，其功能是吸取油箱中的燃油，并将燃油打入到发动机内部燃烧，进而提供发动机动作的驱动力，传统的燃油泵主要包括外油筒，在外油筒内设置有油泵，外油筒放置在油箱内，油箱内的燃油从外油筒底部的进油口进入到外油筒内，油泵动作将燃油打入到发动机内部，这种结构的缺陷是：油泵抽油的效率有限，当需要快速加速或高速行驶时，单位时间内打入到发动机的燃油可能不足，影响发动力的动力输出。
发明内容
鉴于背景技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，设计合理，能够实现燃油的高效抽油，并将足够的燃油打入到发动机内，保证发动力的动力输出的高效型燃油泵。
为此，本实用新型是采用如下方案来实现的：
高效型燃油泵，包括外油筒，所述外油筒的内部固定安装有油泵，其特征在于：所述油泵的底部设置有凸台，所述凸台的中部开设有抽油孔，所述外油筒的底部在与所述抽油孔对应位置处设置有第一吸油口，所述凸台的侧边延伸地设置有第一进油管，所述第一进油管上开设有与所述抽油孔连通的第一进油孔，所述第一进油管的侧边具有向下延伸设置的第二进油管，所述第二进油管上开设有与所述第一进油孔连通的第二进油孔，所述外油筒的底部在与所述第二进油孔对应位置处设置有第二吸油口。
还包括安装架，所述外油筒顶部的侧壁上开设有卡槽，所述安装架顶端的侧壁具有可卡进所述卡槽的卡块，所述安装架上具有可供油泵放入的通槽，所述通槽的底部具有可供油泵抵靠的放置台。
采用上述技术方案，本实用新型的优点为：通过额外设置第一进油管和第二进油管，当油泵进行抽油时，抽油孔处会有高速燃油流动并产生负压，此时第一进油管会抽取外油筒内的燃油并送至抽油孔处，有效加大抽油的效率，同时第二进油管处也会产生抽油吸力，将外油筒内的燃油抽取至抽油孔处，加大抽油效率，同时由于第二进油管上的第二进油孔对准第二吸油口，会使得油箱内的燃油经第二吸油口被快速吸入到外油筒内，确保外油筒内能够保持有足够供抽取的燃油，提升燃油泵使用的稳定性。
附图说明
本实用新型有如下附图：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1去掉外油筒后另一视角的视图；
图3为图1另一视角的视图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型公开的高效型燃油泵，包括外油筒1，外油筒1的内部固定安装有油泵2，油泵2的底部设置有凸台4，凸台4的中部开设有抽油孔5，外油筒1的底部在与抽油孔5对应位置处设置有第一吸油口11，凸台4的侧边延伸地设置有第一进油管6，第一进油管6上开设有与抽油孔5连通的第一进油孔8，第一进油管6的侧边具有向下延伸设置的第二进油管7，第二进油管7上开设有与第一进油孔8连通的第二进油孔9，外油筒1的底部在与第二进油孔9对应位置处设置有第二吸油口10。进一步的，还包括安装架15，外油筒1顶部的侧壁上开设有卡槽13，安装架15顶端的侧壁具有可卡进卡槽13的卡块12，方便安装架15的连接安装，安装架15上具有可供油泵2放入的通槽14，通槽14的底部具有可供油泵2抵靠的放置台16，方便实现油泵的定位安装放置。
本实用新型的这种结构，通过控制油泵2动作，使得内油筒1内的燃油经过抽油孔5被抽入到油泵2内之后再打入有发动机内，同时抽油孔5对准内油筒1底部的第一吸油口11，使得油箱内的燃油会被吸取至内油筒1内，另外，通过额外设置第一进油管6和第二进油管7，当油泵2进行抽油时，抽油孔5处会有高速燃油流动并产生负压，此时第一进油管6会抽取外油筒1内的燃油并送至抽油孔处，有效加大抽油的效率，同时第二进油管7处也会产生抽油吸力，将外油筒1内的燃油抽取至抽油孔处，加大抽油效率，同时由于第二进油管7上的第二进油孔9对准第二吸油口10，会使得油箱内的燃油经第二吸油口10被快速吸入到外油筒1内，确保外油筒1内能够保持有足够供抽取的燃油，提升燃油泵使用的稳定性。
Claims (2)
1.高效型燃油泵，包括外油筒，所述外油筒的内部固定安装有油泵，其特征在于：所述油泵的底部设置有凸台，所述凸台的中部开设有抽油孔，所述外油筒的底部在与所述抽油孔对应位置处设置有第一吸油口，所述凸台的侧边延伸地设置有第一进油管，所述第一进油管上开设有与所述抽油孔连通的第一进油孔，所述第一进油管的侧边具有向下延伸设置的第二进油管，所述第二进油管上开设有与所述第一进油孔连通的第二进油孔，所述外油筒的底部在与所述第二进油孔对应位置处设置有第二吸油口。
2.根据权利要求1所述的高效型燃油泵，其特征在于还包括安装架，所述外油筒顶部的侧壁上开设有卡槽，所述安装架顶端的侧壁具有可卡进所述卡槽的卡块，所述安装架上具有可供油泵放入的通槽，所述通槽的底部具有可供油泵抵靠的放置台。
Priority Applications (1)
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| CN202022197594.3U CN213298158U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 高效型燃油泵 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN213298158U true CN213298158U (zh) | 2021-05-28 |
Family
ID=76010918
Family Applications (1)
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| CN202022197594.3U Active CN213298158U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 高效型燃油泵 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN213298158U (zh) |
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2020
- 2020-09-30 CN CN202022197594.3U patent/CN213298158U/zh active Active
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