CN213292221U - 一种汽车安全气囊安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车安全气囊安装结构,包括包括方向盘支柱,方向盘支柱端部设置有支撑钢架,支撑钢架外围设置有防护塑胶盘,防护塑胶盘中心位置设置有易碎塑料板,防护塑胶盘内开设有空腔,空腔内设置有气囊体,气囊体外侧壁处设置有扶正装置,气囊体内设置有预爆装置。本实用新型通过在气囊体内设置易炸裂的半球膜,使得气囊集中在方向盘中心处的易碎塑料板处炸裂移出,保证移出时气囊体处在中心位置,通过在气囊体四周设置柔性塑料条,在柔性塑料条内的扶正球的作用下,使得气囊体四周受到相同的弹性线的作用力,从而保证气囊体在炸开时,处在中心位置,保证对驾驶员的保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全气囊结构技术领域,尤其涉及一种汽车安全气囊安装结构。
背景技术
驾驶员处的安全气囊是存放在方向盘衬垫内;安全气囊系统主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等主要部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度,传递及发送信号;气体发生器根据信号指示产生点火动作,点燃固态燃料并产生气体向气囊充气,使气囊迅速膨胀。
现有的安全气囊在使用时,容易在爆炸时产生偏离,造成安全气囊偏移方向盘,使得人体头部未受到保护,造成驾驶员生命安全受到威胁。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的安全气囊在使用时,容易在爆炸时产生偏离,造成安全气囊偏移方向盘,使得人体头部未受到保护,造成驾驶员生命安全受到威胁的缺点,而提出的一种汽车安全气囊安装结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车安全气囊安装结构,包括方向盘支柱,其特征在于,所述方向盘支柱端部设置有支撑钢架,所述支撑钢架外围设置有防护塑胶盘,所述防护塑胶盘中心位置设置有易碎塑料板,所述防护塑胶盘内开设有空腔,所述空腔内设置有气囊体,所述气囊体外侧壁处设置有扶正装置,所述气囊体内设置有预爆装置。
优选地,所述扶正装置包括设置在支撑钢架侧壁处的安装盘,所述气囊体背面设置有多个柔性塑料条,所述柔性塑料条内侧壁开设有滑腔,所述滑腔侧壁开设有贯穿侧壁的开口。
优选地,与柔性塑料条相对的所述安装盘侧壁上开设有凹槽,所述凹槽内设置有转动轴,所述转动轴外侧壁套设有卷筒,所述卷筒通过绕设在外侧壁的弹性线连接有位于滑腔内的扶正球。
优选地,所述预爆装置包括设置在气囊体中间位置的半球膜,所述半球膜通过气囊管与充气系统连接。
优选地,所述防护塑胶盘内侧壁设置有一层光滑胶质层。
优选地,所述易碎塑料板内设置有交错设置有棉线层。
优选地,所述滑腔内侧壁设置有内壁光滑的硬质塑料层。
相比现有技术,本实用新型的有益效果为:
1、通过在气囊体内设置易炸裂的半球膜,使得气囊集中在方向盘中心处的易碎塑料板处炸裂移出,保证移出时气囊体处在中心位置。
2、通过在气囊体四周设置柔性塑料条,在柔性塑料条内的扶正球的作用下,使得气囊体四周受到相同的弹性线的作用力,从而保证气囊体在炸开时,处在中心位置,保证对驾驶员的保护。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车安全气囊安装结构的结构示意图;
图2为图1中A处的放大结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种汽车安全气囊安装结构中气囊体背面的结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种汽车安全气囊安装结构的正面结构示意图。
