CN213270254U - 柱塞泵附加润滑系统支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柱塞泵附加润滑系统支撑结构，包括固定在柱塞泵两侧的支撑件，所述支撑件上设置有润滑油管，所述支撑件包括支撑杆和支撑座，所述支撑杆两端固定在柱塞泵侧壁的壳体上，所述支撑杆有两根且分别水平设置在柱塞泵两侧，所述支撑座固定在所述支撑杆上，所述润滑油管两端放置在所述支撑座上且位于柱塞泵上方，所述支撑座上设有用于紧固所述润滑油管的固定件，所述支撑座还设有用于减缓所述润滑油管震动的弹性支撑机构，所述润滑油管下表面均匀分布有若干竖直向下的出油支管。本实用新型提供的柱塞泵附加润滑系统支撑结构固定牢靠，具有良好的紧固和减震效果，便于安装拆卸，对柱塞进行润滑，增加密封件的使用寿命。

Description

柱塞泵附加润滑系统支撑结构

技术领域

本实用新型涉及管道支撑技术领域，特别涉及一种柱塞泵附加润滑系统支撑结构。

背景技术

柱塞泵是石油开采的重要设备之一，柱塞泵运转时，由于柱塞在缸体中不停地往复运动，柱塞与泵体各部件之间摩擦产生热量，会造成密封件容易损坏，降低了密封件的使用寿命和泵的工作效率。

现有技术中的柱塞泵通常是在动力端设置了润滑系统，液力端的柱塞不具有润滑系统，部分具有液力端润滑系统的柱塞泵通常结构都较为复杂，而且在柱塞泵运转过程中，会出现一定程度的振动，对润滑油管支撑固定不牢靠，易导致润滑油管出现晃动，从而使润滑油管与支撑结构之间出现摩擦而导致磨损，降低润滑油管的使用寿命，同时在振动过程中，润滑油管出油时由于晃动会导致润滑油作用部位不准确，造成润滑油浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺陷，提供一种支撑稳定、固定牢靠的柱塞泵附加润滑系统支撑结构，具有良好的紧固和减震效果，便于安装拆卸，对柱塞进行润滑，增加密封件的使用寿命的优点。

本实用新型为实现技术目的采用的技术方案是：柱塞泵附加润滑系统支撑结构，包括固定在柱塞泵两侧的支撑件，所述支撑件上设置有润滑油管，所述支撑件包括支撑杆和支撑座，所述支撑杆两端固定在柱塞泵侧壁的壳体上，所述支撑杆有两根且分别水平设置在柱塞泵两侧，所述支撑座固定在所述支撑杆上，所述润滑油管两端放置在所述支撑座上且位于柱塞泵上方，所述支撑座上设有用于紧固所述润滑油管的固定件，所述支撑座还设有用于减缓所述润滑油管震动的弹性支撑机构，所述润滑油管下表面均匀分布有若干竖直向下的出油支管。

通过采用上述技术方案，将润滑油管放置在支撑座上，为了防止润滑油管在支撑座上偏移滑动，可通过设置的固定件将润滑油管紧固在支撑座上，使其不会发生偏移，支撑座固定在支撑杆上，两根支撑杆分别通过螺栓固定连接在柱塞泵两侧的壳体上，从而使润滑油管被固定在了柱塞泵上方，通过设置的出油支管可以给柱塞泵内的柱塞润滑，使柱塞保持一定的润滑效果，避免密封件因摩擦产生的热量而损坏，增加密封件的使用寿命，支撑座还设有弹性支撑机构，当柱塞泵运转过程中出现振动时，弹性支撑机构可以减缓支撑座上润滑油管的震动，避免润滑油管与支撑座碰撞磨损，同时还可避免出油支管晃动导致润滑油作用部位不准确，造成润滑油的浪费。

作为本实用新型的进一步设置，所述固定件为半环形的卡箍，所述支撑座为“T”字型，所述卡箍一端通过销轴与所述支撑座上部的一端转动连接，所述卡箍另一端通过锁紧螺栓与所述支撑座上部的另一端固定连接。

作为本实用新型的进一步设置，所述支撑座上部设有与所述润滑油管形状相匹配的凹槽，所述支撑座下部开设有容置槽。

作为本实用新型的进一步设置，所述弹性支撑机构包括弹簧和减震板，所述弹簧设置在所述容置槽内，所述减震板位于所述容置槽的槽口外且与所述凹槽的槽壁贴合，所述弹簧一端与所述容置槽底壁固定连接，另一端与所述减震板连接。

