CN213243607U - 一种车载充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种车载充电器，涉及手机充电器技术领域。所述车载充电器包括手机固定支架以及可拆卸固定连接于手机固定支架通孔内的车载电源转换插头；所述手机固定支架包括U型矩形外框以及卡接于外框内的弹性卡件。本实用新型中，手机固定支架与电源高度集成，兼顾了手机收纳、充电于一体，实现了半自动化手机充电、收纳的功能；手机固定支架包括外框和弹性卡件，可保证手机左右的弹性自动居中，同时适用于不同大小的手机。弹性卡件上设置导向用的弧形凹槽，可保证手机插入时的前后自动居中，方便手机充电插口与电源接口的一次性插接，便于驾驶员于行车过程中的单手操作，保证了行车安全。

Description

一种车载充电器

技术领域

本实用新型涉及手机充电器技术领域，具体涉及一种车载充电器。

背景技术

现有车载手机充电器，其用于放置手机的支架无法自动居中，驾驶员于车辆行驶过程中充电时，无法进行单手操作，实现盲插，极易影响驾驶员的安全驾驶。同时，现有的支架，其根据手机大小调节支架宽度的结构较为复杂，操作不便，同样影响安全驾驶。

另外，现有的车载充电器，用于放置手机的支架与电源分开设置，需要通过数据线进行转接，极易造成车厢内凌乱不堪的现象，也不容易实现充电时的单手操作。

因此，鉴于以上问题，有必要提出一种新的车载充电器，以便于驾驶员于车辆行驶过程中完成单手充电，保证安全驾驶。

实用新型内容

根据本实用新型的目的提出的一种车载充电器，包括手机固定支架和车载电源转换插头。

所述手机固定支架包括U型矩形外框以及卡接于外框内的弹性卡件；所述外框底板中心处成型有与车载电源转换插头配合连接的通孔，两侧板内壁中部沿侧板纵向延伸方向成型有滑槽，所述滑槽横截面为“凸”字形；所述弹性卡件为分别卡接于两侧板内壁的两个，每一所述弹性卡件包括导向部、滑块以及连接件；所述导向部为平行于侧板且垂直于底板设置的导向板，其远离底板的一端向对应侧板方向呈弧线倾斜；所述滑块上下滑动设置于滑槽内，其截面为与滑槽截面一致的“凸”字形；所述连接件为弧形连接板，固定连接于导向板与滑块之间，可在导向板受手机挤压生成的压力下产生形变，带动滑块移动。

所述车载电源转换插头可拆卸固定连接于手机固定支架通孔内，其连接手机固定支架的一端中心处集成有用于连接手机充电插孔的插接头。

优选的，所述导向板远离对应滑块一侧的中部，沿导向板纵向延伸方向成型有一用于导向的弧形凹槽。

优选的，每一所述弹性卡件内的滑块与连接件为对称设置的两组，两组滑块和连接件上下布置。

优选的，所述手机固定支架与车载电源转换插头之间配合卡接。

优选的，所述手机固定支架底板中心处通孔内壁沿通孔走向成型有卡槽，卡槽一端向下折弯形成缺口；所述车载电源转换插头连接手机固定支架的一端外表面固定连接有与卡槽相匹配的卡块，所述卡块经由缺口进入卡槽内，旋转车载电源转换插头，即可完成卡接。

优选的，所述卡槽另一端向上开设过孔，所述过孔宽度小于卡槽深度；所述卡块内部成型有空腔，空腔内弹性连接一与过孔形状相匹配的限位块；所述限位块可相对于空腔上下移动，当卡块位于卡槽内时，限位块在卡槽上壁的压力下收缩于空腔内；当卡块移动至过孔下方时，压力取消，限位块上移伸入过孔内限位。