图中:1充气系统、2方向盘支柱、3支撑钢架、4防护塑胶盘、5易碎塑料板、6气囊体、7安装盘、8柔性塑料条、9滑腔、10转动轴、11卷筒、12半球膜、13气囊管、14光滑胶质层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种汽车安全气囊安装结构,包括方向盘支柱2,方向盘支柱2上设置有充气系统1,充气系统1和碰撞传感器电连接,碰撞传感器与充气系统1均为现有技术,在此不做赘述,方向盘支柱2端部设置有支撑钢架3,支撑钢架3外围设置有防护塑胶盘4,防护塑胶盘4内侧壁设置有一层光滑胶质层14,通过设置光滑胶质层14使得防护塑胶盘4内侧壁与气囊体6接触面处在光滑状态,从而减小气囊体6在爆炸时能快速的移出;防护塑胶盘4中心位置设置有易碎塑料板5,易碎塑料板5内设置有交错设置有棉线层,易碎塑料板5通过浇筑制成,其中内部通过设置棉线层来避免易碎塑料板5在气囊体6外移碎裂时,形成碎片对人体造成伤害,其中棉线层周边位于方向塑胶盘4内,在产生碎裂时会在棉线层的束缚下不会造成减小碎片飞溅时的冲击力,防护塑胶盘4内开设有空腔,空腔内设置有气囊体6,气囊体6外侧壁处设置有扶正装置,进一步地,扶正装置包括设置在支撑钢架3侧壁处的安装盘7,气囊体6背面设置有多个柔性塑料条8,柔性塑料条8内侧壁开设有滑腔9,滑腔9内侧壁设置有内壁光滑的硬质塑料层,通过在硬质塑料层外设置柔性塑料条8实现对硬质塑料层的包裹,从而避免产生爆炸时,硬质塑料对人体的伤害;滑腔9侧壁开设有贯穿侧壁的开口。
再进一步地,与柔性塑料条8相对的安装盘7侧壁上开设有凹槽,凹槽内设置有转动轴10,转动轴10外侧壁套设有卷筒11,卷筒11通过绕设在外侧壁的弹性线连接有位于滑腔9内的扶正球,弹性线通过开口与处在滑腔9内的扶正球连接;
气囊体6内设置有预爆装置;进一步地,预爆装置包括设置在气囊体6中间位置的半球膜12,半球膜12通过气囊管13与充气系统1连接。
当在紧急碰撞下,会使碰撞传感器得到信号,从而触发充气系统1,使得充气系统1通过气囊管13对半球膜12进行充气,当半球膜在受气时,会使气体作用在位于半球膜12内部的气囊体6上,使得位于半球膜12处的气囊体6先膨胀使得易碎塑料板5炸裂,气囊体6会从易碎塑料板5处向外进行移动,在移动时,会在四周设置的位于柔性塑料条8内的扶正球一滑腔进行移动,并在弹性线的作用下会使卷筒11进行旋转,在弹性线的拉力的作用下,会将从易碎塑料板5处移出的气囊体6进行稳定,使得气囊体6正好处在中心位置,避免气囊体6偏移;当易碎塑料板5炸裂的同时,持续的气体会使半球膜12炸裂,从而造成充气系统1产生的大量气体进入到气囊体6中,实现防护。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车安全气囊安装结构,包括方向盘支柱(2),其特征在于,所述方向盘支柱(2)端部设置有支撑钢架(3),所述支撑钢架(3)外围设置有防护塑胶盘(4),所述防护塑胶盘(4)中心位置设置有易碎塑料板(5),所述防护塑胶盘(4)内开设有空腔,所述空腔内设置有气囊体(6),所述气囊体(6)外侧壁处设置有扶正装置,所述气囊体(6)内设置有预爆装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊安装结构,其特征在于,所述扶正装置包括设置在支撑钢架(3)侧壁处的安装盘(7),所述气囊体(6)背面设置有多个柔性塑料条(8),所述柔性塑料条(8)内侧壁开设有滑腔(9),所述滑腔(9)侧壁开设有贯穿侧壁的开口。
3.根据权利要求2所述的一种汽车安全气囊安装结构,其特征在于,与柔性塑料条(8)相对的所述安装盘(7)侧壁上开设有凹槽,所述凹槽内设置有转动轴(10),所述转动轴(10)外侧壁套设有卷筒(11),所述卷筒(11)通过绕设在外侧壁的弹性线连接有位于滑腔(9)内的扶正球。
4.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊安装结构,其特征在于,所述预爆装置包括设置在气囊体(6)中间位置的半球膜(12),所述半球膜(12)通过气囊管(13)与充气系统(1)连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊安装结构,其特征在于,所述防护塑胶盘(4)内侧壁设置有一层光滑胶质层(14)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊安装结构,其特征在于,所述易碎塑料板(5)内设置有交错设置有棉线层。
7.根据权利要求2所述的一种汽车安全气囊安装结构,其特征在于,所述滑腔(9)内侧壁设置有内壁光滑的硬质塑料层。
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