CN213289978U - 一种通用型汽车配件检测夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种通用型汽车配件检测夹具，包括底座架，所述底座架顶部两端均设置有第一滑槽，所述底座架顶部设置有连接块，所述连接块底部设置有第一滑块，所述滑块在第一滑槽滑动连接，所述连接块顶部设置有顶部固定机构。本实用新型通过第一夹板上的电动推杆，将第二夹板进行拉伸，从而使得夹板夹住物品，进行首次固定，因第二管道一端有地脚螺栓，从而进行提高底座架与地面的稳定性，再通过移动管，使得物品更加稳定，从而进行二次固定，增强了稳定性，减少了检查时因不稳定造成的偏差和损害程度。

Description

一种通用型汽车配件检测夹具

技术领域

本实用新型涉及领域，特别涉及一种汽车配件检测夹具装置。

背景技术

汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

现有的技术设备存在以下问题，

1、因检查时的不稳定增大了检测的误差。

2、夹具在夹物品的过程中不稳定。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种通用型汽车配件检测夹具，可以有效改善背景技术中阐述的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种通用型汽车配件检测夹具，包括底座架，其特征在于：所述底座架顶部两端均设置有第一滑槽，所述底座架顶部设置有连接块，所述连接块底部设置有第一滑块，所述滑块在第一滑槽滑动连接，所述连接块顶部设置有顶部固定机构；

所述固定机构包括连接管，所述连接管固定连接在连接块顶部，所述连接管上贯穿设置有多个限位孔，其中一个所述限位孔内部设置有限位块，所述限位块一侧贯穿连接管且延伸至连接管外壁，所述限位块一端设置有第一管道，所述第一管道一端设置有第一夹板，所述第一夹板与第一管道之间设置有第一伸缩，第一伸缩杆外侧套设有弹簧，所述第一管道另一端设置有第二夹板，所述第一管道与第二夹板之间设置有电动推杆，所述电动推杆与第一管道固定连接，且电动推杆输出端与第二夹板固定连接，所述第一夹板和第二夹板一侧设置有防压垫，所述第一夹板底部设置有第二滑槽，所述第一夹板外侧设置有移动管，所述移动管内部设置有第二伸缩杆，所述移动管一端延伸至第一夹板内部，所述移动管另一端贯穿第二夹板且延伸至第二夹板外壁，所述移动管靠近第二滑槽的一端设置有第二滑块，所述第二滑块在第二滑槽内部滑动连接，所述移动管底部设置有螺纹，所述移动管底部设置有螺母，所述螺母与移动管通过螺纹连接。

优选的，所述底座架两侧均设置有底部固定机构，所述底部固定机构包括固定板，所述固定板固定连接在底座架两侧，所述固定板上设置有移动臂，所述移动臂一端设置有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆一端与移动臂一端活动连接。

优选的，所述移动臂两端均设置有放置孔，所述放置孔内部设置有第一转轴，所述第一转轴两端均设置有轴承。

优选的，其中一个所述第一转轴通过轴承与固定板转动连接，另一个所述第一转轴通过轴承与伸拉杆转动连接，所述伸拉杆底部设置有地脚螺栓。

优选的，所述底座架顶部设置有放置机构，所述放置机构包括第一固定块，所述第一固定块底部固定连接底座架，所述第一固定块顶部设置有第二固定块，所述第二固定块顶部设置有放置板。

优选的，所述底座架底部两侧均设置有万向轮。

优选的，所述第一滑槽与第一滑块截面形状为工字型。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种通用型汽车配件检测夹具，通过第一夹板上的电动推杆，将第二夹板进行拉伸，从而使得夹板夹住物品，进行首次固定，再通过移动管，使得物品更加稳定，从而进行二次固定，增强了稳定性，减少了检查时因不稳定造成的偏差和损害程度。