优选的，所述限位块上表面为圆弧面，其底部通过弹簧与卡块固定连接。

优选的，所述卡槽为成中心对称布置的两个，每一卡槽弧长小于二分之一圆周长；所述卡块同样为与卡槽匹配设置的两个，两个卡块轴对称设置。

与现有技术相比，本实用新型公开的一种车载充电器的优点是：

(1)手机固定支架与电源高度集成，兼顾了手机收纳、充电于一体，实现了半自动化手机充电、收纳的功能。

(2)手机固定支架包括外框和弹性卡件，可保证手机左右的弹性自动居中，同时适用于不同大小的手机。弹性卡件上设置导向用的弧形凹槽，可保证手机插入时的前后自动居中，方便手机充电插口与电源接口的一次性插接，便于驾驶员于行车过程中的单手操作，保证了行车安全。

(3)车载电源与充电插接头高度集成，可直接进行充电，无需连接数据线，可保证车厢内整洁。

(4)手机固定支架的外框两侧板高度低于手机高度，且前后无遮挡，便于手机拔插。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域中的普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型公开的一种车载充电器立体图。

图2为手机固定支架立体图。

图3为图2中A处放大图。

图4为外框俯视图。

图5为弹性卡件立体图。

图6为弹性卡件主视图。

图7为弹性卡件俯视图。

图8为车载电源转换插头立体图。

图9为图8中B处放大图。

图中的数字或字母所代表的零部件名称为：

1-车载电源转换插头；11-插接头；12-卡块；13-限位块；2-外框；21-通孔；211-卡槽；212-缺口；22-滑槽；23-过孔；3-弹性卡件；31-导向部；311-弧形凹槽；32-滑块；33-连接件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做简要说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。

图1-图9示出了本实用新型较佳的实施例，分别从不同的角度对其结构进行了详细的剖析。

如图1所示的一种车载充电器，包括手机固定支架以及与之配合卡接的车载电源转换插头1。该车载电源转换插头1连接手机固定支架的一端中心处集成有用于直接匹配连接手机充电插孔的插接头11，避免使用数据线连接，有利于保持车厢内的整洁。

其中，如图2所示，手机固定支架包括U型矩形外框2以及卡接于外框2内的弹性卡件3。

外框2包括底板和两侧板。如图4所示，底板中心处成型有与车载电源转换插头1配合卡接的通孔21，两侧板内壁中部沿侧板纵向延伸方向成型有滑槽22，且滑槽22横截面为“凸”字形，弹性卡件3对应卡接于滑槽22内。

具体的，如图3所示，底板中心处通孔21内壁沿通孔21走向成型有两个呈中心对称布置的卡槽211，每一卡槽211弧长小于二分之一圆周长。卡槽211一端向下折弯形成缺口212，另一端向上开设过孔23，且过孔23宽度小于卡槽211深度。如图8、9所示，车载电源转换插头1连接手机固定支架的一端外表面对称设置有两个与卡槽211相匹配的卡块12。卡块12内部成型有空腔，空腔内弹性连接一与过孔23形状相匹配的限位块13，限位块13上表面为圆弧面，其底部通过弹簧与卡块12固定连接，限位块13可相对于空腔上下移动。安装车载电源转换插头1时，将卡块12经由缺口212放入卡槽211内，此时，限位块13在卡槽211上壁的压力下收缩于空腔内，旋转车载电源转换插头1，卡块12于卡槽211内移动，待卡块12移动至过孔23下方时，压力取消，限位块13上移伸入过孔23内，即可限定车载电源转换插头1与手机固定支架的位置。需要取下车载电源转换插头1时，手指伸入过孔23内按压限位块13，使其下移收缩入空腔内，然后反向旋转车载电源转换插头1至卡块12位于缺口212上方，即可取出车载电源转换插头1。

如图5-7所示，弹性卡件3为分别卡接于两侧板内壁的两个，每一弹性卡件3包括导向部31、滑块32以及连接件33，且导向部31、滑块32以及连接件33一体成型。

导向部31为平行于侧板且垂直于底板设置的导向板，其远离底板的一端向对应侧板方向呈弧线倾斜，用于引导手机插入。导向板远离对应滑块32一侧的中部，沿导向板纵向延伸方向成型有一用于导向的弧形凹槽311，便于实现手机的前后居中设置。

