CN213265289U - 一种双开门圆弧形门机结构 - Google Patents
一种双开门圆弧形门机结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213265289U CN213265289U CN202022257108.2U CN202022257108U CN213265289U CN 213265289 U CN213265289 U CN 213265289U CN 202022257108 U CN202022257108 U CN 202022257108U CN 213265289 U CN213265289 U CN 213265289U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- door
- car
- arc
- gantry crane
- driven
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种门机装置，旨在提供一种双开门圆弧形门机结构，包括轿厢本体、门机结构和轿门；门机结构包括门机驱动电机、主动轮和两个从动齿轮，轿门共有两扇，两扇轿门上设有与从动齿轮相匹配的圆弧形齿条，圆弧形齿条和所述从动轮相互啮合；门机结构安装在轿厢本体的上方；门机驱动电机驱动主动轮运转后，主动轮带动从动齿轮运转，再由从动齿轮带动圆弧形齿条使轿门绕轿厢本体做圆周运动。本实用新型在使用时采用双开门圆弧形门机，可便于乘客在乘坐电梯时有效的进出电梯轿厢，提高电梯的使用效率；该门机结构与相应的轿厢相结合，可以降低井道空间的大小，可实现建筑成本的降低；整体结构简单，对整个门机机构的后期维护维修方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯门机技术领域，尤其涉及一种双开门圆弧形门机结构。
背景技术
电梯技术发展至今，其电梯轿厢的形状主要分为长方形轿厢和圆柱形轿厢。为了使乘客方便进出电梯轿厢，目前部分电梯轿厢具有多侧开门的功能。但是长方形轿厢在轿门打开和关闭过程中，需要占领的井道空间较大。同时在电梯轿厢的空间大小固定时，长方形轿厢所需要的制造材料要比圆柱形轿厢所需要的制造材料来得多，因此长方形轿厢所在的井道大小要大于圆弧形轿厢所在的井道大小，以至于圆柱形电梯轿厢得到不断的发展，但是圆柱形轿厢的门机和长方形轿厢的门机还是存在一定区别的，目前的圆柱形门机大部分属于单开门式，降低乘客进出轿厢的效率。
因此，有待于设计一种双开门圆弧形门机结构，一来增加乘客进出轿厢的效率，二来可以适当的减小井道空间的大小，从而实现建筑成本的降低。
实用新型内容
本实用新型是为了解决现有的长方形轿厢在安装时，所要占据的井道空间较大，同时也解决现有的单侧开门的轿厢不便于乘客的进出，提供了一种双开门圆弧形门机结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种双开门圆弧形门机结构，包括轿厢本体、门机结构和轿门；所述门机结构包括门机驱动电机、主动轮和两个从动齿轮，所述轿门共有两扇，两扇轿门上设有与从动齿轮相匹配的圆弧形齿条，所述圆弧形齿条和所述从动轮相互啮合；门机结构安装在轿厢本体的上方；门机驱动电机驱动主动轮运转后，主动轮带动从动齿轮运转，再由从动齿轮带动圆弧形齿条使轿门绕轿厢本体做圆周运动。
作为优选：两个从动齿轮上均设有辅助轮，从动齿轮通过安装结构固定在轿厢本体的上方；主动轮和辅助轮之间通过同步带连接，主动轮安装在门机驱动电机上。主动轮和辅助轮之间通过同步带连接，便于主动轮对辅助轮的驱动，同时再由辅助轮带动从动齿轮运行，其整个传动模式较为简单。
作为优选：所述安装结构包括固定轴和设在固定轴上的轴承，固定轴的一端固定在轿厢本体上，从动轮固定在轴承上，辅助轮与从动轮固定连接。辅助轮和从动齿轮之间固定连接后，便于主动轮和从动齿轮之间进行传动，同时利用安装结构进行安装，便于从动齿轮和辅助轮的固定。
作为优选：所述轿门的上方和下方均设有轿门运行槽，所述轿门运行槽呈圆弧形，轿门运行槽的两端均设有限位挡板。便于轿门移动轨迹的固定，使轿门的打开和关闭更加安全。
作为优选：两个从动齿轮关于主动齿轮呈中心对称分布；两扇轿门关于主动轮呈对称分布。便于从动齿轮的驱动对轿门实现打开和关闭。