附图说明

图1为本实用新型一种通用型汽车配件检测夹具的结构示意图。

图2为本实用新型一种通用型汽车配件检测夹具图1A处具体结构示意图。

图3为本实用新型一种通用型汽车配件检测夹具的图1B处具体结构示意图。

图4为本实用新型一种通用型汽车配件检测夹具的图1C处具体结构示意图。

图5为本实用新型一种通用型汽车配件检测夹具的图1D处具体结构示意图。

图6为本实用新型一种通用型汽车配件检测夹具的图1E处具体结构示意图。

图中：1、底座架；2、第一滑槽；3、连接块；4、第一滑块；5、方向轮；6、连接管；7、限位孔；8、限位块；9、第一管道；10、第一夹板； 11、第一伸缩杆；12、弹簧；13、第二夹板；14、电动推杆；15、防压垫； 16、第二滑槽；17、移动管；18、第二伸缩杆；19、第二滑块；20、螺纹； 21、螺母；22、固定板；23、移动臂；24、第三伸缩杆；25、放置孔；26、第一转轴；27、轴承；28、地脚螺栓；29、第一固定块；30、第二固定块； 31、放置板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型的技术方案进行进一步详细的阐述。

如图1-6所示，本实施例中一种通用型汽车配件检测夹具，包括底座架1，底座架1顶部两端均设置有第一滑槽2，底座架1顶部设置有连接块3，连接块3底部设置有第一滑块4，滑块在第一滑槽2滑动连接，连接块3顶部设置有顶部固定机构；

固定机构包括连接管6，连接管6固定连接在连接块3顶部，连接管 6上贯穿设置有多个限位孔7，其中一个限位孔7内部设置有限位块8，限位块8一侧贯穿连接管6且延伸至连接管6外壁，限位块8一端设置有第一管道9，第一管道9一端设置有第一夹板10，第一夹板10与第一管道9 内部设置有第一伸缩杆11，第一伸缩杆11外侧套设有弹簧12，第一管道 9另一端设置有第二夹板13，第一管道9与第二夹板13之间设置有电动推杆14，电动推杆14与第一管道9固定连接，且电动推杆14输出端与第二夹板13固定连接，第一夹板10和第二夹板13一侧设置有防压垫15，第一夹板10底部设置有第二滑槽16，第一夹板10外侧设置有移动管17，移动管17内部设置有第二伸缩杆18，移动管17一端延伸至第一夹板10 内部，移动管17另一端贯穿第二夹板13且延伸至第二夹板13外壁，移动管17靠近第二滑槽16的一端设置有第二滑块，第二滑块在第二滑槽16 内部滑动连接，移动管17底部设置有螺纹20，移动管17底部设置有螺母 21，螺母21与移动管17通过螺纹20连接。

本实施例中，底座架1两侧均设置有底部固定机构，底部固定机构包括固定板22，固定板22固定连接在底座架1两侧，固定板22上设置有移动臂23，移动臂23一端设置有第四伸拉杆，第四伸拉杆一端与移动臂23 一端活动连接，通过设置固定机构，从而增强了底座架1底部的稳定性。

本实施例中，移动臂23两端均设置有放置孔25，放置孔25内部设置有第一转轴26，第一转轴26两端均设置有轴承27，通过设置第一转轴26，便于移动臂23进行转动。

本实施例中，其中一个第一转轴26通过轴承27与固定板22转动连接另一个第一转轴26通过轴承27与第二管道转动连接，第二伸缩杆18 底部设置有地脚螺栓28，通过设置地脚螺栓28，增强底座架1与地面的接触面积。

本实施例中，底座架1顶部设置有放置机构，放置机构包括第一固定块，第一固定块29底部固定连接底座架1，第一固定块29顶部设置有第二固定块30，第二固定块30顶部设置有放置板31，通过设置放置机构，方便将物品放置。

