CN213269913U - 一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置，涉及气囊式密封技术领域，本实用新型包括骨架结构、连接结构、固定结构、护栏结构、气囊结构，骨架结构包括环形骨架以及主骨架，若干环形骨架为中空结构，连接结构包括方形连接柱，环形骨架以及主骨架一侧表面分别设有若干第一安装槽以及若干第二安装槽，若干方形连接柱一端分别与若干第一安装槽焊接，若干方形连接柱另一端分别与若干第二安装槽焊接，固定结构包括主要固定螺栓，环形骨架一侧表面分别设有若干旋转槽，若干主要固定螺栓分别与若干旋转槽旋转配合，本实用新型为一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置，外拱密封，也可提升密封装置的密封性。

Description

一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置

技术领域

本实用新型涉及气囊式密封技术领域，特别涉及一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置。

背景技术

隧道衬砌的养护是比较麻烦的，因为在隧道中很难对其进行保养修护，现在多采用自然养护和喷水养护两大种类，但始终不太方便，现在有了智能养护车，可以比较方便的养护隧道衬砌，在密封下，可以根据温湿度等条件比较好的完成养护。

现有技术下智能养护车的密封装置有着密封不够完全、没有指挥台以及固定不够紧密等缺点，为此我们提出了一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置，可以有效解决背景技术中密封不够完全、没有指挥台以及固定不够紧密等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置，包括骨架结构、连接结构、固定结构、护栏结构、气囊结构，所述骨架结构包括环形骨架以及主骨架，若干所述环形骨架为中空结构，所述连接结构包括方形连接柱，所述环形骨架以及主骨架一侧表面分别设有若干第一安装槽以及若干第二安装槽，若干所述方形连接柱一端分别与若干第一安装槽焊接，若干所述方形连接柱另一端分别与若干第二安装槽焊接，所述固定结构包括主要固定螺栓，所述环形骨架一侧表面分别设有若干旋转槽，若干所述主要固定螺栓分别与若干旋转槽旋转配合，所述护栏结构包括指挥台以及护栏柱，所述指挥台一侧表面与主骨架一侧表面连接，所述指挥台上表面设有若干安装孔，若干所述护栏柱一端分别与若干安装孔焊接，所述气囊结构包括环形气囊，若干所述环形气囊安装于若干环形骨架内部。

优选地，所述骨架结构还包括侧骨架、纵骨架以及外拱，若干所述侧骨架为中空结构，所述外拱设置于两环形骨架之间，所述侧骨架一侧表面与外拱下表面连接，所述纵骨架一端与主骨架一侧表面焊接，外拱密封，也可提升密封装置的密封性。

优选地，所述连接结构还包括圆形连接柱，若干所述圆形连接柱一端分别与主骨架一侧表面连接，若干所述圆形连接柱另一端分别与环形骨架一侧表面连接，方形连接柱以及圆形连接柱可以比较好的连接固定密封装置。

优选地，所述固定结构还包括次要固定螺栓，所述纵骨架上表面设有若干旋转孔，若干所述次要固定螺栓分别与若干旋转孔旋转配合，次要固定螺栓主要固定着纵骨架。

优选地，所述护栏结构还包括护栏板，所述护栏板下表面分别与若干护栏柱上表面焊接，护栏柱和护栏板主要保护指挥者的安全。

优选地，所述气囊结构还包括纵向气囊，若干所述纵向气囊安装于侧骨架内部，环形气囊和纵向气囊分别密封正面和侧面。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置环形气囊和纵向气囊各两个，可以有效密封隧道衬砌周围；

2、本实用新型通过设置方形连接柱和圆形连接柱可以有效的固定和连接；

3、本实用新型通过设置指挥台，可以在养护的时候在高处指挥。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置的正视结构示意图；

图3为本实用新型一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置的等轴侧视结构示意图；

图4为本实用新型一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置图2中B-B处剖视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

100、骨架结构；110、环形骨架；120、主骨架；130、侧骨架；140、纵骨架；150、外拱；200、连接结构；210、方形连接柱；220、圆形连接柱；300、固定结构；310、主要固定螺栓；320、次要固定螺栓；400、护栏结构；410、指挥台；420、护栏柱；430、护栏板；500、气囊结构；510、环形气囊；520、纵向气囊。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