作为本实用新型的进一步设置，所述减震板为弧形板，所述减震板下表面设有可伸入所述容置槽内的凸台。

作为本实用新型的进一步设置，所述卡箍与所述润滑油管接触的侧壁设置有橡胶垫。

作为本实用新型的进一步设置，所述卡箍一端设有凸块，所述支撑座上部的一端设有固定块，所述固定块上设有卡槽，所述凸块插入所述卡槽内，所述凸块上开设有第一通孔，所述固定块上部开设有与所述第一通孔同心设置的第二通孔，所述销轴垂直穿过所述第一通孔和所述第二通孔。

作为本实用新型的进一步设置，所述卡箍另一端的外壁上设有平板形的固定耳，所述固定耳上设有第一螺纹孔，所述支撑座上部的另一端设有与所述第一螺纹孔大小相同且同心的第二螺纹孔，所述锁紧螺栓穿过所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔。

作为本实用新型的进一步设置，所述润滑油管下方还设置有防护盖，所述防护盖一端与柱塞泵动力端壳体铰接，另一端放置在柱塞泵液力端壳体上，所述防护盖上表面设有把手，所述防护盖一侧开设有供所述出油支管穿过的出管口。

作为本实用新型的进一步设置，位于所述润滑油管下方的所述防护盖上设置有支撑块，所述支撑块上端设有与所述润滑油管形状相匹配的弧形槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、将润滑油管放置在支撑座上，通过设置的固定件将润滑油管紧固在支撑座上，使其不会在支撑座上偏移滑动，支撑座固定在支撑杆上，两根支撑杆分别通过螺栓固定连接在柱塞泵两侧的壳体上，从而使润滑油管被固定在了柱塞泵上方，通过设置的出油支管可以给柱塞泵内的柱塞润滑，使柱塞保持一定的润滑效果，避免密封件因摩擦产生的热量而损坏，增加密封件的使用寿命，支撑座还设有弹性支撑机构，当柱塞泵运转过程中出现振动时，弹性支撑机构可以减缓支撑座上润滑油管的震动，避免润滑油管与支撑座碰撞磨损，同时还可避免出油支管晃动导致润滑油作用部位不准确，造成润滑油的浪费。

2、固定件为半环形卡箍，润滑油管横截面通常也为圆形，通过半环形的卡箍设置，可以增大与润滑油管表面的接触面积，从而增大润滑油管与卡箍之间的摩擦力，使卡箍对润滑油管的固定更加牢固，卡箍一端通过销轴与支撑座一端转动连接，另一端通过锁紧螺栓与支撑座固定，便于安装拆卸，在需要对润滑油管进行维修更换时，只需将卡箍一端的锁紧螺栓取下，然后转动卡箍即可，不用将整个卡箍取下，操作方便、节约时间。

3、弹性支撑机构包括弹簧和减震板，减震板为弧形板，可以更好地与润滑油管下表面贴合，增大了减震板与润滑油管的接触面积，使两者之间摩擦力增大，从而进一步加强了对润滑油管的支撑固定，当柱塞泵发生振动时，弹簧和减震板能起到良好的缓冲作用，有效减缓润滑油管的震动，确保出油支管供油的稳定性，同时减少润滑油管与支撑座以及卡箍相互碰撞造成的磨损，延长润滑油管的使用寿命。

4、通过润滑油管下方设置的防护盖，可以对柱塞泵内的柱塞、曲轴、十字头等部件起防尘作用，同时还可以防止有硬物进入对部件造成损坏，防护盖一端与柱塞泵动力端壳体铰接，通过防护盖上设置的把手，便于打开防护盖，对柱塞泵内的部件进行维修更换，防护盖上设置的支撑块可以对润滑油管中部进行支撑，减少润滑油管对两端支撑座的压力，使各支撑座承受的压力更加均衡，进一步增加了对润滑油管的支撑作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是柱塞泵附加润滑系统支撑结构的整体结构示意图；

