CN213291018U - 一种快速冷却的汽车护板模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了模具领域的一种快速冷却的汽车护板模具，包括模具本体，所述模具本体的正面活动连接有壳体，所述壳体的顶部固定连接有水箱，所述水箱的右侧连通有连接管，所述连接管的另一端连通有水泵，所述水泵的左侧与壳体的右侧固定连接，所述水泵的左侧连通有循环管，循环管的另一端与水箱的底部连通，壳体的两侧均固定连接有固定块，固定块内腔的一侧通过轴承活动连接有螺杆。本实用新型中，通过壳体、水箱、连接管、水泵和循环管，能够对模具本体进行冷却，通过固定块、螺杆、活动块、活动板、转动块、凹槽、连接块、第一弹簧和卡杆，能够将壳体安装在模具本体上，汽车护板模具采用外部冷却的方式，冷却效果好，有利于人们的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具领域，具体是一种快速冷却的汽车护板模具。
背景技术
随着生活水平不断的提高，汽车的销售量在不断的上升，汽车护板生产时，需要用到专有的模具，大量的生产汽车零部件，模具在使用过程中，逐渐出现温度上升，导致成型的模具出现变化，影响模具的生产，因此需要快速的对模具进行冷却。
现有技术大都在模具内部进行水冷，这种冷却方式，长时间使用后，由于密闭的模具内部难以散热，影响冷却效率。因此，本领域技术人员提供了一种快速冷却的汽车护板模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种快速冷却的汽车护板模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种快速冷却的汽车护板模具，包括模具本体，所述模具本体的正面活动连接有壳体，所述壳体的顶部固定连接有水箱，所述水箱的右侧连通有连接管，所述连接管的另一端连通有水泵，所述水泵的左侧与壳体的右侧固定连接，所述水泵的左侧连通有循环管，所述循环管的另一端与水箱的底部连通，所述壳体的两侧均固定连接有固定块，所述固定块内腔的一侧通过轴承活动连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有活动块，所述活动块的表面与固定块的内壁活动连接，所述活动块的背面贯穿至固定块的外部固定连接有活动板，所述活动板的一侧与模具本体活动连接，所述螺杆的另一端贯穿至固定块的外部固定连接有转动块，所述转动块的内部开设有凹槽，所述固定块的内部活动连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一侧与固定块的内壁固定连接，所述连接块的另一侧固定连接有卡杆，所述卡杆的另一端贯穿至凹槽的外部。
作为本实用新型进一步的方案：所述固定块的顶部固定连接有第一磁块，所述连接块的顶部贯穿至固定块的外部固定连接有第二磁块。
作为本实用新型再进一步的方案：所述转动块的内部固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的另一侧固定连接有卡块，所述卡块的另一侧贯穿至卡杆的内部。
作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的内部活动连接有固定环，所述固定环的两端均贯穿至壳体的外部，所述固定环的表面与循环管接触，所述固定环的表面螺纹连接有螺帽，所述螺帽的一侧与壳体活动连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述凹槽的数量为四个，所述凹槽与卡杆相适配。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定块的内部开设有滑槽，所述滑槽的内壁与连接块活动连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述螺杆的表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两侧分别与活动块和固定块活动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过壳体、水箱、连接管、水泵和循环管，能够对模具本体进行冷却，通过固定块、螺杆、活动块、活动板、转动块、凹槽、连接块、第一弹簧和卡杆，能够将壳体安装在模具本体上，汽车护板模具采用外部冷却的方式，冷却效果好，有利于人们的使用。
2、本实用新型中，通过第一磁块和第二磁块，当需要旋转转动块时，将卡杆向壳体内移动，从而对连接块的位置进行固定，通过第三弹簧和卡块，能够使卡杆与转动块连接更稳定，通过固定环和螺帽，便于对循环管进行固定，通过滑槽，使连接块在固定块内移动更稳定，通过第二弹簧，能够使活动块移动更稳定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A的放大结构图；
图3为本实用新型结构转动块左视剖面图；
图4为本实用新型结构壳体局部左视图。
图中：1、模具本体；2、壳体；3、水箱；4、连接管；5、水泵；6、循环管；7、固定块；8、螺杆；9、活动块；10、活动板；11、第一弹簧；12、转动块；13、凹槽；14、连接块；15、第二弹簧；16、卡杆；17、第一磁块；18、第二磁块；19、第三弹簧；20、卡块；21、固定环；22、螺帽；23、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种快速冷却的汽车护板模具，包括模具本体1，模具本体1的正面活动连接有壳体2，壳体2的顶部固定连接有水箱3，水箱3的右侧连通有连接管4，连接管4的另一端连通有水泵5，水泵5的左侧与壳体2的右侧固定连接，水泵5的左侧连通有循环管6，循环管6的另一端与水箱3的底部连通，壳体2的两侧均固定连接有固定块7，固定块7内腔的一侧通过轴承活动连接有螺杆8，螺杆8的表面螺纹连接有活动块9，活动块9的表面与固定块7的内壁活动连接，活动块9的背面贯穿至固定块7的外部固定连接有活动板10，活动板10的一侧与模具本体1活动连接，螺杆8的另一端贯穿至固定块7的外部固定连接有转动块12，转动块12的内部开设有凹槽13，固定块7的内部活动连接有连接块14，连接块14的一侧固定连接有第一弹簧11，第一弹簧11的另一侧与固定块7的内壁固定连接，连接块14的另一侧固定连接有卡杆16，卡杆16的另一端贯穿至凹槽13的外部。
