CN213262063U - 一种拖拉机减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及拖拉机配件技术领域，且公开了一种拖拉机减震装置，包括安装底板，所述安装底板的顶部固定安装有减震架，所述安装底板顶部的左右两侧且位于减震架的内腔均固定安装有滑轨。该拖拉机减震装置，通过设置减震板，当拖拉机底盘产生震动时，由安装底板将减震架上推，带动限位架整体上移，此时的减震板将连接弹簧挤压，可进行首次减震，通过滑动块和滑动轨道的设置，提高了减震板移动的稳定性，在减震板与减震架靠近时，上下两个连接杆之间的距离拉近，并将升降架挤压，使得左右两侧的移动套管相互远离，从而将位于连接杆左右两侧的减震弹簧挤压，可进一步减缓拖拉机所带来的震动，从而减少震动能量由安装板传递给座椅。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖拉机配件技术领域，具体为一种拖拉机减震装置。
背景技术
拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，也可做固定作业动力，由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵和牵引等系统或装置组成。
目前现有的拖拉机一般存在着减震效果较差的缺点，常用的拖拉机由于工作环境大部分都是在田间作业，导致其震动较大，而这些震动传递到座椅上时，会对工作人员造成一定抖动，如果不设置良好的减震结构，很容易影响工作人员正常操作，同时也容易对设备造成损坏，故而提出一种拖拉机减震装置来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种拖拉机减震装置，具备减震效果好等优点，解决了目前现有的拖拉机一般存在着减震效果较差的缺点，常用的拖拉机由于工作环境大部分都是在田间作业，导致其震动较大，而这些震动传递到座椅上时，会对工作人员造成一定抖动，如果不设置良好的减震结构，很容易影响工作人员正常操作，同时也容易对设备造成损坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述减震效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拖拉机减震装置，包括安装底板，所述安装底板的顶部固定安装有减震架，所述安装底板顶部的左右两侧且位于减震架的内腔均固定安装有滑轨，所述减震架的内腔固定安装有连接板，所述连接板的左右两侧均固定安装有一端与减震架固定连接的固定杆，所述滑轨的内腔活动安装有滑块，所述滑块的顶部固定安装有一端与固定杆活动连接的斜杆，两个所述斜杆相对的一侧均固定安装有挤压弹簧，所述减震架的顶部固定安装有限位架，所述限位架的内腔活动安装有减震板，所述减震板的左右两侧均固定安装有一端与限位架活动连接的滑动块，所述减震板的顶部固定安装有安装板，所述减震板底部的左右两侧均固定安装有一端与减震架固定连接的连接弹簧，所述减震板底部的左右两侧且位于两个连接弹簧之间均固定安装有活动杆，所述活动杆的底部固定安装有滚轮，所述减震板与减震架相对的一侧均固定安装有连接杆，所述连接杆外侧的左右两端均固定安装有减震弹簧，两个所述减震弹簧相对的一侧均固定安装有移动套管，所述减震板与减震架之间通过移动套管活动安装有升降架。
优选的，所述减震架顶部的左右两侧均开设有穿孔，且穿孔与活动杆相适配，所述斜杆与固定杆之间的夹角为锐角。
优选的，上下两个所述移动套管相对的一侧均固定安装有转轴，且移动套管通过转轴与升降架活动连接，所述减震架的截面呈梯形。
优选的，所述限位架内腔的左右两侧壁均固定安装有滑动轨道，且滑动轨道与滑动块相适配，所述安装底板的左右两侧均通过固定螺栓固定安装在拖拉机底盘上。
优选的，两个所述移动套管相对的一侧均开设有通孔，且通孔与连接杆相适配，两个所述斜杆以减震架的中垂线呈对称分布。
优选的，所述活动杆的底部贯穿并延伸至减震架的内腔且与减震架活动连接，所述减震板与活动杆呈九十度垂直安装。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种拖拉机减震装置，具备以下有益效果：