请参照图1—4所示，本实用新型为一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置，包括骨架结构100、连接结构200、固定结构300、护栏结构400、气囊结构500，骨架结构100包括环形骨架110以及主骨架120，若干环形骨架110为中空结构，连接结构200包括方形连接柱210，环形骨架110以及主骨架120一侧表面分别设有若干第一安装槽以及若干第二安装槽，若干方形连接柱210一端分别与若干第一安装槽焊接，若干方形连接柱210另一端分别与若干第二安装槽焊接，固定结构300包括主要固定螺栓310，环形骨架110一侧表面分别设有若干旋转槽，若干主要固定螺栓310分别与若干旋转槽旋转配合，护栏结构400包括指挥台410以及护栏柱420，指挥台410一侧表面与主骨架120一侧表面连接，指挥台410上表面设有若干安装孔，若干护栏柱420一端分别与若干安装孔焊接，气囊结构500包括环形气囊510，若干环形气囊510安装于若干环形骨架110内部。

进一步地，骨架结构100还包括侧骨架130、纵骨架140以及外拱150，若干侧骨架130为中空结构，外拱150设置于两环形骨架110之间，侧骨架130一侧表面与外拱150下表面连接，纵骨架140一端与主骨架120一侧表面焊接，外拱150密封，也可提升密封装置的密封性。

进一步地，连接结构200还包括圆形连接柱220，若干圆形连接柱220一端分别与主骨架120一侧表面连接，若干圆形连接柱220另一端分别与环形骨架110一侧表面连接，方形连接柱210以及圆形连接柱220可以比较好的连接固定密封装置。

进一步地，固定结构300还包括次要固定螺栓320，纵骨架140上表面设有若干旋转孔，若干次要固定螺栓320分别与若干旋转孔旋转配合，次要固定螺栓320主要固定着纵骨架140。

进一步地，护栏结构400还包括护栏板430，护栏板430下表面分别与若干护栏柱420上表面焊接，护栏柱420和护栏板430主要保护指挥者的安全。

进一步地，气囊结构500还包括纵向气囊520，若干纵向气囊520安装于侧骨架130内部，环形气囊510和纵向气囊520分别密封正面和侧面。

实施例二：

请参照图1—4所示，本实用新型为一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置，外拱150密封，也可提升密封装置的密封性，方形连接柱210以及圆形连接柱220可以比较好的连接固定密封装置，次要固定螺栓320主要固定着纵骨架140，护栏柱420和护栏板430主要保护指挥者的安全，环形气囊510和纵向气囊520分别密封正面和侧面。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置，包括骨架结构(100)、连接结构(200)、固定结构(300)、护栏结构(400)、气囊结构(500)，其特征在于：所述骨架结构(100)包括环形骨架(110)以及主骨架(120)，若干所述环形骨架(110)为中空结构，所述连接结构(200)包括方形连接柱(210)，所述环形骨架(110)以及主骨架(120)一侧表面分别设有若干第一安装槽以及若干第二安装槽，若干所述方形连接柱(210)一端分别与若干第一安装槽焊接，若干所述方形连接柱(210)另一端分别与若干第二安装槽焊接，所述固定结构(300)包括主要固定螺栓(310)，所述环形骨架(110)一侧表面分别设有若干旋转槽，若干所述主要固定螺栓(310)分别与若干旋转槽旋转配合，所述护栏结构(400)包括指挥台(410)以及护栏柱(420)，所述指挥台(410)一侧表面与主骨架(120)一侧表面连接，所述指挥台(410)上表面设有若干安装孔，若干所述护栏柱(420)一端分别与若干安装孔焊接，所述气囊结构(500)包括环形气囊(510)，若干所述环形气囊(510)安装于若干环形骨架(110)内部。

2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置，其特征在于：所述骨架结构(100)还包括侧骨架(130)、纵骨架(140)以及外拱(150)，若干所述侧骨架(130)为中空结构，所述外拱(150)设置于两环形骨架(110)之间，所述侧骨架(130)一侧表面与外拱(150)下表面连接，所述纵骨架(140)一端与主骨架(120)一侧表面焊接。

3.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置，其特征在于：所述连接结构(200)还包括圆形连接柱(220)，若干所述圆形连接柱(220)一端分别与主骨架(120)一侧表面连接，若干所述圆形连接柱(220)另一端分别与环形骨架(110)一侧表面连接。

4.根据权利要求2所述的一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置，其特征在于：所述固定结构(300)还包括次要固定螺栓(320)，所述纵骨架(140)上表面设有若干旋转孔，若干所述次要固定螺栓(320)分别与若干旋转孔旋转配合。

5.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置，其特征在于：所述护栏结构(400)还包括护栏板(430)，所述护栏板(430)下表面分别与若干护栏柱(420)上表面焊接。

6.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置，其特征在于：所述气囊结构(500)还包括纵向气囊(520)，若干所述纵向气囊(520)安装于侧骨架(130)内部。

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