通过壳体2、水箱3、连接管4、水泵5和循环管6，能够对模具本体1进行冷却，通过固定块7、螺杆8、活动块9、活动板10、转动块12、凹槽13、连接块14、第一弹簧11和卡杆16，能够将壳体2安装在模具本体1上，汽车护板模具采用外部冷却的方式，冷却效果好，有利于人们的使用。
在本实施例中，固定块7的顶部固定连接有第一磁块17，连接块14的顶部贯穿至固定块7的外部固定连接有第二磁块18，通过第一磁块17和第二磁块18，当需要旋转转动块12时，将卡杆16向壳体2内移动，从而对连接块14的位置进行固定。
在本实施例中，转动块12的内部固定连接有第三弹簧19，第三弹簧19的另一侧固定连接有卡块20，卡块20的另一侧贯穿至卡杆16的内部，通过第三弹簧19和卡块20，能够使卡杆16与转动块12连接更稳定。
在本实施例中，壳体2的内部活动连接有固定环21，固定环21的两端均贯穿至壳体2的外部，固定环21的表面与循环管6接触，固定环21的表面螺纹连接有螺帽22，螺帽22的一侧与壳体2活动连接，通过固定环21和螺帽22，便于对循环管6进行固定。
在本实施例中，凹槽13的数量为四个，凹槽13与卡杆16相适配。
在本实施例中，固定块7的内部开设有滑槽23，滑槽23的内壁与连接块14活动连接，通过滑槽23，使连接块14在固定块7内移动更稳定。
在本实施例中，螺杆8的表面套设有第二弹簧15，第二弹簧15的两侧分别与活动块9和固定块7活动连接，通过第二弹簧15，能够使活动块9移动更稳定。
本实用新型的工作原理是：将卡杆16向壳体2内压，使第一磁块17和第二磁块18吸合，卡杆16与转动块12分离，旋转转动块12，转动块12带动螺杆8转动，螺杆8带动活动块9移动，活动块9带动活动板10移动，活动板10对模具本体1进行夹持，使壳体2与模具本体1连接固定，然后拉动卡杆16，使卡杆16进入转动块12上的凹槽13内，对转动块12进行固定，启动水泵5，水箱3内的水通过循环管6和连接管4进行循环，对模具本体1进行冷却。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种快速冷却的汽车护板模具，包括模具本体(1)，其特征在于：所述模具本体(1)的正面活动连接有壳体(2)，所述壳体(2)的顶部固定连接有水箱(3)，所述水箱(3)的右侧连通有连接管(4)，所述连接管(4)的另一端连通有水泵(5)，所述水泵(5)的左侧与壳体(2)的右侧固定连接，所述水泵(5)的左侧连通有循环管(6)，所述循环管(6)的另一端与水箱(3)的底部连通，所述壳体(2)的两侧均固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)内腔的一侧通过轴承活动连接有螺杆(8)，所述螺杆(8)的表面螺纹连接有活动块(9)，所述活动块(9)的表面与固定块(7)的内壁活动连接，所述活动块(9)的背面贯穿至固定块(7)的外部固定连接有活动板(10)，所述活动板(10)的一侧与模具本体(1)活动连接，所述螺杆(8)的另一端贯穿至固定块(7)的外部固定连接有转动块(12)，所述转动块(12)的内部开设有凹槽(13)，所述固定块(7)的内部活动连接有连接块(14)，所述连接块(14)的一侧固定连接有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的另一侧与固定块(7)的内壁固定连接，所述连接块(14)的另一侧固定连接有卡杆(16)，所述卡杆(16)的另一端贯穿至凹槽(13)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种快速冷却的汽车护板模具，其特征在于：所述固定块(7)的顶部固定连接有第一磁块(17)，所述连接块(14)的顶部贯穿至固定块(7)的外部固定连接有第二磁块(18)。
3.根据权利要求1所述的一种快速冷却的汽车护板模具，其特征在于：所述转动块(12)的内部固定连接有第三弹簧(19)，所述第三弹簧(19)的另一侧固定连接有卡块(20)，所述卡块(20)的另一侧贯穿至卡杆(16)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种快速冷却的汽车护板模具，其特征在于：所述壳体(2)的内部活动连接有固定环(21)，所述固定环(21)的两端均贯穿至壳体(2)的外部，所述固定环(21)的表面与循环管(6)接触，所述固定环(21)的表面螺纹连接有螺帽(22)，所述螺帽(22)的一侧与壳体(2)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种快速冷却的汽车护板模具，其特征在于：所述凹槽(13)的数量为四个，所述凹槽(13)与卡杆(16)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种快速冷却的汽车护板模具，其特征在于：所述固定块(7)的内部开设有滑槽(23)，所述滑槽(23)的内壁与连接块(14)活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种快速冷却的汽车护板模具，其特征在于：所述螺杆(8)的表面套设有第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)的两侧分别与活动块(9)和固定块(7)活动连接。
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