1、该拖拉机减震装置，通过设置减震板，当拖拉机底盘产生震动时，由安装底板将减震架上推，带动限位架整体上移，此时的减震板将连接弹簧挤压，可进行首次减震，通过滑动块和滑动轨道的设置，提高了减震板移动的稳定性，在减震板与减震架靠近时，上下两个连接杆之间的距离拉近，并将升降架挤压，使得左右两侧的移动套管相互远离，从而将位于连接杆左右两侧的减震弹簧挤压，可进一步减缓拖拉机所带来的震动，从而减少震动能量由安装板传递给座椅，使得座椅更加稳定，工作人员操作更加方便。
2、该拖拉机减震装置，通过设置滚轮，在活动杆推动滚轮下移的过程中，其两侧的斜杆在滑块和滑轨的配合下而相互靠近，通过固定杆的设置，使得两个斜杆位于同一平面移动，从而将挤压弹簧压缩，可进一步减缓其底盘的震动，大大减少了震动对工作人员以及设备的影响，不仅方便操作，同时设备的使用寿命也得到了有效的提高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大图；
图3为本实用新型整体外部结构俯视图。
图中：1减震架、2固定杆、3斜杆、4挤压弹簧、5连接板、6滑轨、7滑块、8安装底板、9滑动块、10连接弹簧、11减震板、12升降架、13活动杆、14滚轮、15限位架、16连接杆、17减震弹簧、18移动套管、19安装板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种拖拉机减震装置，包括安装底板8，安装底板8的顶部固定安装有减震架1，减震架1顶部的左右两侧均开设有穿孔，且穿孔与活动杆13相适配，斜杆3与固定杆2之间的夹角为锐角，安装底板8顶部的左右两侧且位于减震架1的内腔均固定安装有滑轨6，减震架1的内腔固定安装有连接板5，连接板5的左右两侧均固定安装有一端与减震架1固定连接的固定杆2，滑轨6的内腔活动安装有滑块7，滑块7的顶部固定安装有一端与固定杆2活动连接的斜杆3，两个斜杆3相对的一侧均固定安装有挤压弹簧4，减震架1的顶部固定安装有限位架15，通过设置限位架15，使得减震板11在其限制下移动更加稳定，减震效果更加稳定，限位架15内腔的左右两侧壁均固定安装有滑动轨道，且滑动轨道与滑动块9相适配，安装底板8的左右两侧均通过固定螺栓固定安装在拖拉机底盘上，限位架15的内腔活动安装有减震板11，通过设置减震板11，当拖拉机底盘产生震动时，由安装底板8将减震架1上推，带动限位架15整体上移，此时的减震板11将连接弹簧10挤压，可进行首次减震，通过滑动块9和滑动轨道的设置，提高了减震板11移动的稳定性，在减震板11与减震架1靠近时，上下两个连接杆16之间的距离拉近，并将升降架12挤压，使得左右两侧的移动套管18相互远离，从而将位于连接杆16左右两侧的减震弹簧17挤压，可进一步减缓拖拉机所带来的震动，从而减少震动能量由安装板19传递给座椅，使得座椅更加稳定，工作人员操作更加方便，减震板11的左右两侧均固定安装有一端与限位架15活动连接的滑动块9，减震板11的顶部固定安装有安装板19，减震板11底部的左右两侧均固定安装有一端与减震架1固定连接的连接弹簧10，减震板11底部的左右两侧且位于两个连接弹簧10之间均固定安装有活动杆13，活动杆13的底部贯穿并延伸至减震架1的内腔且与减震架1活动连接，减震板11与活动杆13呈九十度垂直安装，活动杆13的底部固定安装有滚轮14，滚轮14可以在斜杆3的上端灵活的滚动，其阻力较小，使得设备的减震效果更加稳定，通过设置滚轮14，在活动杆13推动滚轮14下移的过程中，其两侧的斜杆3在滑块7和滑轨6的配合下而相互靠近，通过固定杆2的设置，使得两个斜杆3位于同一平面移动，从而将挤压弹簧4压缩，可进一步减缓其底盘的震动，大大减少了震动对工作人员以及设备的影响，不仅方便操作，同时设备的使用寿命也得到了有效的提高，减震板11与减震架1相对的一侧均固定安装有连接杆16，两个移动套管18相对的一侧均开设有通孔，且通孔与连接杆16相适配，两个斜杆3以减震架1的中垂线呈对称分布，连接杆16外侧的左右两端均固定安装有减震弹簧17，两个减震弹簧17相对的一侧均固定安装有移动套管18，上下两个移动套管18相对的一侧均固定安装有转轴，且移动套管18通过转轴与升降架12活动连接，减震架1的截面呈梯形，减震板11与减震架1之间通过移动套管18活动安装有升降架12。