图2是柱塞泵附加润滑系统支撑结构的固定件和支撑座的结构示意图；

图3是柱塞泵附加润滑系统支撑结构的卡箍结构示意图；

图4是柱塞泵附加润滑系统支撑结构的支撑座和弹性支撑机构的剖面示意图；

图5是柱塞泵的结构示意图。

图中，1、支撑件，11、支撑杆，12、支撑座，121、固定块，122、卡槽，123、第二通孔，124、第二螺纹孔，125、凹槽，126、容置槽；2、润滑油管，21、出油支管；3、固定件，31、卡箍，311、凸块，312、第一通孔，313、固定耳，314、第一螺纹孔，32、销轴，33、锁紧螺栓；4、弹性支撑机构，41、弹簧，42、减震板，421、凸台；5、防护盖，51、把手，52、出管口，53、支撑块；6、动力端；7、液力端；8、柱塞。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1和图4，本实用新型提供的柱塞泵附加润滑系统支撑结构，包括固定在柱塞泵两侧的支撑件1，支撑件1上设置有润滑油管2，支撑件1包括支撑杆11和支撑座12，支撑杆11两端固定连接在柱塞泵侧壁的壳体上，支撑杆11有两根且分别水平设置在柱塞泵两侧，支撑座12固定在支撑杆11上，润滑油管2两端放置在支撑座12上且位于柱塞泵上方，支撑座12上设有用于紧固润滑油管2的固定件3，支撑座12还设有用于减缓润滑油管2震动的弹性支撑机构4，润滑油管2下表面均匀分布有若干竖直向下的出油支管21，将润滑油管2放置在支撑座12上，通过设置的固定件3将润滑油管2紧固在支撑座12上，使其不会在支撑座12上偏移滑动，支撑座12固定在支撑杆11上，两根支撑杆11分别通过螺栓固定连接在柱塞泵两侧的壳体上，从而使润滑油管2被固定在了柱塞泵上方，通过设置的出油支管21可以给柱塞泵内的柱塞8润滑，使柱塞8保持一定的润滑效果，避免密封件因摩擦产生的热量而损坏，增加密封件的使用寿命，支撑座12还设有弹性支撑机构4，当柱塞泵运转过程中出现振动时，弹性支撑机构4可以减缓支撑座12上润滑油管2的震动，避免润滑油管2与支撑座12碰撞磨损，同时还可避免出油支管21晃动导致润滑油作用部位不准确，造成润滑油的浪费。

参见图2和图3，固定件3为半环形的卡箍31，支撑座12为“T”字型，卡箍31一端通过销轴32与支撑座12上部的一端转动连接，卡箍31另一端通过锁紧螺栓33与支撑座12上部的另一端固定连接，固定件3为半环形卡箍31，润滑油管2横截面通常也为圆形，通过半环形的卡箍31设置，可以增大与润滑油管2表面的接触面积，从而增大润滑油管2与卡箍31之间的摩擦力，使卡箍31对润滑油管2的固定更加牢固，卡箍31一端通过销轴32与支撑座12一端转动连接，另一端通过锁紧螺栓33与支撑座12固定，便于安装拆卸。

参见图4，支撑座12上部设有与润滑油管2形状相匹配的凹槽125，支撑座12下部开设有容置槽126，弹性支撑机构4包括弹簧41和减震板42，弹簧41设置在容置槽126内，减震板42位于容置槽126的槽口外且与凹槽125的槽壁贴合，弹簧41一端与容置槽126底壁固定连接，另一端与减震板42连接，减震板42为弧形板，减震板42下表面设有可伸入容置槽126内的凸台421，弹性支撑机构4包括弹簧41和减震板42，减震板42为弧形板，可以更好地与润滑油管2下表面贴合，增大了减震板42与润滑油管2的接触面积，使两者之间摩擦力增大，从而进一步加强了对润滑油管2的支撑固定，当柱塞泵发生振动时，弹簧41和减震板42能起到良好的缓冲作用，有效减缓润滑油管2的震动，确保出油支管21供油的稳定性，同时减少润滑油管2与支撑座12以及卡箍31相互碰撞造成的磨损，延长润滑油管2的使用寿命，作为优选，容置槽126位于支撑座12的中部，弹簧41竖直设置在容置槽126内，使得对润滑油管2的弹性缓冲作用效果更好，减震板42下表面设置的凸台421可伸入容置槽126内，凸台421与减震板42为一体设置，凸台421的外径略小于容置槽126的内径，从而使得凸台421可以与容置槽126配合，提高减震板42与支撑座12配合的稳定性。

参见图2和图3，卡箍31与润滑油管2接触的侧壁设置有减震垫，对润滑油管2起保护和缓冲的作用，卡箍31一端设有凸块311，支撑座12上部的一端设有固定块121，固定块121上设有卡槽122，凸块311插入卡槽122内，凸块311上开设有第一通孔312，固定块121上部开设有与第一通孔312同心设置的第二通孔123，销轴32垂直穿过第一通孔312和第二通孔123，卡箍31另一端的外壁上设有平板形的固定耳313，固定耳313上设有第一螺纹孔314，支撑座12上部的另一端设有与第一螺纹孔314大小相同且同心的第二螺纹孔124，锁紧螺栓33穿过第一螺纹孔314和第二螺纹孔124，在需要对润滑油管2进行维修更换时，只需将卡箍31一端的锁紧螺栓33取下，然后转动卡箍31即可，不用将整个卡箍31取下，操作方便、节约时间。

参见图1，润滑油管2下方还设置有防护盖5，防护盖5一端与柱塞泵动力端6壳体铰接，另一端放置在柱塞泵液力端7壳体上，防护盖5上表面设有把手51，防护盖5一侧开设有供出油支管21穿过的出管口52，位于润滑油管2下方的防护盖5上设置有支撑块53，支撑块53上端设有与润滑油管2形状相匹配的弧形槽，通过润滑油管2下方设置的防护盖5，可以对柱塞泵内的柱塞、曲轴、十字头等部件起防尘作用，同时还可以防止有硬物进入对部件造成损坏，防护盖5一端与柱塞泵动力端6壳体铰接，通过防护盖5上设置的把手51，便于打开防护盖5，对柱塞泵内的部件进行维修更换，防护盖5上设置的支撑块53可以对润滑油管2中部进行支撑，减少润滑油管2对两端支撑座12的压力，使各支撑座12承受的压力更加均衡，进一步增加了对润滑油管2的支撑作用。

Claims (10)

1.柱塞泵附加润滑系统支撑结构，包括固定在柱塞泵两侧的支撑件(1)，所述支撑件(1)上设置有润滑油管(2)，其特征在于：所述支撑件(1)包括支撑杆(11)和支撑座(12)，所述支撑杆(11)两端固定连接在柱塞泵侧壁的壳体上，所述支撑杆(11)有两根且分别水平设置在柱塞泵两侧，所述支撑座(12)固定在所述支撑杆(11)上，所述润滑油管(2)两端放置在所述支撑座(12)上且位于柱塞泵上方，所述支撑座(12)上设有用于紧固所述润滑油管(2)的固定件(3)，所述支撑座(12)还设有用于减缓所述润滑油管(2)震动的弹性支撑机构(4)，所述润滑油管(2)下表面均匀分布有若干竖直向下的出油支管(21)。

2.根据权利要求1所述的柱塞泵附加润滑系统支撑结构，其特征在于：所述固定件(3)为半环形的卡箍(31)，所述支撑座(12)为“T”字型，所述卡箍(31)一端通过销轴(32)与所述支撑座(12)上部的一端转动连接，所述卡箍(31)另一端通过锁紧螺栓(33)与所述支撑座(12)上部的另一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的柱塞泵附加润滑系统支撑结构，其特征在于：所述支撑座(12)上部设有与所述润滑油管(2)形状相匹配的凹槽(125)，所述支撑座(12)下部开设有容置槽(126)。

4.根据权利要求3所述的柱塞泵附加润滑系统支撑结构，其特征在于：所述弹性支撑机构(4)包括弹簧(41)和减震板(42)，所述弹簧(41)设置在所述容置槽(126)内，所述减震板(42)位于所述容置槽(126)的槽口外且与所述凹槽(125)的槽壁贴合，所述弹簧(41)一端与所述容置槽(126)底壁固定连接，另一端与所述减震板(42)连接。

5.根据权利要求4所述的柱塞泵附加润滑系统支撑结构，其特征在于：所述减震板(42)为弧形板，所述减震板(42)下表面设有可伸入所述容置槽(126)内的凸台(421)。

6.根据权利要求2所述的柱塞泵附加润滑系统支撑结构，其特征在于：所述卡箍(31)与所述润滑油管(2)接触的侧壁设置有橡胶垫。

7.根据权利要求2所述的柱塞泵附加润滑系统支撑结构，其特征在于：所述卡箍(31)一端设有凸块(311)，所述支撑座(12)上部的一端设有固定块(121)，所述固定块(121)上设有卡槽(122)，所述凸块(311)插入所述卡槽(122)内，所述凸块(311)上开设有第一通孔(312)，所述固定块(121)上部开设有与所述第一通孔(312)同心设置的第二通孔(123)，所述销轴(32)垂直穿过所述第一通孔(312)和所述第二通孔(123)。

8.根据权利要求2所述的柱塞泵附加润滑系统支撑结构，其特征在于：所述卡箍(31)另一端的外壁上设有平板形的固定耳(313)，所述固定耳(313)上设有第一螺纹孔(314)，所述支撑座(12)上部的另一端设有与所述第一螺纹孔(314)大小相同且同心的第二螺纹孔(124)，所述锁紧螺栓(33)穿过所述第一螺纹孔(314)和所述第二螺纹孔(124)。

9.根据权利要求1至8任一项所述的柱塞泵附加润滑系统支撑结构，其特征在于：所述润滑油管(2)下方还设置有防护盖(5)，所述防护盖(5)一端与柱塞泵动力端(6)壳体铰接，另一端放置在柱塞泵液力端(7)壳体上，所述防护盖(5)上表面设有把手(51)，所述防护盖(5)一侧开设有供所述出油支管(21)穿过的出管口(52)。

10.根据权利要求9所述的柱塞泵附加润滑系统支撑结构，其特征在于：位于所述润滑油管(2)下方的所述防护盖(5)上设置有支撑块(53)，所述支撑块(53)上端设有与所述润滑油管(2)形状相匹配的弧形槽。

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