本实用新型具有如下有益效果：(1)采用双开门圆弧形门机，可便于乘客在乘坐电梯时有效的进出电梯轿厢，提高电梯的使用效率；(2)该门机结构与相应的轿厢相结合，可以降低井道空间的大小，可实现建筑成本的降低；(3)整体结构简单，对整个门机机构的后期维护维修方便。
附图说明
图1是本实用新型轿门关闭时的结构示意图；
图2是本实用新型轿门打开时的结构示意图；
图中：1-轿厢本体，2-轿门，3-门机驱动电机，4-主动轮。5-从动齿轮，6-圆弧形齿条，7-辅助轮，8-同步带，9-固定轴，10-轴承，11-轿门运行槽，12-限位挡板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
如图1和图2所示，一种双开门圆弧形门机结构，其特征在于：包括轿厢本体1、门机结构和轿门2；所述门机结构包括门机驱动电机3、主动轮4和两个从动齿轮5，所述轿门2共有两扇，两扇轿门2上设有与从动齿轮5相匹配的圆弧形齿条6，所述圆弧形齿条6和所述从动轮相互啮合；门机结构安装在轿厢本体1的上方；门机驱动电机3驱动主动轮4运转后，主动轮4带动从动齿轮5运转，再由从动齿轮5带动圆弧形齿条6使轿门2绕轿厢本体1做圆周运动。
两个从动齿轮5上均设有辅助轮7，从动齿轮5通过安装结构固定在轿厢本体1的上方；主动轮4和辅助轮7之间通过同步带8连接，主动轮4安装在门机驱动电机3上。主动轮4和辅助轮7之间通过同步带8连接，便于主动轮4对辅助轮7的驱动，同时再由辅助轮7带动从动齿轮5运行，其整个传动模式较为简单。
所述安装结构包括固定轴9和设在固定轴9上的轴承10，固定轴9的一端固定在轿厢本体1上，从动轮固定在轴承10上，辅助轮7与从动轮固定连接。辅助轮7和从动齿轮5之间固定连接后，便于主动轮4和从动齿轮5之间进行传动，同时利用安装结构进行安装，便于从动齿轮5和辅助轮7的固定。
所述轿门2的上方和下方均设有轿门运行槽11，所述轿门运行槽11呈圆弧形，轿门运行槽11的两端均设有限位挡板12。便于轿门2移动轨迹的固定，使轿门2的打开和关闭更加安全。
两个从动齿轮5关于主动齿轮呈中心对称分布；两扇轿门2关于主动轮4呈对称分布。便于从动齿轮5的驱动对轿门2实现打开和关闭。
本实施的安装和使用：首先将固定轴9固定在轿厢本体1上方，将轴承10固定在固定轴9上，然后将从动齿轮5固定在轴承10上，辅助轮7固定连接在从动齿轮5上。接着将主动轮4安装在驱动电机上，主动轮4和辅助轮7之间通过同步带8连接。轿厢本体1的上方和下方均装有轿门运行槽11，轿门2设在对应的两个轿门运行槽11之间，轿门运行槽11之间装有限位挡板12，用于限制轿门2的移动范围，同时轿门2上设有的圆弧形齿条6与从动齿轮5相互啮合。
本实施的使用：首先门机驱动电机3运行，带动主动轮4运转，主动轮4带动辅助轮7运转，辅助轮7和从动齿轮5连接在一起，从而从动齿轮5会带动圆弧形齿条6运转，此时轿门2可以移动打开，轿门2在移动打开过程中，通过设置门机驱动电机3的运转量，即可以限制轿门2的移动范围，同时为了进一步限制轿门2的移动，当轿门2碰到限位挡板12时，门机驱动电机3会停止运行；当两扇轿门2都打开后，一扇轿门2可以让乘客离开轿厢，另一扇轿门2可以让乘客进入轿厢，便于乘客的进出，提高电梯的使用率。当乘客进出轿厢完成后，门机驱动电机3反转，两扇轿门2关闭，电机继续上下运行。
Claims (5)
1.一种双开门圆弧形门机结构，其特征在于：包括轿厢本体(1)、门机结构和轿门(2)；所述门机结构包括门机驱动电机(3)、主动轮(4)和两个从动齿轮(5)，所述轿门(2)共有两扇，两扇轿门(2)上设有与从动齿轮(5)相匹配的圆弧形齿条(6)，所述圆弧形齿条(6)和所述从动齿轮相互啮合；门机结构安装在轿厢本体(1)的上方；门机驱动电机(3)驱动主动轮(4)运转后，主动轮(4)带动从动齿轮(5)运转，再由从动齿轮(5)带动圆弧形齿条(6)使轿门(2)绕轿厢本体(1)做圆周运动。
2.根据权利要求1所述的一种双开门圆弧形门机结构，其特征在于：两个从动齿轮(5)上均设有辅助轮(7)，从动齿轮(5)通过安装结构固定在轿厢本体(1)的上方；主动轮(4)和辅助轮(7)之间通过同步带(8)连接，主动轮(4)安装在门机驱动电机(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种双开门圆弧形门机结构，其特征在于：所述安装结构包括固定轴(9)和设在固定轴(9)上的轴承(10)，固定轴(9)的一端固定在轿厢本体(1)上，从动轮固定在轴承(10)上，辅助轮(7)与从动轮固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种双开门圆弧形门机结构，其特征在于：所述轿门(2)的上方和下方均设有轿门运行槽(11)，所述轿门运行槽(11)呈圆弧形，轿门运行槽(11)的两端均设有限位挡板(12)。