综上所述，该拖拉机减震装置，通过设置减震板11，当拖拉机底盘产生震动时，由安装底板8将减震架1上推，带动限位架15整体上移，此时的减震板11将连接弹簧10挤压，可进行首次减震，通过滑动块9和滑动轨道的设置，提高了减震板11移动的稳定性，在减震板11与减震架1靠近时，上下两个连接杆16之间的距离拉近，并将升降架12挤压，使得左右两侧的移动套管18相互远离，从而将位于连接杆16左右两侧的减震弹簧17挤压，可进一步减缓拖拉机所带来的震动，从而减少震动能量由安装板19传递给座椅，使得座椅更加稳定，工作人员操作更加方便。
并且，通过设置滚轮14，在活动杆13推动滚轮14下移的过程中，其两侧的斜杆3在滑块7和滑轨6的配合下而相互靠近，通过固定杆2的设置，使得两个斜杆3位于同一平面移动，从而将挤压弹簧4压缩，可进一步减缓其底盘的震动，大大减少了震动对工作人员以及设备的影响，不仅方便操作，同时设备的使用寿命也得到了有效的提高，解决了目前现有的拖拉机一般存在着减震效果较差的缺点，常用的拖拉机由于工作环境大部分都是在田间作业，导致其震动较大，而这些震动传递到座椅上时，会对工作人员造成一定抖动，如果不设置良好的减震结构，很容易影响工作人员正常操作，同时也容易对设备造成损坏的问题。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种拖拉机减震装置，包括安装底板(8)，其特征在于：所述安装底板(8)的顶部固定安装有减震架(1)，所述安装底板(8)顶部的左右两侧且位于减震架(1)的内腔均固定安装有滑轨(6)，所述减震架(1)的内腔固定安装有连接板(5)，所述连接板(5)的左右两侧均固定安装有一端与减震架(1)固定连接的固定杆(2)，所述滑轨(6)的内腔活动安装有滑块(7)，所述滑块(7)的顶部固定安装有一端与固定杆(2)活动连接的斜杆(3)，两个所述斜杆(3)相对的一侧均固定安装有挤压弹簧(4)，所述减震架(1)的顶部固定安装有限位架(15)，所述限位架(15)的内腔活动安装有减震板(11)，所述减震板(11)的左右两侧均固定安装有一端与限位架(15)活动连接的滑动块(9)，所述减震板(11)的顶部固定安装有安装板(19)，所述减震板(11)底部的左右两侧均固定安装有一端与减震架(1)固定连接的连接弹簧(10)，所述减震板(11)底部的左右两侧且位于两个连接弹簧(10)之间均固定安装有活动杆(13)，所述活动杆(13)的底部固定安装有滚轮(14)，所述减震板(11)与减震架(1)相对的一侧均固定安装有连接杆(16)，所述连接杆(16)外侧的左右两端均固定安装有减震弹簧(17)，两个所述减震弹簧(17)相对的一侧均固定安装有移动套管(18)，所述减震板(11)与减震架(1)之间通过移动套管(18)活动安装有升降架(12)。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机减震装置，其特征在于：所述减震架(1)顶部的左右两侧均开设有穿孔，且穿孔与活动杆(13)相适配，所述斜杆(3)与固定杆(2)之间的夹角为锐角。
3.根据权利要求1所述的一种拖拉机减震装置，其特征在于：上下两个所述移动套管(18)相对的一侧均固定安装有转轴，且移动套管(18)通过转轴与升降架(12)活动连接，所述减震架(1)的截面呈梯形。
4.根据权利要求1所述的一种拖拉机减震装置，其特征在于：所述限位架(15)内腔的左右两侧壁均固定安装有滑动轨道，且滑动轨道与滑动块(9)相适配，所述安装底板(8)的左右两侧均通过固定螺栓固定安装在拖拉机底盘上。
5.根据权利要求1所述的一种拖拉机减震装置，其特征在于：两个所述移动套管(18)相对的一侧均开设有通孔，且通孔与连接杆(16)相适配，两个所述斜杆(3)以减震架(1)的中垂线呈对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种拖拉机减震装置，其特征在于：所述活动杆(13)的底部贯穿并延伸至减震架(1)的内腔且与减震架(1)活动连接，所述减震板(11)与活动杆(13)呈九十度垂直安装。
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