本实施例中，底座架1底部两侧均设置有万向轮5，便于底座架1的移动。

本实施例中，第一滑槽2与第一滑块4截面形状为工字型，通过设置截面形状为工字型，提高工作时的稳定性。

需要说明的是，本实用新型为一种通用型汽车配件检测夹具，在使用时，使用者首先将底座架1移动到工作位置，然后将移动臂23向外移动一段距离后，使第二管道一端的地脚螺栓28接触地面，再将物品放在放置板31上，然后将连接块3通过滑槽进行滑动到指定位置，然后把限位块8放入合适的限位孔7中，从而调节夹具的高低程度，通过第二滑块在第二滑槽16内部滑动，从而使得移动管17移动，把移动管17移动到合适位置，对其进行初步固定，因移动管17底部有螺纹20，然后螺母21 通螺纹20进行固定，通过第一夹板10上的电动推杆14，将第二夹板13 进行拉伸，从而使得夹板夹住物品，进行二次固定，因第一夹板10和第二夹板13一侧都有防压垫15，所以减小了夹板对物品的损害程度，因第二管道一端有地脚螺栓28，从而进行提高底座架1与地面的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种通用型汽车配件检测夹具，包括底座架(1)，其特征在于：所述底座架(1)顶部两端均设置有第一滑槽(2)，所述底座架(1)顶部设置有连接块(3)，所述连接块(3)底部设置有第一滑块(4)，所述滑块在第一滑槽(2)滑动连接，所述连接块(3)顶部设置有顶部固定机构；

所述固定机构包括连接管(6)，所述连接管(6)固定连接在连接块(3)顶部，所述连接管(6)上贯穿设置有多个限位孔(7)，其中一个所述限位孔(7)内部设置有限位块(8)，所述限位块(8)一侧贯穿连接管(6)且延伸至连接管(6)外壁，所述限位块(8)一端设置有第一管道(9)，所述第一管道(9)一端设置有第一夹板(10)，所述第一夹板(10)与第一管道(9)之间设置有第一伸缩杆，第一伸缩杆外侧套设有弹簧(12)，所述第一管道(9)另一端设置有第二夹板(13)，所述第一管道(9)与第二夹板(13)之间设置有电动推杆(14)，所述电动推杆(14)与第一管道(9)固定连接，且电动推杆(14)输出端与第二夹板(13)固定连接，所述第一夹板(10)和第二夹板(13)一侧设置有防压垫(15)，所述第一夹板(10)底部设置有第二滑槽(16)，所述第一夹板(10)外侧设置有移动管(17)，所述移动管(17)内部设置有第二伸缩杆(18)，所述移动管(17)一端延伸至第一夹板(10)内部，所述移动管(17)另一端贯穿第二夹板(13)且延伸至第二夹板(13)外壁，所述移动管(17)靠近第二滑槽(16)的一端设置有第二滑块(19)，所述第二滑块(19)在第二滑槽(16)内部滑动连接，所述移动管(17)底部设置有螺纹(20)，所述移动管(17)底部设置有螺母(21)，所述螺母(21)与移动管(17)通过螺纹(20)连接。

2.根据权利要求1所述的一种通用型汽车配件检测夹具，其特征在于：所述底座架(1)两侧均设置有底部固定机构，所述底部固定机构包括固定板(22)，所述固定板(22)固定连接在底座架(1)两侧，所述固定板(22)上设置有移动臂(23)，所述移动臂(23)一端设置有第三伸缩杆(24)，所述第三伸缩杆(24)一端与移动臂(23)一端活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种通用型汽车配件检测夹具，其特征在于：所述移动臂(23)两端均设置有放置孔(25)，所述放置孔(25)内部设置有第一转轴(26)，所述第一转轴(26)两端均设置有轴承(27)。

4.根据权利要求3所述的一种通用型汽车配件检测夹具，其特征在于：其中一个所述第一转轴(26)通过轴承(27)与固定板(22)转动连接，另一个所述第一转轴(26)通过轴承(27)与伸拉杆转动连接，所述伸拉杆底部设置有地脚螺栓(28)。

5.根据权利要求1所述的一种通用型汽车配件检测夹具，其特征在于：所述底座架(1)顶部设置有放置机构，所述放置机构包括第一固定块(29)，所述第一固定块(29)底部固定连接底座架(1)，所述第一固定块(29)顶部设置有第二固定块(30)，所述第二固定块(30)顶部设置有放置板(31)。

6.根据权利要求1所述的一种通用型汽车配件检测夹具，其特征在于：所述底座架(1)底部两侧均设置有万向轮(5)。

7.根据权利要求1所述的一种通用型汽车配件检测夹具，其特征在于：所述第一滑槽(2)与第一滑块(4)截面形状为工字型。

Images