5.根据权利要求3所述的一种双开门圆弧形门机结构，其特征在于：两个从动齿轮(5)关于主动齿轮呈中心对称分布；两扇轿门(2)关于主动轮(4)呈对称分布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022257108.2U CN213265289U (zh) | 2020-10-12 | 2020-10-12 | 一种双开门圆弧形门机结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022257108.2U CN213265289U (zh) | 2020-10-12 | 2020-10-12 | 一种双开门圆弧形门机结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213265289U true CN213265289U (zh) | 2021-05-25 |
Family
ID=75948940
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022257108.2U Active CN213265289U (zh) | 2020-10-12 | 2020-10-12 | 一种双开门圆弧形门机结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213265289U (zh) |
-
2020
- 2020-10-12 CN CN202022257108.2U patent/CN213265289U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210795449U (zh) | 一种圆弧形轿厢及其门机装置 | |
| CN201835666U (zh) | 地铁站台屏蔽门移动门驱动机构 | |
| CN201723051U (zh) | 丝杆螺母驱动式地铁屏蔽门传动装置 | |
| CN111520022A (zh) | 铁路机动装备车滑动顶盖 | |
| CN208416280U (zh) | 一种汽车车门玻璃升降器 | |
| CN213265289U (zh) | 一种双开门圆弧形门机结构 | |
| CN2570128Y (zh) | 轨道车辆用电动塞拉门 | |
| CN100441820C (zh) | 一种多楼层全自动立体车库 | |
| CN200992923Y (zh) | 新型安全地铁屏蔽门 | |
| CN115680430B (zh) | 一种单电机控制滑门系统及车辆 | |
| CN201953116U (zh) | 垂直循环车库链齿式传动机构及垂直循环车库 | |
| CN202965184U (zh) | 吹瓶机边模与底模的联动机构 | |
| CN204782150U (zh) | 垂直升降式履带交换双出入口停车设备 | |
| CN212337018U (zh) | 铁路机动装备车滑动顶盖 | |
| CN114148494A (zh) | 一种水下舷外释放装置 | |
| CN107448027A (zh) | 一种双层框架式停车库结构 | |
| CN109808799B (zh) | 一种直立式自行车或电动车停车设备 | |
| CN209145372U (zh) | 立体车库用整体回转式梳齿间隙补偿装置 | |
| CN208010010U (zh) | 一种不连续轨道回转机构 | |
| CN207332395U (zh) | 一种双层框架式停车库结构 | |
| CN208561372U (zh) | 一种厢门及基于该厢门的电梯轿厢 | |
| CN208200091U (zh) | 一种卷轴式电梯轿厢门 | |
| CN115584907B (zh) | 一种滑轨隐藏式滑门系统及车辆 | |
| CN215485453U (zh) | 一种轨道交通屏蔽门闭合滑轮限位结构 | |
| CN219058232U (zh) | 一种多厢连续循环运行电梯 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |