CN213260845U - 一种汽车轮装饰板成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及模具技术领域，且公开了一种汽车轮装饰板成型模具，包括模板，所述模板上设置有安装槽、条形驱动槽和方形驱动槽，所述方形驱动槽位于安装槽边缘处，所述安装槽内部固定安装有模仁，所述模仁边缘固定连接有齿条，所述方形驱动槽内部设有第一转轴，所述第一转轴上固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与齿条啮合，所述第一转轴两端均与方形驱动槽侧壁活动连接。该汽车轮装饰板成型模具，在拆卸模仁时，通过转动转轮可带动第二转轴转动、再通过第一锥齿轮、第二锥齿轮、蜗杆和蜗轮的传动带动第一转轴和驱动齿轮转动，最终带动齿条和模仁上移，方便将模仁从安装槽内拆出，相比现有技术更加省力，操作较为简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车轮装饰板成型模具。
背景技术
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。模具根据加工工艺的不同可分为多个种类，汽车车轮装饰板在加工中常采用注塑模具，通过注塑机将原料融化并注入模具中，经冷却后将成型的汽车零件顶出即可，零件在出模后进行下一步的加工工作。
目前汽车轮装饰板模具的模仁采用螺栓安装在模板上的安装槽内，但是在拆卸时，由于模仁与安装槽的间隙较小，并且模仁的重量大，使模仁的拆卸较为费力，不够方便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车轮装饰板成型模具，具备便于拆卸模仁等优点，解决了汽车轮装饰板模具的模仁与安装槽的间隙较小，并且模仁的重量大，使模仁的拆卸较为费力，不够方便的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮装饰板成型模具，包括模板，所述模板上设置有安装槽、条形驱动槽和方形驱动槽，所述方形驱动槽位于安装槽边缘处，所述安装槽内部固定安装有模仁，所述模仁边缘固定连接有齿条，所述方形驱动槽内部设有第一转轴，所述第一转轴上固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与齿条啮合，所述第一转轴两端均与方形驱动槽侧壁活动连接，所述第一转轴一端贯穿方形驱动槽侧壁并延伸至条形驱动槽内部，所述第一转轴位于条形驱动槽内部一端固定连接有蜗轮，所述条形驱动槽内部设有驱动装置和传动装置。
优选的，所述驱动装置包括第二转轴，所述第二转轴一端固定连接有第一锥齿轮，所述第二转轴另一端贯穿条形驱动槽侧壁并延伸至模板外侧，所述第二转轴与条形驱动槽侧壁活动连接，所述第二转轴位于模板外侧一端固定连接有转轮。
优选的，所述传动装置包括蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述蜗杆一端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述蜗杆上固定安装有轴承座，所述轴承座与条形驱动槽内壁固定连接。
优选的，所述条形驱动槽和方形驱动槽顶部均设有盖板，所述盖板与模板固定连接，所述盖板底部设置有注油装置。
优选的，所述注油装置包括方盒体和螺栓，所述方盒体与盖板固定连接，所述方盒体内部灌注有润滑油，所述螺栓与盖板活动连接，所述螺栓底端延伸至方盒体内部，所述螺栓上螺纹连接有螺母套，所述螺母套底部固定连接有方形推板，所述方形推板与螺栓套接，所述方盒体底部设置有开口，所述开口处固定设置有第一单向阀。
优选的，所述螺栓顶部开设有注油孔，所述注油孔内固定设置有第二单向阀。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车轮装饰板成型模具，具备以下有益效果：
1、该汽车轮装饰板成型模具，在拆卸模仁时，通过转动转轮可带动第二转轴转动、再通过第一锥齿轮、第二锥齿轮、蜗杆和蜗轮的传动带动第一转轴和驱动齿轮转动，最终带动齿条和模仁上移，方便将模仁从安装槽内拆出，相比现有技术更加省力，操作较为简单。
2、该汽车轮装饰板成型模具，通过在盖板底部设置有注油装置，使用工具转动螺栓即可带动螺母套和方形推板下移，将润滑油从挤出至各个传动零件处，有利于各个传动零件的维护，同时无需将盖板拆除，更加省时省力，通过设置注油孔，便于向方盒体内部补充润滑油。
附图说明
图1为本实用新型模板的俯视图；
图2为本实用新型模板的正视图；
图3为本实用新型注油装置的结构示意图；
图4为本实用新型螺栓的剖视图；
图5为本实用新型图1的A部放大图。
其中：1、模板；2、条形驱动槽；3、方形驱动槽；4、模仁；5、齿条；6、第一转轴；7、驱动齿轮；8、蜗轮；9、第二转轴；10、第一锥齿轮；11、转轮；12、蜗杆；13、第二锥齿轮；14、轴承座；15、盖板；16、方盒体；17、螺栓；18、螺母套；19、方形推板；20、第一单向阀；21、注油孔；22、第二单向阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，一种汽车轮装饰板成型模具，包括模板1，模板1上设置有安装槽、条形驱动槽2和方形驱动槽3，方形驱动槽3位于安装槽边缘处，方形驱动槽3的具体数量根据实际需求设置，方形驱动槽3对称分布于安装槽两侧，安装槽内部固定安装有模仁4，模仁4边缘固定连接有齿条5，方形驱动槽3内部设有第一转轴6，第一转轴6上固定连接有驱动齿轮7，实际应用时，当安装槽一侧边缘设置有多个方形驱动槽3时，安装槽同侧的多个方形驱动槽3内部的驱动齿轮固定在同一个第一转轴6上，驱动齿轮与齿条5啮合，第一转轴6两端均与方形驱动槽3侧壁活动连接，第一转轴6一端贯穿方形驱动槽3侧壁并延伸至条形驱动槽2内部，第一转轴6位于条形驱动槽2内部一端固定连接有蜗轮8，条形驱动槽2内部设有驱动装置和传动装置，实际应用中传动装置的数量设置为两个，两个传动装置对称分布。
驱动装置包括第二转轴9，第二转轴9一端固定连接有第一锥齿轮10，第二转轴9另一端贯穿条形驱动槽2侧壁并延伸至模板1外侧，第二转轴9与条形驱动槽2侧壁活动连接，第二转轴9位于模板1外侧一端固定连接有转轮11。
传动装置包括蜗杆12，蜗杆12与蜗轮8啮合，蜗杆12一端固定连接有第二锥齿轮13，第二锥齿轮13与第一锥齿轮10啮合，蜗杆12上固定安装有轴承座14，轴承座14与条形驱动槽2内壁固定连接，实际应用时，轴承座14的数量设置为两个，两个轴承座14通过螺丝与条形驱动槽2内壁固定连接。
条形驱动槽2和方形驱动槽3顶部均设有盖板15，盖板15的形状与条形驱动槽2和方形驱动槽3的形状匹配，盖板15与模板1固定连接，实际应用时，盖板15通过螺丝与模板1固定连接，条形驱动槽2边缘以及方形驱动槽3边缘均设置有与盖板15匹配的螺纹孔，盖板15底部设置有注油装置，注油装置的位置分别设置在第一锥齿轮10和第二锥齿轮13连接处、蜗轮8和蜗杆12连接处、以及驱动齿轮处。
注油装置包括方盒体16和螺栓17，方盒体16与盖板15固定连接，方盒体16内部灌注有润滑油，螺栓17与盖板15活动连接，实际应用时螺栓17通过轴承与盖板15活动连接，螺栓17底端延伸至方盒体16内部，螺栓17上螺纹连接有螺母套18，螺母套18底部固定连接有方形推板19，方形推板19可有限设置为橡胶材质，方形推板19边缘紧贴方盒体16内壁，方形推板19与螺栓17套接，方盒体16底部设置有开口，开口处固定设置有第一单向阀20，实际操作时，转动螺栓17可带动螺母套18和方形推板19向下移动，进而将润滑油经开口挤出至底部的零件上，便于零件的维护。
螺栓17顶部开设有注油孔21，注油孔21内固定设置有第二单向阀22，可通过注油孔21向方形推板19底部添加润滑油，便于循环多次使用。
在使用时，当需要将模仁4从安装槽内取出时，转动转轮11，转轮11带动第二转轴9和第一锥齿轮10转动，进而通过第二锥齿轮13的传动带动蜗杆12转动，蜗杆12转动时通过蜗轮8的传动带动第一转轴6和驱动齿轮转动，驱动齿轮转动时利用与齿条5的传动可带动齿条5和模仁4向安装槽外部移动，以便将模仁4取出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车轮装饰板成型模具，包括模板(1)，其特征在于：所述模板(1)上设置有安装槽、条形驱动槽(2)和方形驱动槽(3)，所述方形驱动槽(3)位于安装槽边缘处，所述安装槽内部固定安装有模仁(4)，所述模仁(4)边缘固定连接有齿条(5)，所述方形驱动槽(3)内部设有第一转轴(6)，所述第一转轴(6)上固定连接有驱动齿轮(7)，所述驱动齿轮与齿条(5)啮合，所述第一转轴(6)两端均与方形驱动槽(3)侧壁活动连接，所述第一转轴(6)一端贯穿方形驱动槽(3)侧壁并延伸至条形驱动槽(2)内部，所述第一转轴(6)位于条形驱动槽(2)内部一端固定连接有蜗轮(8)，所述条形驱动槽(2)内部设有驱动装置和传动装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮装饰板成型模具，其特征在于：所述驱动装置包括第二转轴(9)，所述第二转轴(9)一端固定连接有第一锥齿轮(10)，所述第二转轴(9)另一端贯穿条形驱动槽(2)侧壁并延伸至模板(1)外侧，所述第二转轴(9)与条形驱动槽(2)侧壁活动连接，所述第二转轴(9)位于模板(1)外侧一端固定连接有转轮(11)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮装饰板成型模具，其特征在于：所述传动装置包括蜗杆(12)，所述蜗杆(12)与蜗轮(8)啮合，所述蜗杆(12)一端固定连接有第二锥齿轮(13)，所述第二锥齿轮(13)与第一锥齿轮(10)啮合，所述蜗杆(12)上固定安装有轴承座(14)，所述轴承座(14)与条形驱动槽(2)内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮装饰板成型模具，其特征在于：所述条形驱动槽(2)和方形驱动槽(3)顶部均设有盖板(15)，所述盖板(15)与模板(1)固定连接，所述盖板(15)底部设置有注油装置。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮装饰板成型模具，其特征在于：所述注油装置包括方盒体(16)和螺栓(17)，所述方盒体(16)与盖板(15)固定连接，所述方盒体(16)内部灌注有润滑油，所述螺栓(17)与盖板(15) 活动连接，所述螺栓(17)底端延伸至方盒体(16)内部，所述螺栓(17)上螺纹连接有螺母套(18)，所述螺母套(18)底部固定连接有方形推板(19)，所述方形推板(19)与螺栓(17)套接，所述方盒体(16)底部设置有开口，所述开口处固定设置有第一单向阀(20)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车轮装饰板成型模具，其特征在于：所述螺栓(17)顶部开设有注油孔(21)，所述注油孔(21)内固定设置有第二单向阀(22)。
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