每一弹性卡件3内的滑块32与连接件33为对称设置的两组，两组滑块32和连接件33上下布置。滑块32上下滑动设置于滑槽22内，其截面为与滑槽22截面一致的“凸”字形。

连接件33为弧形连接板，固定连接于导向板与滑块32之间，可在导向板受手机挤压生成的压力下产生形变，带动滑块32于滑槽22内移动，从而调节支架的内部宽度，以适用于不同大小的手机。连接板上还设置有用于增强连接板强度的加强筋。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现和使用本实用新型。对这些实施例的多种修改方式对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种车载充电器，其特征在于，包括手机固定支架和车载电源转换插头(1)；

所述手机固定支架包括U型矩形外框(2)以及卡接于外框(2)内的弹性卡件(3)；所述外框(2)底板中心处成型有与车载电源转换插头(1)配合连接的通孔(21)，两侧板内壁中部沿侧板纵向延伸方向成型有滑槽(22)，所述滑槽(22)横截面为“凸”字形；所述弹性卡件(3)为分别卡接于两侧板内壁的两个，每一所述弹性卡件(3)包括导向部(31)、滑块(32)以及连接件(33)；所述导向部(31)为平行于侧板且垂直于底板设置的导向板，其远离底板的一端向对应侧板方向呈弧线倾斜；所述滑块(32)上下滑动设置于滑槽(22)内，其截面为与滑槽(22)截面一致的“凸”字形；所述连接件(33)为弧形连接板，固定连接于导向板与滑块(32)之间，可在导向板受手机挤压生成的压力下产生形变，带动滑块(32)移动；

所述车载电源转换插头(1)可拆卸固定连接于手机固定支架通孔(21)内，其连接手机固定支架的一端中心处集成有用于连接手机充电插孔的插接头(11)。

2.根据权利要求1所述的一种车载充电器，其特征在于，所述导向板远离对应滑块(32)一侧的中部，沿导向板纵向延伸方向成型有一用于导向的弧形凹槽(311)。

3.根据权利要求1所述的一种车载充电器，其特征在于，每一所述弹性卡件(3)内的滑块(32)与连接件(33)为对称设置的两组，两组滑块(32)和连接件(33)上下布置。

4.根据权利要求1所述的一种车载充电器，其特征在于，所述手机固定支架与车载电源转换插头(1)之间配合卡接。

5.根据权利要求4所述的一种车载充电器，其特征在于，所述手机固定支架底板中心处通孔(21)内壁沿通孔(21)走向成型有卡槽(211)，卡槽(211)一端向下折弯形成缺口(212)；所述车载电源转换插头(1)连接手机固定支架的一端外表面固定连接有与卡槽(211)相匹配的卡块(12)，所述卡块(12)经由缺口(212)进入卡槽(211)内，旋转车载电源转换插头(1)，即可完成卡接。

6.根据权利要求5所述的一种车载充电器，其特征在于，所述卡槽(211)另一端向上开设过孔(23)，所述过孔(23)宽度小于卡槽(211)深度；所述卡块(12)内部成型有空腔，空腔内弹性连接一与过孔(23)形状相匹配的限位块(13)；所述限位块(13)可相对于空腔上下移动，当卡块(12)位于卡槽(211)内时，限位块(13)在卡槽(211)上壁的压力下收缩于空腔内；当卡块(12)移动至过孔(23)下方时，压力取消，限位块(13)上移伸入过孔(23)内限位。

7.根据权利要求6所述的一种车载充电器，其特征在于，所述限位块(13)上表面为圆弧面，其底部通过弹簧与卡块(12)固定连接。

8.根据权利要求5-7任一项所述的一种车载充电器，其特征在于，所述卡槽(211)为成中心对称布置的两个，每一卡槽(211)弧长小于二分之一圆周长；所述卡块(12)同样为与卡槽(211)匹配设置的两个，两个卡块(12)轴对称设置。

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